La questione del concetto di serbatoio del futuro eccita le menti dei designer. E si avanzano idee: da "non abbiamo bisogno di carri armati" all'introduzione di carri armati robotici e "Armata" - il nostro tutto".
L'articolo "Prospettive per lo sviluppo dei carri armati" discute vari concetti del carro armato del futuro basato su un cannone remoto da 152 mm, l'uso di una torretta senza equipaggio con un equipaggio in una capsula corazzata e la creazione di carri armati robotici. Inoltre, come opzione transitoria, è stato proposto di organizzare nello stabilimento di Kirov la produzione di un carro armato "oggetto 292" sviluppato dall'ufficio di progettazione di Leningrado alla fine degli anni '80 (inizio anni '90) con l'installazione di una nuova torretta con un 152,4 cannone da mm sul telaio del carro armato T-80U.
Va notato subito che negli anni '80, dopo un concorso per progetti di un promettente carro armato sovietico tra tre uffici di progettazione e VNIITM, fu accettato per lo sviluppo solo il progetto del carro armato "Boxer" (oggetto 477) dell'ufficio di progettazione di Kharkov. E a Leningrado e Nizhny Tagil sull'argomento "Miglioramento-88" è stato dato lavoro per modernizzare i carri armati T-72 e T-80 della generazione esistente.
Il carro "Boxer" adottò inizialmente un concetto con un cannone calibro 152 mm con un classico posizionamento dell'equipaggio (il comandante e l'artigliere sedevano nella torre in fondo allo scafo) e il posizionamento delle munizioni in un compartimento corazzato nello scafo tra il compartimento di combattimento e MTO, garantendo l'innesco delle piastre "kickers" durante l'esplosione delle munizioni.
Con il crollo dell'Unione, il progetto "Boxer" è stato ridotto (l'ufficio di progettazione di Kharkiv si è rivelato essere in Ucraina). E in Russia, sono stati fatti tentativi per continuare questo progetto a N. Tagil (oggetto 195) con un cannone da 152 mm, una torretta senza equipaggio e il posizionamento dell'equipaggio nella capsula corazzata dello scafo. E a Leningrado (oggetto 292) - con una pistola rigata di 152, 4 mm in una torretta allargata sul telaio di un carro armato T-80.
Anche entrambi i progetti sono falliti. Ed erano chiusi. Il progetto del carro armato Armata fu accettato come un carro armato promettente.
Quali idee sono state messe in questi progetti? E quali vantaggi e svantaggi avevano?
Cannone remoto di calibro 152 mm
L'implementazione del concetto del cannone rimosso dalla torretta era finalizzata alla riduzione del volume riservato e alla riduzione della massa del serbatoio. I test dei primi prototipi del carro armato Boxer hanno dimostrato che questa decisione è irta non solo di danni da artiglieria di piccolo calibro ai cannoni, ma anche di possibili malfunzionamenti dovuti a corpi estranei che cadono nella scatola del cannone durante il funzionamento del carro armato.
Di conseguenza, la pistola doveva essere coperta con un involucro corazzato e l'aumento di peso veniva livellato. L'esperienza nello sviluppo di questo serbatoio ha dimostrato che la rimozione della pistola dalla torretta non risolve il problema di ridurre significativamente la massa del serbatoio e comporta una serie di difficoltà tecniche nell'installazione della pistola e nel garantire il suo caricamento affidabile.
Sulla base dei risultati del lavoro, è stato consigliato di installare la pistola in una torretta compatta con l'equipaggio posizionato nella parte inferiore della torretta a livello dello scafo, il che porta ad un aumento della periscopicità dei dispositivi di osservazione e di puntamento, o per usare una torretta senza equipaggio.
L'uso di un cannone di calibro superiore su un carro armato ha lo scopo di aumentare la potenza di fuoco del carro armato, ma ciò viene ottenuto a un costo troppo elevato. Tale decisione porta inevitabilmente ad un aumento del volume riservato, un aumento della massa del serbatoio, una complicazione del design del caricatore automatico e una riduzione delle munizioni. Di conseguenza, diminuiscono altre due caratteristiche principali del serbatoio: protezione e mobilità.
L'installazione di un cannone da 152 mm sul serbatoio "Boxer" ha comportato un aumento inaccettabile della massa del serbatoio e l'impossibilità di mantenerlo entro le 50 tonnellate (anche dopo l'introduzione di singole unità del serbatoio in titanio). Hanno dovuto sacrificare la sicurezza dell'equipaggio in nome della massa del carro armato e abbandonare la capsula corazzata per le munizioni. E mettili nei fusti nello scompartimento di combattimento e nello scafo del carro armato.
L'utilizzo del cannone da 152,4 mm sul carro Object 292 in una nuova torretta allargata, con la massa dichiarata del carro di 46 tonnellate e garantendo il livello di protezione richiesto, solleva grandi dubbi, non ci sono miracoli nella tecnologia, e bisogna pagare tutto.
Installare un cannone di questo calibro su un carro armato rispetto al calibro da 125 mm di un cannone da carro armato adottato per i carri armati sovietici, ovviamente, dà un vantaggio in potenza di fuoco, ma non così significativo da sacrificare la massa del carro armato. Inoltre, l'uso di moderne munizioni guidate sul serbatoio compensa ampiamente gli svantaggi di una pistola di calibro inferiore.
I tentativi della scuola di costruzione di carri armati sovietica (russa) di installare un cannone da 152 mm su un carro armato, e in Occidente - cannoni da 130 e 140 mm, non hanno portato al successo, principalmente a causa dell'impossibilità di una combinazione ottimale di caratteristiche in termini di potenza di fuoco, protezione e mobilità del carro armato principale.
Apparentemente, l'aumento della potenza di fuoco del carro passerà attraverso la creazione di sistemi più efficaci per il lancio di munizioni basati su nuovi principi fisici e con l'uso di tecnologie più avanzate.
Torretta senza pilota e capsula corazzata
La torretta non presidiata consente di ridurre il volume della torretta interna, ridurre la massa del serbatoio e fare uno dei passaggi verso il serbatoio robotizzato. Allo stesso tempo, in connessione con l'eliminazione dei mezzi ottici principali e di riserva per osservare e puntare l'equipaggio, sorgono seri problemi per limitare la possibilità di sparare e ridurre significativamente l'affidabilità del carro armato. In caso di malfunzionamenti che portano all'impossibilità di trasferire elettricità alla torre, il carro armato diventa completamente inabile, non può sparare e si perde come un'unità da combattimento.
Questo problema è stato discusso più di una volta e non c'è ancora una conclusione definitiva. All'attuale livello di sviluppo dei mezzi tecnici, l'introduzione di una torretta senza equipaggio non fornisce la stessa affidabilità del layout classico del serbatoio. Nei progetti di carri armati in Occidente, una tale decisione cardinale non viene presa per motivi di garanzia dell'affidabilità del carro armato sul campo di battaglia.
La capsula corazzata (come indicato sopra) può essere di due tipi: per l'equipaggio e per le munizioni con tutti i suoi vantaggi e svantaggi. Non è stato ancora dimostrato se sia necessario e cosa sia più efficace. Sul carro Abrams, hanno seguito il percorso delle capsule corazzate nella parte posteriore della torretta delle munizioni; questa disposizione è già stata testata in battaglie reali e ha dimostrato la sua parziale efficacia. Una capsula corazzata per l'equipaggio esiste solo sul carro armato Armata e solleva molte domande a cui è possibile rispondere solo dopo aver ricevuto i risultati dell'operazione effettiva.
Sistema di gestione delle informazioni sul serbatoio
L'esperienza dei recenti conflitti militari con l'uso di moderni mezzi di rilevamento e distruzione di attrezzature militari mostra che un'unità di carri armati separata (e ancor più un carro armato) non è in grado di resistere con successo sul campo di battaglia; operazione specifica e collegata in un'unica gestione sistema.
A tal proposito, uno degli elementi caratterizzanti del carro armato del futuro dovrebbe essere un TIUS dotato dei necessari mezzi tecnici in grado di garantire interconnessione, scambio costante di informazioni di ricognizione e combattimento e squadre di controllo in tempo reale al fine di coordinare azioni e tempestive decisioni -fare agli opportuni livelli di controllo.
Il sistema network-centric consente di combinare i carri armati con mezzi di ricognizione, designazione del bersaglio e distruzione e di facilitare l'adempimento del compito assegnato, mentre è possibile, se necessario, trasferire rapidamente un carro armato o un gruppo di carri armati in un altro livello di controllo.
A bordo del serbatoio, il TIUS dovrebbe combinare tutti gli strumenti e i sistemi del serbatoio in un'unica rete integrata, trasmettere informazioni al sistema network-centric e ricevere comandi da comandanti di grado superiore. TIUS forma un'immagine integrata del campo di battaglia, dando al carro armato una "visione" aggiuntiva e ampliando la capacità del comandante di valutare la situazione in tempo reale, eseguire la designazione del bersaglio e la distribuzione del bersaglio, controllare il fuoco e la manovra del carro armato e delle subunità.
All'interno del sistema incentrato sulla rete, i carri armati ricevono una qualità fondamentalmente nuova e la loro efficacia in combattimento aumenta notevolmente. L'introduzione di TIUS rende anche relativamente facile modernizzare i serbatoi prodotti in precedenza e portarli al livello dei requisiti moderni.
Serbatoio robotico
La presenza di TIUS sul serbatoio consente di trasformarlo in un serbatoio robotico con telecomando o in un serbatoio robot. Per questo, quasi tutto è già disponibile nel sistema. Allo stesso tempo, possono essere implementate due direzioni: la creazione di un carro armato speciale che non prevede il posizionamento dell'equipaggio e l'uso di qualsiasi carro armato principale dotato di un TIUS come robot o robot.
Lo sviluppo di un carro armato senza equipaggio consente di ridurne il peso, ma allo stesso tempo appare una nuova classe di equipaggiamento militare, che richiede veicoli di controllo speciali, l'introduzione di un sistema di trasporto, una struttura di controllo e il funzionamento di tali carri armati. Il concetto di utilizzare il serbatoio principale come base sembra più promettente, all'incirca lo stesso sistema è previsto nel serbatoio Armata.
Prospettive per il carro armato del futuro
In Russia, il progetto Armata con un cannone da 125 mm, una torretta senza equipaggio e una capsula corazzata per l'equipaggio nello scafo del carro armato con tutti i suoi vantaggi e svantaggi è stato adottato come un carro promettente. Il concetto del carro armato "Armata" è lungi dall'essere un capolavoro, ma oggi nella costruzione di carri armati russi e stranieri non ci sono ancora altre varianti di un serbatoio promettente, portato alla produzione di lotti sperimentali. E dobbiamo sfruttare con competenza l'esperienza dello sviluppo di questo serbatoio e i risultati dei suoi test, utilizzandoli in progetti futuri.
Il carro armato Armata, presentato nel 2015, non ha ancora raggiunto l'esercito. I termini della sua adozione sono già stati rinviati cinque volte. E recentemente è stata nominata un'altra scadenza - 2022. Tale tecnica non viene creata rapidamente, ci sono troppi problemi con questa macchina e richiedono tempo per risolverli. In ogni caso, indipendentemente dal successo o dal fallimento del carro armato Armata, il concetto di carro armato del futuro deve essere sviluppato. E lo sviluppo è certamente in corso. Quello che sarà non è noto, dipende dal concetto di condurre una guerra futura, dal ruolo dei carri armati in essa, dallo sviluppo della tecnologia e dall'esperienza nella creazione di carri armati delle generazioni precedenti.
Per quanto riguarda l'uso di un cannone da 152 mm su un carro armato, molti esperti considerano opportuno installarlo in un cannone semovente pesante appositamente creato come arma d'assalto e mezzo per rafforzare i carri armati sul campo di battaglia. A questo proposito, sorge la domanda su quale base debba essere creata l'ACS. La proposta dei colleghi di "Spetsmash" - per far rivivere il progetto del carro armato "Oggetto 292" con una tale pistola è difficilmente consigliabile, tali carri armati non sono stati prodotti da molto tempo. Ed è troppo costoso rilanciare la loro produzione. Inoltre, è improbabile che sarà possibile implementarlo in caratteristiche accettabili in termini di peso del serbatoio.
La più promettente è la creazione di un ACS basato sul carro armato Armata e la sua inclusione nella famiglia pianificata di veicoli da combattimento basati su questa base.
