Nel 2000, la stampa di tutto il mondo ha riferito dell'uso di nuove armi da parte delle truppe russe. Durante le battaglie per il villaggio di Komsomolskoye (Repubblica cecena), i sistemi di lanciafiamme pesanti semoventi TOS-1 "Buratino" hanno sparato contro le posizioni dei militanti. Subito dopo questi messaggi cominciarono ad apparire alcuni dettagli riguardanti le caratteristiche tecniche e di combattimento del complesso. Inoltre, la maggiore efficacia dell'attacco missilistico non guidato ha causato una reazione specifica da parte di alcuni difensori dei diritti umani. Queste persone consideravano il TOS-1 un'arma disumana e iniziarono persino a chiedere alla comunità internazionale di condannare le azioni dell'esercito russo. Tuttavia, l'intera reazione straniera è stata limitata solo a critiche e lodi di basso profilo. Sono trascorsi più di dieci anni da allora e il complesso TOS-1, insieme alla sua modernizzazione TOS-1A "Solntsepek", continua a rimanere in servizio con le truppe russe della RHBZ. Allo stesso tempo, il numero totale di sistemi di lanciafiamme pesanti costruiti, secondo varie stime, non supera le due o tre dozzine. Perché le armi, che hanno ricevuto molti riconoscimenti e hanno causato una reazione critica, sono entrate nell'esercito in quantità così limitate? Proviamo a capirlo.
Cominciamo con ordine. La base del veicolo da combattimento dei complessi TOS-1 e TOS-1A è il telaio cingolato del carro armato principale T-72. Motore diesel V-46 con una capacità di 700 CV. fornisce un veicolo da 46 tonnellate con mobilità e manovrabilità a livello di altri veicoli corazzati, che gli consente di operare come parte di gruppi mobili di sciopero. Quindi, nel corso del già menzionato uso dei missili TOS-1 contro obiettivi nel territorio del villaggio di Komsomolskoye, la copertura dei sistemi di lanciafiamme è stata effettuata dai carri armati T-72. A causa della stessa base e della differenza insignificante nel peso di combattimento, "Buratino" e i carri armati non hanno avuto problemi di interazione nell'avvicinarsi alla posizione di combattimento e nel lasciarla. La modifica del TOS-1A "Solntsepek" ha ricevuto una nuova centrale elettrica: un V-84MS diesel con una capacità di oltre 800 cavalli. Questa innovazione in una certa misura ha migliorato le prestazioni di guida del veicolo da combattimento.
Come puoi vedere, le caratteristiche di marcia dei veicoli corazzati da combattimento "Buratino" e "Solntsepek", dotati di lanciatori, potrebbero difficilmente essere la ragione del piccolo numero di veicoli ordinati. Forse le pretese dei militari sono causate da altre macchine del complesso? Probabilmente. Il complesso TOS-1 originale includeva un veicolo per il carico e il trasporto (TZM) basato sul camion KrAZ-255B. Il telaio a ruote era dotato di una gru da carico e di dispositivi per il trasporto di missili non guidati. È abbastanza ovvio che il telaio a ruote del sistema di lanciafiamme TZM non aveva tali indicatori di velocità e manovrabilità come aveva il veicolo da combattimento. Per questo motivo, il TOS-1A modernizzato ha ricevuto un nuovo veicolo di carico e trasporto, realizzato sul telaio del carro armato T-72. L'attrezzatura di destinazione del nuovo TPM è stata modificata di conseguenza. Inoltre, al design sono stati aggiunti speciali alloggiamenti corazzati, che in posizione retratta coprono i missili da proiettili e schegge. Ogni veicolo da combattimento dei complessi "Buratino" e "Solntsepek" è dotato di due TPM con una serie di missili non guidati. Se necessario, è possibile collegare un numero di camion alla connessione dei lanciafiamme per trasportare uno stock di missili, ma in questo caso, per motivi di sicurezza, è necessario portare i missili al veicolo da combattimento esclusivamente sul TPM con un involucro chiuso.
Veicolo da combattimento BM-1 in posizione di fuoco
Quindi, tutte le macchine del complesso sono unificate al massimo e protette dagli attacchi nemici. Durante la creazione di una nuova versione del sistema di lanciafiamme pesante, sono stati presi in considerazione alcuni desideri dell'esercito, che, ad esempio, hanno portato a una serie di innovazioni relative al livello di protezione delle munizioni e, di conseguenza, dei veicoli. L'armamento principale di entrambi i complessi: razzi non guidati MO.101.04 e MO.1.01.04M calibro 220 mm. Entrambi i tipi di missili sono dotati di una testata esplosiva o incendiaria. Il primo è stato il proiettile MO.101.04. Con una lunghezza di 3,3 metri, pesa oltre 170 kg e ha un raggio di volo massimo di 3600 metri. Il nuovo razzo MO.101.04M è più lungo (3,7 metri), più pesante (217 kg) e vola più lontano, di sei chilometri. I missili vengono lanciati da un pacchetto di guide tubolari. Esternamente, è una scatola, all'interno della quale ci sono "nidi" per i razzi. Sul veicolo da combattimento del complesso TOS-1 ci sono 30 guide, sul TOS-1A - 24. Il pacchetto di guide può essere guidato nei piani orizzontale e verticale: il meccanismo girevole è installato sul sedile della torretta standard di il carro armato T-72. La guida verticale viene eseguita sollevando l'intero pacco.
Una delle principali differenze tra la versione originale e quella modernizzata del sistema lanciafiamme è il diverso numero di rotaie missilistiche. La ragione di ciò erano le peculiarità dell'uso in combattimento del complesso. Poiché la portata massima di lancio dei missili MO.101.04 era relativamente ridotta, le truppe hanno immediatamente iniziato a prendere misure per la sicurezza del veicolo e dell'equipaggio. Una testata esplosiva o incendiaria, dopo aver ricevuto danni sul lanciatore, può distruggere l'intero veicolo. Per evitare tali incidenti, anche durante le prime applicazioni TOS-1 in Afghanistan (fine anni ottanta), gli equipaggi hanno lasciato vuote le guide laterali estreme. Grazie a ciò, i frammenti e i proiettili relativamente rari del nemico non avevano quasi alcuna possibilità di danneggiare i missili. Tenendo conto di questa esperienza, gli ingegneri dell'ufficio di progettazione dell'ingegneria dei trasporti di Omsk hanno ridisegnato il design del lanciatore. Innanzitutto, la "perdita" di sei missili in pratica non ha avuto un effetto significativo sull'efficacia del fuoco. Pertanto, sono rimaste solo 24 guide. In secondo luogo, il volume e il peso risparmiati sono stati dati alla protezione dei razzi. Ora il rivestimento esterno del lanciatore è costituito da piastre corazzate e può resistere al colpo del proiettile perforante B-32 (cartuccia 7, 62x54 mm) da una distanza di 500 metri. Pertanto, il veicolo da combattimento del complesso TOS-1A non è praticamente soggetto al rischio di distruzione a causa di danni alla testata del missile da parte di armi leggere o schegge, specialmente quando MO.101.04M viene sparato alla massima distanza. Per quanto riguarda la protezione del telaio e dell'equipaggio, la protezione anti-guscio dello scafo corazzato del carro armato T-72 non resiste al colpo solo di potenti proiettili piumati di sottocalibro cumulativo e ad alta velocità.
Veicolo di trasporto e carico TZM-T
Anche la versione sulla protezione insufficiente dei veicoli da combattimento e da trasporto può essere eliminata. Forse un potenziale acquirente non è soddisfatto delle qualità di combattimento dei missili non guidati? Puoi dire subito: sia soddisfatto che no. La raffica della prima versione delle munizioni - MO.101.04 - ha assicurato la distruzione di bersagli in un'area fino a duemila metri quadrati a distanze fino a 3,6 chilometri. Una salva completa quando si spara a una velocità massima richiede da sei a dodici secondi. In termini di efficacia, una salva di un veicolo da combattimento equivale al lavoro relativamente lungo di una batteria di artiglieria. Allo stesso tempo, "Buratino" e "Solntsepek" non hanno una gamma abbastanza ampia di munizioni compatibili: solo incendiarie e termobariche. In un certo numero di casi, l'azione di tali testate risulta insufficiente, ad esempio quando è necessario distruggere qualsiasi struttura. Ciò richiede un colpo diretto del proiettile all'interno del bersaglio, seguito da un'esplosione. Tali caratteristiche delle testate dei missili MO.101.04 e MO.101.04M limitano gravemente la portata del loro utilizzo, sebbene aumentino l'area di distruzione. Il secondo problema con i razzi non guidati era il loro raggio relativamente breve. I 3600 metri della prima versione del razzo MO.101.04 erano considerati a corto raggio, soprattutto rispetto ad altri sistemi di lancio multiplo. In una collisione con un nemico seriamente armato, l'uso di TOS-1 o TOS-1A è un compito piuttosto difficile. Con la corretta organizzazione dell'interazione delle subunità, il nemico, se consente al veicolo da combattimento di entrare nella posizione, non consentirà il lancio. Sotto questo aspetto, i sistemi lanciafiamme pesanti sono ancora inferiori ai "classici" MLRS. Quindi, il complesso "Smerch" 9K58 con l'aiuto di un missile 9M55S da 300 mm con una testata termobarica è in grado di colpire bersagli a distanze da 25 a 70 chilometri senza esporsi al pericolo di essere colpito dal fuoco di ritorno. Allo stesso tempo, la testata del missile 9M55S pesa un quarto in più dell'intero missile MO.101.04M del complesso Solntsepek.
Quindi, abbiamo trovato l'ostacolo che impedisce la produzione di massa di sistemi di lanciafiamme pesanti e l'equipaggiamento delle truppe con essi. Questa è una munizione specifica che non consente un uso diffuso. Sì, in termini di efficacia di combattimento, supera un numero di altri sistemi simili. Ma il prezzo di questo è un raggio di tiro corto, il rischio di conseguenze catastrofiche in caso di danni alle munizioni, nonché la necessità di una seria copertura nella posizione. Tutti questi fattori riducono seriamente le possibili condizioni per l'utilizzo di sistemi lanciafiamme pesanti. E la piccola gamma di testate disponibili per i missili non favorisce un uso frequente. La combinazione di pro e contro dei sistemi TOS-1 e TOS-1A consente di immaginare approssimativamente la situazione "ideale" in cui l'uso di sistemi lanciafiamme pesanti sarà giustificato ed efficace. Questo è il tiro di bersagli reali da una distanza relativamente breve. Inoltre, il nemico attaccato deve essere relativamente poco addestrato e non avere armi anticarro o artiglieria serie. Pertanto, il compito ideale per "Buratino" o "Solntsepek" è quello di colpire un campo o un convoglio di veicoli di un esercito debole o formazioni di banditi armati. Quando si utilizzano i nuovi proiettili MO.101.04M di portata maggiore, le caratteristiche generali dell'ipotetica salva rimangono le stesse.
In generale, nel caso dei sistemi lanciafiamme pesanti "Buratino" e "Solntsepek" osserviamo una situazione specifica. Un progetto interessante e indubbiamente promettente nella pratica risulta essere piuttosto poco adatto a vere operazioni di combattimento e richiede il coinvolgimento di forze aggiuntive. Un altro motivo per cui TOS-1 e TOS-1A non sono stati ordinati in grandi quantità riguarda la specifica nicchia tattica dei complessi. Naturalmente, se necessario, sarebbe possibile aumentare il raggio di tiro dei sistemi lanciafiamme. Ma in questo caso, si "sovrappongono" con l'MLRS esistente. Nel frattempo, continuano gli acquisti di nuovi sistemi a lancio multiplo di razzi, cosa che non si può dire dei sistemi lanciafiamme pesanti. Pertanto, l'unica nicchia tattica adatta per i sistemi di lanciafiamme pesanti sono le piccole operazioni speciali, in cui sono richiesti un rapido dispiegamento e la distruzione istantanea di manodopera e attrezzature scarsamente protette su un'area relativamente ampia. Allo stesso tempo, l'idea stessa di uno speciale sistema di lancio multiplo di razzi per le truppe RChBZ è interessante e, forse, promettente. Ad esempio, i missili MO.101.04 possono essere equipaggiati non solo con testate esplosive o incendiarie. Sulla base di queste munizioni, è possibile creare un proiettile speciale che trasporta una miscela per estinguere gli incendi. Con questo uso di sistemi di lanciafiamme pesanti (sembra ironico - estinguere il fuoco con un sistema di lanciafiamme) non è necessario fornire una copertura antincendio per un veicolo da combattimento e tutti i vantaggi sono completamente preservati. Allo stesso modo, TOS-1 e TOS-1A sono in grado di eliminare piccole nuvole di sostanze tossiche o aerosol simili. Tuttavia, gli autori dei progetti di sistemi lanciafiamme pesanti non hanno ancora presentato progetti alternativi per il loro utilizzo e, a quanto pare, non hanno nemmeno tali piani.
