Il progetto della piattaforma cingolata pesante unificata "Armata" è uno dei temi più interessanti degli ultimi anni. Fino a poco tempo, gli esperti e il pubblico interessato potevano discutere solo dati frammentari pubblicati in varie fonti. Tuttavia, la situazione è cambiata pochi mesi fa. Poche settimane prima della Victory Parade del 9 maggio, sono apparse le prime fotografie e video che mostravano una tecnica promettente. Poi ha avuto luogo la parata stessa, e successivamente l'industria della difesa ha continuato a pubblicare tranquillamente informazioni sul nuovo progetto.
La scorsa settimana, il canale televisivo Zvezda ha fatto un enorme regalo a tutti gli appassionati di equipaggiamento militare. È andato in onda il primo programma televisivo a tutti gli effetti dedicato a una promettente linea di equipaggiamento militare. Nel nuovo numero del programma "Accettazione militare", intitolato "Armata -" Terra Incognita ", rappresentanti dell'industria della difesa e giornalisti hanno parlato del nuovo progetto e hanno rivelato alcune nuove informazioni che in precedenza non erano disponibili al grande pubblico.
Sfortunatamente, la maggior parte delle informazioni sul progetto della piattaforma Armata e sui veicoli blindati basati su di esso rimane ancora classificata. Tuttavia, le informazioni già declassificate, ammesse per la pubblicazione, sono di grande interesse e possono seriamente integrare il quadro esistente composto da dati precedentemente pubblicati. Così, anche in condizioni di segretezza, il canale Zvezda è riuscito a realizzare un programma estremamente interessante, che dovrebbe essere familiare a tutti gli specialisti e gli appassionati di tecnologia.
Carro armato T-14 "Armata". Foto Wikimedia Commons
Prima di studiare le nuove informazioni, ricordiamo quali informazioni sul progetto "Armata" sono già diventate di dominio pubblico. Le prime menzioni del nuovo progetto in fase di creazione dalla società Uralvagonzavod sono apparse diversi anni fa. Poco dopo, si è saputo che nell'ambito del nuovo progetto era prevista la creazione di una piattaforma cingolata pesante unificata, sulla base della quale sarebbero state sviluppate attrezzature militari di vario tipo. Quindi, avrebbe dovuto creare e lanciare un carro armato principale, un veicolo da combattimento di fanteria pesante, un veicolo di recupero corazzato e attrezzature di altre classi.
Il più grande interesse pubblico è stato suscitato dal progetto del carro armato principale basato sulla piattaforma Armata, che ha ricevuto la designazione T-14. Secondo gli sviluppatori del progetto, questo veicolo avrebbe dovuto avere una serie di caratteristiche promettenti che non hanno ancora trovato applicazione nei carri armati. Utilizzando queste nuove idee, è stato pianificato di aumentare significativamente il livello di protezione dell'equipaggio, la potenza di fuoco delle armi, la mobilità e, di conseguenza, l'efficacia complessiva del combattimento del carro armato.
Il layout generale del serbatoio basato sulla piattaforma Armata è noto da molto tempo. Al fine di migliorare la protezione dell'equipaggio, si decise di trasferire i lavori di tutte le petroliere in una comune capsula corazzata posta all'interno dello scafo. Dietro la capsula dell'equipaggio, quindi, avrebbe dovuto esserci un compartimento di combattimento disabitato. Il vano motore, come nei precedenti serbatoi domestici, è rimasto a poppa. Circolarono voci su un possibile trasferimento del motore e della trasmissione nella parte anteriore dello scafo, ma alla fine furono smentite dai dati ufficiali.
Quasi tutte le caratteristiche del nuovo serbatoio T-14 sono ancora un segreto. Tuttavia, ormai sono noti i valori approssimativi di alcuni parametri. Quindi, in varie fonti è stato affermato che il veicolo blindato riceverà un motore con una capacità di oltre 1500 CV. Inoltre, sono state annunciate informazioni sulla superiorità del nuovo cannone per carri armati rispetto alle armi esistenti. Tuttavia, altre caratteristiche, anche quelle più generali, non sono state ancora annunciate.
Unità di potenza della piattaforma Armata. Scatto da t/p "Accettazione militare"
Nel loro programma, i giornalisti del canale televisivo Zvezda, con il permesso dell'industria militare e della difesa, hanno rivelato alcune caratteristiche curiose del progetto T-14. Senza entrare in dettagli classificati, gli autori del programma "Military Acceptance" hanno raccontato e mostrato molte cose interessanti che completano o correggono il quadro già esistente.
Ad esempio, è stato mostrato il processo di installazione dell'unità di potenza. Per la prima volta nella pratica domestica, un veicolo blindato cingolato ha ricevuto un motore e una trasmissione, realizzati sotto forma di una singola unità. Questa caratteristica della centrale elettrica facilita l'assemblaggio di attrezzature o riparazioni nelle condizioni delle officine dell'esercito. Grazie a questo know-how, la sostituzione dell'unità di potenza non richiede più di poche ore, il che dovrebbe influire di conseguenza sul ritmo di manutenzione dell'apparecchiatura.
Le principali caratteristiche della centrale non sono ancora state rese note. Tuttavia, è stato annunciato che la piattaforma Armata è dotata di un motore a forma di X multi-carburante, che ha una potenza superiore a tutti i motori dei carri armati domestici esistenti. Ciò significa che la sua potenza è di almeno 1500 CV. La potenza disponibile consente di compensare l'aumento della massa dell'attrezzatura rispetto alle macchine precedenti e, di conseguenza, di garantire la possibilità di superare tutti gli ostacoli introdotti nell'incarico tecnico del cliente.
Per migliorare le caratteristiche di mobilità, il carro armato T-14 e altri veicoli basati sulla piattaforma Armata ricevono un cambio automatico reversibile. Questa unità ha 8 velocità in avanti e 8 indietro. Così, grazie al nuovo cambio, il veicolo blindato può avanzare o retrocedere con gli stessi indicatori di velocità. In una serie di situazioni, tale opportunità può aumentare significativamente l'efficienza del veicolo, oltre a garantirne la sopravvivenza in battaglia.
Assemblaggio del sottocarro, sono visibili alcune caratteristiche delle sospensioni. Scatto da t/p "Accettazione militare"
La piattaforma unificata Armata riceve un sottocarro cingolato con sospensione individuale di sette ruote stradali su ciascun lato. Il tipo di sospensione non è stato ancora specificato, ma le caratteristiche della vettura mostrate suggeriscono chiaramente l'uso di barre di torsione. Inoltre, le due coppie di ruote da strada anteriore e posteriore sono dotate di ammortizzatori aggiuntivi, apparentemente progettati per compensare alcuni dei maggiori carichi.
Inoltre, il sottocarro del serbatoio T-14 ha una distribuzione irregolare delle ruote stradali. È facile vedere che la distanza tra le prime tre coppie di rulli è maggiore di quella tra le altre. Il resto del telaio del nuovo serbatoio difficilmente differisce dalle unità "classiche" dei serbatoi domestici: guide anteriori e ruote motrici posteriori con innesto a perno, oltre a diversi rulli di supporto.
Le principali caratteristiche della mobilità non sono ancora oggetto di pubblicazione. Tuttavia, gli autori del programma hanno menzionato un fatto curioso che può aiutare a determinare l'intervallo approssimativo delle velocità massime della nuova tecnologia. Durante la Victory Parade, il tecnico, passando per la Piazza Rossa, parte per Vasilyevsky Spusk. Per mantenere la formazione, i veicoli che entrano in una curva con un ampio raggio devono aumentare la loro velocità, spesso fino a 100 km/h. Gli autori di "Accettazione militare" ricordano che i conducenti dei carri armati T-14 durante la parata hanno svolto un ottimo lavoro e hanno mantenuto la formazione in curva.
Al fine di aumentare il livello di protezione dell'equipaggio e dell'intero veicolo nel suo insieme, il serbatoio principale T-14 riceve una serie di attrezzature speciali che lo proteggono da varie minacce. Allo stesso tempo, la protezione viene fornita in modi diversi e in fasi diverse: sia quando si prepara il nemico per un colpo, sia al momento di un colpo di proiettile.
Simulazione al computer del movimento di un carro armato su terreno accidentato. Alcune delle caratteristiche del telaio sono visibili. Scatto da t/p "Accettazione militare"
La prima "frontiera" di protezione per un serbatoio promettente sono materiali e vernici speciali. Si sostiene che, grazie al loro utilizzo, sia stato possibile ridurre drasticamente la visibilità di un veicolo da combattimento per le apparecchiature di rilevamento radar. Pertanto, il primo modo per aumentare la sopravvivenza di un carro armato sul campo di battaglia è ridurre la probabilità che venga rilevato dal nemico.
Se non è stato possibile evitare il rilevamento e il nemico cerca di puntare le armi, entra in gioco un sistema di soppressione ottico-elettronico. Quando viene rilevata la radiazione di un telemetro laser nemico, vengono sparate speciali granate, formando una nuvola di fumo con particelle metalliche. Un carro armato o un altro veicolo da combattimento del nemico non sarà in grado di misurare la distanza dal bersaglio e, di conseguenza, mirare correttamente le sue armi. Inoltre, i lanciagranate possono essere utilizzati quando il nemico usa armi con guida su un bersaglio illuminato da un laser.
Il terzo mezzo di protezione è il complesso della guerra elettronica. Una serie di apparecchiature elettroniche speciali dovrebbe creare una zona attorno al carro armato, protetta da varie armi nemiche. Tali sistemi dovrebbero proteggere il T-14 da missili guidati e mine anticarro con fusibili magnetici. Il principio di azione nell'interrompere gli attacchi usando i missili non è stato ancora specificato.
Solo dopo aver superato i primi tre gradi di protezione, le munizioni del nemico saranno in grado di colpire l'armatura di un nuovo carro armato domestico. Tuttavia, in questo caso, la sconfitta della macchina non è affatto garantita. Il carro armato T-14 e altri veicoli basati sulla piattaforma Armata sono dotati di una serie di dispositivi di protezione sotto forma di propria armatura e moduli aggiuntivi montati su di essa. La composizione e le caratteristiche dell'armatura dello scafo sono ancora un mistero, ma si può presumere che, almeno, la parte frontale dello scafo sia dotata di una barriera multistrato combinata. La protezione laterale è ovviamente meno complessa e duratura.
Tank T-14 durante le riprese di prova. Scatto da t/p "Accettazione militare"
Per migliorare le prestazioni, il serbatoio si propone di essere dotato di unità di protezione dinamica. Questi blocchi coprono l'intera parte frontale superiore e le minigonne laterali. Pertanto, il carro armato è protetto dai bombardamenti dall'intero emisfero anteriore non solo dall'armatura, ma anche dalla protezione dinamica. La parte poppiera delle fiancate, a sua volta, è ricoperta da vagli a traliccio. Tale equipaggiamento consente di proteggere il veicolo da varie munizioni anticarro e inoltre non compromette il raffreddamento della parte posteriore dello scafo e della centrale elettrica.
Una caratteristica curiosa del cosiddetto. mezzo attivo di protezione del nuovo serbatoio è la loro completa autonomia. L'automazione deve monitorare in modo indipendente l'ambiente e adottare le misure necessarie. Ad esempio, le sue responsabilità includono il lavoro con sensori laser e lanciagranate fumogene. Quando viene rilevata la radiazione da un telemetro laser, l'elettronica deve determinare in modo indipendente la posizione della sua sorgente e formare una nuvola impenetrabile nel percorso del raggio. In effetti, l'unico compito dell'equipaggio quando si utilizzano dispositivi di protezione attiva è accenderli quando si entra nel campo di battaglia. Fanno il resto da soli, consentendo alle petroliere di concentrarsi sul completamento della missione di combattimento.
Uno dei compiti principali del progetto era garantire la massima protezione possibile dell'equipaggio. Ecco perché si è deciso di abbandonare la tradizionale collocazione dell'equipaggio nel vano di controllo e nella torretta, passando ad un nuovo layout. L'intero equipaggio del carro armato T-14, composto da tre persone, si trova nel volume totale, realizzato nella forma del cosiddetto. capsule corazzate, grazie alle quali viene fornita una protezione aggiuntiva.
La capsula dell'equipaggio si trova dietro la parte frontale superiore e davanti al compartimento di combattimento. Tre squadre di carri armati siedono spalla a spalla e dispongono di tutte le attrezzature necessarie per controllare il veicolo. Sul sedile sinistro c'è il meccanico del guidatore, in quello centrale è l'artigliere-operatore delle armi, a destra è il comandante. L'accesso alla capsula è garantito da due botole sul tetto poste sopra i sedili del conducente e del comandante. L'artigliere deve entrare nel carro armato attraverso uno dei portelli "alieni". Allo stesso tempo, tutti i membri dell'equipaggio hanno i propri dispositivi periscopici per monitorare la situazione. Alexei Yegorov, ospite del programma di accettazione militare, ha notato il peso elevato dei portelli. Mi chiedo se questa sia stata un'osservazione accidentale o una sorta di riferimento alla recente polemica sullo spessore e il livello di protezione dei portelli?
Interno della capsula dell'equipaggio. Sono visibili le postazioni di lavoro dell'autista (sullo sfondo) e dell'artigliere (davanti). Scatto da t/p "Accettazione militare"
Per ridurre le dimensioni della cabina di pilotaggio e fornire ulteriore comodità per le operazioni di combattimento, i sedili delle navi cisterna sono installati con un'inclinazione all'indietro. In questo caso è possibile alzare il sedile di guida, permettendogli di guardare oltre la parte frontale.
La postazione di guida è dotata di volante, regolabile su due piani per una maggiore comodità. C'è anche una leva di comando del cambio, una serie di schermi e altri dispositivi per visualizzare informazioni sul funzionamento di vari sistemi. Grazie al cambio automatico, il guidatore lavora con solo due pedali.
Di fronte all'artigliere e al comandante, ci sono pannelli di controllo con due monitor LCD ciascuno. Con l'aiuto di questa attrezzatura, l'equipaggio riceve un segnale video dall'attrezzatura di sorveglianza e può rilevare i bersagli con il loro successivo attacco. Il controllo delle armi viene effettuato utilizzando due console, simili a quelle utilizzate sui moderni carri armati domestici. La mira delle armi viene eseguita ruotando il telecomando o inclinando le sue leve laterali. Se necessario, queste console, a quanto pare, possono essere ruotate e montate sotto il cruscotto.
Il sistema di controllo del fuoco e le apparecchiature associate consentono all'equipaggio di osservare e cercare bersagli in qualsiasi momento della giornata e determinare bersagli a distanze fino a diversi chilometri. L'attrezzatura di puntamento ottico-elettronica ha la capacità di ingrandire l'immagine su un'ampia gamma, rendendo più facile sparare a bersagli distanti. Inoltre, nell'ambito dell'OMS, è previsto un tracciamento automatico del target, in grado di risolvere i compiti assegnati sia di giorno che di notte.
Cannoniere (in primo piano) e comandante (dietro) i posti di lavoro. Scatto da t/p "Accettazione militare"
L'armamento del promettente carro armato domestico T-14 è installato nella torretta. A causa del trasferimento dell'equipaggio in un unico volume, è stato sviluppato un compartimento di combattimento disabitato con un set di automazione che serve completamente l'arma principale. Tutte le operazioni per prepararsi al tiro vengono eseguite senza la partecipazione di una persona, solo su suo ordine.
Come i precedenti carri armati sviluppati a livello nazionale, il T-14 è dotato di un cannone da 125 mm a canna liscia. Tuttavia, questa pistola (secondo i dati disponibili, designata come 2A82) è realizzata secondo le moderne tecnologie utilizzando nuovi materiali. Ciò ha permesso di aumentare la pressione massima nel foro, il che ha portato ad un aumento di alcune altre caratteristiche. Tuttavia, i dati esatti sulle ultime armi dei carri armati non sono ancora stati pubblicati.
Andrey Terlikov, capo progettista dell'ufficio di progettazione degli Urali per l'ingegneria dei trasporti, osserva che il design modulare del carro armato consente l'uso di nuove armi di calibro maggiore in futuro, nonché altri ammodernamenti del compartimento di combattimento. Pertanto, parlare della possibile installazione di una nuova arma di calibro maggiore ha determinati motivi.
Come arma aggiuntiva, il nuovo carro armato basato sulla piattaforma Armata utilizza un modulo di combattimento con una mitragliatrice. Questo sistema viene installato sul tetto della torre e permette di proteggere il serbatoio da attacchi da qualsiasi angolazione. Il modulo ha un sistema di controllo remoto ed è completamente controllato dall'equipaggio.
Prepararsi a sparare dal cannone principale. Scatto da t/p "Accettazione militare"
Già, la società "Uralvagonzavod" e le organizzazioni che la compongono hanno alcune considerazioni sull'ulteriore ammodernamento del nuovo serbatoio. In particolare, viene preso in considerazione il problema della creazione di una modifica non presidiata controllata da una console remota. Per questo, dovrebbe essere svolto un certo numero di lavori di ricerca e sviluppo, che richiederanno del tempo.
La maggior parte delle informazioni sul progetto della piattaforma cingolata unificata "Armata" e del carro armato T-14 non sono ancora state divulgate. Gli sviluppatori non hanno ancora fretta di rivelare i dettagli di nuovi progetti, il che contribuisce all'emergere di varie versioni e congetture e alimenta anche l'interesse pubblico. Il recente programma del canale televisivo Zvezda è stato in grado di rispondere ad alcune domande di vecchia data. Inoltre, grazie a lei, sono apparse nuove domande sul progetto, le cui risposte non appariranno presto. Pertanto, dovremmo attendere notizie sullo stato di avanzamento del progetto e nuovi messaggi su alcune caratteristiche della tecnologia promettente.
