Lunga strada per il mare
Particolare attenzione è stata rivolta negli ultimi anni al sottomarino nucleare "Prince Vladimir": è lei, essendo il primo sottomarino del progetto migliorato 955A, che dovrebbe aprire un nuovo capitolo nella storia della Marina russa. Il primo Borey, ricordiamo, è stato commissionato molto tempo fa, cioè nel 2013. La situazione è tanto più indicativa se si considera che il sottomarino K-535 Yuri Dolgoruky è stato posato nel lontano 1996. Dopo Dolgoruky, nel 2013, è stato commissionato un altro sottomarino del Progetto 955, il K-550 Alexander Nevsky. E nella prossima flotta ha ricevuto K-551 "Vladimir Monomakh".
La lunghissima pausa di sei anni si è conclusa il 28 maggio quando il quarto sottomarino del Progetto 955, il già citato Prince Vladimir, è stato consegnato alla Marina. "Oggi, 28 maggio, a Sevmash (parte dell'USC) è stato firmato il certificato di accettazione del sottomarino missilistico strategico Knyaz Vladimir", ha affermato il servizio stampa di Sevmash.
L'apice dell'evoluzione
Il sottomarino nucleare è stato impostato nel 2012. Il varo della barca è stato effettuato nel 2017 e i test sono iniziati nel 2018. È noto che nel corso di essi è stato effettuato un lancio di prova di un missile balistico intercontinentale "Bulava" su un bersaglio nella gamma Kamchatka di Kura. Inoltre, il sottomarino è stato sparato dai siluri. Il 21 maggio, Rossiyskaya Gazeta ha riferito che la barca è stata testata nel Mar Bianco e ormeggiata a Severodvinsk: la marina ha promesso di accettare la nave dopo aver valutato i risultati di questa verifica in mare.
La barca è molto diversa dai suoi progenitori, anche solo esteriormente. In generale, l'intera storia di Boreev è una storia in continua evoluzione. Ricordiamo che le prime tre navi, K-535 "Yuri Dolgoruky", K-550 "Alexander Nevsky" e K-551 "Vladimir Monomakh", hanno una caratteristica estremità di prua "sbagliata" della torre di comando, che è inclinata in avanti per la particolarità di collocare in questo luogo una delle stazioni del complesso idroacustico.
Sul nuovo sottomarino nucleare, i contorni di prua della timoneria sono diventati più aerodinamici. La differenza più importante risiede nella scomparsa della "gobba" della piattaforma di lancio missilistico. Tutti questi cambiamenti, come è noto in precedenza, mirano a migliorare le caratteristiche di marcia del sottomarino e migliorare gli indicatori di bassa rumorosità - un fattore chiave per la sopravvivenza e, in generale, l'efficacia di combattimento di un moderno sottomarino.
È interessante notare che questo è lontano dalla trasformazione finale del progetto 955. Come precedentemente notato nel dipartimento militare, anche il prossimo sottomarino, "Prince Oleg", avrà il suo profilo, diverso da qualsiasi altra cosa. Dopo il test, la flotta selezionerà la versione con le migliori prestazioni. Cioè, il "Principe Vladimir" K-549 potrebbe diventare il prototipo di tutti i successivi sottomarini del progetto 955. Questa sarebbe probabilmente l'opzione migliore per la Marina.
È anche noto che il nuovo sottomarino può vantare di fronte ai suoi "congeneri" la migliore manovrabilità, una maggiore capacità di tenuta in profondità, nonché un più moderno sistema di controllo delle armi aviotrasportate. In ogni caso, lo ha affermato in precedenza il comandante in capo della marina russa, l'ammiraglio Vladimir Vysotsky. Inoltre, "Borey-A" dovrebbe essere distinto da condizioni più confortevoli per l'equipaggio.
Caratteristiche come lunghezza e spostamento, secondo fonti aperte, sono rimaste invariate. Ancora più importante, l'armamento, composto da sedici missili balistici a propellente solido R-30 Bulava, non è cambiato. Vale la pena ricordare che in precedenza c'erano voci su un aumento del numero di silos missilistici sul sottomarino Borey-A da sedici a venti, ma nel 2013 questa informazione è stata negata.
L'armamento può essere definito il lato "più debole" del progetto, il che è alquanto paradossale considerando che si tratta di missili balistici con testate nucleari. Gli esperti affermano sia sul numero nominale di questi missili in un incrociatore sottomarino, sia sulle caratteristiche del missile stesso. Ricordiamo che il vecchio sottomarino strategico americano di classe Ohio, appartenente alla terza generazione di sottomarini nucleari, trasporta 24 Trident II D5. Secondo il Bulletin of the Atomic Scientists dell'anno passato, uno di questi razzi può avere fino a otto blocchi W88 di 455 kilotoni ciascuno, fino a quattordici blocchi W76-0 di 100 kilotoni ciascuno (sono stati dismessi) o lo stesso numero di W -76-1 blocchi di circa 90 kilotoni ciascuno. A sua volta, "Bulava", secondo i resoconti dei media, ha da sei a dieci testate da 100-150 chilotoni. In altre parole, in termini di potere distruttivo, un "Ohio" è significativamente più avanti di un "Northwind". C'è, tuttavia, un "ma". Tutti i sottomarini americani di questo tipo sono vecchie navi: l'ultimo degli incrociatori strategici è entrato in servizio nel 1997. È interessante notare che gli stessi americani probabilmente considerano eccessivo l'arsenale dell'Ohio. In ogni caso, la promettente Columbia, che viene creata per sostituirla, trasporterà non 24 missili balistici, ma 16, come la nave russa.
Il futuro del progetto
E sebbene sia già difficile definire inequivocabilmente la Borey la barca "più avanzata" e il missile R-30 inizialmente fosse problematico, è ovvio che non ci sono alternative a questo duo in Russia. Almeno se parliamo nello specifico della componente marina della triade nucleare. In teoria, in futuro, le funzioni di Boreyev potrebbero essere parzialmente rilevate dai sottomarini K-329 Belgorod del progetto 09852 e Khabarovsk del progetto 09851, che sono portatori di siluri nucleari Poseidon. Tuttavia, la "reincarnazione del siluro stalinista T-15" ha così tanti difetti concettuali (velocità, vulnerabilità e così via) che la stessa opportunità di usare Poseidone come deterrente è una grande domanda.
Pertanto, è ovvio che i sottomarini del progetto 955 saranno attivamente costruiti in futuro. Ora, oltre alle imbarcazioni già messe in servizio, ne sono state posate altre sei: quindi il numero minimo di sottomarini di questo tipo è dieci. Ricordiamo inoltre che a febbraio una fonte del complesso militare-industriale ha affermato che nell'estate di quest'anno il Ministero della Difesa potrebbe firmare un contratto per l'acquisto di altri due sottomarini del Progetto 955A.
Tuttavia, un sottomarino ancora più potente, precedentemente designato Borey-B, non era incluso nel programma statale di armamenti per il 2018-2027: il costo della modernizzazione era troppo alto.
Ma in futuro, la flotta potrebbe (secondo dati non ufficiali) ricevere una variante Borei-K dotata di missili da crociera anziché missili balistici. Questa opzione, ovviamente, è di per sé molto interessante, ma è improbabile che venga implementata nella pratica: i sottomarini strategici russi sono molto più importanti delle piattaforme per il lancio di missili da crociera. Il vettore di quest'ultimo sarà il sottomarino multiuso del progetto 885 già commissionato, nonché il nuovo sottomarino russo di quinta generazione, noto come Husky. Parleremo di lei qualche tempo dopo.
