Le armi più grandi della storia … Dora è un'arma unica. Il cannone ferroviario super pesante da 800 mm fu il coronamento dello sviluppo dell'artiglieria dell'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale. Sviluppata dagli ingegneri della famosa azienda Krupp, quest'arma era l'arma di artiglieria più potente nell'arsenale di Hitler.
Come spesso accadeva con le armi tedesche durante gli anni della guerra, "Dora" scuoteva l'immaginazione, ma la reale efficacia dell'arma e, soprattutto, le risorse investite nella sua creazione non si giustificavano in alcun modo. In parte, la pistola ha ripetuto il destino del carro armato del topo super pesante. Non era un'arma per la guerra, ma per la propaganda. E dopo la guerra, e per enciclopedie, libri di consultazione, narrativa e letteratura scientifica popolare.
Soprattutto, questo sviluppo è descritto da un'espressione alata che ci è pervenuta dalla letteratura antica: "La montagna ha partorito un topo". Hitler e i suoi generali nutrivano grandi speranze per questa pistola, ma i risultati ottenuti dall'uso di Dora furono trascurabili.
Come è nata l'idea di creare Dora?
La Dora è stata originariamente progettata come un pezzo di artiglieria super potente, posizionato su una piattaforma ferroviaria. Gli obiettivi principali del cannone da 800 mm dovevano essere la linea di fortificazione francese "Maginot", così come i forti di confine del Belgio, che includevano il famoso forte di Eben-Emael.
Il compito di sviluppare un'arma per schiacciare le fortificazioni della linea Maginot è stato assegnato personalmente da Adolf Hitler durante una visita allo stabilimento Krupp. Questo accadde nel 1936. Vale la pena notare che la società Krupp aveva una vasta esperienza nella creazione di artiglieria super potente sin dalla prima guerra mondiale, quindi la scelta dello sviluppatore di una nuova pistola super potente era ovvia.
Un cannone di artiglieria da 800 mm, che lanciava proiettili del peso di circa 7 tonnellate sul bersaglio, che era paragonabile al peso dei carri armati leggeri di quegli anni, avrebbe dovuto ricevere angoli di guida verticale fino a +65 gradi e un raggio di tiro massimo di 35 -45 chilometri. I termini di riferimento emessi per la creazione dell'arma indicavano che il proiettile del nuovo cannone doveva essere garantito per penetrare corazze fino a un metro di spessore, fortificazioni in cemento spesse 7 metri e terreno solido fino a 30 metri.
Il lavoro sulla creazione di un cannone ferroviario unico è stato supervisionato dal professor Erich Müller, che aveva una vasta esperienza nella creazione di vari sistemi di artiglieria. Già nel 1937, la società Krupp completò lo sviluppo di un progetto di cannoni superpotenti. Nello stesso anno, i militari hanno emesso un ordine alla società per la fabbricazione di un'arma super potente.
Vale la pena notare che, nonostante lo stato sviluppato dell'industria tedesca, c'erano dei problemi. Compreso l'effetto di diverse crisi finanziarie che hanno attraversato la Germania prima della guerra, nonché l'effetto delle restrizioni in vigore dopo la prima guerra mondiale durante l'esistenza della Repubblica di Weimar. L'industria tedesca ha sistematicamente interrotto la fornitura di artiglieria antiaerea anche di piccolo calibro, per non parlare di un cannone super pesante, i cui analoghi semplicemente non esistevano nel mondo.
Dora non fu completamente assemblata fino al 1941. A quel tempo, la linea Maginot, che i suoi proiettili da 7 tonnellate avrebbero dovuto distruggere, era stata presa da tempo. E Fort Eben-Emael, che prima della guerra era la causa del mal di testa dei generali tedeschi, fu preso in un giorno. Il violino principale in questa operazione è stato suonato da soli 85 paracadutisti che sono atterrati con successo nel forte su alianti.
In totale, due pistole sono state completamente assemblate in Germania: "Douro" e "Gustav". Si ritiene che la seconda arma abbia preso il nome dal direttore della compagnia, Gustav Krupp. Questo ordine è costato alla Germania 10 milioni di Reichsmark. Per questo importo, 250 obici sFH18 da 15 cm o 20 cannoni K3 a lungo raggio da 240 mm possono essere costruiti per l'esercito contemporaneamente. Per la Wehrmacht, queste armi sarebbero molto più utili.
Il più grande equipaggio di artiglieria della storia
Il cannone ferroviario pesante Dora era una costruzione di proporzioni e proporzioni gigantesche. In tutta la letteratura il calibro dell'arma è solitamente indicato come 800 mm, ma per essere assolutamente precisi, l'arma aveva un calibro di 807 mm. La canna di questa pistola da sola pesava 400 tonnellate con una lunghezza di 32, 48 metri. Il peso totale dell'intera pistola su una piattaforma ferroviaria appositamente progettata era di 1350 tonnellate.
La lunghezza totale del supporto di artiglieria era 47, 3 metri, larghezza - 7, 1 metri, altezza - 11, 6 metri. Per comprendere meglio le dimensioni dell'installazione, si può notare che era leggermente inferiore allo standard Krusciov a cinque piani. Allo stesso tempo, solo la canna della pistola pesava più di 8 carri armati pesanti sovietici KV-1 del modello 1941.
Anche i proiettili con cui Dora doveva colpire i suoi bersagli erano enormi. Il peso del proiettile ad alto esplosivo era di 4,8 tonnellate, il peso del proiettile perforante era di 7,1 tonnellate. Questo era paragonabile al peso di combattimento di uno dei carri armati prebellici più comuni al mondo: il famoso Vickers Mk E (noto anche come Vickers da 6 tonnellate). Il raggio di tiro dei proiettili ad alto esplosivo ha raggiunto i 52 km, perforazione del cemento - fino a 38 km.
Il supporto di artiglieria stesso è stato trasportato sul posto solo smontato. Allo stesso tempo, è stato necessario costruire uno scalo di smistamento nel sito di spiegamento del cannone da 800 mm. Il primo treno ha consegnato alla stazione 43 carrozze, trasportate da personale di servizio e attrezzature mimetiche. Questo è il numero di carri richiesti quando il cannone fu usato per l'unica volta nelle ostilità, consegnato a Sebastopoli nel 1942.
Il secondo treno era composto da 16 carrozze, che hanno consegnato una gru di montaggio e varie attrezzature ausiliarie al sito. Il terzo treno di 17 carrozze ha consegnato al cantiere parti della carrozza e delle officine. Il quarto treno, che consisteva di 20 carrozze, trasportava un barile da 400 tonnellate del sistema di artiglieria, oltre a meccanismi di carico. Il quinto treno di 10 vagoni trasportava proiettili e cariche per sparare. Nelle carrozze dell'ultimo treno, la temperatura dell'aria impostata è stata mantenuta artificialmente - non più di 15 gradi.
L'equipaggiamento della sola postazione di tiro ha richiesto fino a 3-6 settimane e l'assemblaggio e l'installazione dell'impianto di artiglieria ferroviaria sono voluti circa tre giorni in più. L'assemblaggio dello strumento è stato effettuato utilizzando gru ferroviarie con motori da 1000 CV. Allo stesso tempo, gli specialisti dello stabilimento Krupp erano nominalmente collegati all'installazione di artiglieria, fino a 20 ingegneri civili in totale.
Sebbene l'impianto fosse ferroviario, non poteva muoversi lungo il consueto binario ferroviario. L'installazione poteva muoversi e riprendere solo da un doppio binario ferroviario appositamente costruito. Durante il montaggio è stato ricavato un gigantesco trasportatore ferroviario con 40 assi e 80 ruote (40 per lato del binario a doppio binario).
Più di 4 mila persone sono state coinvolte per equipaggiare la posizione e mantenere l'installazione vicino a Sebastopoli. Questa è una cifra senza precedenti. Questo, oltre al calcolo diretto e alle persone che montano lo strumento - 250 persone, includeva diverse migliaia di lavoratori che hanno attrezzato la posizione e hanno eseguito lavori di scavo e ingegneria.
Circa 400 persone erano nel battaglione antiaereo attaccato. Secondo Manstein, l'installazione vicino a Sebastopoli era coperta da due divisioni contemporaneamente, armate con cannoni antiaerei da 88 mm e mitragliatrici da 20 mm a fuoco rapido. Inoltre, alla pistola erano attaccate fino a 500 persone di un'unità chimica militare, che poteva mettere una cortina di fumo e nascondere l'installazione agli occhi del nemico.
L'efficacia di Dora è in dubbio
La più potente installazione di artiglieria a disposizione di Hitler non ebbe quasi alcun ruolo nella seconda guerra mondiale. L'effetto di sparo era impressionante, ma lo scarico era minimo. Dopo lo sparo, i piatti sui tavoli tremavano a una distanza massima di tre chilometri, ma i colpi diretti da una tale installazione alla massima distanza erano quasi impossibili da ottenere.
Si stima che Dora abbia sparato 48 proiettili regolari contro varie fortificazioni della città assediata vicino a Sebastopoli. Le riprese sono state effettuate dal 5 al 17 giugno 1942. Si ritiene che solo 5 proiettili perforanti abbiano colpito il bersaglio (10,4%), gli osservatori tedeschi non hanno registrato affatto la caduta di 7 proiettili (14,5%). Per 36 proiettili registrati (esclusi i colpi), la diffusione ha raggiunto le centinaia di metri: i voli erano di 140-700 metri, inferiori - 10-740 metri.
Altri cinque colpi con proiettili altamente esplosivi esperti sono stati sparati il 26 giugno, il risultato di questi spari è sconosciuto. Si ritiene che l'unico successo di Dora sia stata la distruzione di un grande deposito di munizioni annidato tra le rocce sulla costa settentrionale della baia di Severnaya. Il magazzino, situato a una profondità di 30 metri, è stato distrutto con un colpo, in particolare, Manstein ha scritto di questo nelle sue memorie dopo la guerra.
Allo stesso tempo, la massima leadership militare della Germania ha valutato estremamente bassa l'efficacia dei colpi di arma da fuoco a Sebastopoli. Hitler ordinò che l'impianto fosse utilizzato per sopprimere forti e batterie di torri costiere sotto la città, ma l'unico risultato tangibile fu la copertura del magazzino.
Più tardi, il colonnello generale Halder, capo di stato maggiore della Wehrmacht, riassunse i risultati dell'uso di "Dora". Ha definito l'installazione dell'artiglieria ferroviaria una vera opera d'arte, ma allo stesso tempo inutile. Fortunatamente per l'URSS, i tedeschi hanno speso 10 milioni di marchi per qualcosa che potrebbe essere usato per la propaganda, non per la guerra. Se le fabbriche tedesche avessero prodotto 250 obici pesanti da 15 cm in più, i soldati sovietici sui fronti della Grande Guerra Patriottica avrebbero avuto difficoltà.
Secondo alcuni rapporti, Dora avrebbe potuto essere utilizzata una seconda volta durante la soppressione dell'insurrezione di Varsavia, ma questa informazione è frammentaria ed episodica. Molto probabilmente, l'installazione non è stata utilizzata vicino a Varsavia o l'efficacia del suo utilizzo è stata pari a zero.
Delle due installazioni costruite, solo Dora prese parte alle ostilità; Fat Gustav non sparò mai contro il nemico. La terza unità in fase di progettazione e costruzione con una nuova canna lunga 520 mm, nota come Long Gustav, non fu mai completata fino alla fine della guerra.
