Il prossimo air show MAKS aprirà tra pochi giorni. Nell'ambito di questo evento, l'industria aeronautica russa prevede di mostrare diversi nuovi prodotti interessanti. La prima principale del salone potrebbe essere un promettente caccia di quinta generazione Su-57 nelle prestazioni di esportazione. Come si è scoperto, questa versione del progetto è già pronta e può essere offerta ai clienti stranieri.
Principali notizie
Il progetto Su-57E e la sua imminente anteprima il 16 agosto sono stati annunciati dall'organizzazione Rosoboronexport, che rappresenta gli interessi delle imprese della difesa nel mercato internazionale. Nel comunicato stampa ufficiale dell'organizzazione sono state annunciate diverse dimostrazioni della moderna tecnologia aeronautica, in grado di attirare molta attenzione di specialisti e ospiti del salone.
Il caccia multiuso Su-57E è stato sviluppato dalla PJSC Sukhoi Company, che fa parte della United Aircraft Corporation. Il velivolo ha ormai ricevuto la necessaria documentazione di esportazione, che ne consente l'offerta a potenziali clienti. Su richiesta di partner esteri, può essere organizzata una presentazione di nuove tecnologie.
Rosoboronexport nel suo messaggio ha fornito informazioni di base sull'aereo Su-57E, ma non è entrato nei dettagli. L'esatto aspetto tecnico e le differenze rispetto alla versione base non sono ancora stati resi noti. Probabilmente, questo accadrà durante il prossimo salone MAKS-2019.
Esporta cronologia
Il progetto Su-57E pone fine alla lunga storia della creazione di una versione per l'esportazione dell'aereo russo PAK-FA / T-50. Questo è il secondo tentativo di adattare il progetto originale alle esigenze delle vendite estere, e questa volta ci sono successi significativi. L'aereo da esportazione è almeno pronto per essere mostrato ai potenziali acquirenti.
Come promemoria, nel 2008, l'UAC russo e la società indiana Hindustan Aeronautics Limited hanno concordato di sviluppare congiuntamente una versione per l'esportazione del T-50 chiamata FGFA (Fifth-Generation Fighter Aircraft). Si presumeva che il velivolo FGFA in futuro entrerà in servizio con l'Indian Air Force e sarà venduto anche a paesi terzi. Il successivo lavoro congiunto ha ripetutamente incontrato problemi organizzativi e di altro tipo. Nella primavera del 2018, la parte indiana ha deciso di ritirarsi dal progetto.
Apparentemente, il rifiuto dell'India di cooperare non ha avuto un impatto fatale sul programma nel suo insieme. La compagnia Sukhoi ha continuato a lavorare, che ha portato alla versione di esportazione del combattente sotto forma dell'attuale Su-57E. Ora la Russia può offrire questa tecnica a paesi stranieri e guadagnarci sopra, a differenza dell'India.
Accesso al mercato
Le caratteristiche tecniche della versione export del Su-57 non sono ancora state specificate, il che non consente di trarre alcune conclusioni. Allo stesso tempo, è già possibile provare a prevedere le conseguenze dell'apparizione del Su-57E, nonché prevederne il potenziale commerciale e l'impatto sul mercato internazionale degli aerei da combattimento.
La prima del Su-57E non passerà inosservata. Gli aerei da combattimento di quinta generazione attirano invariabilmente l'attenzione di specialisti e appassionati di aviazione e l'aspetto di qualsiasi nuovo aereo o modifica diventa un vero evento. È improbabile che la versione per l'esportazione del Su-57 rappresenti un'eccezione.
È anche necessario notare il fatto che non si tratta solo di un nuovo combattente, ma di una macchina destinata alla vendita a paesi terzi. Al momento, sul mercato internazionale esiste solo un caccia di quinta generazione: l'americano Lockheed Martin F-35 Lightning II. La comparsa del secondo velivolo di questa classe, disponibile su ordinazione, può essere considerata l'evento più importante del mercato dell'aviazione.
L'edizione cinese di Sohu ha commentato in modo interessante la situazione emergente. Rileva che l'F-35 ha effettivamente monopolizzato il mercato internazionale dei caccia di nuova generazione. L'emergere del Su-57E distruggerà tale monopolio. Il Lightning non sarà più l'unico combattente del suo genere disponibile per i paesi terzi.
Coda per gli aerei
Quali paesi mostreranno un reale interesse per il Su-57E e desiderano acquistare tali combattenti è una grande domanda. Tuttavia, ci sono diversi fattori caratteristici che consentono di rappresentare la cerchia dei potenziali clienti. È curioso che questi fattori siano associati sia alle attività dell'industria aeronautica russa sia al lavoro dei concorrenti stranieri.
Il Su-57E è stato creato dall'azienda Sukhoi, che ha una posizione forte nel mercato degli aerei da combattimento. Centinaia di caccia e bombardieri di marca Su sono operati in dozzine di paesi stranieri in tutto il mondo. La buona reputazione di tale apparecchiatura e del suo produttore, nonché l'esperienza del suo funzionamento di successo, possono portare un potenziale acquirente a un vero ordine per il Su-57E. Pertanto, secondo previsioni ottimistiche, prima o poi quasi tutti i paesi con una flotta di aerei Su-27 o Su-30 possono diventare clienti del Su-57E.
Negli ultimi anni, ci sono state numerose segnalazioni di interesse per il Su-57 da vari paesi stranieri. È stata menzionata la possibilità di firmare contratti con gli stati in via di sviluppo del sud-est asiatico, del Sud America, ecc. La questione di un'ulteriore cooperazione con l'India rimane irrisolta. Questo paese ha abbandonato il programma FGFA, ma conserva ancora interesse per i combattenti di quinta generazione. Forse nel prossimo futuro, l'Indian Air Force tornerà all'idea di acquisire un Su-57 da esportazione.
Concorrenti e assistenti
Finora, l'unico concorrente per il Su-57E può essere considerato l'F-35 americano. Allo stesso tempo, gli Stati Uniti stanno adottando alcune misure per semplificare la vendita di attrezzature russe. La parte americana si rifiuta di fornire tecnologia moderna a una serie di paesi "inaffidabili" o ostili. Con queste azioni, vengono spinti ad acquistare attrezzature militari da altri stati. La Russia può approfittare di questa circostanza e offrire i propri aerei o altre attrezzature. Forse tali eventi contribuiranno al portafoglio complessivo di ordini per il Su-57E.
La già citata edizione di Sohu fornisce un esempio di una possibile implementazione di tale schema. Il Venezuela è in ostilità con gli Stati Uniti e subisce le conseguenze delle loro attività. In passato, ha acquistato caccia Su-30 dalla Russia e in futuro, con il miglioramento della situazione economica, potrebbe acquistare Su-57E. Questa tecnica sarà un ottimo strumento per contrastare l'aggressione americana.
L'uso competente delle contraddizioni tra paesi terzi per promuovere i propri aerei può dare alla Russia alcuni vantaggi. Va notato che metodi simili sono già stati utilizzati dalla nostra industria. In passato, è stata la minaccia di alcuni stati a contribuire alla crescita delle vendite dei sistemi di difesa aerea russi.
Alla vigilia della prima
Ora l'industria aeronautica russa sta preparando una produzione in serie su vasta scala di caccia Su-57 per le proprie esigenze. Tra pochi giorni, UAC e Sukhoi mostreranno il primo velivolo della modifica Su-57E per i clienti stranieri. Pertanto, il lavoro sul programma PAK-FA continua con successo e porta a nuovi risultati positivi.
I piani delle forze aerospaziali russe per quanto riguarda il Su-57 sono già noti e verranno realizzati entro diversi anni. Le prospettive esatte per l'esportazione Su-57E sono ancora sconosciute, ma ci sono tutte le ragioni per previsioni positive. Per una serie di motivi, tali apparecchiature saranno di interesse per i clienti esteri e dovrebbero diventare oggetto di nuovi contratti.
Nel complesso, si sta sviluppando una situazione molto interessante. Le caratteristiche tattiche e tecniche complete e l'intero elenco delle capacità del Su-57E non sono ancora state pubblicate, il che non consente di valutare le caratteristiche tecniche del progetto. Allo stesso tempo, i dati disponibili sui piani di esportazione consentono di fare previsioni di ampio respiro e molto realistiche.
La prima dimostrazione del caccia Su-57E avrà luogo la prossima settimana, dopodiché dovrebbero essere divulgate le informazioni tecniche di base. La premiere del velivolo sarà motivo di varie dichiarazioni di alto profilo, anche da parte di potenziali acquirenti. Pertanto, anche prima della fine del prossimo air show MAKS-2019, avremo notizie molto interessanti sui contratti della nostra industria e sul futuro del mercato dei caccia.
