L'articolo è basato sul Field Manual (FM3-34) dell'US Army "Engineering Operations"
I marines del 1° battaglione del genio usano un bulldozer per creare una banchina attorno a una base di pattuglia nella provincia afgana di Gemland. L'unità è arrivata in cantiere alle due del mattino e ha subito provveduto alla sistemazione
Il Corpo degli Ingegneri consente ai comandanti di combattimento di unità combinate di raggiungere obiettivi attraverso la ridistribuzione strategica e la manovra tattica, fornendo capacità uniche di combattimento, ingegneria generale e geospaziale
Mentre la natura della guerra è rimasta costante nel corso della sua storia, la condotta della guerra cambia costantemente in risposta a nuovi concetti, tecnologie e bisogni. La dottrina delle forze di ingegneria si è evoluta per oltre 200 anni e continua a supportare l'intero spettro di combattimento, sottolinea la combinazione simultanea di operazioni offensive, difensive e di stabilità durante tutte le ostilità. È inoltre necessario prestare maggiore attenzione al ruolo e alla funzione delle forze di ingegneria nelle operazioni multinazionali sotto il comando potenzialmente multinazionale o inter-agenzia e in una varietà di rapporti di comando. È invariabile che le operazioni di ingegneria continuino a fare affidamento sul genio soldato per ottenere il controllo e la flessibilità necessari per integrare le capacità delle forze di ingegneria nelle operazioni di armamento combinate.
Le capacità ingegneristiche sono un fattore significativo nel potenziamento delle capacità di combattimento nelle operazioni congiunte, facilitando la libertà di azione necessaria per raggiungere gli obiettivi di una missione di combattimento. Le operazioni di ingegneria modificano, mantengono, danno un senso e proteggono lo spazio fisico. Agendo in modo simile, garantiscono la mobilità delle forze alleate; cambiare la mobilità del nemico; migliorare la sopravvivenza e supportare le forze alleate; promuovere una migliore comprensione dell'ambiente fisico; e fornire supporto a civili, altre nazioni e autorità e organismi civili.
Il Corpo degli Ingegneri deve contenere il giusto mix di capacità per fornire un supporto tecnico tempestivo e appropriato, e questo mix dovrà spesso essere seriamente modificato durante i periodi di transizione. Ad esempio, le unità di genieri spesso costituiscono la maggior parte delle forze di ingegneria del teatro delle operazioni (teatro delle operazioni) durante le operazioni di combattimento estese, ma devono essere riorganizzate durante le operazioni di stabilizzazione, poiché di solito non hanno la capacità adeguata per svolgere tutte le operazioni necessarie attività di ingegneria di routine. Inoltre, poiché i requisiti per il supporto EOD (Explosive Ordnance Disposal - smaltimento di ordigni inesplosi, ordigni esplosivi) durante le operazioni transitorie sono spesso significativamente più elevati rispetto alle operazioni di combattimento, sono necessarie più capacità EOD.
Note sulla semantica (significato della parola)
Combat Manual FM 3-34, su cui si basa questo articolo, introduce alcune modifiche significative a una serie di concetti ed espressioni tradizionali usati per descriverli. In particolare, comprendono:
- Sostituzione dei "sistemi operativi di combattimento" con "funzioni di combattimento" e successiva suddivisione dei sistemi operativi di combattimento di mobilità, contromobilità e sopravvivenza tra le funzioni di combattimento "movimento e manovra" e "difesa";
- L'eliminazione del termine "spazio di combattimento" e la successiva sostituzione della "funzione di ingegneria spaziale di combattimento" con semplicemente "funzioni di ingegneria" di combattimento, ingegneria generale e geospaziale;
- Esclusione del termine "protezione della forza" ad eccezione del termine "condizioni per la protezione delle truppe" (FPCON) come parte dell'elemento antiterrorismo della funzione di protezione del combattimento;
- Formazione del termine "mobilità garantita" al fine di designare il quadro del processo, delle azioni e delle capacità con l'integrazione attiva della potenza ingegneristica di combattimento;
- Eliminazione dei termini "combattimento", "sostegno al combattimento" e "sostegno delle truppe in battaglia" nella descrizione delle categorie di truppe, attività e capacità.
Questo articolo spiega nuova semantica, linguaggio e una serie di espressioni che potrebbero sembrare in qualche modo inaspettate ai lettori militari non statunitensi.
Progettazione ingegneristica
I compiti di progettare, preparare, eseguire e valutare continuamente nei diversi teatri sono molti e vari. Il quartier generale delle forze di ingegneria deve partecipare alle operazioni a ogni livello delle operazioni di combattimento: strategico, operativo, tattico. L'esclusione di lavori di ingegneria a qualsiasi livello può influire negativamente sull'efficienza dell'operazione.
Livello strategico
Le attività di ingegneria a livello strategico includono la pianificazione di forze e risorse, concentrandosi principalmente sulle risorse e le capacità per creare, stabilire, mantenere e ricostruire le forze armate. Inoltre, lo sviluppo dell'infrastruttura è un aspetto critico dell'implementazione e del mantenimento dell'impiego delle forze e determina una maggiore necessità di risorse ingegneristiche. Il Corpo degli Ingegneri fornisce consulenza strategica su topografia e infrastrutture, inclusi aeroporti marittimi e di atterraggio, formazione di truppe, priorità di supporto tecnico, linee di comunicazione, operazioni di basi aeree e aerodromi, pianificazione e dispiegamento di campi base, obiettivi congiunti, aiuti umanitari esteri, considerazioni ambientali, ambiente, l'interazione delle forze ingegneristiche, l'introduzione di regole per la condotta del combattimento, le regole per l'uso delle truppe e la fornitura di protezione. Le questioni ambientali possono essere di importanza strategica e influenzare il successo di una missione di combattimento e, inoltre, la protezione delle risorse naturali può essere un compito strategico fondamentale e davvero importante per la ricostruzione di un Paese.
Livello operativo
L'ingegneria a livello operativo si concentra sull'impatto dell'infrastruttura geografica e di schieramento delle truppe sui piani operativi di un comandante di combattimento. Gli organi di pianificazione delle forze di ingegneria dovrebbero determinare i requisiti per il concetto di comando del combattimento per quanto riguarda la mobilitazione, il dispiegamento, l'occupazione e il supporto. La pianificazione operativa combina il piano operativo (OPLAN) o l'ordine operativo (OPORD) delle forze combinate, i compiti ingegneristici speciali assegnati e le forze ingegneristiche disponibili per raggiungere il successo. I pianificatori di ingegneri delle forze congiunte devono anche comprendere le capacità e i limiti degli ingegneri di ciascun ramo del servizio.
La maggior parte delle attività di ingegneria svolte per operazioni strategiche sono svolte anche a livello operativo. Il Corpo degli Ingegneri valuta l'area di combattimento e l'ambiente e collabora con gli ufficiali dell'intelligence per analizzare la minaccia. Gli ingegneri stanno pianificando e pianificando la costruzione dei campi base necessari e di altre strutture, sviluppando prodotti e servizi geospaziali e formulando raccomandazioni per il fuoco congiunto e la sopravvivenza delle forze coinvolte. Come collegamento all'integrazione dell'ingegneria tattica, la pianificazione operativa garantisce che vengano fornite capacità ingegneristiche adeguate per soddisfare i requisiti di supporto dell'ingegneria di combattimento.
Livello tattico
Le attività di ingegneria a livello tattico si concentrano sul supporto, il posizionamento e la manovra degli elementi di combattimento (in relazione tra loro e con il nemico) necessari per completare le missioni di combattimento. La pianificazione tattica viene eseguita da ciascun ramo dell'esercito; nel contesto delle operazioni di ingegneria, ciò significa uno spostamento dell'obiettivo principale per combattere i compiti di ingegneria e la pianificazione all'interno delle formazioni di combattimento.
I pianificatori operativi determinano le condizioni per ottenere risultati a livello tattico, valutando le esigenze e garantendo la disponibilità di opportunità. In genere, la pianificazione ingegneristica tattica si concentra sul supporto alle manovre di combattimento, sulla sopravvivenza e sul supporto continuo che non è diretto da un comandante di livello superiore.
La pianificazione della costruzione a livello tattico di solito si concentrerà sulla sicurezza degli edifici per fornire funzioni di "protezione" e "supporto" di combattimento. I pianificatori ingegneristici a livello tattico utilizzano le strutture ingegneristiche fornite dai pianificatori operativi per supportare le missioni di combattimento tattico assegnate alle unità di manovra di combattimento che supportano.
I compiti tattici sono complessi e la pianificazione dovrebbe tenere conto delle caratteristiche delle minacce simmetriche e asimmetriche. Considerazioni speciali includono l'esecuzione di analisi del terreno con una comprensione di queste caratteristiche di minaccia. La ricognizione ingegneristica (tattica e tecnica) è una capacità critica per un comandante di combattimento a livello tattico. Le informazioni sulla minaccia devono essere molto specifiche. L'aumento delle mine e degli ordigni esplosivi improvvisati (IED) richiede agli ingegneri di sviluppare costantemente nuove contromisure. L'integrazione tattica delle capacità di smaltimento di ordigni esplosivi sta diventando un requisito sempre più imperativo.
Il tedesco KODIAK su telaio LEOPARD 2 è un moderno esempio di veicolo di ingegneria da combattimento
Funzioni di ingegneria
Le funzioni di ingegneria sono categorie di capacità e azioni di ingegneria correlate raggruppate per aiutare i comandanti a integrare, sincronizzare e dirigere le operazioni di ingegneria. Le tre funzioni sono Ingegneria di combattimento, Ingegneria generale e Ingegneria geospaziale.
I soldati britannici del 26° battaglione del genio, parte del 24° reggimento del genio, costruiscono un ponte stradale appena eretto vicino alla base operativa di Delhi in Afghanistan. Il lavoro di recupero è vitale per migliorare la qualità della vita della popolazione afgana, in particolare il lavoro sulle arterie di trasporto che rivitalizzeranno il commercio e miglioreranno l'accessibilità alle aree remote del paese
L'APOBS (The Anti-Personnel Obstacle Breaching System) è pronto per l'uso. APOBS utilizza un sistema missilistico per fornire 108 granate collegate in serie che esplodono sopra un ostacolo mirato.
L'ingegneria di combattimento è definita come quelle capacità e attività ingegneristiche che supportano la manovra delle forze di terra e che richiedono il supporto diretto di tali truppe. Combat Engineering consiste in tre tipi di capacità e lavori: mobilità, contromobilità e capacità di sopravvivenza (M / CM / S).
Le attività di ingegneria generale sono definite come quelle capacità e attività ingegneristiche diverse dall'ingegneria di combattimento che modificano, preservano o proteggono lo spazio fisico. Gli esempi includono la costruzione, la riparazione, la manutenzione e la manutenzione di infrastrutture, strutture, linee di comunicazione e basi; tutela delle risorse naturali e culturali; cambiamento e ripristino del terreno e alcuni lavori di smaltimento di ordigni esplosivi.
La ricognizione di aree sospette contaminate richiede attrezzature e addestramento speciali
L'ingegneria geospaziale è l'arte e la scienza di utilizzare le informazioni geospaziali per essere in grado di comprendere lo spazio fisico per le operazioni militari. L'arte è la capacità di comprendere METT-TC (missione, nemico, terreno e condizioni meteorologiche, truppe e supporto disponibili, tempo disponibile e considerazioni civili) e le informazioni geospaziali disponibili, inclusi intenti e vincoli d'uso, al fine di valutare l'importanza militare del terreno e creare prodotti decisionali geospaziali. Questa scienza è la capacità di utilizzare le informazioni geospaziali per creare prodotti spazialmente accurati per misurazioni, mappatura, visualizzazione, modellazione e tutti i tipi di analisi del terreno.
L'intelligenza ingegneristica, sebbene non sia una funzione ingegneristica separata, è una parte importante di ciascuna delle funzioni ingegneristiche.
Ingegneria di combattimento
L'ingegneria di combattimento è parte integrante della capacità di manovra delle unità di armi combinate. Si concentra sul supporto delle forze in mischia. Gli ingegneri da combattimento aumentano la forza delle truppe creando spazio fisico al fine di ottenere l'uso più efficiente dello spazio e del tempo necessari per creare impatto e velocità mentre ostacolano le manovre nemiche. Aumentando la capacità di manovra della subunità, gli ingegneri di combattimento accelerano la concentrazione delle risorse di combattimento, aumentano la velocità e il ritmo delle truppe necessarie per sfruttare la vulnerabilità critica del nemico. Aumentando i limiti naturali dello spazio fisico, gli ingegneri di combattimento limitano la capacità del nemico di creare ritmo e velocità. Queste restrizioni aumentano il tempo di risposta dell'avversario e riducono la volontà fisica e psicologica di combattere.
L'ingegneria di combattimento fornisce supporto ingegneristico per operazioni di combattimento (offensive e difensive), operazioni di stabilità o assistenza ai civili. Può essere integrato di volta in volta dal supporto per il lavoro di ingegneria generale, ma mantiene l'enfasi sull'applicazione integrata delle capacità ingegneristiche al fine di supportare la libertà di manovra dell'unità di armi combinate (mobilità e contromobilità) e la sopravvivenza.
Il traghetto MZ trasporta l'unità di artiglieria semovente AS90 attraverso il fiume
Ingegneri dell'esercito polacco al lavoro su un progetto di ricostruzione civile in Afghanistan
Mobilità
La guerra agile dipende dalla libertà di movimento e cerca di evitare l'uso della forza da parte del nemico per concentrarsi sulle sue debolezze quando possibile. Il nemico userà potenza di fuoco, terreno e ostacoli artificiali per privarci della nostra libertà di manovra. In primo luogo, le loro truppe cercheranno di aggirare tali ostacoli; tuttavia, questa potrebbe non essere sempre un'opzione. I compiti difficili che limitano la manovra devono essere superati. In questo contesto, le operazioni mobili sono definite come la riduzione dell'efficacia degli ostacoli da parte di unità di combattimento e di ingegneria riducendo o eliminando l'impatto di ostacoli esistenti o fortificati. L'obiettivo è preservare la libertà di movimento delle unità da combattimento, dei sistemi d'arma e delle scorte critiche.
Realizzare passaggi, inclusi passaggi in cancelli, recinzioni o muri in contesti urbani e superare ostacoli, viene utilizzato per ripristinare la capacità di condurre un combattimento agile. Le attività di pulizia, inclusa la pulizia di percorsi o aree, vengono utilizzate per rimuovere ostacoli esistenti o intermittenti. Le strade e i percorsi di combattimento forniscono una manovra tattica e il lavoro di ingegneria sulla costruzione di strutture per l'aviazione crea un supporto mobile per la manovra tattica sotto forma di PIL, aree di atterraggio e strutture per la loro manutenzione.
Le operazioni di mobilità, compito delle unità di armi combinate, utilizzano la manovra come applicazione della potenza di combattimento. Le operazioni che supportano la mobilità includono più di semplici ingegneri. Ad esempio, garantire la manovrabilità e la mobilità supporta quei compiti della polizia militare che saranno svolti per garantire e mantenere la libertà di manovra del comandante e aumentare la manovrabilità dei propri mezzi in tutte le condizioni ambientali. I compiti includono la ricognizione e la ricognizione delle rotte, la regolamentazione e l'applicazione delle rotte di rifornimento, la definizione di rotte temporanee, la garanzia dell'attraversamento dei fiumi e il controllo di ritardatari e rifugiati. La ricognizione del percorso è un altro esempio.
Contromobilità
Il lavoro di contromobilità dovrebbe ostacolare la libertà di manovra del nemico attraverso l'uso di ostacoli fortificati. Gli ostacoli fortificati sono una componente del rafforzamento del terreno, che include lo sviluppo del terreno utilizzando ostacoli per ridurre la mobilità del nemico o aumentare la capacità di sopravvivenza delle proprie forze costruendo posizioni di combattimento e rifugi.
Gli obiettivi principali delle operazioni di contromobilità sono rallentare o deviare il nemico, aumentare il tempo di acquisizione del bersaglio e aumentare l'efficacia delle armi. Il lavoro di contromobilità include la costruzione di punti di controllo degli accessi e altre barriere per negare il libero accesso ai luoghi di lavoro permanenti. L'avvento di apparecchiature di rete controllate a distanza rapidamente dispiegabili consente efficaci operazioni contromobili come parte di operazioni offensive, difensive e di stabilità, nonché durante la transizione tra queste operazioni.
La maggior parte degli ostacoli ha il potenziale per limitare la libertà delle forze alleate insieme alle forze nemiche. Pertanto, è importante che l'ingegnere comprenda chiaramente la contromobilità e i limiti delle truppe del genio disponibili e soppesa attentamente i rischi derivanti dall'utilizzo di diversi tipi di barriere. L'ingegnere dovrebbe anche pianificare di eliminare le barriere quando le ostilità cessano e ridurre al minimo l'impatto delle barriere sulla popolazione civile e sull'ambiente.
Funzioni ingegneristiche di base e loro sottogruppi
Vitalità
Le operazioni di sopravvivenza sono definite come lo sviluppo e la costruzione di posizioni difensive come terrapieni, trincee, ripari dall'alto e attrezzature di controsorveglianza, riducendo l'efficacia delle armi nemiche.
Il concetto di sopravvivenza nell'ambiente di combattimento odierno include tutti gli aspetti della protezione del personale, dell'equipaggiamento militare, dei rifornimenti e dei sistemi di informazione, ingannando contemporaneamente il nemico. Le considerazioni sulla sopravvivenza si applicano al supporto di posizioni di battaglia, avamposti, basi operative avanzate e, in molti casi, al supporto del paese ospitante e ad altre infrastrutture. La sola costruzione di posizioni di combattimento e difensive non può eliminare la vulnerabilità del personale e delle risorse. Ma, tuttavia, limita le perdite e riduce i danni causati dalle azioni nemiche.
I due fattori principali nello sviluppo delle posizioni di combattimento difensive sono, in primo luogo, la corretta posizione rispetto al terreno circostante e, in secondo luogo, l'uso più efficace dei sistemi d'arma di base, come missili anticarro e armi servite da squadre. Le posizioni difensive includono, ma non sono limitate a, la costruzione di comunicazioni e posti di comando, attrezzature critiche (inclusi i radar), depositi di munizioni e rifornimenti o siti di stoccaggio temporaneo e altre strutture che possono essere principalmente prese di mira da attacchi nemici. Potrebbe anche essere necessario prendere in considerazione la protezione di materiali pericolosi e depositi di carburante che rappresentano una minaccia per il personale se i contenitori di stoccaggio vengono danneggiati o distrutti.
Il grado di protezione effettivamente previsto per questi elementi si basa sulla disponibilità di tempo, armi e risorse. Ulteriori considerazioni sono la probabilità o il pericolo di cattura o attacco e il rischio stimato per ogni sito e struttura. Le strutture che emettono un forte segnale elettromagnetico o significative firme termiche o visive possono richiedere una protezione completa da potenziali attacchi nemici. Le contromisure elettroniche e le misure di disinformazione sono una parte obbligatoria e integrante della pianificazione di tutte le attività di difesa.
Ingegneria generale
L'ingegneria generale può essere eseguita a supporto delle operazioni di combattimento, il che può portare ad ambiguità nella distinzione tra ingegneria di combattimento puramente e compiti di ingegneria generale a livello tattico.
Le capacità di ingegneria generale di solito non sono associate al combattimento ravvicinato. Eccellenti a livello operativo, le capacità di ingegneria generale vengono applicate per stabilire e mantenere l'infrastruttura necessaria per supportare le operazioni del teatro. A volte, un'operazione militare può essere ampliata con un supporto ingegneristico generale per riabilitare strutture, sistemi energetici e sistemi di supporto vitale all'interno dell'infrastruttura dell'area delle operazioni o per costruire la capacità tecnica del paese ospitante.
L'ingegneria generale è la più diversificata delle tre funzioni di ingegneria e di solito rappresenta la quota maggiore di tutto il supporto tecnico fornito per un'operazione. Inoltre, essendo condotto in tutta l'area di combattimento, a tutti i livelli ed eseguito durante tutti i tipi di operazioni militari, può occupare tutte le specialità disponibili nel reggimento di ingegneria. Le attività di ingegneria generale possono includere la costruzione e la riparazione di strutture logistiche esistenti, linee di comunicazione e altre vie di rifornimento (compresa la costruzione di ponti e strade), aeroporti, porti, pozzi d'acqua, centrali elettriche e sottostazioni di distribuzione, condutture per carburante e acqua e basi campi e campi ricreazione. Le operazioni antincendio e subacquee sono due aspetti che possono essere elementi critici per questi compiti. L'ingegneria generale può essere eseguita anche attraverso una combinazione di unità ingegneristiche congiunte, appaltatori civili e forze armate del paese ospitante o forze ingegneristiche multinazionali. Può anche includere la pianificazione, la risposta e il ripristino della preparazione alle catastrofi.
Le attività di ingegneria generale di solito richiedono una grande quantità di materiali da costruzione, che devono essere pianificati e consegnati in modo tempestivo.
Ingegneria geospaziale
L'ingegneria geospaziale si occupa della generazione, gestione, analisi e distribuzione di informazioni accurate sul terreno, che è in una certa misura correlata alla superficie terrestre. Questa attività fornisce dati specifici della missione, assistenza decisionale e prodotti di visualizzazione che definiscono la natura dell'area per il comandante di combattimento. Gli aspetti chiave della sfida dell'ingegneria geospaziale sono database, analisi, prodotti digitali, visualizzazione e mappe stampate. Sia le capacità interne che quelle aggiuntive di ingegneria geospaziale a livello di teatro, corpo d'armata, divisione e brigata sono responsabili dell'ingegneria geospaziale.
L'ingegneria geospaziale consente al comandante e al personale di visualizzare lo spazio di combattimento raccogliendo ed elaborando informazioni geospaziali e generando immagini. Inoltre, l'ingegneria geospaziale fornisce le informazioni fondamentali che consentono di sviluppare soluzioni più efficienti e funzionali con una comprensione più rapida dello spazio di combattimento complessivo a tutti i livelli, risparmiando così un'importante risorsa di tempo.
Le capacità di ingegneria geospaziale hanno ricevuto miglioramenti significativi basati sull'esperienza a seguito di cambiamenti organizzativi, aggiornamenti della dottrina, progressi tecnologici e pratiche necessarie. L'ingegneria geospaziale ha la più alta risoluzione temporale e spaziale da sensori aggiuntivi (sensori) e piattaforme, che consente più informazioni e dati più complessi. Nuovi metodi e tecnologie forniscono funzionalità aggiuntive e la capacità di lavorare efficacemente in un'ampia coalizione di partner e alleati.
Il nuovo sistema di sminamento SPARK dell'esercito americano ha tre rulli per coprire completamente l'intera larghezza della macchina.
L'istruttore di ingegneria del 326° battaglione del genio addestra gli ingegneri iracheni ad utilizzare il bulldozer corazzato D7
Intelligenza ingegneristica
La responsabilità di condurre la ricognizione non ricade esclusivamente su unità appositamente organizzate. Ogni subunità ha il compito prescritto di riportare informazioni sui soccorsi, sull'attività civile, sulle disposizioni proprie e del nemico, nonostante la sua posizione nell'area di combattimento e la sua funzione principale.
Nonostante ciò, e sebbene la ricognizione si basi principalmente sulle risorse umane piuttosto che sui mezzi tecnici, la situazione può richiedere la raccolta di informazioni tecniche a un livello superiore a quello delle unità non specializzate. Ad esempio, un'area con sospetta contaminazione di materiali industriali tossici da sostanze chimiche e batteriologiche dovrebbe essere designata per la ricognizione da parte di unità attrezzate per determinare il tipo e il livello di presenza di sostanze nocive. Le unità di supporto (come ingegneria, chimica, geniere e polizia militare) hanno capacità speciali per raccogliere informazioni tecniche che integrano il lavoro di intelligence generale delle truppe. È la raccolta di informazioni tattiche e tecniche necessarie che determina la gamma delle capacità di ricognizione ingegneristica.
La maggior parte delle capacità della ricognizione ingegneristica tattica consente la raccolta di informazioni tecniche per supportare la funzione dell'ingegneria di combattimento. La ricognizione a supporto delle operazioni mobili, contromobili e di stabilità viene svolta principalmente da un gruppo di ricognizione ingegneristico composto da ingegneri di combattimento e focalizzato sulla raccolta di informazioni tattiche e tecniche per garantire la libertà di manovra e la sopravvivenza delle forze e delle risorse alleate. Alcuni compiti specifici dell'intelligenza ingegneristica includono, ma non sono limitati a:
- Ricognizione di ostacoli, focalizzata sull'aggiramento o il superamento di ostacoli per creare informazioni sugli ostacoli;
- Ricognizione di rotta focalizzata sulle operazioni di sgombero della rotta;
- Ricognizione dell'area focalizzata su oggetti esplosivi come mine e ordigni inesplosi che richiedono lo sgombero dell'area;
- Ricognizione dei valichi, focalizzata sulla determinazione dei requisiti per superare gli ostacoli;
- Ricognizione di rotta focalizzata sulla definizione di rotte di combattimento;
- Ricognizione di ostacoli, inclusa la distruzione di ostacoli, focalizzata sulla creazione dei propri ostacoli combinati con il fuoco.
Ingegneri da combattimento e costruttori di ponti dei marine statunitensi costruiscono un ponte a travi nella provincia afgana di Helmand
Operazioni di ingegneria
Mobilità garantita
La mobilità garantita è il fondamento di processi, azioni e capacità che assicurano la capacità di una forza combinata di dispiegarsi e manovrare dove e quando necessario, senza interruzioni o ritardi, al fine di portare a termine una missione di combattimento. Assured Mobility si concentra sulla mobilità proattiva e sulla contromobilità e integra tutte le funzioni di ingegneria per implementarla. La mobilità garantita può essere applicata a livello strategico (porti, ferrovie e strade), a livello operativo (rotte permanenti e aeroporti di supporto) e a livello tattico (libertà di manovra del comandante). Mentre l'ingegnere svolge il ruolo principale nella mobilità garantita, altre unità e armi ne assicurano l'integrazione e svolgono compiti importanti.
I principi di base della mobilità garantita sono previsione, rilevamento, prevenzione, evitamento, neutralizzazione e protezione. Questi principi supportano l'attuazione del concetto di mobilità garantita.
prevedere - Gli ingegneri e gli altri pianificatori devono prevedere con precisione gli ostacoli alla propria mobilità analizzando tecniche, metodi e tecniche, opportunità e sviluppo. La previsione richiede una comprensione costantemente aggiornata della situazione di combattimento.
Definire - Utilizzando mezzi di ricognizione, osservazione e ricognizione, ingegneri e altri servizi di pianificazione determinano la posizione di ostacoli naturali e artificiali, i preparativi per la creazione e il posizionamento di ostacoli e possibili mezzi per la loro creazione. Identificano gli ostacoli reali e possibili e suggeriscono opzioni e linee d'azione alternative per minimizzare o eliminare il loro possibile impatto.
Ostacolare - Ingegneri e altri pianificatori applicano questi principi per eliminare la capacità del nemico di influenzare la mobilità. Ciò è integrato da forze che agiscono in modo proattivo prima che le barriere vengano installate e dispiegate. Ciò può includere azioni aggressive per distruggere le risorse e le capacità del nemico prima che possano essere utilizzate per creare barriere.
Evitare - Se l'ostacolo fallisce, il comandante ridistribuirà le sue forze per evitare di interferire con la mobilità se questo schema è praticabile all'interno della manovra.
Neutralizzare - Ingegneri e altri pianificatori pianificano di neutralizzare, indebolire o superare ostacoli e ostacoli il più rapidamente possibile per creare manovre illimitate per i militari.
Proteggere - Gli ingegneri e altri elementi pianificano e implementano la sopravvivenza e altre difese che priveranno il nemico della capacità di infliggere danni, mentre le proprie forze effettuano una manovra. Ciò può includere missioni di contromobilità per negare la manovra nemica e fornire protezione alle proprie truppe.
Preparazione del sito da parte degli ingegneri di combattimento del Corpo dei Marines degli Stati Uniti
Ingegneri in battaglia
Gli ingegneri di combattimento sono in prima linea perché combattono a fianco di unità mobili con un focus sul combattimento ravvicinato. Quando conducono operazioni di combattimento, devono essere pronti a combattere e applicare la loro esperienza di combattimento, usando il fuoco e la manovra per completare la loro missione di ingegneria. Sul campo di battaglia moderno, il nemico può identificare e distruggere rapidamente gli ingegneri indipendentemente dalla loro posizione. Di conseguenza, tutti gli ingegneri di combattimento sono organizzati, addestrati ed equipaggiati per combattere e distruggere il nemico oltre alle loro responsabilità primarie nell'ingegneria di combattimento. Può influenzare gli ingegneri in combattimento ravvicinato, organizzati per combattere come ingegneri e organizzati per combattere come fanteria.
Combattere come ingegneri
Gli ingegneri di combattimento si impegnano in combattimenti ravvicinati per completare le loro missioni di combattimento e:
- Fornire movimento per entrare in contatto o attaccare come parte della manovra dell'unità militare al fine di adempiere alla missione di combattimento di questa unità;
- Combattere come forza per effettuare passaggi durante tali operazioni delle forze combinate;
- Facilitare un'organizzazione supportata per respingere un attacco a sorpresa;
- Proteggi un oggetto importante, preparato per la detonazione, attraverso il quale puoi passare finché le tue truppe sono in grado di ritirarsi;
- Mantenere la sicurezza sul luogo di lavoro;
- Proteggiti nell'area di raccolta o in marcia.
Le unità di ingegneria generale e geospaziale sono prevalentemente armate con armi di piccolo calibro e dispongono di un numero limitato di sistemi d'arma serviti da equipaggi. Non sono organizzati per muoversi all'interno di formazioni di armi combinate o usare fuoco e manovra, ma sono in grado di partecipare a combattimenti ravvicinati con fuoco e manovra, principalmente in un ruolo difensivo.
Durante le operazioni di combattimento, le unità di ingegneri di combattimento sono orientate al compito con unità mobili e integrate in formazioni di armi combinate. L'unità di ingegneria è stata creata per fornire distruzione, passaggi e rapido superamento degli ostacoli per le forze armate combinate. L'unità di ingegneria può anche utilizzare sistemi d'arma per il fuoco diretto, contribuendo alla distruzione e al passaggio di ostacoli. Indipendentemente dalla missione di combattimento, i veicoli blindati di ingegneria sono veicoli da combattimento e forniscono quindi una distribuzione significativa della potenza di combattimento dell'intera unità militare.
Quando partecipano all'assalto, gli ingegneri combatteranno a cavallo nel sito offensivo. Tuttavia, si concentreranno sulla creazione di passaggi nelle difese vicine, nonché sulla distruzione di posizioni e veicoli trincerati. Le cariche esplosive hanno un impatto significativo sui difensori e distruggono posizioni importanti, proprietà militari e veicoli da combattimento.
Gli ingegneri da combattimento impegnati nella distruzione degli obiettivi di riserva in difesa svolgono principalmente le procedure tecniche necessarie per garantire la distruzione della struttura. Tuttavia, il gruppo di ingegneria della detonazione reagisce al contatto con il nemico. Aiuta a organizzare la sicurezza dell'oggetto per garantirne la distruzione. Il Corpo degli Ingegneri può aiutare a difendere gli obiettivi piantando mine anticarro e autodistruttive [gli Stati Uniti non hanno firmato un trattato internazionale che vieta le mine antiuomo] per creare un piano difensivo.
Le unità di ingegneria da combattimento coinvolte nell'installazione delle barriere forniscono la propria sicurezza locale. Al meglio delle loro capacità, usano i principi del combattimento corpo a corpo contro gli attaccanti per garantire il completamento dello sbarramento. Anche le organizzazioni di ingegneria generale e geospaziale forniscono la propria sicurezza, ma possono richiedere il supporto di unità di combattimento a seconda della zona di guerra in cui si trovano. Partecipano, se necessario, alla difesa degli oggetti principali. Stabiliscono difese locali e combattono da posizioni difensive intorno al perimetro. Formano anche una forza di reazione che può respingere o distruggere le forze nemiche che cercano di sfondare la formazione principale della forza.
Combatti come fanteria
Quando si considera la storia delle truppe del genio, vediamo che la condotta del combattimento come fanteria era un compito secondario, di solito avveniva in combinazione con altre unità di combattimento. Le carenze organizzative includono la mancanza di supporto per incendi regolari, apparecchiature di comunicazione e personale medico. Se un battaglione di ingegneria era destinato a combattere come fanteria (un'unità manovrabile), allora ha bisogno dello stesso supporto ed eventualmente dell'integrazione di altri elementi di combattimento (ad esempio, supporto con fuoco e veicoli corazzati) nella sua struttura per svolgere una missione di combattimento.
Qualsiasi comandante in comando di genieri da combattimento ha l'autorità di usarli come fanteria, se non diversamente specificato. Tuttavia, il comandante deve valutare attentamente in questo caso l'acquisizione di forza di fanteria rispetto alla perdita del supporto ingegneristico. Gli ingegneri hanno molto più potere di combattimento nella loro missione di combattimento principale rispetto a quando erano formati come fanteria. L'interruzione del lavoro di ingegneria può ridurre la potenza di combattimento di tutte le forze di combattimento del comandante. La riorganizzazione delle unità del genio come fanteria richiede un'attenta considerazione e di solito dovrebbe essere affidata al comando di livello operativo.
Gli ingegneri dell'esercito reale britannico preparano il sito per il centro di trattamento dell'ebola
Il nuovo veicolo di ingegneria AVRE TROJAN dell'esercito britannico è raffigurato mentre trasporta fascino. TROJAN si basa sul telaio del carro armato CHALLENGER, è progettato per eliminare ostacoli e creare passaggi sul campo di battaglia. Può essere equipaggiato con un bulldozer per lavori di scavo, un aratro da miniera a grandezza naturale, e può anche trasportare fascine e gettarle in trincea.
Il nuovo carrello elevatore CAT del British Corps of Engineers è stato acquistato nell'ambito del programma Urgent Operational Relevance (UOR) per l'uso in Afghanistan
Ingegneri all'attacco
Le operazioni di ingegneria a supporto di azioni offensive includono l'uso simultaneo di capacità di combattimento, ingegneria generale e geospaziale attraverso funzioni di combattimento sincronizzate e in tutta la profondità dell'area di combattimento. Le operazioni degli ingegneri di combattimento a stretto supporto delle forze mobili sono principalmente focalizzate su operazioni offensive; tuttavia, in una certa misura, tutte e tre le funzioni vengono applicate contemporaneamente. L'obiettivo principale sarà garantire che aiuti a manovrare e avanzare.
Gli ingegneri da combattimento si stanno preparando a combinare le loro risorse ingegneristiche con il quartier generale che supportano, focalizzati sull'adempimento di una missione di combattimento. Le unità di ingegneria stabiliscono in anticipo le connessioni con le unità mobili che supportano. Quando un'unità di ingegneri da combattimento è pronta per operazioni offensive, si concentra sull'ispezione e sull'addestramento delle forze armate combinate. Allo scopo di addestrare le forze d'assalto, vengono organizzate unità di armi combinate per superare ostacoli e ostacoli.
La costruzione dei ponti d'assalto e tattici viene spostata nelle aree di riordino e, se possibile, viene effettuata la ricognizione dei valichi. La preparazione può includere la creazione di rotte di combattimento o aree di trasporto in avanti. Se ci si aspetta che il lavoro ripulisca il percorso, vengono organizzate squadre di sdoganamento e si concentrano sui controlli e sull'addestramento delle forze armate combinate. La formazione degli ingegneri di combattimento avviene in stretta collaborazione e contatto con il lavoro preparatorio delle forze mobili.
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Addestramento all'eliminazione degli ordigni esplosivi per i soldati dell'esercito iracheno
Con volumi di lavoro significativi, il lavoro preparatorio può richiedere una maggiore esplorazione tecnica e ingegneristica al fine di facilitare un'adeguata pianificazione del progetto, inclusa la fornitura di materiali da costruzione, se necessario. Potrebbero inoltre essere necessari strumenti di ingegneria specializzati per completare determinate attività.
A livello operativo, le operazioni di ingegneria generale non possono essere condotte come parte di una missione di combattimento di armi combinate, ma devono comunque essere pienamente coordinate con il comandante di combattimento responsabile dell'area di combattimento. Queste operazioni di ingegneria generale vengono eseguite principalmente per fornire supporto continuo alle unità da combattimento, ma possono essere importanti nella preparazione di un'operazione offensiva.
Durante le operazioni offensive, lo sviluppo delle posizioni di combattimento e di difesa è minimo per i veicoli da combattimento e i sistemi d'arma, mentre l'accento è posto sulla mobilità delle truppe. La difesa e l'attacco (sebbene piuttosto difensivi) possono richiedere posizioni difese per l'artiglieria, la difesa missilistica e le posizioni logistiche. Le strutture fisse di comando e controllo richiedono protezione per ridurre la loro vulnerabilità. Durante le soste offensive, mentre l'utilizzo del terreno fornirà protezione, le unità dovrebbero creare quante più posizioni difese possibili per i principali sistemi d'arma, posti di comando e rifornimenti critici in base al livello di minaccia e alla vulnerabilità dell'unità. Ad esempio, vengono posti opportuni scavi o parapetti per sfruttare al meglio il terreno esistente. Durante le prime fasi di pianificazione, i team di analisi del terreno possono fornire informazioni sulle condizioni del terreno, sulla copertura vegetale e sulle pieghe lungo il percorso per aumentare la sopravvivenza delle truppe. Nello schema di ogni posizione, fin dall'inizio, devono essere presi in considerazione il camuffamento e i metodi per fuorviare il nemico per quanto la situazione e il tempo lo consentono.
Quando si eseguono operazioni offensive, le forze di manovra cercheranno di evitare di incontrare ostacoli lungo i percorsi offensivi. Le forze di manovra possono evitare attivamente gli ostacoli opponendosi al dispiegamento di mezzi contromobili o passivamente identificandoli, contrassegnandoli e aggirandoli. Questa valutazione consente di iniziare a mettere in atto le decisioni prese per superare o aggirare gli ostacoli. Quando possibile, sono preferibili soluzioni alternative e possono essere trasferite alle unità ingegneristiche a valle per ulteriori miglioramenti. Allo stesso modo, la guida dei ponti d'assalto dovrebbe essere sostituita, ove possibile, con la guida appropriata di ponti tattici o linee di comunicazione, pur mantenendo la possibilità di guida nel futuro dei ponti d'assalto. Non appena possibile, viene effettuato il numero massimo di valutazioni di livello tecnico al fine di individuare possibili e opportuni miglioramenti alle linee di comunicazione.
I Marines lavorano con un battaglione di ingegneria per installare un missile in un nuovo veicolo passante (telaio ABRAMS modificato). Il missile viene utilizzato per dispiegare cariche esplosive C4 allungate, che esplodono per far esplodere tutte le mine e gli IED.
Ingegneri della difesa
Le operazioni di ingegneria a supporto di una posizione difensiva includono l'uso simultaneo di capacità di combattimento, ingegneria generale e geospaziale attraverso funzioni di combattimento sincronizzate e in tutta la profondità dell'area di combattimento. Le operazioni degli ingegneri da combattimento, direttamente supportate da forze manovrabili, sono l'obiettivo primario delle operazioni di difesa; tuttavia, tutte e tre le funzioni vengono utilizzate in una certa misura contemporaneamente.
In tutti e tre i tipi di operazioni difensive (difesa aerea, difesa mobile e ritirata), l'obiettivo principale per gli ingegneri di combattimento è quello di impegnarsi nell'integrazione di ostacoli combinati di armi (contromobilità) e garantire la mobilità delle loro forze di contrattacco o riposizionamento.
Il lavoro include la costruzione di posizioni per aumentare la sopravvivenza di posti di comando, artiglieria, sistemi di difesa aerea e armi e riserve, nonché la preparazione di postazioni di combattimento individuali e servite dall'equipaggio e rifugi e posizioni che utilizzano le caratteristiche del terreno per veicoli da combattimento. Utilizzare programmi di ingegneria e fare ampio uso di attrezzature per movimento terra. Durante questo periodo, gli sforzi di contromobilità competeranno con le risorse e la sopravvivenza. Pertanto, è importante che i comandanti agili forniscano una guida chiara sulle risorse e sulle priorità di lavoro.
Il supporto ingegneristico generale svolge compiti che superano le capacità delle forze di ingegneria da combattimento e fornisce anche un supporto più ampio per la mobilità delle forze di contrattacco in retromarcia. Esempi di missioni di combattimento previste includono: costruzione e integrazione di recinzioni e barriere; preparazione di posizioni di combattimento e posizioni che aumentano la sopravvivenza in profondità; la costruzione e la manutenzione di percorsi che facilitino il ridispiegamento delle forze in tutta la zona di guerra. Gli ingegneri di combattimento designati combinano e forniscono supporto mobile per la riserva o la forza d'attacco mobile. I mezzi per raccogliere informazioni, ricognizione e ricognizione determinano le capacità delle forze di ingegneria del nemico (principalmente i mezzi per creare passaggi, superare ostacoli e contromobilità) al fine di proporli all'elenco degli oggetti prima di attaccare il bersaglio e garantirne la tempestiva distruzione. A livello operativo, saranno in corso le operazioni di ingegneria generale per rafforzare e preparare le posizioni difese per strutture e basi militari. Possono anche essere necessarie barriere a livello operativo e barriere come parte della fornitura di contromobilità.
I soldati del gruppo topografico del 94th Engineering Battalion dell'esercito americano stanno ispezionando l'area in una base operativa in Iraq. I dati raccolti dal gruppo verranno utilizzati nelle mappe militari e civili
L'esercito finlandese ha acquistato nove ponti a ruote assi LEGUAN su telaio SISU E15TP 10x10
Ingegneri nelle operazioni di stabilizzazione
Le operazioni di stabilizzazione comprendono sia la guerra coercitiva che costruttiva. Sono progettati per creare uno spazio sicuro e protetto e facilitare l'interazione tra avversari locali e regionali.
Il supporto ingegneristico per le operazioni di stabilità include l'uso simultaneo di capacità di combattimento, ingegneria generale e geospaziale attraverso funzioni di combattimento sincronizzate e in tutta la profondità dell'area di combattimento. Le operazioni di ingegneria generale per il ripristino dei servizi essenziali e lo sviluppo delle infrastrutture sono le principali attività di ingegneria nelle operazioni di stabilizzazione; tuttavia, tutte e tre le funzioni possono essere utilizzate contemporaneamente in una certa misura.
Spesso sono necessarie operazioni di stabilizzazione per soddisfare i bisogni primari della popolazione. La forza ingegneristica può essere uno strumento importante per fornire servizi essenziali purché il governo ospitante o altre organizzazioni possano svolgere le stesse funzioni. Le attività di ingegneria si concentrano principalmente sulla ristrutturazione o sulla costruzione di infrastrutture per creare i servizi di base che forniscono alla popolazione. Questo lavoro viene solitamente svolto in collaborazione con organizzazioni civili e in aggiunta al resto del supporto ingegneristico delle proprie forze. La disposizione per lo sviluppo delle infrastrutture può essere ampliata per aiutare lo sviluppo del paese ospitante.
I servizi di base in termini di forze di ingegneria includono cibo e acqua, alloggi di emergenza e servizi igienico-sanitari di base (rimozione di detriti e liquami). Forse i compiti di ingegneria sono simili ai compiti richiesti con l'assistenza delle autorità civili (vedi sotto), l'unica differenza è che vengono svolti all'estero.
Il sofisticato veicolo modulare per lo sminamento sviluppato da Nexter per l'esercito francese si basa su un veicolo per lo sminamento telecomandato basato sul telaio del carro armato AMX-30. Tre di questi veicoli sono controllati a distanza da una stazione di controllo nel veicolo di comando VAB.
Ingegneri nelle operazioni di assistenza civile
Il supporto civile include operazioni dirette a disastri, incidenti ed eventi naturali o provocati dall'uomo. Le forze militari conducono operazioni di assistenza civile quando le dimensioni e la portata di un disastro superano la capacità e la capacità delle autorità civili locali. Le operazioni dell'esercito per assistere le autorità civili consistono in tre compiti principali: fornire supporto a seguito di disastri; supporto per le forze dell'ordine civili; e fornendo altra assistenza se necessario.
Il supporto ingegneristico generale per il ripristino dei servizi essenziali è l'obiettivo principale degli ingegneri nell'assistenza ai civili. Il supporto tecnico può anche essere richiesto alle forze di terra per fornire comando e controllo, stabilità e protezione delle organizzazioni governative a tutti i livelli fino a quando non possono funzionare normalmente. Il lavoro di ingegneria di base relativo alla fornitura comprende il lavoro di salvataggio, cibo e acqua, riparo di emergenza, lavoro sanitario di base (raccolta dei rifiuti e fognatura) e restrizione minima di accesso alle aree colpite. Le capacità di combattimento e di ingegneria generale possono essere utilizzate per ripristinare i servizi di base. L'attrezzatura di ingegneria è anche adatta per la rimozione di rocce e detriti in aree pericolose.
Ingegneri e smaltimento di ordigni esplosivi
Diversi paesi alleati (ad esempio, Gran Bretagna, Francia, Canada e Australia) stanno insegnando tecniche EOD (Explosive Ordnance Disposal) oltre alla formazione di ingegneri di combattimento; Piuttosto, le forze armate statunitensi considerano gli ingegneri e lo smaltimento di ordigni esplosivi come due diversi servizi e organizzazioni. Ogni ruolo è unico ma simile e richiede uno stretto coordinamento quando si opera in un ambiente di combattimento moderno.
Gli ingegneri sono responsabili di garantire la mobilità delle forze di combattimento, rilevando e neutralizzando le mine in tre modi: rilevamento delle mine, neutralizzazione per detonazione e "neutralizzazione grossolana". Le tecnologie di rilevamento si concentrano sull'identificazione delle parti metalliche delle miniere. Nella neutralizzazione esplosiva, ad esempio per lo sminamento, vengono utilizzate cariche allungate per far esplodere le mine. Nella neutralizzazione "grezza", aratri e rulli vengono utilizzati per allontanare le mine o farle esplodere a pressione. Tutti questi metodi richiedono fonti di intelligence e ricognizione per individuare le mine e quindi utilizzare un'appropriata combinazione di cariche o mezzi di "impatto diretto" per neutralizzare e penetrare i campi minati convenzionali. Gli esplosivi e la neutralizzazione "grossolana" non possono essere utilizzati in alcune operazioni, come nelle aree urbane.
Il personale EOD può essere organizzato direttamente in unità mobili per neutralizzare trappole esplosive, ordigni inesplosi e IED. I boost hanno aumentato la loro "intelligenza" negli ultimi anni e possono avere circuiti elettronici inclusi sensori di luce, movimento e detonazione a comando.
