La comunicazione dei piccioni fu adottata dall'Armata Rossa nel 1929 e da quel momento, nonostante il rapido sviluppo dei mezzi tecnici di comunicazione, fu ampiamente utilizzata come mezzo ausiliario fino al 1945. Durante la Grande Guerra Patriottica, i piccioni furono usati principalmente nel interessi dei reparti di ricognizione degli eserciti, allo stesso tempo, si sono avuti casi di loro successo nell'utilizzo per le comunicazioni operative del comando.
La storia della comunicazione dei piccioni militari
La storia dell'uso dei piccioni per le comunicazioni militari per la loro capacità naturale (aumentata dalla selezione, dall'incrocio e dall'addestramento) di trovare un modo per raggiungere il loro luogo di residenza permanente (il loro nido, la loro coppia (femmina o maschio) a grandi distanze (fino a 1000 km o più) e dopo una lunga assenza (fino a 2 anni) si inoltra nel lontano passato.
È noto che gli antichi egizi, greci, romani, persiani e cinesi usavano ampiamente i piccioni per trasferire informazioni su carta (compresi scopi militari).
Tuttavia, un'analisi di un certo numero di fonti suggerisce che l'impulso per l'introduzione diffusa della comunicazione militare dei piccioni (posta) in tutti gli eserciti europei fu l'esperienza dell'uso riuscito di combattimento dei "segnalatori" dei piccioni da parte dei francesi durante il periodo franco-prussiano Guerra nel 1870 durante la difesa di Parigi. Dalla città assediata furono consegnati 363 piccioni in mongolfiera, molti dei quali, tornando a Parigi, portarono un numero significativo di golubogrammi (note di servizio e micrografie).
I golubegrammi (dispacci) inviati con i piccioni erano scritti su carta sottile (sigaretta), inseriti nella canna di una piuma d'oca e attaccati a una forte piuma nella coda di un piccione, o posti in un contenitore di metallo leggero (borsa da viaggio) attaccato a la gamba dell'uccello. Se era necessario trasmettere un testo lungo, veniva eseguita una microfotografia (con una riduzione fino a 800 volte) e trasferita su un film sottile di collodio - "pelliculu". La consegna della posta veniva effettuata a una velocità media di 60-70 km / h (a volte i piccioni potevano volare a velocità fino a 100 km / h). A causa del fatto che il piccione poteva trasportare un carico fino a 75 g (circa 1/3 della propria massa), a volte veniva adattato per fotografare l'area.
Piccione viaggiatore con un dispositivo per fotografare la zona
Già nel 1874, in tutte le fortezze della Germania, e successivamente in altri eserciti europei, furono create unità regolari di posta di piccioni (stazioni di piccioni militari - vgs). Per la comunicazione dei piccioni militari, sono state utilizzate razze belghe (Anversa, Bruxelles, Luttich, ecc.) Di robusti piccioni viaggiatori, ottenuti incrociando con successo altre specie. La durata della vita di un piccione è di circa 25 anni, mentre potrebbero servire come "postini" per circa 15 anni.
In Russia, i piccioni viaggiatori per l'organizzazione di stazioni di piccioni militari nelle fortezze del distretto militare di Varsavia (Brest-Litovsk, Varsavia, Novogeorgievsk) furono portati appositamente dal Belgio nel 1885. sulla posta militare dei piccioni , che istituì gli stati, il ordine di subordinazione e vita della VGS.
In conformità con questa disposizione, le piccionaie militari, a seconda del numero di direzioni in cui è stata mantenuta la comunicazione dei piccioni, sono state suddivise in quattro categorie: I categoria - in quattro direzioni, II - in tre, III - in due e IV categoria - in uno. Ogni stazione aveva, rispettivamente, una categoria da una a quattro colombaie, 125 coppie di piccioni ciascuna.
L'ottavo giorno dopo la sua nascita, ogni piccione veniva messo su un anello di famiglia con l'emblema dello stato. Sull'anello erano indicati: l'anno di nascita e il numero del piccione, il numero della stazione. E dopo 1, 5 mesi, sull'ala è stato anche apposto un timbro con la designazione dei numeri della stazione e del piccione. In ogni stazione era tenuto un elenco di piccioni con segni sulla direzione e sulla distanza del loro addestramento. All'inizio della prima guerra mondiale, il dipartimento di ingegneria militare aveva 10 stazioni di piccioni militari regolari. Inoltre, alcune fortezze e unità militari mantenevano le proprie stazioni (non standard).
La piccionaia militare dell'esercito russo in Turkestan.
Sfortunatamente, gli autori non hanno una quantità significativa di informazioni sull'uso in combattimento delle piccionaie militari durante la prima guerra mondiale. Sono noti casi di utilizzo riuscito di piccioni viaggiatori per comunicare con gruppi di ricognizione e pattuglie. Per questo, i piccioni sono stati collocati in borse speciali su un ricognitore a cavallo o nello zaino di una pattuglia a piedi e una stazione di piccioni è stata situata nell'area del quartier generale che ha ricevuto le segnalazioni. Sebbene, dato che per lungo tempo la guerra è stata di natura posizionale, è del tutto possibile presumere che le piccionaie militari abbiano trovato la loro applicazione. Allo stesso tempo, l'interesse per la comunicazione dei piccioni militari dopo la guerra era ancora preservato e la teoria e la pratica dell'uso dei piccioni come mezzi di comunicazione mobile continuavano a svilupparsi.
Comunicazione militare dei piccioni in URSS
Nel 1925, al fine di preparare i piccioni viaggiatori per l'uso nell'interesse della difesa dello stato, con decisione del governo sovietico, fu creato un centro sportivo unificato per piccioni sotto il Consiglio centrale dell'URSS Osoaviakhim. E nel 1928, il vice commissario popolare per gli affari militari e navali (NKVM) dell'URSS I. S. Unshlikht ha proposto alla riunione amministrativa del Consiglio del lavoro e della difesa di introdurre "il dovere militare di piccione" nella Repubblica sovietica.
Nel suo memorandum su questo argomento, in particolare, ha scritto: "Per soddisfare le esigenze dell'Armata Rossa in tempo di guerra con i piccioni viaggiatori necessari per il servizio di comunicazione, il Commissariato del popolo per gli affari militari ritiene opportuno stabilire il dovere di piccioni militari.. [Allo stesso tempo] la possibilità di utilizzare i piccioni viaggiatori a scapito degli interessi L'URSS impone la necessità di vietare la detenzione e l'allevamento di piccioni viaggiatori da parte di istituzioni e persone non registrate presso gli organismi NKVM e Osoaviakhim, oltre a vietare a tutti, ad eccezione dell'NKVM, dall'esportazione di piccioni viaggiatori dall'URSS e dall'importazione dall'estero."
E sebbene questo progetto non sia stato completamente implementato, nel 1929 l'uso dei piccioni per scopi militari è stato legalizzato dall'ordine del Consiglio militare rivoluzionario "Sull'adozione del sistema di comunicazione dei piccioni". Nel 1930 fu pubblicato il primo "Manuale sull'addestramento al combattimento delle truppe di segnalazione dell'Armata Rossa per le unità di allevamento di piccioni militari" e fu istituita una specialità di registrazione militare n. 16 per addestratori militari-allevatori di piccioni viaggiatori.
Le piccionaie militari erano suddivise in permanenti (fisse) e mobili. Le stazioni permanenti sono state incluse nell'insieme distrettuale (anteriore) di unità di comunicazione (subunità). E tutti gli edifici dovevano essere dotati di mobili (su carrozza o su base trainata da cavalli). È interessante notare che alla vigilia della Grande Guerra Patriottica, il nostro potenziale avversario aveva all'incirca le stesse opinioni sull'uso del VGS. Come risulta dagli "Ordini Speciali per le Comunicazioni" (Allegato n. 9 alla direttiva "Barbarossa"), è stata dispiegata una stazione fissa in ogni esercito ed è stata dispiegata una stazione blu mobile in ogni corpo.
Il termine per stabilire la comunicazione per le piccionaie permanenti è stato determinato dal tempo necessario per la selezione e la consegna dei piccioni alla posizione del posto di comunicazione per i piccioni. Durante il trasporto di piccioni in auto o in moto su una distanza di 100 km, la comunicazione è stata stabilita in 2 ore. Il termine per stabilire la comunicazione con la stazione mobile era determinato dal tempo necessario per preparare i piccioni nel nuovo parcheggio e consegnarli alla posta. Si credeva che la stazione mobile potesse distribuire la comunicazione con i piccioni il quarto giorno.
Trasporto di piccioni viaggiatori in motocicletta
La formazione del personale (allevatori di piccioni militari) per il VGS è stata affidata alla Scuola materna didattica e sperimentale centrale di cani militari e sportivi, che, con ordinanza del capo del Dipartimento delle comunicazioni RKKA n. 015 del 7 aprile 1934, è stata denominata Scuola Centrale di Comunicazione per l'allevamento di cani e colombi. Inoltre, il 20 aprile 1934, l'Istituto militare di allevamento di colombe dell'Armata Rossa, precedentemente sciolto e ristabilito, fu incluso nell'Istituto scientifico e sperimentale di allevamento di cani militari.
Il personale docente della scuola ha preparato e pubblicato il "Libro di testo del comandante junior dell'allevamento di colombi".
Dall'aprile 1934 al dicembre 1938, la scuola ha prodotto 19 diplomati di studenti di corsi di alta formazione per i capi delle piccionaie militari stazionarie. Allo stesso tempo, dal 7 aprile al 30 dicembre 1938, in conformità con la direttiva RKKA n. 103707 del 15 febbraio 1938, furono addestrati ai corsi 23 capi di piccionaie militari e ricevettero il grado militare di junior tenente.
Secondo le opinioni prebelliche della leadership militare sull'organizzazione e il mantenimento delle comunicazioni nell'Armata Rossa, i piccioni dovevano diventare un mezzo di comunicazione ausiliario che potrebbe essere utilizzato in casi speciali di una situazione di combattimento quando i mezzi tecnici sono inapplicabili o la loro azione è interrotto. Tuttavia, a causa dell'inefficace uso in combattimento del VGS nei conflitti locali alla vigilia della seconda guerra mondiale in Estremo Oriente e della guerra sovietico-finlandese, nonché durante la campagna delle truppe sovietiche nelle regioni occidentali della Bielorussia e dell'Ucraina, il la necessità della loro presenza nelle truppe di segnalazione dell'Armata Rossa è stata messa in discussione …
Quindi, il capo delle truppe di segnalazione del distretto militare speciale occidentale, il maggiore generale A. T. Grigoriev, nella sua nota (n. 677/10 del 21 agosto 1940) indirizzata al capo delle comunicazioni dell'Armata Rossa, scriveva: ci sono stazioni mobili del cielo azzurro … Durante le operazioni effettuate, queste stazioni non hanno svolgere il proprio ruolo. Ci sono stati casi dell'uso di piccioni nell'operazione polacca (che significa l'ingresso delle truppe sovietiche nella Bielorussia occidentale nel settembre 1939 - ndr.), Ma senza l'effetto desiderato, e nell'operazione lituana (l'introduzione delle truppe sovietiche nel Baltico è stato effettuato dalle forze del distretto militare bielorusso, il capo il cui collegamento durante questo periodo era A. T. Grigoriev. - Auth.) i piccioni non sono stati usati.
Per quanto riguarda le stazioni mobili di colombaia, la situazione è pessima. Non c'era una sola stazione mobile nel distretto, ei corpi (1, 47, 21, 28) che sono arrivati da noi non hanno stazioni mobili. USKA non fornisce alcuna stazione e nessuna risposta circa il momento della loro fabbricazione. Cosa fare dopo?
La mia opinione. Questo tipo di comunicazione nelle moderne forme operative non può giustificarsi. Non escludo che ai fini dello [scambio] informazioni, per il dipartimento di intelligence del distretto, i piccioni possano e trovino impiego. Considererei possibile escludere i piccioni come mezzo di comunicazione operativa dalla composizione delle comunicazioni e trasferirli ai dipartimenti di intelligence per garantire la consegna di informazioni ufficiali ".
Probabilmente, queste opinioni sulla connessione dei piccioni erano condivise anche dal Dipartimento delle comunicazioni dell'Armata Rossa (USKA). Questo, ad esempio, può essere giudicato dal contenuto del libro di testo preparato dal capo del dipartimento delle comunicazioni dell'Armata Rossa, il generale N. I. Gapich per i capi di stato maggiore e i capi delle comunicazioni di corpi e divisioni nel novembre 1940, in cui non veniva nemmeno sollevata la questione della possibilità di utilizzare le comunicazioni dei piccioni (Gapich N. I. S. 304.).
L'uso delle comunicazioni militari dei piccioni durante la Grande Guerra Patriottica
È interessante notare che il comando sovietico e tedesco durante lo scoppio della guerra prese tutte le misure per tenere sotto stretto controllo i piccioni viaggiatori nel teatro delle operazioni.
Così, nell'autunno del 1941, quando le truppe naziste si avvicinarono a Mosca, il comandante della città emanò un ordine, che ordinava, al fine di evitare che elementi ostili utilizzassero piccioni detenuti da privati, entro tre giorni di consegnarli al dipartimento di polizia all'indirizzo: st. Petrovka, 38 anni. Le persone che non hanno consegnato i piccioni sono state assicurate alla giustizia secondo le leggi del tempo di guerra.
Nelle truppe naziste, falchi e falchi appositamente addestrati venivano usati per intercettare i piccioni viaggiatori.
Per ordine delle autorità di occupazione tedesche, tutti i piccioni come mezzo di comunicazione illegale erano soggetti a sequestro alla popolazione e distruzione. Per aver ospitato uccelli, i tedeschi furono puniti con la pena di morte, poiché temevano che i piccioni sarebbero stati utilizzati per la guerriglia.
È noto che il secondo giorno dopo l'occupazione di Kiev, l'ordine del comandante per l'immediata resa di tutti i piccioni domestici fu pubblicato in giro per la città. Per il mancato rispetto di questo ordine - esecuzione. Per intimidire la popolazione che proteggeva gli uccelli, furono fucilati diversi cittadini di Kiev, tra cui il famoso allevatore di piccioni Ivan Petrovich Maksimov, che fu arrestato e giustiziato.
Per quanto riguarda l'uso dei piccioni per la comunicazione operativa, si dovrebbe notare quanto segue. L'esperienza dell'organizzazione del controllo e delle comunicazioni nelle prime operazioni del periodo iniziale della Grande Guerra Patriottica ha mostrato che nelle condizioni di alti tassi di sviluppo delle operazioni, frequenti movimenti di quartier generale, un uso efficace in combattimento delle comunicazioni dei piccioni, infatti, è diventato impossibile. È interessante notare che i tedeschi non spostarono le loro postazioni fisse di piccioni nelle profondità dell'URSS durante l'operazione Barbarossa, che era iniziata.
Nel corso della guerra (fino al 1944) i piccioni - "segnalatori" furono usati principalmente nell'interesse dei dipartimenti di ricognizione degli eserciti.
Così, all'inizio dell'estate del 1942, nella striscia del fronte di Kalinin, la stazione dei piccioni fu trasferita al quartier generale della 5a divisione di fanteria della bandiera rossa per fornire comunicazioni con l'esercito e i gruppi di ricognizione divisionali nelle retrovie del nemico. La stazione è stata installata nella posizione della compagnia di ricognizione, a 3 km dal bordo anteriore. Durante il mese di attività, la stazione ha cambiato posizione quattro volte. Tuttavia, i piccioni hanno funzionato, anche se non senza perdite. A novembre, solo il 40% dei piccioni era rimasto alla stazione ed è stata inviata alla Scuola Centrale di Comunicazione per la riorganizzazione.
Ci sono stati casi di utilizzo di piccioni per la comunicazione operativa. Ad esempio, durante la battaglia per Mosca sulla base dell'asilo nido della Scuola centrale di comunicazione per l'allevamento di cani e piccioni, nel sistema di difesa di Mosca è stata appositamente creata una stazione di comunicazione fissa per i piccioni. Qui i piccioni sono stati addestrati in 7 direzioni principali e diverse ausiliarie vicino a Mosca. È noto che circa 30 allevatori di piccioni hanno ricevuto ordini e medaglie per la loro partecipazione alla difesa della capitale.
Per quanto riguarda l'organizzazione delle comunicazioni militari-piccioni nella formazione (formazione) per l'intera profondità dell'operazione (battaglia), qui gli autori conoscono solo un caso, su cui ci soffermeremo più in dettaglio.
Nel 1944, quando l'iniziativa strategica passò finalmente al comando sovietico e le truppe di segnalazione acquisirono sufficiente esperienza nell'uso di combattimento in operazioni difensive e offensive (battaglie) di comunicazioni sia tecniche che mobili, fu deciso di formare una società di comunicazioni di piccioni e trasferire a 12 1st Guards Rifle Corps della 1a Armata d'assalto del 2nd Baltic Front (schema 1).
Un esperto allevatore di piccioni, il capitano M. Bogdanov, fu nominato comandante della compagnia e il tenente V. Dubovik fu il suo vice. L'unità era composta da quattro piccionaie (i capi erano i sergenti minori K. Glavatsky, I. Gidranovich, D. Emelianenko e A. Shavykin), 80 soldati e 90 piccionaie portatili leggere (ceste), ognuna delle quali conteneva 6 piccioni. In totale, c'erano 500 piccioni nell'azienda, che sono stati distribuiti (addestrati) in 22 direzioni e hanno lavorato in modo affidabile in un raggio di 10-15 km.
Le forze e i mezzi della compagnia hanno assicurato la comunicazione bidirezionale tra la sede del corpo e la sede delle divisioni e la comunicazione unidirezionale tra le divisioni con reggimenti e sottounità operanti in aree in cui il funzionamento ininterrotto dei mezzi tecnici di comunicazione nelle condizioni di una situazione di combattimento non poteva essere assicurata. Per 6, 5 mesi di lavoro, più di 4000 spedizioni sono state consegnate dai piccioni. In media, sono stati consegnati 50-55 piccioni per ore diurne e talvolta più di 100. Lo schema di organizzazione della comunicazione bidirezionale dei piccioni nelle battaglie durante l'attraversamento del fiume. Il grande 23-26 giugno 1944 è mostrato nel diagramma 2.
Le perdite dei "segnalatori alati" furono significative. Per ogni due mesi di guerra, fino al 30% dei piccioni è morto a causa di proiettili e schegge. Sfortunatamente, molti dei "piccioni eroi" sono rimasti in gran parte sconosciuti. Allo stesso tempo, negli annali storici della Grande Guerra Patriottica vi furono episodi in cui un distinto "segnalatore alato" poteva essere identificato dal suo numero generico.
Quindi, nella compagnia di M. Bogdanov c'è stato un caso in cui, durante la consegna di un rapporto di combattimento, il piccione n.48 è stato attaccato e ferito più volte da un falco, ma è stato in grado di lasciarlo e consegnare il rapporto. “Già al tramonto, il 48° cadde sotto i piedi dell'allevatore di piccioni Popov. Una delle sue gambe era rotta e trattenuta su una pelle sottile, la sua schiena era spogliata e il suo petto era coperto di sangue incrostato. Il piccione respirava affannosamente e ansimava avidamente con il becco aperto. Dopo aver inviato parte del rapporto degli scout al quartier generale, il piccione è stato operato da un veterinario e salvato».
Dopo la guerra, il progresso tecnico ha spinto i piccioni fuori dagli arsenali delle comunicazioni. Tutte le stazioni di piccioni militari furono sciolte e diventarono un'altra pagina interessante della storia militare.
