Sono in fase di sviluppo nuovi tipi di armi di diverse classi per l'aviazione di prima linea e dell'esercito delle forze armate russe. Negli ultimi mesi, il tema delle notizie è diventato più volte missili di nuovi tipi, che sono la modernizzazione di modelli già noti. Alcuni di questi prodotti sono già stati utilizzati nelle truppe, mentre altri finiranno negli arsenali nel prossimo futuro.
Aggiornamento guidato
Il 28 ottobre, il Ministero della Difesa ha pubblicato un interessante video dell'addestramento dei piloti di elicottero di una delle formazioni del Distretto Militare Meridionale. Gli elicotteri d'attacco Ka-52 "Alligator" hanno utilizzato per la prima volta una versione modernizzata del missile anticarro guidato "Vikhr-1" nel sito di prova. Durante l'evento sono stati utilizzati più di 30 nuovi tipi di missili.
Il sistema missilistico 9K121M Vikhr-M con il missile 9M127-1 Vikhr-1 è stato sviluppato alla fine degli anni ottanta ed era destinato all'installazione su aerei d'attacco ed elicotteri d'attacco. Il complesso è stato ufficialmente adottato nel 1992, ma la produzione di massa e l'implementazione non sono riuscite. La produzione di missili e altri componenti è stata ordinata solo nel 2013. Negli anni successivi, l'esercito ha ricevuto un gran numero di missili Vikhr-1 ed ha effettuato il riarmo. Quest'arma è stata utilizzata attivamente nei campi di addestramento e ha trovato applicazione nell'operazione siriana.
Ad agosto, nell'ambito del forum Army-2020, la società Kalashnikov ha presentato per la prima volta una versione modernizzata del prodotto Vikhr-1. È stato riferito che sostituendo un numero di componenti, il raggio di tiro sarà aumentato dagli originali 8 a 10 km. Allo stesso tempo, il missile manterrà tutte le sue qualità di combattimento e sarà in grado di colpire bersagli terrestri, di superficie o aerei a bassa velocità.
Un recente messaggio del Ministero della Difesa ha indicato la semplicità e la facilità d'uso del missile aggiornato. Il compito di un pilota di aeroplani o elicotteri è trovare un bersaglio sul campo di battaglia. Quando entra nell'area di scansione del sistema televisivo di bordo, viene attivato il tracciamento automatico. Il pilota deve solo andare alla linea di applicazione e lanciare. L'ulteriore guida del missile viene eseguita dall'automazione mediante un laser, il prodotto "vola lungo il raggio".
La versione base del missile Vikhr-1 può essere utilizzata da diversi veicoli di lancio. Quindi, nel 2017 è stato riferito che gli elicotteri Ka-52 e Mi-28N li hanno usati in Siria. Nel corso del recente fuoco, il complesso aggiornato è stato utilizzato dai veicoli Ka-52. Probabilmente, anche gli elicotteri di marca Mi riceveranno tali armi.
"Armatura" incontrollata
Parallelamente allo sviluppo del complesso "Whirlwind", vengono modernizzati i missili aerei seriali non guidati. La principale novità degli ultimi tempi è il prodotto S-8OFP "Armor-piercer". Questo è un altro esempio della famosa e collaudata famiglia NAR S-8, con prestazioni migliorate e nuove capacità di combattimento.
Il prodotto S-8OFP è stato sviluppato da NPO Splav, che fa parte di NPK Tekhmash. Il progetto è iniziato diversi anni fa e ora si è avvicinato alla piena operatività nell'esercito. Nel febbraio 2019, è stato riferito del completamento con successo dei test di stato, in base ai quali hanno iniziato a decidere la questione dell'adozione del razzo in servizio.
Nel maggio di quest'anno, Tekhmash ha annunciato la produzione di un lotto di nuovi NAR destinati a operazioni militari sperimentali. La società li ha rilasciati a proprie spese ed era in attesa di un ordine dal Ministero della Difesa. Al termine dell'operazione di prova, la serie dovrebbe essere lanciata e messa in servizio. Questi eventi si svolgeranno il prossimo anno.
Il razzo S-8OFP mantiene le caratteristiche di base di altri prodotti della sua famiglia, ma si differenzia per diverse innovazioni. Quindi, viene utilizzato un moderno motore a combustibile solido con prestazioni energetiche migliorate. A causa di ciò, il raggio di tiro è stato aumentato a 6 km, contro i 3-4 km delle ultime modifiche dell'S-8. Allo stesso tempo, un cambiamento nelle caratteristiche di volo e nella balistica richiede un aggiornamento dei mezzi di avvistamento del vettore missilistico.
Le lettere "OFP" indicano l'uso di una testata perforante a frammentazione esplosiva. Il missile consegna al bersaglio una testata da 9 kg con 2,5 esplosivi. Il corpo indurito della testata è in grado di penetrare alcuni ostacoli e di schiacciarsi durante un'esplosione con la formazione di frammenti. Il potenziale della testata viene realizzato utilizzando un fusibile a doppia modalità. Può essere attivato quando si colpisce un bersaglio o con un certo ritardo per far esplodere un missile all'interno di un oggetto.
"Armor-piercer" mantiene le dimensioni di altri missili della sua famiglia, grazie alle quali può essere utilizzato con i lanciatori esistenti. I vettori di un tale missile possono essere tutti gli aeroplani e gli elicotteri dell'aviazione di prima linea e dell'esercito - dal punto di vista dell'utilizzo dell'S-8OFP, è minimamente diverso dall'S-8 ben padroneggiato da altre modifiche.
Aumento di calibro
Nel contesto del missile S-8OFP, viene spesso citato un altro progetto promettente, il Monolith. Anche questo missile è in fase di sviluppo presso NPK Tekhmash ed è indicato come una continuazione del lavoro sul veicolo corazzato. Per la prima volta hanno parlato di Monolith due anni fa, nell'ottobre 2018. In futuro sono apparse varie notizie interessanti, ma il prodotto non è stato ancora adottato per il servizio e non viene fornito alle truppe.
L'obiettivo del progetto Monolith è creare razzi guidati e non guidati da 130 mm. Queste saranno versioni profondamente modernizzate del seriale NAR S-13 con una serie di nuove soluzioni, incl. preso in prestito da S-8OFP. Le caratteristiche prestazionali e le caratteristiche di un tale missile non sono ancora state divulgate. I parametri principali dovrebbero aumentare con un corrispondente aumento dell'efficienza. Una caratteristica importante del progetto è la creazione simultanea di missili unificati con e senza homing.
Nella primavera del 2019, è stato riferito che i prototipi di prodotti Monolith sarebbero apparsi entro i prossimi 2-3 anni. Alla fine dell'anno, l'organizzazione di sviluppo ha annunciato la prontezza del progetto per i test di stato. Le ragioni di un cambiamento così drastico nei piani non sono state specificate. Forse si trattava di missili con design diversi. Si può presumere che sia stata preparata una versione non controllata più semplice per i test e una modifica dell'homing apparirà solo tra pochi anni.
Approccio alla modernizzazione
L'esercito e l'aviazione di prima linea hanno bisogno di un'ampia gamma di vari mezzi di distruzione di classi diverse. In servizio ci sono molti campioni di diverso tipo, e ne stanno creando di nuovi per sostituirli. Allo stesso tempo, non stiamo sempre parlando di progetti completamente nuovi, spesso viene effettuato lo sviluppo e l'ammodernamento di campioni esistenti.
Questo approccio ha vantaggi noti ed evidenti. L'industria può utilizzare prodotti finiti e nuovi componenti, nonché migliorarli con la tecnologia moderna. Il risultato è un campione ad alte prestazioni che soddisfa i requisiti, ma ha un costo limitato ed è completamente compatibile con la tecnologia aeronautica.
Nei prossimi anni, l'approccio alla modernizzazione porterà nuovamente a un notevole rinnovamento degli arsenali dell'aviazione. Le consegne della versione aggiornata del missile guidato "Vikhr-1" sono già iniziate e dal prossimo anno i serial "Armor-piercers" andranno alle truppe. Il promettente Monolith dovrà aspettare per ora, ma come risultato di questo progetto, aerei ed elicotteri riceveranno immediatamente due nuovi tipi di armi con capacità diverse. Allo stesso tempo, oltre ai mezzi di distruzione elencati, vengono sviluppati campioni completamente nuovi di tutte le classi principali. Il futuro dell'aviazione da combattimento è favorevole all'ottimismo.
