Nel 2014 proseguirà il riarmo dell'esercito e delle forze dell'ordine. Quindi, in accordo con gli accordi esistenti, quest'anno le truppe del Viminale riceveranno il primo lotto di nuovi veicoli blindati. Otto veicoli del modello Ural-VV saranno consegnati al Ministero degli Interni e successivamente inviati alle divisioni competenti.
Il nuovo modello dell'auto blindata è stato sviluppato per ordine del comando delle truppe interne, che si riflette nelle lettere "BB" presenti nel titolo. Secondo i rapporti, il cliente ha sviluppato in modo indipendente i requisiti tecnici per un promettente veicolo blindato. Tengono conto dell'esperienza nell'uso di attrezzature corazzate e non protette nei recenti conflitti, delle peculiarità del lavoro delle truppe interne, ecc. Nel corso dell'analisi delle capacità dell'industria e delle realtà del lavoro di combattimento, gli specialisti del Ministero degli affari interni hanno escluso alcuni punti dai requisiti per il nuovo veicolo corazzato e ne hanno anche aggiunti di nuovi.
Tra gli altri requisiti per il veicolo Ural-VV, due sono di maggiore interesse, relativi alla disposizione dello scafo blindato. Le truppe interne desideravano ricevere equipaggiamento con un unico corpo corazzato. In conformità con il mandato, la cabina di guida e il compartimento delle truppe dovrebbero essere un unico volume. Il secondo requisito notevole è la presenza di un gran numero di portelli. Per ridurre il tempo necessario per lasciare l'auto, il cliente ha richiesto di dotarla di un gran numero di porte e portelli.
Lo sviluppo di un'auto blindata di un nuovo modello è stato affidato allo stabilimento automobilistico degli Urali (Miass) e al Moscow Research Institute of Steel. La prima società era responsabile della creazione del telaio e delle unità corrispondenti, la seconda dello scafo corazzato. Per la prima volta, l'auto blindata Ural-VV è stata mostrata nel settembre dello scorso anno, alla mostra Russian Arms Expo-2013 a Nizhny Tagil. La dimostrazione di prima istanza e la pubblicazione di alcuni dati al riguardo consentono di formarsi un'opinione su un promettente veicolo blindato.
Come base per il veicolo blindato Ural-VV, è stato scelto il camion Ural-4320, che è in produzione in serie e si è affermato come un buon veicolo nella sua classe. Il telaio a tre assi a quattro ruote motrici è dotato di un motore diesel YaMZ-536 con una capacità di circa 310 CV. Si dice che un motore e un telaio simili offrano prestazioni elevate sia in autostrada che su terreni accidentati.
Il corpo corazzato del veicolo Ural-VV è assemblato da lamiere di vario spessore ed è in grado di proteggere l'equipaggio da proiettili e schegge, nonché da mine e ordigni esplosivi improvvisati. Le parti frontali dello scafo e del vetro forniscono protezione a livello di classe 6 secondo gli standard domestici, i lati - classe 5. Il vano motore è dotato di un proprio carter blindato che fornisce una protezione di classe 3. Viene dichiarata la protezione dell'equipaggio dall'esplosione di due chilogrammi di tritolo. Una caratteristica interessante della nuova auto blindata è l'ulteriore protezione antischeggia del motore e del cambio, posta sotto di essi. L'esperienza di funzionamento di apparecchiature di varie classi ha mostrato la necessità dell'uso di tali parti.
L'auto ha diverse porte per entrare e uscire. Due si trovano davanti al volume abitabile, uno sul lato di dritta, e nella scotta di poppa c'è un'ampia doppia porta. Per comodità, le porte posteriori sono dotate di una scala pieghevole con cilindro pneumatico. Se necessario, può essere abbassato manualmente. Il voluminoso vano bagagli e passeggeri consente all'auto blindata Ural-VV di trasportare fino a 17 persone, compreso il conducente (secondo altre fonti, ci sono solo 13 posti). I combattenti sono posti su sedili installati lungo i lati. Secondo alcuni rapporti, l'auto blindata in mostra a Nizhny Tagil non aveva sedili che assorbono parte dell'energia dell'esplosione della mina. Forse, in futuro, l'auto blindata riceverà attrezzature simili.
Durante lo sviluppo di una nuova auto blindata, non sono stati presi in considerazione solo i requisiti relativi alle prestazioni o al livello di protezione. Per creare condizioni confortevoli, il volume abitabile del veicolo Ural-VV è dotato di un sistema di aria condizionata, un riscaldatore e una serie di altre attrezzature che influiscono sulla comodità di essere in un'auto blindata. Va notato che questi dispositivi sono dichiarati come standard.
L'auto blindata Ural-VV non ha il proprio armamento, tuttavia, se necessario, l'equipaggio può sparare dalle proprie armi personali attraverso le feritoie. Tutti gli occhiali hanno uno di questi dispositivi. Gli angoli di fuoco accettabili sembrano consentire di attaccare i bersagli in qualsiasi direzione.
Entro la fine di questo 2014, le truppe interne riceveranno otto veicoli corazzati Ural-VV. Si prevede che la nuova attrezzatura andrà in alcune parti, dove sostituirà parzialmente i camion non protetti e i mezzi corazzati lì. I blindati ordinati dal Ministero dell'Interno hanno un'interessante caratteristica giuridica che ne faciliterà il funzionamento. A differenza dei veicoli corazzati e di altre attrezzature di diverse classi, le autoblindo Ural-VV o veicoli simili sono utenti della strada a tutti gli effetti e quindi possono muoversi in modo indipendente e senza alcun accompagnamento lungo le strade, il che può accelerare significativamente il trasferimento del personale.
