L'aviazione navale russa iniziò con l'acquisto di diversi idrovolanti all'estero nel 1911. Presto, i progettisti di aerei nazionali crearono diversi tipi di idrovolanti, che nella prima guerra mondiale furono usati per bombardare e bombardare basi navali e porti, navi e navi in mare e persino per distruggere aerei nemici in aria.
Nel luglio 1917 furono formate due divisioni aeree: nel Baltico e nel Mar Nero, e nel dipartimento militare fu creata la direzione dell'aviazione navale e dell'aeronautica. Durante la guerra civile, distaccamenti di idrovolanti apparvero nelle flottiglie del Volga, del Caspio e di altre. In totale, 19 distaccamenti dell'aviazione navale hanno combattuto sui fronti della guerra civile.
Nel periodo prebellico, i piloti navali esplorarono le latitudini polari, parteciparono al salvataggio degli esploratori polari. La stella d'oro dell'eroe dell'Unione Sovietica n. 1 è stata assegnata al pilota navale Anatoly Vasilyevich Lyapidevsky.
Durante la Grande Guerra Patriottica, i piloti dell'aviazione navale furono i primi a colpire Berlino nell'agosto 1941. Nell'ordine del Comandante in Capo Supremo in questa occasione, si diceva che l'aviazione navale fosse stata la prima a spianare la strada alla Vittoria.
Durante gli anni della guerra, i piloti navali fecero più di 35 mila sortite, distrussero più di 5,5 mila aerei nemici nell'aria e negli aeroporti. Dai loro attacchi, la Germania fascista e i suoi alleati persero 407 navi da guerra e 371 veicoli da trasporto con truppe e merci, che rappresentavano i due terzi delle perdite totali del nemico dagli attacchi della Marina.
Negli anni del dopoguerra, gli aviatori navali hanno continuato a migliorare le loro abilità di combattimento, per padroneggiare nuove attrezzature militari. Fu il pilota del nord, Yuri Alekseevich Gagarin, che per primo aprì la strada all'umanità verso le stelle. Durante questo periodo apparvero nuovi tipi di aviazione navale: il trasporto di missili navali e l'antisommergibile, con il simultaneo miglioramento dell'aviazione da ricognizione.
Una direzione fondamentalmente nuova fu la creazione di aerei da attacco navale con decollo e atterraggio verticali e la costruzione di incrociatori portaerei "Kiev", "Minsk" e "Novorossiysk".
Sfortunatamente, negli ultimi anni, l'aviazione navale si è notevolmente e costantemente degradata senza alcuna colpa ", ha detto ai corrispondenti di SP Anatoly Tsyganok, capo del Centro per le previsioni militari, membro corrispondente dell'Accademia delle scienze militari. - La mancanza di finanziamenti e lo sviluppo di nuove tecnologie aeronautiche di bordo l'hanno rimandata molto indietro. Prendi, ad esempio, solo il numero. Se prima della Grande Guerra Patriottica nell'aviazione della Marina c'erano più di 1000 solo caccia, oggi tutti gli aerei della Marina sono 217 più 102 elicotteri. Questi sono principalmente Tu-22M, Il-38, An-12, Su-24, Ka-27. Tutto è stato sviluppato nell'era della "profonda stagnazione", ha praticamente esaurito le sue risorse e non è prevista una nuova tecnologia. La maggior parte dei problemi riguarda gli aerei missilistici navali. Non c'è nessun posto dove addestrare i piloti. Di giorno in giorno, l'Ucraina dovrebbe abbandonare il contratto per il funzionamento del complesso di addestramento a terra NITKA in Crimea, che imita il ponte di un incrociatore che trasporta aerei per l'addestramento dei piloti dell'aviazione e viene utilizzato dagli equipaggi della marina reggimento aeronautico della flotta settentrionale della marina russa in addestramento al decollo e all'atterraggio senza rischiare la vita. Quindi anche sui vecchi aeroplani non ci sarà posto per insegnare a volare ai nostri piloti navali.
In occasione della Giornata dell'aviazione navale, vorrei inchinarmi profondamente ai nostri piloti navali per il fatto che, anche nelle attuali condizioni più difficili, continuano a mantenere le basi di questo tipo di forze della flotta fino a tempi migliori.
Fascicolo
Attualmente, ci sono 35.000 persone nell'aviazione militare navale, 217 aerei, 102 elicotteri.
Bombardieri missilistici: 45 Tu-22M. Aerei da combattimento: 52 Su-24, 10 Su-25, 52 Su-27. Velivoli antisommergibile e da ricognizione: 1 Tu-142, 26 Il-38, 4 Be-12. Aerei da trasporto militare: 18 An-12, 37 An-12, An-24, An-26. Elicotteri antisommergibile: 3 Mi-14, 72 Ka-27. Elicotteri militari da trasporto, trasporto e atterraggio: 8 Mi-8. Elicotteri polivalenti da trasporto-combattimento/attacco: 12 Ka-29, 15 Mi-24.
La Flotta del Nord ha 50 aerei da combattimento e 44 elicotteri da combattimento.
La flotta baltica dispone di 55 aerei da combattimento e 41 elicotteri da combattimento.
La flotta del Mar Nero ha 35 aerei da combattimento e 13 elicotteri da combattimento.
La flotta del Pacifico dispone di 55 aerei da combattimento e 26 elicotteri da combattimento.
Nel 1941 c'erano 368 aerei nel Baltico, 346 nella flotta del Mar Nero, 49 nel nord e 665 nel Pacifico.
