Quanto è reale la potenza navale iraniana?
Nel febbraio 2010 si è svolto un importante evento nello sviluppo delle forze navali (Marina) della Repubblica Islamica dell'Iran (IRI). È stato lanciato il primo cacciatorpediniere autoprodotto con armi missilistiche guidate, che è stato chiamato Jamaran. Il dislocamento del cacciatorpediniere era di 1.420 tonnellate e la sua lunghezza era di 94 m L'equipaggio della nave, capace di velocità fino a 30 nodi, comprende fino a 140 persone. L'armamento della nave è costituito da un supporto di artiglieria automatico OTO Melara da 76 mm, fucili d'assalto di piccolo calibro e due lanciatori gemelli di missili da crociera antinave Noor (versione iraniana del missile cinese C-802). La corazzata ha un eliporto e un luogo per il lancio di sistemi missilistici antiaerei portatili, nonché, a quanto pare, un lanciabombe antisommergibile.
Secondo la parte iraniana, il cacciatorpediniere Jamaran è stato sviluppato esclusivamente da specialisti iraniani ed è diventato una svolta tecnologica nell'industria militare iraniana. A conferma di ciò, si osserva che il cacciatorpediniere è una nave da combattimento multiuso ad alta velocità e può combattere contemporaneamente contro sottomarini, aerei e navi nemici in condizioni di guerra elettronica.
Un'analisi delle informazioni disponibili ci consente di concludere che in realtà gli specialisti iraniani hanno costruito una nave da pattuglia multiuso nella zona del mare vicino (secondo la classificazione occidentale - una corvetta). L'analogo russo - la nave del progetto 20380 ("Steregushchy") ha un eliporto per l'elicottero antisommergibile Ka-27, un dislocamento di 2220 tonnellate, una lunghezza di 105 m, una velocità di 27 nodi e un equipaggio di 99 le persone. Una corazzata di questo tipo è davvero progettata per combattere navi di superficie e sottomarini nemici, nonché per fornire supporto di artiglieria alle forze d'assalto anfibie e pattugliare la zona di responsabilità ai fini di un blocco. Tuttavia, le sue capacità di difesa aerea sono piuttosto limitate e l'autonomia di crociera è limitata a 4mila miglia nautiche (lo spostamento della controparte iraniana è inferiore del 36%, il che riduce significativamente il valore ridotto).
La nave russa del progetto 20380 ha uno scafo piatto in acciaio e una sovrastruttura in materiali compositi multistrato, che bruciano lentamente e riducono significativamente la sua visibilità nelle gamme radar e infrarossi. Inoltre, sono state adottate soluzioni architettoniche speciali, che hanno permesso di integrare armi missilistiche e antenne nello scafo della nave, nonché mezzi tecnici che hanno un impatto significativo sulla visibilità e aumentano la vulnerabilità alle armi da attacco aereo, di superficie e di terra. Di conseguenza, la probabilità di prendere di mira la nave con missili da crociera antinave (ASM) è stata ridotta di cinque volte. La controparte iraniana non ha tutto questo, cosa ben visibile dalle fotografie pubblicate. Il suo scafo e la sua architettura sono in gran parte delle stesse dimensioni e design delle navi di classe Alvand costruite dalla compagnia britannica Vosper per la Marina iraniana alla fine degli anni '60.
La nave russa del progetto 20380 è dotata di vari complessi di armi da attacco, antiaeree e antisommergibile (un supporto di artiglieria da 100 mm A-190 "Universal", due supporti di artiglieria AK-630, sei tubi lanciasiluri, otto sistemi missilistici "Uran" con un missile da crociera anti-nave di tipo X -35 e due missili antiaerei e complessi di artiglieria del tipo "Kortik"),controllo del combattimento, rilevamento, designazione del bersaglio, protezione e comunicazione. In particolare, la nave è dotata di quattro lanciatori PK-10 del complesso di disturbo sparato "Bold" per l'autodifesa contro le apparecchiature di rilevamento del nemico e i suoi missili antinave, nonché due supporti per mitragliatrici a colonna 14, 5 mm e due lanciagranate DP-64 di pirati e sabotatori di sottomarini …
L'armamento radio-elettronico della nave russa include il sistema di informazione e controllo del combattimento Sigma, il radar di rilevamento generale Furke-2, il radar di designazione del bersaglio Monument-A, il sistema sonar Zarya-2, la stazione sonar Minotaur -M "con un un'antenna trainata estesa, una stazione idroacustica abbassata "Anapa-M", un complesso di comunicazioni automatizzate "Ruberoid", apparecchiature per la guerra elettronica e la navigazione. L'equipaggiamento e l'armamento delle navi da guerra considerate sono, nel complesso, incomparabili, poiché il Jamaran iraniano è stato creato principalmente sulla base delle tecnologie degli anni '60 - '70.
Un discorso a parte meritano le armi missilistiche installate sulla nave iraniana. Pertanto, la navicella spaziale Jamaran ha già lanciato con successo il sistema missilistico antinave Noor a una distanza di 100 km. L'utilizzo di questo tipo di missile antinave non è stato casuale, dal momento che già nel 2002 presso i cantieri di Bandar Abbas (Iran) c'era un gruppo di otto specialisti cinesi con il compito di adattare il missile da crociera antinave C-802 (prototipo cinese) alle corvette da 1000 tonnellate del tipo "Moudge" della Marina dell'IRI. Un po 'prima, l'adattamento di tali missili è stato eseguito su elicotteri antisommergibile iraniani del tipo See King.
Il sistema missilistico antinave C-802 (YJ-82) è progettato per equipaggiare navi di superficie, sottomarini, batterie costiere e aerei. È stato sviluppato dalla China Electro-Mechanical Technology Academy (CHETA) con sede ad Haidian e dimostrato per la prima volta nel 1989. I cacciatorpediniere cinesi, le fregate e le navi missilistiche di varie classi sono equipaggiate con missili di questo tipo. La possibilità di lancio subacqueo di missili C-802 attraverso tubi lanciasiluri è posseduta dai sottomarini diesel-elettrici Project 039 (Song Class). Nel 2005 è stata sviluppata una versione modernizzata del razzo, che ha ricevuto la designazione C-802A.
Il missile C-802 differisce dal suo prototipo di missile antinave C-801A (YJ-81) in quanto utilizza un motore a turbogetto (TRD) invece di uno a combustibile solido. Grazie a ciò, il raggio di tiro massimo del missile è stato aumentato del 50% e ha raggiunto i 120 km (per la modifica C-802A, fino a 180 km). Il razzo C-802 è realizzato secondo la normale configurazione aerodinamica con un'ala a delta cruciforme pieghevole di basso allungamento. Ha un solido propellente, un peso di lancio di 715 kg e una testata perforante ad alto potenziale esplosivo del peso di 165 kg. Il razzo è dotato di una testa di homing radar attiva a impulso singolo che opera nella gamma 10-20 GHz e di apparecchiature per la ricezione di comandi di correzione, che vengono utilizzati nella sezione iniziale della traiettoria prima che il bersaglio venga catturato dalla testa di homing. È possibile equipaggiare il razzo con il sottosistema di navigazione satellitare GLONASS / GPS.
Secondo i dati cinesi, la probabilità di colpire il bersaglio del missile antinave C-802, in condizioni di opposizione da parte del nemico, è del 75%. Allo stesso tempo, la piccola area di dispersione effettiva del razzo, le altitudini di volo estremamente basse e il complesso di soppressione delle interferenze rendono difficile l'intercettazione. L'altitudine di volo di questo missile subsonico sulla sezione di crociera della traiettoria è di 50-120 m, nella sezione finale della traiettoria, il missile scende a un'altezza di 5-7 m ed esegue una manovra antiaerea.
L'Iran prevedeva di acquistare un grande lotto di missili antinave C-802 e C-801 dalla Cina. In parte, sono stati effettuati questi acquisti, che hanno permesso di ricevere, ad esempio, 80 missili S-802. Ma sotto la pressione americana, la Cina è stata costretta ad abbandonare la continuazione di ulteriori consegne di missili all'Iran in cambio dell'espansione dei legami militari ed economici con gli Stati Uniti. Tuttavia, nell'ottobre 2000, l'Iran ha annunciato un'esercitazione navale di otto giorni nello stretto di Hormuz e nel Golfo di Oman, durante la quale è stata testata una nuova versione del missile C-802, sviluppata in stretta collaborazione con specialisti nordcoreani. È ancora difficile valutare le caratteristiche di questo sistema missilistico antinave iraniano, ma si può solo ipotizzare un aumento del suo raggio di tiro (secondo i dati iraniani, fino a 170 km). Tuttavia, era molto probabile che non fosse possibile ottenere una svolta qualitativa, come fecero i cinesi quando crearono il sistema missilistico antinave supersonico YJ-83.
I missili antinave russi del tipo Kh-35 sono progettati per ingaggiare bersagli di superficie in condizioni di intensa interferenza e resistenza al fuoco del nemico. In termini di caratteristiche tattiche e tecniche, non è in alcun modo inferiore al missile cinese S-802: con un raggio di tiro di circa 130 km, viene fornita una probabile deviazione circolare di soli 4-8 m. Nella parte finale della traiettoria di volo viene utilizzata una testa di homing radar attiva anti-jamming. La sconfitta dell'obiettivo è fornita da una testata penetrante a frammentazione ad alto potenziale esplosivo, sufficiente per sconfiggere in modo affidabile bersagli di superficie con uno spostamento fino a 500 tonnellate. L'efficacia di combattimento del missile è aumentata a causa della complessa traiettoria di volo ad altitudini estremamente basse.
Considerando quanto sopra, diventa ovvio che la nave iraniana "Jamaran" ha un armamento missilistico abbastanza moderno, ma sistemi di controllo del combattimento, rilevamento, designazione del bersaglio e comunicazione obsoleti. Quest'ultimo limiterà in modo significativo l'effettivo raggio di utilizzo dei missili da crociera antinave esistenti. Inoltre, la nave iraniana non ha una seria difesa antiaerea (antimissilistica), che nelle condizioni di visibilità significativa nelle gamme radar e infrarossi la renderà un bersaglio facilmente vulnerabile per un forte nemico. Ma un compito del genere molto probabilmente non è posto, data la presenza nella marina iraniana di sole nove corvette con un dislocamento fino a 1.500 tonnellate (alcune delle quali sono state costruite negli anni '60) e tre sottomarini diesel di fabbricazione russa del progetto 877EKM. Più importante è dimostrare la sua apparente potenza navale e confermare le sue pretese di leadership regionale.
In realtà, l'Iran si sta preparando per una guerra completamente diversa: il sabotaggio. Per questo, in Italia furono acquistate barche militari ad alta velocità, capaci di velocità fino a 130 km / h. Continua la costruzione di navi missilistiche, il cui numero totale si avvicina a venti. Innanzitutto, per equipaggiarli, i cinesi hanno costruito un impianto in Iran per la produzione di missili antinave Nasr-1 (versione iraniana del missile S-704). Un missile da crociera antinave di questo tipo ha una testa di ricerca attiva e un raggio di tiro fino a 40 km. Inoltre, la Corea del Nord ha acquistato sottomarini ultra-piccoli del tipo Yono con un dislocamento di circa 100 tonnellate (la versione iraniana è il Nahang), e ha anche costruito tre mini-sottomarini diesel del tipo Gadir con un dislocamento di circa 500 tonnellate.
Allo stesso tempo, sotto la guida del Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica, vengono create le infrastrutture necessarie per l'attuazione delle attività di sabotaggio sulla costa del Golfo Persico. La prima base del genere è stata aperta nell'ottobre 2008 nello stretto di Hormuz nel territorio del porto di Jask. Successivamente furono aperte almeno altre quattro basi simili lungo l'intera costa. Allo stesso tempo, Teheran ha tenuto conto dell'esperienza negativa della guerra Iran-Iraq, quando centinaia di barche hanno cercato di attaccare il nemico contemporaneamente e, di conseguenza, sono diventate facili prede per la sua aviazione. Ora l'obiettivo principale è decentralizzare il controllo di molte unità mobili e il fattore sorpresa quando una o più barche attaccano un bersaglio marino così grande come una petroliera. Per questo, dovrebbe svolgere una ricognizione continua della situazione dell'acqua, osservare il silenzio radio e condurre operazioni per disinformare il nemico.
Pertanto, la potenza navale iraniana non è ancora diventata una realtà. In effetti, è uno schermo dietro il quale vengono effettuati preparativi su larga scala per attività di sabotaggio nel Golfo Persico e nelle acque adiacenti al fine di rendere il più difficile possibile, se necessario, il trasporto di idrocarburi da qui.
