Ho deciso di visitare l'Ossezia del Sud. Lo desideravo da molto tempo, ma ora l'opportunità è caduta - in modo che io vada completamente nel vuoto, non sono un giornalista a tal punto. E poi è coinciso che un amico era qui in viaggio d'affari e le domande su dove e come sistemarsi sono scomparse da sole. In generale, ho deciso - e sono andato.
All'aeroporto di Vladikavkaz, un tassista mi si è subito avvicinato e, come se ci fossimo separati da lui solo ieri, mi ha chiesto: "Andiamo?" Certo che stiamo andando, quali domande potrebbero esserci. Si è scoperto che il nome del tassista è Georgy, ha 36 anni e ha tassato tutta la sua vita adulta - dice che, nel complesso, non c'è niente di speciale da fare nella sua nativa Beslan. Ha detto che ci sono un paio di distillerie e qualche altra impresa morente. Una di quelle stesse fabbriche di vodka, tra l'altro, ci è venuta incontro lungo la strada e dall'esterno sembrava molto moderna.
Il fatto che l'aeroporto di Vladikavkaz si trovi nella tragicamente famosa Beslan si è rivelata una piccola scoperta per me, una persona che è arrivata per la prima volta nel Caucaso.
A solo un paio di chilometri dall'aeroporto c'è un memoriale per le vittime di Beslan. Si chiama - "Città degli angeli", in memoria del fatto che le vittime dei terroristi erano bambini piccoli. George dice che al memoriale della Città degli Angeli c'è una tomba di 6 bambini e una madre: l'intera famiglia è morta, solo il padre è sopravvissuto.
Un viaggio a una distanza di quasi 30 chilometri, alla periferia di Vladikavkaz, costa 500 rubli. E poi, come mi hanno spiegato in seguito, l'ho pagato in eccesso. Un viaggio da Vladikavkaz a Tskhinval, che è di 150 km lungo una serpentina di montagna attraverso due posti di confine, costerà un migliaio e mezzo. Non sto andando a Tskhinval stesso in taxi - sto guidando osseti con il nome russo Igor, che riesce non solo a sorpassare i camion Kamaz sovraccarichi nelle curve, da cui l'abitante delle pianure è mozzafiato, ma anche a parlare di Ossezia e gli osseti.
Si scopre che tra gli osseti, come il nostro, il Santo più venerato è San Giorgio il Vittorioso. Sulla strada da Vladikavkaz a Tskhinval, viene colpito un monumento, che è fatto in modo tale da sembrare scolpito nella roccia. Lo scultore è riuscito a inserire Giorgio il Vittorioso nel paesaggio in modo tale che all'inizio non si nota nemmeno il cavaliere che esce dalla roccia.
Poi è diventato completamente buio e la strada per Tskhinval si è trasformata in una pausa continua di fumo e parlare di vita. Tutto il divertimento inizierà dopo che mi sarò addormentato durante la marcia. Pertanto, da continuare.
Prenoto subito: non sono un bravo giornalista, perché non so fare le foto. Quindi non aspettarti arti superiori. Per quanto mi riguarda, ho notato che voglio capire i seguenti problemi:
- Come viene ricostruita l'Ossezia del Sud nel dopoguerra?
- È possibile unire un popolo diviso?
- Perché il culto di Joseph Stalin è in Ossezia?
- Perché gli osseti hanno bisogno di un impero?
Questi sono gli argomenti che mi interessano. Se sei interessato a qualcosa in particolare - scrivi - farò delle ricerche.
Molto è stato scritto sulla guerra georgiano-osseta e sull'"applicazione della pace". Pertanto, sono più interessato alle conseguenze e al modo in cui la guerra è rimasta nella memoria del popolo osseto. E, naturalmente, l'aspetto del Tskhinvali del dopoguerra.
Sono stato fortunato con una guida. Bakhva Tadeev, capitano di "Alania" nel 1995, quando gli osseti divennero campioni della Russia nel calcio, e oggi il vice ministro dell'Istruzione, della gioventù e dello sport, mi porta nei luoghi delle ostilità. Tskhinvali è in uno stato terribile. Sembra che la guerra sia scoppiata ieri.
Non c'è praticamente asfalto in città. Si scopre che anche dopo la guerra, la città sembrava molto meglio: le autorità cittadine hanno rovistato in tutto, apparentemente per sostituire le comunicazioni, ma sembra che nessuno finirà il lavoro. È difficile dire quale sia la questione, ma la situazione nella Repubblica con la disciplina finanziaria è, per usare un eufemismo, catastrofica. 6, 8 miliardi di rubli sono stati stanziati dal bilancio statale della Russia per il ripristino della repubblica. Ad oggi sono stati finanziati 1,2 miliardi, ma il governo non può renderne conto. Per rimediare alla situazione, il primo ministro è stato inviato da Chelyabinsk Brovtsev. Ma anche questo non ha aiutato. Il Comitato per la Restaurazione della Repubblica non è praticamente controllato dal governo, e tutti i finanziamenti passano attraverso di esso. Di conseguenza, ulteriori tranche sono state congelate, Tskhinvali sembra essere stata bombardata solo ieri - dopo la pioggia, non puoi passare se non con gli stivali di gomma e le autorità guidano nuove auto straniere. La situazione ricorda dolorosamente la storia delle autorità della Transnistria: proprio l'altro giorno, il figlio del presidente della Transnistria, Oleg Smirnov, è stato convocato al comitato investigativo della Federazione Russa in relazione al furto di 180 milioni di rubli di aiuti umanitari russi aiuto. Sullo sfondo della povertà dei comuni osseti, questa situazione è doppiamente triste.
L'esercito georgiano entrò a Tskhinval lungo la strada degli Eroi Caduti. Questa è una delle vie centrali che termina con la piazza della stazione. L'unica casa normalmente restaurata è la casa in piazza Vokzalnaya, che è diventata la principale linea di difesa.
Qui per tre giorni i carri armati furono trattenuti dai resti dei caschi blu e della milizia osseta. La difesa di questa linea era comandata dall'attuale capo del Ministero delle situazioni di emergenza della repubblica, un laureato della Ryazan Airborne Forces School, Anatoly Bibilov, e il colonnello russo Barrankevich, che personalmente ha eliminato un carro armato georgiano.
La torre di uno dei carri armati georgiani sembra essere rimasta per sempre a Tskhinval. L'esplosione è stata così potente che la torre del carro armato è salita in cielo come una candela e, abbattendo la visiera dell'ingresso, ha infilato il muso nel cemento del portico di un edificio residenziale. Non hanno pulito la torre, ma non hanno nemmeno prestato molta attenzione alla sua pulizia: mucchi di immondizia e bottiglie vuote sono in giro proprio nella torre.
Se sono state azioni militari che hanno avuto luogo in città, alla periferia di Tskhinvali si sono verificati eventi terribili, poco compatibili con l'idea di guerra. Non appena le forze militari georgiane sono entrate in città, i civili hanno iniziato a fuggire in massa dalla città. Le famiglie sono state caricate nelle auto e sono arrivate dove non c'erano carri armati. Quindi, in direzione del villaggio di Khetagurovo, letteralmente a 3 chilometri da Tskhinvali, una colonna di profughi in autovetture si è scontrata con i carri armati georgiani. Non voglio descrivere in dettaglio cosa è successo lì - non sono un fan del naturalismo. La linea di fondo è che le auto dei profughi sono state semplicemente schiacciate dai carri armati. Ora in questo luogo c'è un memoriale dei resti di un'auto e un albero della memoria è installato nel mezzo.
Qui, vicino a Khetagurovo, c'è una fossa comune della polizia antisommossa osseta, che per primi ha incontrato i carri armati. Fondamentalmente, questi sono ragazzi nati nel 1985-1988.
Oltre alle tracce di battaglie, alla periferia di Tskhinvali si possono vedere rovine di villaggi georgiani. Il fatto è che nel periodo dal 1992 al 2008, c'erano diversi villaggi georgiani sull'autostrada principale che portava da Tskhinval verso l'Ossezia del Nord. Il percorso è sempre stato una zona di conflitto: a volte hanno bloccato la strada, a volte sono iniziati conflitti tra i residenti. Quando è scoppiata la guerra del 2008, i villaggi georgiani sono diventati una sorta di quinta colonna. Si è scoperto che le truppe georgiane sono entrate a Tskhinvali da sud e che i villaggi georgiani sono iniziati all'uscita settentrionale della città. Insomma, dopo il 2008 non ci sono più villaggi georgiani intorno a Tskhinvali. Le case furono distrutte, in alcuni punti furono semplicemente rase al suolo. Sembrerebbe più logico occupare i villaggi georgiani collocandovi dei profughi. Ma come mi è stato spiegato, non ci sarà alcun desiderio di tornare solo alle rovine: se le lasci a casa, può diventare una bomba ritardata di ulteriori conflitti. Si scopre che questi villaggi non possono essere demoliti e nemmeno costruire qualcosa di nuovo al loro posto. Oggi questi villaggi morti si trovano lungo l'autostrada, a ricordare la guerra. Che è finita 3 anni fa, ma guardando Tskhinval sembra che tutto fosse solo ieri.
