Per realizzare vari progetti di natura militare e scientifica, la Cina sta costruendo una serie di nuove strutture. Così, alcuni anni fa, è apparso un nuovo aeroporto presso il campo di addestramento di Lop Nor. I lavori di costruzione su questo sito continuano fino ad oggi e, nel prossimo futuro, il loro risultato potrebbe essere l'emergere di una base aerea a tutti gli effetti con tutte le strutture necessarie. Allo stesso tempo, l'aeroporto non è menzionato in alcun modo nei messaggi ufficiali delle strutture statali della RPC e i suoi compiti non sono riportati.
Al vecchio campo di allenamento
Nel 1964, la Cina condusse i suoi primi test nucleari. La discarica per loro era il fondo del lago prosciugato Lob Nor nella regione autonoma dello Xinjiang Uygur, e questo sito è stato utilizzato attivamente per tre decenni. Fino al 1996, compreso, il PLA ha effettuato circa 45 detonazioni atmosferiche, terrestri e sotterranee. Dopo la fine dei test nucleari, il sito di test di Lop Nor non è rimasto inattivo ed è stato utilizzato in attività di diverso tipo.
Nel 2016, i media stranieri hanno riferito di una nuova costruzione in un ex sito di test nucleari. Nuove immagini satellitari della zona hanno mostrato che un centinaio di chilometri a nord-ovest del lago prosciugato, era apparso un nuovo aeroporto con tre piste, terra e cemento. Inoltre, su di esso fu eretto un numero limitato di vari edifici di scopo sconosciuto. Quando e perché sia stato costruito questo aeroporto non è noto, sebbene siano state espresse varie ipotesi.
La possibile destinazione dell'aerodromo è stata resa nota lo scorso anno. Nel settembre 2020, la Cina ha lanciato il suo primo veicolo spaziale riutilizzabile. Il volo è durato solo un paio di giorni, dopodiché la nave è tornata a terra ed è atterrata all'aeroporto di Lop Nor. Poco dopo l'atterraggio, è stato fotografato da uno dei satelliti stranieri. Queste immagini hanno attirato molta attenzione da parte di specialisti e pubblico.
Pochi giorni fa, il 1 luglio, l'agenzia di stampa americana NPR ha pubblicato nuove immagini della discarica di Lop Nor fornite da Maxar. Le fotografie, datate 28 giugno, mostrano che la costruzione dell'aeroporto è in corso. Diverse nuove strade e siti sono stati aggiunti lungo la pista principale e vari edifici sono in costruzione o in costruzione.
È curioso che l'ufficiale di Pechino non commenti in alcun modo le notizie degli ultimi anni. Alla luce dell'approccio cinese all'informazione, questo non è sorprendente. Allo stesso tempo, la mancanza di informazioni ufficiali provoca l'emergere di varie versioni - e alcune di esse potrebbero essere plausibili.
Nuovo aeroporto
L'aeroporto del sito di test di Lopnor si trova a nord-ovest del lago omonimo e a nord della pianura del Tamir. Si trova alle coordinate 40 ° 46'48.0 "N 89 ° 16'12.0" E. Tre piste a forma di triangolo equilatero si trovano su una vasta area. Due di esse, occidentale e settentrionale, sono realizzate in sterrato. Quello meridionale ha una superficie in cemento ed è probabilmente il principale.
La pista in cemento è lunga circa 5 km. Le sue estremità sono contrassegnate con "05" (occidentale) e "23" (orientale). A nord-est della fascia principale c'è un terreno lungo più di 2,6 km. Dal centro della striscia di cemento, a sud-est, c'è una pista di rullaggio che porta all'unico parcheggio dotato di hangar. In prossimità della pista sono state posate numerose strade di trasporto non asfaltate.
Le immagini satellitari, ora disponibili su Google Maps, mostrano lo stato dell'infrastruttura dell'aeroporto nel recente passato. Quindi, a poca distanza dall'estremità occidentale della pista in cemento, ci sono due aree recintate con diversi edifici. A giudicare dalle dimensioni e dalla disposizione, si tratta di edifici residenziali e altri oggetti per la guarnigione. Due gruppi di piccole strutture, incl. quelli mimetizzati sono disponibili vicino a entrambe le estremità della pista.
Diversi edifici erano situati vicino alla via di rullaggio laterale. Sul sito a cui conduce, si trova l'unico hangar della base aerea. Un altro gruppo di edifici può essere osservato più lontano dal percorso. Un'altra strada parte dal prolungamento sterrato della corsia principale, lungo la quale si raggiunge una stazione radar fissa con un caratteristico involucro sferico sul tetto.
Diverse caponiere, postazioni predisposte per la difesa, ecc. sono sparse per l'aerodromo. Vale la pena notare in particolare diverse aree di tipo caratteristico: ci sono carri armati o qualche tipo di equipaggiamento sotto le reti mimetiche.
In fase di sviluppo
Nelle foto fresche di Maxar, tutti gli oggetti elencati rimangono al loro posto, la configurazione delle passerelle non cambia. Allo stesso tempo, ne appaiono di nuovi accanto alle vecchie strutture. Quindi, a sud del parcheggio con un hangar, puoi vedere diversi nuovi edifici, una serie di progetti in costruzione e numerose attrezzature. Sembra che alcuni dei nuovi edifici saranno situati in aree recintate.
È ancora impossibile determinare lo scopo dei nuovi edifici. A giudicare dalle dimensioni e dalla posizione, questi possono essere edifici amministrativi o di altro tipo. Una delle strutture può diventare la base per un'altra stazione radar per uno scopo o per l'altro. Da segnalare, inoltre, che i nuovi cantieri e il parcheggio della pista non sono collegati da strade asfaltate, forse solo per il momento.
Sulla base dei risultati del lavoro in corso, l'aeroporto del sito di prova di Lop Nor potrebbe ricevere una serie di nuove opportunità per ricevere, mantenere e far funzionare velivoli di diverse classi. Tutto ciò indica che l'aeroporto è previsto per essere utilizzato in alcuni progetti, forse di grande importanza. Tuttavia, non si dovrebbe sperare che le strutture ufficiali divulghino presto informazioni di questo tipo, se mai le rivelano.
Possibili compiti
Il lago Lop Nor e il poligono omonimo si trovano in una zona remota e deserta, il che li rende un luogo ideale per vari eventi segreti. È possibile monitorare l'attività in quest'area solo con l'uso di apparecchiature di ricognizione satellitare, che ha limiti oggettivi e non sempre consente di raccogliere tutte le informazioni desiderate.
Le ragioni della comparsa di un nuovo aeroporto a Lobnor sono ovvie. La Cina effettuerà alcuni lavori e attività su di essa e lo sviluppo infrastrutturale osservato ora è finalizzato a ottenere nuove opportunità. Allo stesso tempo, gli scopi e gli obiettivi di tale costruzione rimangono sconosciuti, ma vengono già espressi vari presupposti.
Innanzitutto, nell'ambito dell'aerodromo, vanno ricordate le notizie dello scorso anno sulla prima navicella spaziale cinese riutilizzabile. Il lancio di questo prodotto è avvenuto presso il cosmodromo di Jiuquan e il sito di atterraggio non è stato annunciato ufficialmente. Allo stesso tempo, i satelliti stranieri hanno notato la nave il giorno dell'atterraggio all'aeroporto di Lop Nor. A quel tempo, aveva infrastrutture limitate, la costruzione attuale non era ancora iniziata. Tuttavia, la base potrebbe già ricevere attrezzature aerospaziali.
Pertanto, la costruzione nel sito di prova dovrebbe essere collegata al programma spaziale e missilistico cinese, o meglio, con la direzione promettente di velivoli orbitali riutilizzabili. Una tale tecnica ha bisogno non solo di un cosmodromo, ma anche di una pista, e il sito di prova di Lop Nor le fornisce un oggetto simile. È prevedibile che in futuro ci saranno nuove segnalazioni di lanci e atterraggi di navi riutilizzabili. Molto probabilmente, atterreranno di nuovo nell'ex sito di test nucleari.
Le dimensioni delle piste esistenti, in cemento e non asfaltate, consentono di ricevere aeromobili con caratteristiche di atterraggio basse, caratterizzate da un elevato chilometraggio. Grazie a ciò, la Cina sarà in grado di atterrare su Lopnor non solo uno spazioplano esperto del primo modello, ma anche navi più grandi che ci si può aspettare in futuro.
La stampa estera specializzata propone di non limitarsi solo all'applicazione missilistica e spaziale del nuovo aeroporto. Si presume che possa diventare una base aerea a tutti gli effetti per testare tutte le nuove tecnologie e progetti, come la famigerata "Area 51" negli Stati Uniti. Le caratteristiche geografiche del sito di prova manterranno la segretezza dei progetti e le strutture infrastrutturali in costruzione forniranno prove complete di prodotti di diverse classi.
Se l'aerodromo viene modernizzato non solo nell'interesse del programma spaziale, in futuro ci si possono aspettare le notizie più interessanti. I satelliti stranieri continueranno a monitorare il sito di prova e prima o poi fotograferanno campioni sconosciuti di aviazione o altre attrezzature, dimostrando le ultime conquiste della scienza cinese.
Obiettivo e presuntivo
Al momento, si sa in modo affidabile dell'esistenza dell'aerodromo, della sua graduale modernizzazione e del suo utilizzo nell'ambito del programma spaziale. Tutte le altre informazioni sono indicative e potrebbero non corrispondere alla realtà. Questo stato di cose non è sorprendente: la Cina non rivela mai lo stato di avanzamento dei lavori su progetti segreti e parla solo di sviluppi finiti, e non sempre e non tutti.
Tuttavia, anche in questo caso, è chiaro che l'industria cinese continua a lavorare su progetti promettenti e sta preparando oggetti per i test o l'uso su vasta scala di nuovi campioni. E nel prossimo futuro, ci saranno nuovi rapporti di media stranieri su argomenti simili, che ti diranno che tipo ha acquisito l'aeroporto e per cosa viene utilizzato.
