Il veicolo da combattimento aereo BMD-2 non è nuovo, ma costituisce la base della flotta di veicoli corazzati delle truppe aviotrasportate. Per mantenere il potenziale di combattimento richiesto, questa tecnica necessita di modernizzazione. Diversi anni fa è stato lanciato un progetto per modernizzare i veicoli di comando del tipo BMD-2K con il nome BMD-2K-AU. Questa tecnica dovrebbe migliorare il comando e il controllo a livello di battaglione. Il 5 e 6 ottobre, il veicolo BMD-2K-AU aggiornato è stato dimostrato alla mostra "Giornata dell'innovazione del distretto militare meridionale".
Il progetto di modernizzazione di BMD-2K-AU ("comando automatizzato unificato") è stato creato presso l'Istituto di ricerca sui sistemi di comunicazione e controllo (Mosca). Questo progetto prevede l'installazione di una serie di nuove apparecchiature sui veicoli di comando esistenti. Tale perfezionamento si applica solo al complesso dei mezzi elettronici radio e ha lo scopo di aumentare le capacità del BMD del comandante durante il controllo di un battaglione aereo.
Come parte della modernizzazione, il BMD-2K di base riceve un complesso di apparecchiature di automazione e comunicazione del terzo tipo (il cosiddetto KSAS-3), destinato all'uso da parte del comandante di un battaglione aereo. L'attrezzatura installata nel veicolo fa parte del sistema di comando e controllo automatizzato del Battaglione d'assalto aviotrasportato o aereo Polet-K. L'equipaggiamento del veicolo da combattimento BMD-2K-AU fornisce la comunicazione e il controllo dell'unità in diverse modalità. A seconda della situazione, il comandante del battaglione può eseguire tutte le operazioni manualmente o trasferire parte dei suoi compiti all'automazione.
Secondo i dati disponibili, durante l'installazione dell'apparecchiatura KSAS-3, il BMD-2K di base non subisce cambiamenti evidenti. Progettazione di macchine, centrali elettriche, armi, ecc. rimane lo stesso. Probabilmente si possono fare delle riparazioni, se necessario. Questo approccio alla modernizzazione in una certa misura facilita il funzionamento simultaneo dell'equipaggiamento di più modelli della stessa famiglia e garantisce anche il loro lavoro di combattimento congiunto.
Pertanto, il BMD-2K-AU conserva un'armatura antiproiettile, che protegge l'equipaggio e le unità dai bombardamenti di armi di calibro 12,7 mm (proiezione frontale) o 7,62 mm (rotonde). Il peso di combattimento rimane al livello di 8 tonnellate, il che rende possibile paracadutare il veicolo e attraversare ostacoli d'acqua nuotando. Motore diesel 5D-20-240 240 cv fornisce una velocità massima in autostrada fino a 60 km/h e sull'acqua fino a 10 km/h.
L'armamento del veicolo di comando aggiornato rimane lo stesso. L'arma principale è un cannone automatico 2A42 da 30 mm. In coppia con il cannone c'è una mitragliatrice PKTM da 7,62 mm. Un'altra mitragliatrice di questo tipo è montata nel supporto del corso dello scafo. Se necessario, l'equipaggio può utilizzare un sistema missilistico anticarro. Sul tetto della torre è presente un perno per il montaggio del lanciatore 9P135M del complesso "Fagot" 9K111. L'attrezzatura di controllo e il meccanismo di lancio con elementi di fissaggio per il trasporto e il contenitore di lancio del razzo sono fissati sul perno.
Pur mantenendo le caratteristiche di base di tutti i precedenti BMD della sua famiglia, il BMD-2K-AU può operare nelle stesse formazioni di battaglia con altri veicoli, fornendo il controllo sulle operazioni di combattimento del battaglione. Inoltre, il veicolo di comando conserva tutte le possibilità di partecipazione diretta al combattimento. Se necessario, lei, come l'altro equipaggiamento dell'unità, può sparare ai bersagli usando tutte le armi disponibili.
Secondo alcune fonti, l'ammodernamento in serie dei veicoli BMD-2K esistenti è stato avviato secondo un nuovo progetto. Questi lavori sono eseguiti da diverse imprese responsabili della fornitura dei componenti necessari e dell'installazione delle apparecchiature sulle macchine di base. Pertanto, l'installazione di nuove apparecchiature è stata affidata al Kaluga Telegraph Equipment Plant.
Le truppe hanno già ricevuto un certo numero di BMD-2 nella versione "comando automatizzato unificato". Secondo le informazioni aperte, nel 2014 l'Istituto di ricerca sui sistemi di comunicazione e controllo, insieme alle imprese collegate, ha dovuto trasferire al cliente due dozzine di macchine modernizzate. Sulla base dei dati disponibili, si può presumere che l'ammodernamento dei veicoli BMD-2K continuerà. La necessità totale delle forze aviotrasportate di tali attrezzature può essere stimata in diverse decine di unità. Apparentemente, il BMD-2K-AU dovrebbe essere in ogni battaglione armato con il BMD-2 di base.
Attualmente, le forze aviotrasportate hanno diverse dozzine di veicoli da combattimento aerei BMD-2K-AU, consegnati a varie formazioni. Uno dei più recenti veicoli di comando è arrivato a Rostov-sul-Don all'inizio di ottobre per partecipare alla mostra "Giornata dell'innovazione del distretto militare meridionale".
Esternamente, il BMD-2K-AU è simile al solito BMD-2
La parte frontale del corpo dalla caratteristica forma angolare
Dispositivi di ispezione del conducente
Periscopi ai posti dei paracadutisti a destra e a sinistra del pilota
Il compartimento delle truppe è inoltre dotato di dispositivi di osservazione
A bordo dello scafo sono presenti gli elementi di fissaggio per lo strumento di trinceramento
Parte di poppa della macchina
Equipaggiamento sul tetto del vano motore
Antenna sul tetto dello scafo, a dritta. L'unico grande elemento esterno che distingue il BMD-2K-AU dal BMD-2
Telaio
Torre
Pistola automatica 2A42
Sistema missilistico anticarro 9K111 "Fagot"
Dispositivi di osservazione e punti panoramici della torre
C'è un proiettore sulla parte anteriore della torretta, collegato meccanicamente all'installazione della pistola.
Una tenda è fissata sul lato destro della torre
