Il Mar dei Caraibi è al primo posto per numero di paesi situati sulle sue rive. Guardando la mappa, sembra che questo mare, come l'Egeo, “si può attraversare a piedi, saltando di isola in isola” (Gabriel García Márquez).
Quando pronunciamo ad alta voce i nomi di queste isole, sembra di sentire il reggae e il rumore delle onde, e il sapore del sale marino rimane sulle nostre labbra: Martinica, Barbados, Giamaica, Guadalupa, Tortuga… Isole del paradiso, che le i primi coloni a volte sembravano un inferno.
Nel XVI secolo i coloni europei, che praticamente sterminarono gli indiani locali, furono essi stessi oggetto di continui attacchi da parte dei pirati, a cui piacevano molto anche le isole caraibiche (Grandi e Piccole Antille). Il governatore spagnolo del Rio de la Achi scrisse nel 1568:
“Per ogni due navi che vengono qui dalla Spagna, ci sono venti corsari. Per questo motivo, nessuna città su questa costa è sicura, poiché prendono il controllo e saccheggiano gli insediamenti per capriccio. Sono diventati talmente insolenti da chiamarsi padroni della terra e del mare.
A metà del XVII secolo, i filibustieri si sentivano così a loro agio nei Caraibi che a volte interrompevano completamente le relazioni della Spagna con Cuba, Messico e Sud America. E non potevano denunciare la morte del re spagnolo Filippo IV al Nuovo Mondo per ben 7 mesi - solo dopo questo periodo una delle carovane riuscì a sfondare sulle coste dell'America.
La comparsa dei bucanieri sull'isola di Hispaniola
Anche la seconda isola più grande delle Antille, Hispaniola (oggi Haiti), ha avuto un successo, soprattutto sulle sue coste occidentali e settentrionali.
Tuttavia, c'erano persone che, al contrario, erano contente di "ospiti del mare", quindi, per porre fine agli "affari criminali con i contrabbandieri", nel 1605 le autorità dell'isola ordinarono di reinsediare tutti i residenti del nord e le coste occidentali di Hispaniola alla costa meridionale. Alcuni dei contrabbandieri hanno poi lasciato Hispaniola, spostandosi alcuni a Cuba, altri a Tortuga.
Come spesso accade, è solo peggiorato. Le regioni abbandonate da tutti si sono rivelate molto convenienti per le persone che si sono rivelate "superflue" e "non necessarie" nei loro paesi. Questi erano contadini rovinati e perduti, artigiani, piccoli commercianti, criminali in fuga, disertori, marinai che erano rimasti indietro rispetto alle loro navi (o, per qualche offesa, espulsi dall'equipaggio), persino ex schiavi. Furono loro che iniziarono a essere chiamati boucanier, usando spesso questa parola come sinonimo del nome di filibustieri. Quindi, nella letteratura in lingua inglese, il termine bucaniere significa proprio i pirati dei Caraibi. I primi bucanieri infatti non erano pirati: erano cacciatori di tori selvatici e maiali (abbandonati dai coloni sfrattati), di cui affumicavano la carne secondo un metodo mutuato dagli indios, vendendola con profitto a veri filibustieri.
La maggior parte dei bucanieri erano francesi.
Corsari dei Caraibi e del Golfo del Messico
Ma i filibustieri erano corsari: il nome di questi ladri di mare ha un significato puramente geografico: si tratta di pirati che operano nel Mar dei Caraibi o nel Golfo del Messico.
Da dove viene la parola "filibuster"? Ci sono due versioni: olandese e inglese. Secondo il primo, la fonte era la parola olandese vrijbuiter ("free getter"), e secondo il secondo - la frase inglese "free boater" ("free shipbuilder"). Nell'articolo corrispondente dell'enciclopedia, Voltaire ha scritto sui filibustieri come segue:
“La generazione precedente ci ha appena raccontato dei miracoli che hanno compiuto questi filibustieri, e ne parliamo continuamente, ci toccano… Se potessero (fare) una politica pari al loro indomito coraggio, avrebbero fondato un grande impero in America… Non i romani e nessun'altra nazione bandita ha mai raggiunto conquiste così sorprendenti."
Il nome più comune per le navi filibustiere è "Revenge" (in diverse varianti), che è un'allusione diretta alle circostanze del destino dei loro capitani.
E la famigerata bandiera nera con l'immagine di un teschio e due ossa apparve solo nel XVIII secolo, fu usata per la prima volta dal corsaro francese Emmanuel Wynn nel 1700. Inizialmente, tali bandiere erano un elemento di mimetizzazione: il fatto è che il nero il panno veniva solitamente allevato sulle navi dove c'erano malati di lebbra … Naturalmente, le navi "poco interessanti" per i pirati non avevano un grande desiderio di avvicinarsi alle navi con una tale bandiera. Più tardi, una varietà di "immagini divertenti" iniziarono a essere disegnate su uno sfondo nero (che aveva abbastanza immaginazione e la capacità di disegnare almeno qualcosa di inventato), che avrebbero dovuto spaventare l'equipaggio della nave nemica, specialmente se era il bandiera di una nave di un pirata molto famoso e "autorevole" … Tali bandiere sono state sollevate quando è stata presa la decisione finale di attaccare una nave mercantile.
Per quanto riguarda il famigerato "Jolly Roger", non è il nome di un normale operatore di navi kavan, e non è un eufemismo che significa scheletro o teschio, no, infatti, questa è la frase francese Joyex Rouge - "jolly red". Il fatto è che le bandiere rosse in Francia a quel tempo erano un simbolo della legge marziale. I pirati inglesi hanno cambiato questo nome: Jolly Roger (Jolly significa "molto"). Nella poesia di Byron "Corsair" puoi leggere:
"La bandiera rosso sangue ci dice che questo brigantino è la nostra nave pirata."
Quanto ai corsari, essi issarono la bandiera del Paese in nome del quale svolgevano le loro attività "quasi legali".
Linea dell'amicizia
Come sapete, il 7 giugno 1494, attraverso la mediazione di papa Alessandro VI, fu concluso il Trattato di Tordesillas "Sulla divisione del mondo" tra i re di Spagna e Portogallo, secondo il quale le isole di Capo Verde furono tratte da " linea di amicizia": tutte le terre del Nuovo Mondo a ovest di questa linea furono dichiarate in anticipo come proprietà della Spagna, ad est - il Portogallo si ritirò. Altri paesi europei, ovviamente, non hanno riconosciuto questo trattato.
Corsari francesi nelle Indie Occidentali
La Francia è stata la prima ad entrare nel confronto con la Spagna nei Caraibi. Nella prima metà del XVI secolo, questo paese ha combattuto con la Spagna per le terre in Italia. I capitani di molte navi ricevettero lettere di marca, alcuni di questi corsari si diressero a sud, effettuando una serie di attacchi alle navi spagnole nelle Indie Occidentali. Gli storici hanno effettuato calcoli, secondo i quali si è scoperto che dal 1536 al 1568. 152 navi spagnole furono catturate dai corsari francesi nei Caraibi e altre 37 tra le coste della Spagna, le Canarie e le Azzorre.
I corsari francesi non si limitarono a questo, avendo realizzato nel 1536-1538. attacchi ai porti spagnoli di Cuba, Hispaniola, Porto Rico e Honduras. Nel 1539 l'Avana fu devastata, nel 1541-1546. - le città di Maracaibo, Cubagua, Santa Marta, Cartagena in Sud America, una fattoria di perle (rancheria) a Rio de la Ace (ora - Riohacha, Colombia) è stata derubata. Nel 1553 lo squadrone del famoso corsaro François Leclerc, noto a molti con il soprannome di "Gamba di legno" (10 navi) saccheggiò le coste di Porto Rico, Hispaniola e delle Isole Canarie. Nel 1554 il corsaro Jacques de Sor bruciò la città di Santiago de Cuba, nel 1555 - L'Avana.
Per gli spagnoli fu una sorpresa estremamente spiacevole: dovettero spendere molti soldi per la costruzione di forti, per aumentare le guarnigioni delle fortezze costiere. Nel 1526, ai capitani delle navi spagnole fu proibito di attraversare da soli l'Atlantico. Dal 1537, tali carovane iniziarono a essere pattugliate da navi da guerra e nel 1564.furono create due "flotte d'argento": la flotta della Nuova Spagna, che salpò verso il Messico, e i "Galleoni di Tierra Firme" ("continentali"), che inviarono a Cartagena e all'Istmo di Panama.
La caccia alle navi e ai convogli spagnoli assunse inaspettatamente una certa connotazione religiosa: tra i corsari francesi c'erano molti ugonotti, e poi - e protestanti inglesi. Quindi la composizione etnica dei pirati caraibici si espanse in modo significativo.
"Cani di mare" di Elizabeth Tudor
Nel 1559 fu concluso un trattato di pace tra Spagna e Francia, i corsari francesi lasciarono le Indie Occidentali (i corsari rimasero), ma i lupi di mare inglesi arrivarono qui. Era il tempo di Elisabetta Tudor e dei famosi pirati che "guadagnavano" almeno "12 milioni di sterline" per la loro regina. I più famosi tra loro sono John Hawkins, Francis Drake, Walter Raleigh, Amias Preston, Christopher Newport, William Parker, Anthony Shirley.
"Signori della fortuna" dai Paesi Bassi
E alla fine del XVI secolo, i corsari della Repubblica delle Province Unite (Paesi Bassi) si unirono felicemente al saccheggio delle navi spagnole e delle coste caraibiche. Si svilupparono specialmente nel 1621-1648, quando la Compagnia Olandese delle Indie Occidentali iniziò a emettere loro lettere di marca. Instancabili (e incorreggibili) "lavoratori del mare", tra cui "eroi" come Peter Schouten, Baudeven Hendrikszoon, Peter Pieterszoon Hein, Cornelis Corneliszoon Iol, Peter Iga, Jan Janszoon van Hoorn e Adrian Paterla dal 16 al 1636 catturato 547 navi spagnole e portoghesi, "guadagnando" circa 30 milioni di fiorini.
Ma l'"età dell'oro" dei corsari caraibici era ancora avanti, sarebbero diventati veramente "grandi e terribili" dopo essersi uniti ai bucanieri. Johann Wilhelm von Archengolz, uno storico tedesco del XIX secolo, ha scritto nel libro "La storia dei predoni" (in alcune traduzioni - "La storia dei ladri di mare"):
"Essi (i bucanieri) si unirono ai loro amici, filibustieri, che stavano già cominciando a essere glorificati, ma il cui nome divenne veramente terribile solo dopo essersi uniti ai bucanieri".
Come e perché i bucanieri sono diventati pirati sarà discusso nel prossimo articolo. Per ora, torniamo alle pagine precedenti di quella storia.
Storie di contemporanei sui bucanieri
Quindi, continuiamo la nostra storia sui bucanieri. È noto che tra loro c'era una specializzazione: alcuni cacciavano solo tori, altri - sui maiali selvatici.
L'autore anonimo di Viaggio sulla costa africana in Brasile e poi nelle Indie occidentali con il capitano Charles Fleury (1618-1620) riporta quanto segue sui cacciatori di tori:
“Queste persone non hanno altra occupazione che cacciare i tori, motivo per cui sono chiamati maestri, cioè macellai, e per questo scopo fanno lunghi bastoni, una specie di mezzo luccio, che chiamano “lanas”. Una punta di ferro fatta a forma di croce è montata su un'estremità di esso … Quando vanno a caccia, portano con sé molti cani di grossa taglia, che, avendo trovato un toro, si divertono, cercando di morderlo e costantemente ruotano intorno a lui finché l'assassino non si avvicina con il suo Lanoy … Dopo aver scaricato un numero sufficiente di tori, gli sbucciano la pelle, e questo viene fatto con tale destrezza che, mi sembra, anche un piccione non può essere spennato più velocemente. Poi stendevano la pelle per asciugarla al sole… Gli spagnoli caricano spesso le navi con queste pelli, che sono costose.
Alexander Olivier Exquemelin, nel suo famoso libro "Pirati d'America" (praticamente "un'enciclopedia di filibustieri"), pubblicato ad Amsterdam nel 1678, scrive di un altro gruppo di bucanieri:
“Ci sono bucanieri che cacciano solo cinghiali. Salano la loro carne e la vendono ai piantatori. E il loro modo di vivere è in tutto uguale a quello delle pelli delle pelli. Questi cacciatori conducono uno stile di vita sedentario, senza lasciare il posto per tre o quattro mesi, a volte anche per un anno … Dopo la caccia, i bucanieri strappano la pelle ai maiali, tagliano la carne dalle ossa e la tagliano a pezzi una lunghezza al gomito, a volte un po' più pezzi, a volte un po' meno. Quindi la carne viene cosparsa di sale macinato e conservata in un luogo apposito per tre o quattro ore, dopodiché il maiale viene portato nella capanna, si chiude bene la porta e la carne viene appesa a bastoni e telai, affumicata fino a quando non diventa asciutta e duro. Quindi è considerato pronto e può già essere confezionato. Dopo aver cucinato due o tremila libbre di carne, i cacciatori incaricano uno dei bucanieri di consegnare la carne preparata ai piantatori. È consuetudine che questi bucanieri vadano dopo la caccia - e di solito la finiscono nel pomeriggio - per sparare ai cavalli. Dalla carne di cavallo sciolgono il grasso, lo salano e preparano lo strutto per gli stoppini”.
Informazioni dettagliate sui bucanieri sono contenute anche nel libro dell'abate domenicano Jean-Baptiste du Tertre, pubblicato nel 1654:
“I bucanieri, così chiamati dalla parola indiana bukan, è una specie di traliccio di legno formato da più pali e montato su quattro lance; su di essi i bucanieri arrostiscono più volte i maiali e li mangiano senza pane. A quei tempi, erano una plebaglia disorganizzata di persone provenienti da diversi paesi, che divennero abili e coraggiose a causa delle loro occupazioni legate alla caccia ai tori per amore delle pelli ea causa della persecuzione di loro da parte degli spagnoli, che non li risparmiarono mai. Poiché non tollerano alcun capo, sono reputati persone indisciplinate, che per la maggior parte si sono rifugiate per evitare la punizione per i crimini commessi in Europa … Non hanno un alloggio o una casa permanente, ma ci sono solo luoghi di incontro dove si trovano i loro bukan, sì diverse capanne su palafitte, che sono capannoni ricoperti di foglie, per proteggerli dalla pioggia e conservare le pelli dei tori che hanno ucciso - finché alcune navi non vengono a scambiarli con vino, vodka, lino, armi, polvere da sparo, proiettili e alcuni altri strumenti di cui hanno bisogno e che costituiscono tutte le proprietà dei bucanieri … Passando tutte le loro giornate a caccia, non indossano altro che pantaloni e una maglietta, avvolgendo le gambe fino alle ginocchia con una pelle di maiale legati in cima e dietro la gamba con lacci fatti di quelle stesse pelli, e cingendo un sacco intorno alla vita, in cui si arrampicano per ripararsi da innumerevoli zanzare… Quando tornano dalla caccia a Bukan, diresti che sembrano più disgustosi, h Mangiamo i domestici del macellaio che hanno passato otto giorni al macello senza lavarsi.
Johann Wilhelm von Archengoltz scrive nel suo libro che:
“Chiunque entrasse a far parte della società dei bucanieri doveva dimenticare tutti gli usi ei costumi di una società ben organizzata e persino rinunciare al proprio cognome. Per designare un compagno, a tutti è stato dato un soprannome scherzoso o serio.
La storia conosce tali soprannomi di alcuni bucanieri: ad esempio, Charles Bull, Pierre Long.
Continuando con la citazione di von Archengoltz:
"Fu solo durante la cerimonia del matrimonio che fu annunciato il loro vero nome: da questo derivava il proverbio ancora conservato nelle Antille che le persone si riconoscono solo quando si sposano".
Il matrimonio ha cambiato radicalmente il modo di vivere del bucaniere: ha lasciato la sua comunità, diventando un "abitante" (abitante) e assumendosi la responsabilità della sottomissione alle autorità locali. Prima di questo, secondo il gesuita francese Charlevoix, "i bucanieri non riconoscevano altra legge che la propria".
I bucanieri vivevano in gruppi da quattro a sei persone in capanne simili fatte di pali ricoperti di pelli di bue. Gli stessi bucanieri chiamavano queste piccole comunità "matlotazhs" e loro stessi "matlots" (marinai). Tutti i beni di una piccola comunità erano considerati comuni, l'unica eccezione erano le armi. L'aggregato di tali comunità è stato chiamato la "fratellanza costiera".
I principali consumatori dei prodotti del bucaniere, come si può intuire, erano filibustieri e fioriere. Alcuni bucanieri intrattengono contatti costanti con mercanti francesi e olandesi.
Gli inglesi chiamavano i bucanieri assassini di mucche. Un certo Henry Colt, che visitò le Antille nel 1631, scrisse che i capitani delle navi spesso minacciavano i marinai indisciplinati di lasciarli a terra tra i co-killer. Ne scrive John Hilton, il capocannoniere dell'isola di Nevis. Henry Whistler, che era nello squadrone dell'ammiraglio William Penn (che attaccò Hispaniola nel 1655), lasciò un commento ancora più dispregiativo:
“Il tipo di cattivi che sono stati salvati dal patibolo… li chiamano co-killer, perché vivono uccidendo il bestiame per la loro pelle e grasso. Sono stati loro a causarci tutto il male, e insieme a loro - negri e mulatti, i loro schiavi …"
Gli abitanti di Hispaniola e Tortuga di quegli anni erano divisi in quattro categorie: i bucanieri stessi, filibustieri che giungono alle loro basi preferite per la vendita di produzioni e di svago, proprietari terrieri, schiavi e servi di bucanieri e piantatori. Al servizio dei piantatori c'erano anche le cosiddette "reclute temporanee": poveri immigrati dall'Europa, che si impegnavano a lavorare tre anni per un "biglietto" per i Caraibi. Tale era anche Alexander Olivier Exquemelin, l'autore del già citato libro "Pirati d'America".
Nel 1666 Exquemelin (o olandese, o fiammingo o francese - nel 1684, l'editore inglese William Crook non poteva rispondere a questa domanda), un medico di professione, andò a Tortuga, dove, di fatto, cadde in schiavitù. Ecco cosa ha scritto sulla situazione delle "reclute temporanee" nel suo libro:
“Una volta un servo, che voleva davvero riposare la domenica, disse al suo padrone che Dio aveva dato alle persone una settimana di sette giorni e aveva ordinato loro di lavorare sei giorni e riposare il settimo. Il padrone non lo ascoltò nemmeno e, afferrato un bastone, percosse il servo, dicendo contemporaneamente: "Sai, ragazzo, ecco il mio ordine: sei giorni devi raccogliere le pelli, e il settimo lo farai consegnali a riva" … Dicono che tre anni è meglio essere nelle galere che servire con il bucaniere ".
Ed ecco cosa scrive sulle fioriere di Hispaniola e Tortuga:
“C'è, in generale, lo stesso traffico di esseri umani che avviene qui come in Turchia, perché i domestici vengono venduti e acquistati come cavalli in Europa. Ci sono persone che guadagnano bene con un simile commercio: vanno in Francia, reclutano persone - cittadini e contadini, promettono loro ogni sorta di benefici, ma li vendono immediatamente sulle isole e queste persone lavorano per i loro proprietari come cavalli da tiro. Questi schiavi ottengono più dei neri. I piantatori dicono che i neri dovrebbero essere trattati meglio, perché lavorano tutta la vita, ei bianchi si comprano solo per un certo periodo. I signori trattano i loro servi con non meno crudeltà dei bucanieri, e non provano la minima pietà per loro… Presto si ammalano, e la loro condizione non fa pietà a nessuno, e nessuno li aiuta. Inoltre, di solito sono fatti per lavorare ancora più duramente. Spesso cadono a terra e muoiono immediatamente. I proprietari dicono in questi casi: "Rogue è pronto a morire, solo per non lavorare".
Ma anche su questo sfondo, i piantatori inglesi si sono distinti:
“Gli inglesi non trattano i loro servi meglio, e forse anche peggio, perché li schiavizzano per sette interi anni. E anche se lavori già da sei anni, allora la tua posizione non migliora affatto, e devi pregare il tuo padrone di non venderti a un altro proprietario, perché in questo caso non potrai mai liberarti. I servi rivenduti dai loro padroni sono di nuovo ridotti in schiavitù per sette anni, o al massimo tre anni. Ho visto persone del genere rimanere in condizione di schiavi per quindici, venti e anche ventotto anni… Gli inglesi che vivono sull'isola si attengono a regole molto rigide: chi deve venticinque scellini viene venduto schiavo per un periodo di un anno o di sei mesi. …
Ed ecco il risultato di tre anni di lavoro di Exquemelin:
“Avendo trovato la libertà, ero nudo come Adam. Non avevo nulla, e così rimasi tra i pirati fino al 1672. Con loro ho fatto vari viaggi, di cui vi parlerò qui».
Quindi, avendo lavorato il tempo prescritto, Exquemelin¸ sembra non aver guadagnato nemmeno un otto (un ottavo di peso) e sia riuscito a trovare lavoro solo su una nave pirata. Ha anche lavorato con il famigerato Henry Morgan, che, secondo questo autore, è finito nei Caraibi come "reclutato temporaneo" e si è trasferito in Giamaica dopo la scadenza del contratto. Tuttavia, lo stesso Morgan ha negato questo fatto. Penso che le informazioni di Exquemelin meritino più fiducia: si può presumere che l'ex pirata, che ha ottenuto un grande successo, non amava ricordare l'umiliazione dei primi anni della sua vita e chiaramente voleva "raffinare" un po 'la sua biografia.
Nel 1674, Exquemelin tornò in Europa, dove scrisse il suo libro, ma nel 1697 andò di nuovo alle Antille, fu medico su una nave pirata francese che partì per una campagna a Cartagena (ora capitale della provincia di Bolivar in Colombia).
