Tecnologie in ingegneria meccanica-2012. I primi giorni del forum

2024 Autore: Matthew Elmers | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-11 08:05

Forse il punto più importante nello tenere le tue mostre e saloni tecnico-militari è la capacità di fornire determinate preferenze alle tue organizzazioni e imprese. Il forum "Technologies in Mechanical Engineering-2012" (abbreviato in TVM-2012), che si sta svolgendo ora a Zhukovsky, lo conferma pienamente. La stragrande maggioranza dei partecipanti all'evento sono aziende nazionali. Allo stesso tempo, al forum partecipano responsabili di molti paesi. Ovviamente tutto ciò non può che incidere sulle prospettive commerciali dell'industria della difesa e dei settori ad essa collegati, nonché, di conseguenza, sul loro sviluppo. Tuttavia, a TVM-2012 vengono presentati i prodotti di diverse dozzine di imprese, che troveranno sicuramente i loro clienti.

Secondo la buona vecchia tradizione, i veicoli blindati attirano la massima attenzione. Il "momento clou del programma corazzato" questa volta è stato il nuovo carro armato T-90S. Questo sviluppo di "Uralvagonzavod" ha subito una serie di importanti cambiamenti rispetto alle precedenti modifiche del T-90. La più importante di queste è la nuova torre. È stato ridisegnato tenendo conto dei desideri dei militari e delle opinioni moderne sull'uso dei carri armati. L'elettronica del carro armato è stata radicalmente aggiornata: ha ricevuto un nuovo sistema di controllo delle armi, nuove apparecchiature di comunicazione, ecc. Secondo varie stime, il potenziale di combattimento del veicolo è cresciuto da una volta e mezza a due volte. Ma, sfortunatamente, il T-90S finora ha solo prospettive di esportazione più o meno chiare. A causa dell'inizio dello sviluppo di una nuova famiglia di veicoli corazzati "Armata", il destino del nuovo sviluppo di "Uralvagonzavod" rimane in discussione. Probabilmente, le forze di terra nazionali non vedranno tali carri armati. Anche se non vale nemmeno la pena escludere la possibilità di acquisti.

Per quanto riguarda altri tipi di veicoli blindati, finora non c'è stato quasi nulla di nuovo. Di tutti, meritano attenzione solo il veicolo di supporto del carro armato BMPT e il modulo di combattimento "Bakhcha". Quest'ultimo è stato sviluppato dal Tula Instrument Design Bureau ed è destinato ad essere installato su qualsiasi tipo di veicolo blindato disponibile. È interessante notare che negli ultimi mesi sono apparse più volte voci sull'inizio dello sviluppo di una versione aggiornata di "Bakhchi". Se questo è vero, al prossimo forum TVM-2012 potrebbe essere mostrato almeno un modello del modulo aggiornato. Oltre al Tula KBP, anche altri produttori hanno presentato i loro veicoli blindati leggeri. Pensiamo che non sia troppo tardi per avvertire il lettore che una parte considerevole delle "mostre" della mostra dal venerdì alla domenica prenderà parte al programma militare-patriottico "Invincible and Legendary". Il programma include guida in figura, tiro dimostrativo e molte altre spettacolari azioni di combattimento.

È vero, alle esibizioni dimostrative, molto probabilmente, parteciperanno solo veicoli di terra. Almeno, il programma dell'aviazione non è incluso nel programma TVM-2012 esistente. Tuttavia, negli stand del forum è rappresentata anche l'industria aeronautica. La United Aircraft Corporation (UAC) ha sollevato ancora una volta il tema dell'aereo passeggeri a corto e medio raggio MC-21. In futuro, questo aereo dovrà sostituire l'obsoleto e obsoleto Tu-154, nonché l'equipaggiamento straniero di una classe simile. Apparentemente, la creazione di un aereo passeggeri sta procedendo attivamente, anche se non senza problemi. Un esempio è la situazione con il motore per l'MC-21. Quindi, al TVM-2012, la United Engine Corporation (UEC) ha presentato un modello del motore turbofan PD-14. La produzione in serie di questo motore è ancora prevista per il 2016. Allo stesso tempo, l'UAC prevede di avviare la produzione di massa dell'MS-21 nello stesso anno. Ovviamente, l'UAC e l'UEC devono collaborare per non vanificare i reciproci piani. Allo stesso tempo, UAC diversi mesi fa ha concordato con la società americana Pratt & Whitteney la fornitura di motori di una classe simile. Possiamo solo indovinare dove andranno i motori importati.

Oltre alle attrezzature puramente militari, alla fiera Technology in Mechanical Engineering 2012 sono stati presentati sviluppi civili e a duplice uso. Ad esempio, l'Ural Optical and Mechanical Plant (UOMZ) ha presentato la sua linea di sistemi di osservazione ottica. La portata di tali apparecchiature è più che ampia. Questi sistemi, infatti, possono essere utilizzati ovunque sia necessaria l'osservazione visiva a distanza di qualcosa. Dal garantire la sicurezza dei cittadini e controllare le comunicazioni alle operazioni di intelligence e soccorso. Uno degli ultimi sviluppi di UOMZ è il sistema SON-730. Questo complesso ha dimensioni e peso relativamente ridotti (circa 25 kg). Per quanto riguarda le caratteristiche dell'utenza, l'ottica del sistema consente l'osservazione di oggetti posti a una distanza fino a dieci chilometri dal complesso. Naturalmente, in condizioni meteorologiche adeguate. Se necessario, affermano i rappresentanti dell'impianto, SON-730 può essere dotato di varie apparecchiature ausiliarie, ad esempio per fornire il tracciamento automatico di un oggetto. In questa configurazione il sistema di sorveglianza può essere integrato in sistemi di controllo antiaereo, ecc. Armi.

L'edizione Utro.ru richiama l'attenzione su un altro sviluppo dell'impianto ottico e meccanico degli Urali - IDN-03. Questo indice oscuro nasconde un incubatore di terapia intensiva neonatale. Il complesso di attrezzature per la rianimazione consente di prendersi cura di neonati prematuri o fornire le condizioni necessarie per i neonati nel periodo postoperatorio. Secondo i rappresentanti dell'impianto, con l'aiuto degli incubatori della famiglia IDN, sviluppati presso l'UOMZ, sono stati salvati circa un milione e mezzo di bambini.

Come accade in tali eventi, i primi due giorni del forum sono destinati solo ai rappresentanti delle imprese che producono macchinari e attrezzature, potenziali clienti, ecc. Dal 29 luglio la mostra apre le sue porte a tutti. Lo stesso giorno avrà luogo la prima proiezione del programma Invincible and Legendary. Nei giorni successivi il programma verrà trasmesso due volte al giorno.