L'imperatrice Caterina la Grande: "Possa il destino di Sebastopoli e della nostra flotta su questa terra benedetta essere le vele alate di bontà e creatività, valore e coraggio!" Con queste parole inizia uno spettacolo teatrale nella città della gloria navale russa, dedicato al 320° anniversario della fondazione della flotta della Patria. Nel calendario delle date memorabili in Russia, il giorno della fondazione della flotta russa è segnato il 30 ottobre. E questa data è collegata agli eventi del 1696, quando lo zar Pietro, come direbbero ora, spinse attraverso la Boiardo Duma la decisione di iniziare a formare una flotta regolare. La frase "Ci saranno navi marittime!", infatti, è diventata il punto di partenza per la Marina russa, che oggi chiamiamo Marina russa.
La costruzione navale attiva si è sviluppata vicino ad Arkhangelsk e sulle rive del Don. Voronezh è giustamente considerata la vera culla della flotta russa. Fu a Voronezh che fu fondato il primo Ammiragliato russo e nel 1696 apparve la prima scuola di scienze della navigazione nello stato. I materiali storici contengono prove che Voronezh è anche la prima città russa in cui è stato issato il simbolo principale della flotta russa, la bandiera di Sant'Andrea. Si tratta di issare la bandiera Andreevsky sulla corazzata da 58 cannoni Goto Predestinatsiya costruita a Voronezh, che è stata ricreata diversi anni fa secondo i disegni originali, e che oggi è un museo con una ricca esposizione tematica.
A proposito, quando si tratta del primo innalzamento della bandiera di Sant'Andrea (e fu nel 1700), è necessario chiarire che inizialmente la croce di Sant'Andrea il Primo è apparsa all'asta della bandiera - sul così -chiamato cantone (cantone) - nel quarto in alto a sinistra dello stendardo dell'ammiraglio. Nel tempo, una croce blu su sfondo bianco ha occupato l'intera area della bandiera navale russa. Un episodio storico interessante può essere considerato il fatto che per quasi 15 anni dopo la Rivoluzione d'Ottobre, l'immagine grafica della Croce di Sant'Andrea è stata utilizzata dalle marine della Russia sovietica e dell'URSS. Stiamo parlando del jack della Marina Imperiale Russa, in cui le modifiche hanno interessato la parte centrale, dove è apparsa una stella rossa con una falce e un martello.
Tornando alla costruzione navale nell'era dell'inizio della creazione della flotta russa, è necessario toccare l'esposizione stessa, che è presentata su una copia esatta della nave di Pietro con un destino difficile - "Goto Predestination". L'esposizione è interessante non solo per gli amanti della storia navale, ma anche per le persone interessate alla cartografia retrospettiva. Sulla nave-museo, in particolare, c'è una copia della mappa della Tartaria, intorno alla cui esistenza (intendo questa entità territoriale) sono oggi accese discussioni.
L'esposizione del museo presenta panorami della costruzione delle navi sulle rive del Don. In particolare, racconta l'uso di alti pini idealmente dritti per creare alberi, per i quali le foreste della terra di Voronezh sono famose fino ad oggi.
In breve tempo, la Russia si è trasformata da uno stato con una completa assenza di una marina in una potenza navale, che ha permesso non solo di difendere i propri interessi negli approcci marittimi, ma anche di crescere nei territori. La presenza di un numero sufficiente di navi ha permesso ai navigatori russi di scoprire ed esplorare nuove terre. In particolare, per decreto di Pietro I, nel 1724 fu organizzata una spedizione verso est, che confermò l'esistenza dello stretto tra i continenti eurasiatico e nordamericano, scoperto nel 1628 da Semyon Dezhnev, e permise anche di esplorare Chukotka e Kamchatka. Durante la spedizione sono state compilate mappe "generali" dettagliate dell'Asia nordorientale. Si trattava infatti della prima spedizione scientifica in Russia, organizzata per conto dello Stato, e incarnata da eminenti scienziati e marinai, tra cui Vitus Bering, uomo il cui contributo allo sviluppo della flotta e a conferma dell'importanza di avere una grande flotta per un paese come la Russia difficilmente può essere sopravvalutato.
La storia della Marina russa è anche una storia di gloriose vittorie. I leggendari comandanti navali militari Fyodor Apraksin, Fyodor Ushakov, Pavel Nakhimov hanno scritto pagine luminose nella storia della Marina.
Fedor Matveyevich Apraksin è giustamente considerato uno dei fondatori della flotta russa. Nel 1717, l'ammiraglio generale Apraksin fu nominato dall'imperatore Pietro alla carica di capo del consiglio dell'ammiragliato. Il Collegio subordinato al Senato combinava le funzioni di diverse organizzazioni navali che esistevano a quel tempo in Russia a quel tempo, tra cui l'Ordine della Marina, il Commissariato navale, l'Ufficio della flotta, nonché l'approvvigionamento navale, l'uniforme e servizi forestali (il nome dei servizi di supporto). Fu Apraksin che, mentre Peter era in Europa, fu coinvolto nel controllo della costruzione navale in Russia, compresi i suddetti cantieri navali di Voronezh.
Monumento all'ammiraglio generale Apraksin a Vyborg:
La Marina russa oggi è alla base del potenziale marittimo del Paese. Garantisce la sicurezza delle frontiere marittime della Russia e fornisce sostegno agli alleati, in particolare nella lotta al terrorismo internazionale. Le attività delle navi da guerra russe negli oceani si sono recentemente trasformate in un vero e proprio "reality show" per i media occidentali. Porta lo stesso gruppo d'attacco della portaerei, che include il TARK "Ammiraglio Kuznetsov" sulle coste della Siria. La stampa occidentale non sa come presentare informazioni sul lungo viaggio delle navi della flotta settentrionale russa.
O viene pubblicata una vacua (se non stupida) ironia sul fumo sul ponte di una portaerei, quindi improvvisamente le pubblicazioni vengono sostituite da note "sulla minaccia agli stati della NATO". Tutti questi "lanci sensuali" e flussi di coscienza occidentale parlano solo del fatto che la flotta russa è giustamente tornata sull'arena internazionale ed è pronta a svolgere qualsiasi compito per proteggere gli interessi della Russia.
Buon compleanno, Marina!
