Ha lavorato in diversi turni nelle fabbriche di aerei
Nel duro autunno del 1941, dozzine di grandi imprese furono evacuate nella città di Kuibyshev (ora Samara) dall'ovest del paese, che, appena due o tre mesi dopo il trasferimento, stavano già emettendo prodotti per il fronte. Nelle vicinanze della stazione ferroviaria di Bezymyanna (ora si trova all'interno della città di Samara), le fabbriche numerate 1, 18 e 24 del Commissariato del popolo dell'industria aeronautica (NKAP USSR) funzionavano a pieno regime. Successivamente, hanno ricevuto rispettivamente i nomi: impianto "Progress", Kuibyshev Aviation Plant e Motor-building Association intitolata a M. V. Frunza.
Prezzo dell'arma della vittoria
Queste imprese si sono trasferite a Bezymyanka in un tempo estremamente breve. L'installazione di attrezzature in edifici già pronti è diventata il compito principale dei lavoratori dell'impianto. È chiaro che nessuno ha nemmeno pensato di creare condizioni più o meno accettabili per il personale, ad esempio le officine di riscaldamento. Quando finalmente le fabbriche iniziarono ad accendere le macchine, la temperatura nella stanza era la stessa di quella esterna: meno trenta gradi.
Anche gli eroi del lavoro in un ambiente del genere non potevano durare a lungo. Nelle officine cominciarono a comparire uno dopo l'altro stufe elettriche artigianali (popolarmente chiamate "capre") o semplici stufe a legna ("stufe"), milioni di rubli di perdite e, peggio ancora, centinaia di vite umane. "Poche persone sapevano di tali incidenti negli anni sovietici, perché le informazioni su tutti questi incidenti erano state timbrate" Top Secret "per decenni.
Per i ricercatori, gli archivi di fabbrica chiusi sono diventati disponibili solo negli ultimi anni. Da questi documenti si può vedere che nell'inverno 1942-1943 si verificarono mensilmente diversi grandi incendi nelle imprese bezymyanskie e nelle aree residenziali adiacenti, a volte con numerose vittime umane. Uno degli incidenti più gravi si è verificato la notte del 17 gennaio 1943, nello stabilimento n. 1 intitolato a Stalin. Lì, da una stufa elettrica fatta in casa, ha preso fuoco un negozio di assemblaggio di aerei, dove sono state costruite numerose piccole stanze e angoli di compensato e assi in violazione di tutte le istruzioni. Sul legno secco, la fiamma è andata molto rapidamente, e quindi più di una dozzina di lavoratori non sono riusciti a uscire dalla trappola di fuoco. Il numero esatto delle persone uccise, e ancor di più i loro nomi, non è stato ancora scoperto. Il danno materiale di questo incendio ammontava a quasi 10 milioni di rubli nei prezzi di quel tempo.
Un mese prima, un incidente simile si è verificato sul territorio dell'impianto n. 463 del NKAP, che nell'estate del 1941 fu evacuato da Riga in un sito senza nome. Durante la costruzione delle imprese aeronautiche, nelle sue officine venivano realizzati componenti che venivano poi utilizzati per assemblare gli aerei. Tuttavia, la sera del 10 dicembre 1942, scoppiò un incendio nello stabilimento, a seguito del quale bruciò un'officina di produzione con una superficie di 2.200 metri quadrati con tutta la proprietà al suo interno. La causa dell'incidente si è rivelata la stessa: "capre" elettriche e rifiuti del territorio.
Successivamente, per ordine del Commissario del popolo dell'industria aeronautica dell'URSS Alexei Shakhurin, l'impianto n. 463 come unità indipendente è stato liquidato e l'attrezzatura sopravvissuta all'incendio è stata trasferita all'impianto n. 1. Il direttore dell'impresa, Peter Bukreev, e l'ingegnere capo, Vladimir Vozdvizhensky, sono stati licenziati senza fornire loro altre posizioni nel commissariato del popolo, e il vicedirettore Pavel Rychkov e altri cinque quadri intermedi sono stati processati. Quindi questo significava l'invio quasi inevitabile del colpevole al fronte nel battaglione penale.
oh Battitori di Yungorodok
Durante il 1942, migliaia di giovani si sono riuniti qui per fornire lavoratori alle imprese della difesa. Molti di loro fino a poco tempo fa erano residenti in vari villaggi della regione di Kuibyshev. Una parte significativa erano ragazze molto giovani, ma c'erano anche alcuni giovani che avevano ricevuto una prenotazione per lavorare in fabbrica.
I giovani agricoltori collettivi furono rapidamente formati in specialità lavorative: un tornitore, un fabbro, un operatore di fresatrici, una rivettatrice … E furono collocati in dozzine di baracche di legno, che durante il 1942 furono rapidamente costruite un enorme territorio attorno alla difesa di Bezymyanka fabbriche. Poiché l'età media dei residenti locali in quel momento non superava i 16-18 anni, questo villaggio di baracche (ora territorio del distretto di Kirovsky di Samara) fu chiamato Yungorodok.
Le condizioni di vita qui erano, per usare un eufemismo, molto difficili. Le strutture erano situate all'aperto e l'interno dei locali era costituito da lunghe file di cuccette di legno a due o tre piani, sulle quali a volte i lavoratori dormivano senza nemmeno i materassi. Con l'inizio della stagione fredda, le stufe temporanee - "stufe" sono state collocate all'interno degli edifici in legno, che, tuttavia, hanno fatto poco per aiutare i residenti in caso di forti gelate. È a causa loro che nell'inverno del 1942-1943 si verificarono diversi gravi incendi nel villaggio di Yungorodok. Ecco un estratto dell'ordine sul 15 ° dipartimento del NKAP dell'URSS, che non richiede commenti.
• Nonostante le ripetute richieste di rafforzare la prevenzione degli incendi, queste misure non sono state pienamente attuate. Così, il 14 marzo 1943 alle 8 in punto. 45 minuti un incendio è scoppiato nella caserma n. 32 dell'impianto n. 18 da dispositivi di riscaldamento elettrico. A causa dell'incendio una persona è morta e tre persone sono rimaste bruciate. L'incendio stesso è stato rapidamente contenuto grazie al lavoro energico dei vigili del fuoco. La caserma potrebbe essere riparata, ma a causa dell'atteggiamento irresponsabile dei responsabili degli alloggi e dei servizi comunali dell'impianto alle 24 ore del 14 marzo di quest'anno. la stessa baracca prese fuoco una seconda volta e bruciò. All'arrivo sul luogo dell'incendio, i vigili del fuoco non hanno trovato acqua nelle vicinanze, poiché i serbatoi sono stati utilizzati al mattino per spegnere la stessa caserma e non sono stati successivamente riempiti d'acqua.
Al direttore dello stabilimento numero 18, T. Belyanskoy, per identificare gli autori di questo incendio e consegnarli alla giustizia. Stabilire immediatamente la sorveglianza notturna per ogni casa tra i residenti, familiarizzare i residenti con le regole di sicurezza antincendio e spegnere un incendio durante il periodo di incendio.
Medaglia • Per il lavoro valoroso nella Grande Guerra Patriottica"
Infuocato, tragedia della baracca numero 48
Tuttavia, le misure previste nell'ordine M non sono riuscite a impedire a I la successiva tragedia infuocata, avvenuta appena due settimane dopo l'incidente sopra descritto. Ebbe luogo verso le due del mattino del 30 marzo 1943 nella baracca n°48 del villaggio di Yungorodok, dove in quel momento dormivano più di cento persone. Il fuoco iniziò / da una stufa di ferro nel berretto del guardiano notturno , che si trovava proprio all'ingresso. Il guardiano si addormentò al suo posto, dopo aver gettato legna nel focolare prima. O la stufa lasciata incustodita da lui si è surriscaldata, o ne cadde un tizzone ardente, ma presto i locali del magazzino bruciarono con una fiamma aperta. Dopo pochi minuti il fuoco inghiottì l'intero vestibolo d'ingresso della caserma, tagliando così la strada alla salvezza per le persone.
L'uscita di emergenza situata all'altra estremità della struttura in legno si è rivelata chiusa ermeticamente con un lucchetto e disseminata di rifiuti di ogni genere. Quando l'incendio si è propagato all'abitazione e qui è iniziato il panico, alcuni operai sono riusciti a sfondare gli infissi delle finestre e ad uscire dalle aperture, ma la maggior parte degli abitanti della baracca è rimasta sotto i detriti bruciati. Secondo i rapporti, in quella fatidica notte, 62 persone sono morte nell'incendio e altri 38 residenti, sebbene siano stati bruciati in varia misura, sono ancora sopravvissuti. La squadra antincendio-VD naya è arrivata sul luogo dell'incidente solo mezz'ora dopo l'inizio dell'incendio, poiché il telefono più vicino si trovava al checkpoint dell'impresa, a tre chilometri dalla scena.^ Nell'intera storia sovietica della regione L, questo incidente è ora considerato il più grande in termini di numero di vittime uccise in un incendio. E all'inizio del 1943, le sue cause e conseguenze furono prese in considerazione non solo dalla direzione dell'impresa, ma anche dai membri dell'Ufficio di presidenza del Comitato regionale di Kuibyshev del Partito comunista di tutta l'Unione dei bolscevichi e dal Collegio del NKAP, ma nessuno è stato seriamente punito per la morte di decine di giovani lavoratori. Con la decisione della direzione dello stabilimento n. 18, il comandante di Yungorodka Isakov è stato rimosso dal suo incarico, ma non hanno ritenuto necessario avviare un procedimento penale sul fatto dell'incidente, poiché il principale colpevole della tragedia, il guardiano della sfortunata caserma, morì durante l'incendio. E solo pochi giorni dopo, le informazioni sulla morte di 62 persone a Kuibyshev a causa di un incidente sono state completamente perse sullo sfondo dei rapporti in prima linea del 1943, che parlavano delle perdite dell'Armata Rossa, che erano decine e centinaia di volte più di questa cifra.
