A differenza del programma di costruzione navale, l'industria aeronautica sta mostrando una crescita costante sotto tutti gli aspetti. L'ordine della difesa dello stato è stato eseguito quasi al 100% e per un certo numero di posizioni è stato eseguito in modo eccessivo. Nuove attrezzature in massa andarono alle truppe. Così, nel 2012, sono arrivate le truppe 40 aerei di tutti i tipi, e questo già 77! Nel settore degli elicotteri la crescita non è così grande, ma questa è già limitata dal portafoglio ordini e dal carico di lavoro complessivo delle imprese con forniture all'estero e nazionali. Quindi, rispetto ai 292 elicotteri costruiti nel 2013, saranno circa 320 per tutti i clienti. Separatamente, va notato lo stato generale del settore, che sta gradualmente guadagnando slancio. Così, nel 2012 è stato costruito per clienti militari e civili 68 aerei di tutti i tipi, e quest'anno solo sotto l'ordine della difesa dello stato + aviazione civile - 107 macchine, esclusi gli ordini di esportazione! Nella costruzione di aerei civili, con 30 velivoli costruiti, raggiunsero la fine del 1993. Bene, ora più in dettaglio sulle consegne sotto la SDO per il 2013.
12 Su-35S secondo il rapporto del 25 dicembre del generale Viktor Bondarev. Tutte le auto trasferite sono andate a Dzemgi.
14 Su-34, l'intero anno è stato trasferito in lotti di 1-3 auto. Il contratto per 32 velivoli dal 2008 è stato chiuso. Anche i primi due velivoli sono stati consegnati nell'ambito del contratto del 2012 per 92 velivoli di questo tipo.
14 Su-30SM - 4 (54, 55, 56, 57) sono stati trasferiti a Lipetsk all'inizio dell'anno, quindi gli aerei 1007-1016 (01-10) a Domna.
4 Su-30M2 - 79810387938 mld 20 rossi, 79810387939 mld 40 rossi, 79810387940 mld 40 rossi, 79810388101 mld 30 blu, i primi 4 Su-30M2 previsti dal contratto dello scorso anno. Adottato alla fine di dicembre 2013, il viaggio verso Dzemgi e Uglovaya, quest'anno verrà superato un auto ciascuno, il 27 dicembre 2 auto (20 e 40 rosse) sono partite per Krymsk.
4 MiG-29K / UB - 2 MiG-29K e 2 MiG-29KUB sono stati trasferiti alla Marina il 25 novembre da un contratto per 24 caccia a bordo di un nuovo tipo.
18 (20) Yak-130 nell'ambito del contratto dell'8 dicembre 2011 per la fornitura di 55 velivoli. Tutti gli aerei sono partiti per Borisoglebsk. Alla fine di dicembre, la prima coppia di Yak-130 2014 è stata consegnata prima del previsto.
1 An-148-100E. Il primo velivolo è stato consegnato il 6 dicembre 2013 nell'ambito di un contratto fino al 2017 per 17 velivoli per l'Aeronautica Militare. L'aereo è stato trasferito alla base 800 a Chkalovsky.
3 An-140-100 13A007 per l'aeronautica russa ha effettuato il suo primo volo il 19 febbraio 2013, consegnato al cliente il 5 aprile 2013. Fabbrica 13A004 (RA-41255) trasferita il 13 ottobre. La fabbrica 13A009 è stata trasferita alla Marina il 21 dicembre.
3 L-410UVP-E20 per l'aeronautica russa. L'aereo marcato OK-JDC è arrivato a Nizhny Novgorod il 26 giugno 2013 per un ulteriore volo verso Chkalovsky. L'aereo contrassegnato con OK-JDD è arrivato il 9 luglio 2013 a Nizhny Novgorod, quindi ha effettuato un ulteriore volo nel luogo di dispiegamento a Chkalovsky. L-410UVP-E20 OK-JDE Il 13 ottobre l'Air Force ha accettato il terzo velivolo di questo tipo.
Tu-154. L'ultimo velivolo di produzione Tu-154M con registrazione RA-85042 è stato consegnato al Ministero della Difesa della Federazione Russa il 19 febbraio 2013.
Tu-214ON. La costruzione a lungo termine è stata finalmente finalizzata e l'Air Force l'ha messa in prova il 20 agosto 2013.
Almeno 14 Mi-28N - trasferimento di 10 velivoli allo ZVO della 15a brigata alla base di Ostrov: numeri 01-10. 4 lati sono stati aggiunti alla base 546.
Non meno di 17 Ka-52. Quindi, il 25 dicembre, è stato trasferito un lotto di 14 veicoli, che sarà trasportato a Rostvertol e assemblato nel 2014, il destinatario è la 15a brigata. Inoltre, 3 nuovi Ka-52 sono stati consegnati a Chernigovka. Non contiamo 16 elicotteri assemblati nel 2013 a Rostvertol, a causa del trasferimento delle macchine nel 2012 da Progress.
Almeno 8 Mi-35: un lotto di 2 veicoli nel distretto militare meridionale (Korenovsk) e 2 ZVO a Ostrov il 20 ottobre, altri 4 Mi-35 sono stati trasferiti a Ostrov come parte della consegna di 10 elicotteri a dicembre.
4 Mi-26 sono stati consegnati ai w/n numeri 53, 54, 55, 56 nel corso dell'anno, tutti di nuova costruzione.
53 Mi-8AMTSh. Nel corso dell'anno, l'impianto di Ulan-Ude ha superato il piano per il 2013 e ha consegnato alle truppe 53 Mi-8AMTSh. Il generale Viktor Bondarev ha riferito della ricezione degli elicotteri.
Più di 10 Mi-8MTV5: consegna di due veicoli a Tver a febbraio 2013, w/n 84 e 85 gialli.6 nuovi elicotteri alla base vicino a San Pietroburgo - dal 18 novembre 2013. Piccole consegne sono andate al Distretto Militare Meridionale e al Distretto Militare Occidentale senza specificare l'importo esatto.
Almeno 6 Ansat-U. Elicotteri con w/n numeri 42, 43, 44, 45, 46 gialli al centro Syzran il 20 marzo 2013, forse si tratta di auto del 2012 che sono state sorpassate a febbraio. Sei nuovi Ansat-U, secondo un comunicato stampa datato 22 novembre 2013. Consegna a Syzran.
In termini di riparazione degli aerei, non tutto è così roseo. In molte imprese si nota una qualità del lavoro piuttosto bassa, è ancora necessario ristabilire l'ordine nel settore e saturarlo con nuove attrezzature. Tuttavia, ci sono alcuni sviluppi positivi qui. Quindi, durante l'anno sono stati riparati 3 AN-124-100: RA-82030, RA-82035, RA-82037. Prosegue anche il programma di ammodernamento del Su-25SM: nel corso dell'anno sono stati trasferiti almeno 12 velivoli, principalmente a Primorsko-Akhtarsk.
Altri aerei saranno consegnati l'anno prossimo. La crescita maggiore è prevista per Irkut. Ma dagli elicotteri dovremmo aspettarci consegne nella regione di centinaia di veicoli, forse. e meno.
