Poiché la domanda di sistemi di malta pesante cresce nel mondo, diamo un rapido sguardo allo sviluppo del settore, compresa la conclusione di grandi contratti, nonché l'emergere di nuovi prodotti e la firma di nuovi accordi
In molti eserciti del mondo, i mortai sono generalmente considerati le armi più operative per sparare da posizioni chiuse, poiché sono standard a livello del gruppo di battaglia e quindi disponibili quando non sono disponibili altre armi indirette. Di conseguenza, c'è un crescente interesse del mercato per i sistemi di malta semoventi da 120 mm.
Nel maggio di quest'anno, circa 50 istruttori di artiglieria polacchi hanno seguito un corso di familiarizzazione con il nuovo complesso di mortai semoventi Rak da 120 mm, guidato da specialisti della società di produzione Huta Stalowa Wola (HSW). E appena 13 mesi prima, nell'aprile 2016, il governo polacco ha firmato un contratto con la società per 64 torrette Rak montate su un telaio Rosomak 8x8 e 32 veicoli di comando. Le consegne sono previste da metà 2017 a fine 2019.
HSW ha mostrato per la prima volta la torretta Rak alla fiera MSPO 2008. La malta da retrocarica da 120 mm con un sistema di caricamento automatico è mirata al bersaglio utilizzando un sistema computerizzato di controllo del fuoco (FCS) sviluppato dalla polacca WB Electronics. Il mortaio Rak può sparare il suo primo colpo 30 secondi dopo essersi fermato e decollare dalla posizione in meno di 15 secondi. La torretta ruota di 360 ° e gli angoli di guida verticale della canna vanno da -3 ° a 80 °. Il mortaio può anche sparare fuoco diretto. La torre è interamente saldata, realizzata in acciaio corazzato, fornendo protezione contro il fuoco di armi leggere e frammenti di proiettili da 155 mm.
La malta a torretta Rak è progettata per essere montata su qualsiasi telaio cingolato o gommato adatto. All'MSPO 2012, HSW ha presentato il Rak, montato su uno chassis cingolato proprietario, con l'intero complesso designato M120G. Quando installato sullo chassis Rosomak, il complesso ha la designazione M120K.
Tempo di martello
Nel dicembre 2016, BAE Systems Hagglunds ha ricevuto un contratto da 68 milioni di dollari dall'amministrazione svedese per gli appalti della difesa per la fornitura di 40 mortai a torre a doppia canna Mjolner (il martello di Thor nella mitologia norrena) per l'installazione su veicoli cingolati CV90. Lo Swedish Army Ground Combat Center ha condotto uno studio nel 2011 sui requisiti operativi per un nuovo sistema di mortaio da 120 mm per supportare battaglioni meccanizzati dotati di veicoli da combattimento di fanteria cingolati CV90 e ha concluso che un mortaio semovente avrebbe fornito la migliore combinazione di mobilità e protezione, così come una presa e una rimozione più rapide rispetto a un sistema trainato.
L'esercito svedese originariamente intendeva acquistare un complesso di malta da 120 mm AMOS (Advanced Mortar System) da Patria Hagglunds e ha ordinato un telaio da 40 CV90 per questo progetto. Una joint venture tra la finlandese Patria Land Systems e la svedese BAE Systems Hagglunds è stata costituita nel 1996 con l'obiettivo di sviluppare e promuovere il sistema AMOS, la prima società è responsabile della torre e la seconda dell'intero complesso. AMOS è una malta retrocarica a doppia canna da 120 mm del peso di circa 3,5 tonnellate, progettata per l'installazione su veicoli gommati e cingolati di categoria media.
La torretta ruota di 360 ° e la canna ha angoli di mira da -3 ° a + 85 °, il che consente di utilizzare la pistola per il fuoco diretto per l'autodifesa e per sparare a bersagli a breve distanza. A seconda delle esigenze del cliente, nella torre possono essere integrati vari OMS. In genere, l'equipaggio del mortaio è composto da un comandante, un artigliere, un operatore e un artigliere. L'alto livello di automazione del mortaio AMOS consente di iniziare a sparare 30 secondi dopo l'arresto e di ritirarsi dalla posizione 10 secondi dopo il completamento della missione di fuoco. Il mortaio può sparare cinque proiettili in cinque secondi, sparare otto colpi in modalità MRSI (impatto simultaneo di più colpi - "Flurry of fire" - modalità di fuoco quando più proiettili sparati da una pistola ad angoli diversi raggiungono contemporaneamente il bersaglio) e resistere alla velocità di fuoco per un lungo fuoco 12 colpi al minuto. La malta AMOS è installata su diversi tipi di piattaforme, tra cui l'AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 e CV90, nonché le motovedette. Il corpo del veicolo blindato AMV ospita 48 colpi di munizioni.
Nel 2006, le forze armate finlandesi hanno ricevuto quattro torri AMOS su un telaio AMV per i test e hanno ordinato 18 sistemi di produzione nel 2010 e vorrebbero avere più sistemi di questo tipo non appena i fondi saranno disponibili. Nel gennaio 2016, l'Estonia ha acquistato dalla Norvegia 35 telai CV90 per la conversione in varie varianti di supporto da combattimento e logistico al fine di integrare il CV90 BMP già in servizio; osservatori locali suggeriscono che alcuni di essi saranno dotati di torri AMOS.
I problemi di bilancio hanno costretto l'esercito svedese nel 2008 ad annullare i suoi piani per l'acquisto di mortai AMOS e gli scafi CV90 sono stati inviati allo stoccaggio, ma non hanno ancora abbandonato il desiderio di sostituire l'obsoleto GrK m / 41 malta trainata da 120 mm. BAE Systems Hagglunds propose lo sviluppo del Mjolner in modo che l'esercito potesse avere un'alternativa meno costosa al mortaio AMOS. Un portavoce della società ha affermato che la malta sarebbe "una soluzione semplice ma affidabile".
Sebbene siano stati rilasciati pochi dettagli, è noto che il Mjolner avrà un sistema di caricamento manuale per due mortai gemelli ad avancarica. La sua velocità massima di fuoco sarà di 16 colpi al minuto e sarà in grado di sparare tutti i colpi di mortaio standard da 120 mm, incluso il proiettile AP guidato da Strix di Saab Bofors Dynamics, che è in servizio con l'esercito svedese dal 1994. La manutenzione della malta sarà affidata a un equipaggio di quattro persone, compreso l'autista.
Si prevede che ciascuno dei cinque battaglioni meccanizzati riceverà otto sistemi per equipaggiare due plotoni. La distribuzione di un sistema a doppia canna raddoppierà effettivamente la potenza di fuoco dei battaglioni. Per i clienti esteri, la torre può essere installata su telaio carrellato e cingolato.
Movimento NEMO
Anche la società finlandese Patria riconosce l'attrattiva di un'alternativa meno costosa all'AMOS e ha quindi sviluppato la torre di malta da 120 mm a canna singola NEMO (New Mortar). Il design modulare consente a Patria di adattare la sua soluzione alle esigenze di un particolare cliente e al suo budget.
La torre da una tonnellata e mezza può essere installata su una varietà di telai 6x6 cingolati e gommati. All'Eurosatory 2006 è stato mostrato per la prima volta un mortaio NEMO, installato su un veicolo blindato AMV, nel quale, di serie, può essere posizionato un carico di munizioni da 50 a 60 colpi. Il sistema di caricamento semiautomatico può raggiungere una velocità di fuoco massima di 10 colpi al minuto e mantenere una velocità di fuoco continua di 7 colpi al minuto. 30 secondi dopo che il veicolo si è fermato, viene sparato il primo colpo e il veicolo è di nuovo pronto a muoversi 10 secondi dopo che è stato sparato l'ultimo colpo.
La Guardia nazionale saudita è diventata l'acquirente iniziale del veicolo Patria quando ha ordinato nel 2009 724 veicoli LAV II 8x8 prodotti da General Dynamics Land Systems - Canada, inclusi 36 veicoli dotati di malta NEMO. Gli Emirati Arabi Uniti hanno acquistato otto torri NEMO Navy da montare su sei delle sue navi missilistiche di classe Ghannatha.
Nel febbraio 2017, alla fiera IDEX negli Emirati Arabi Uniti, Patria ha presentato ufficialmente una versione container della sua torre di malta NEMO da 120 mm. “Abbiamo iniziato a lavorare su questo sistema più di 10 anni fa e abbiamo persino ricevuto un brevetto. Questo concetto sta attualmente soddisfacendo le esigenze dei clienti , ha affermato il vicepresidente del dipartimento degli armamenti di Patria.
Il sistema NEMO Container è un container standard di 20x8x8 piedi che ospita un mortaio NEMO da 120 mm, circa 100 colpi, un sistema di aria condizionata, un impianto di alimentazione, un equipaggio di tre persone e due caricatori.
Il container può essere trasportato su camion o nave in qualsiasi luogo e, se necessario, è possibile aprire il fuoco da queste piattaforme. Questo è un mezzo molto utile per fornire protezione per basi avanzate o difese costiere.
La malta liscia da 120 mm può sparare una varietà di munizioni, tra cui frammentazione ad alto potenziale esplosivo, fumo e fulmini a una distanza massima di 10 km. Il lanciatore di mortaio NEMO da 120 mm ha anche capacità di fuoco diretto molto utili.
Se necessario, il contenitore NEMO può essere dotato di un sistema di protezione contro le armi di distruzione di massa e di protezione antiproiettile. Nel secondo caso, possono essere piastrelle di ceramica o lastre di acciaio con uno spessore di 8-10 mm, ma poi la massa del sistema aumenta di circa tre tonnellate.
Per il suo nuovo ruolo, il contenitore ISO standard può essere rinforzato con un telaio di supporto aggiuntivo tra la pelle esterna e interna per assorbire le forze di rollback.
Quando si trasporta una malta NEMO da 120 mm, non è visibile dietro un'apposita copertura per il trasporto. Quando viene dispiegata per sparare, la torre ruota di 180 ° in modo che la volata si trovi all'esterno del bordo del contenitore per evitare inutili sollecitazioni su di essa durante lo sparo.
Il container stesso è prodotto da Nokian Metallirakenne e Patria installa una malta NEMO, postazioni di calcolo con computer, controlli, cavi e sedili.
Più di recente, Patria ha testato il Nemo Container in Finlandia, sia sul camion fuoristrada Sisu ETP E13 8x8 che in modo autonomo da terra. Questi test si sono concentrati principalmente sulla verifica dell'integrazione del sistema di malta Nemo nel container marittimo, in altre parole, sul test dell'interfaccia tra il sistema di malta della torre e il container marittimo da 20 piedi. Inoltre, un'altra parte importante è stata la verifica dell'interfaccia del Patria Nemo Container e del telaio Sisu ETP E13 8x8.
L'esercito americano alla ricerca di una nuova munizione di mortaio guidata
L'esercito americano vuole essere armato con un mortaio guidato a frammentazione ad alto potenziale esplosivo da 120 mm HEGM (High Explosive Guided Mortar), in grado di colpire bersagli con una deviazione probabile circolare (CEP) di un metro. Sostituirà il kit di guida XM395 MGK (Mortar Guidance Kit) dell'Orbital ATK sviluppato per il programma Accelerated Precision Mortar Initiative (Accelerated Precision Mortar Initiative) per soddisfare i requisiti operativi urgenti per gli attacchi di precisione in Afghanistan. Il progetto ARMI di ATK è stato selezionato nell'aprile 2010 e un anno dopo il primo lotto di proiettili XM395 è stato schierato in Afghanistan.
Il kit MGK guidato da GPS sostituisce il fusibile standard da 120 mm di mortaio. Un dispositivo di regolazione del fusibile a induzione migliorato e superfici di sterzo fisse sono avvitate nel naso, mentre le cariche cilindriche sono installate nella coda del proiettile per aumentare la portata e stabilizzatori dispiegabili per garantire la stabilità del proiettile in volo.
"La decisione dell'APMI è stata davvero una rivelazione per i nostri soldati in Afghanistan", ha affermato Anthony Gibbs, project manager per i sistemi di mortaio e le armi di mortaio presso l'Arsenale Picatinny. “Ha permesso di soddisfare l'urgente necessità di un proiettile di alta precisione nei posti di combattimento sparsi in tutto il paese, e oggi è a disposizione di tutto il nostro esercito. Miglioreremo la tecnologia esistente e includeremo aggiornamenti di prossima generazione all'HEGM, come una maggiore potenza di fuoco e una migliore resistenza ai disturbi".
I requisiti dell'APMI prevedevano un CEP di 10 metri, il che significa che il 50% dei proiettili cadrà entro un raggio di 10 metri dal bersaglio. Insistendo sulla guida laser semi-attiva, l'esercito è alla ricerca di un proiettile HEGM che raggiungerà il KVO a meno di un metro e sarà in grado di regolare la sua traiettoria in volo per colpire bersagli in movimento.
Questo autunno, l'esercito degli Stati Uniti prevede di aggiudicare diversi contratti, ciascuno del valore di circa $ 5 milioni, per sviluppare e fornire potenziali soluzioni di test HEGM che dureranno 18 mesi. Il produttore della soluzione prescelta avrà circa 15 mesi di tempo per finalizzare il progetto, che passerà poi attraverso una fase di qualificazione di un anno. Se tutto andrà secondo i piani, l'esercito prevede di iniziare la produzione dei primi 14.000 proiettili HEGM nel 2021.
Soluzioni a portello aperto
L'esercito danese ha scelto il sistema di portello aperto per soddisfare le sue esigenze di un mortaio semovente da 120 mm. Nel marzo 2017, l'esercito è diventato il cliente più recente per la società israeliana Elbit Systems Soltam CARDOM (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployed Outrange Mortar), quando l'organizzazione danese per gli appalti della difesa ha annunciato che l'austriaca ESL Advanced Information Technology (una divisione di Elbit) fornire 15 complessi di malta con un'opzione per altri sei pezzi per l'installazione sui nuovi veicoli corazzati Piranha 5 8x8 prodotti da General Dynamics European Land Systems (GDELS). Con il mortaio CARDOM installato, il Piranha 5 trasporterà 40 colpi di mortaio.
Il contratto da 15 milioni di dollari include la fornitura e l'integrazione di armi, pezzi di ricambio, documentazione e un pacchetto di formazione. L'esercito danese prevede di iniziare a schierare trasportatori di mortai basati sul Piranha 5 nel 2019.
Il sistema CARDOM è una combinazione di una malta liscia Soltam K6 da 120 mm, una piattaforma rotante, un sistema di controllo computerizzato e un meccanismo di rinculo che riduce i carichi di sparo. Nel primo minuto può essere sparata una raffica di 16 proiettili, dopodiché viene mantenuta una velocità di fuoco costante di 4 colpi al minuto.
Il più grande esportatore di CARDOM è l'esercito degli Stati Uniti, che lo ha installato sui suoi veicoli corazzati M1129 Stryker e sui vettori di mortaio a doppio V-scafo M1252 Stryker. Dal 2003 sono entrati in servizio più di 400 sistemi di malta. Ognuna delle nove brigate meccanizzate dell'esercito Stryker comprende organizzativamente tre battaglioni di fanteria motorizzata Stryker, ognuno dei quali ha un plotone di mortai con quattro veicoli corazzati M1129 / M1252, mentre ciascuna delle tre compagnie di fanteria motorizzata del battaglione è dotata di due trasportatori di mortai.
Nel 1990, per equipaggiare le sue forze leggere e pesanti, l'esercito americano scelse il mortaio Soltam K6 come complesso di mortaio di battaglione. Le brigate di fanteria leggera sono equipaggiate con il mortaio trainato M120 Towed Mortar System, mentre il mortaio M121, montato sul veicolo cingolato M1064AZ per sparare attraverso un portello aperto, è in servizio con le brigate corazzate pesanti. Ogni battaglione d'armi combinato di queste brigate ha un plotone con quattro trasportatori di mortai M1064AZ.
Entrambi i portamalta M1064AZ e Stryker sono dotati del sistema di controllo mortaio M95 / M96 fornito da Elbit Systems of America, che combina un computer di controllo del fuoco e un sistema di guida e posizionamento inerziale, che consente all'equipaggio di aprire il fuoco in meno di un minuto e aumenta significativamente l'efficienza e la precisione del mortaio, nonché la sopravvivenza dell'equipaggio.
L'esercito israeliano ha anche operato il mortaio dell'anno Soltam CARDOM dal 2007. Con la denominazione Hatchet, è installato sul veicolo blindato M113AZ modernizzato; le consegne di questo sistema sono in corso.
Un altro contendente per il requisito danese è stato il mortaio Cobra da 120 mm, che RUAG Defense ha mostrato per la prima volta all'IDEX 2015. Il mortaio a canna liscia su un giradischi può essere installato su vari veicoli corazzati cingolati e su ruote per sparare attraverso portelli aperti. È dotato di un OMS computerizzato collegato a un sistema di navigazione inerziale per fornire una guida automatica. La malta è dotata di azionamenti elettrici di guida e di un ramo di riserva manuale. Inoltre, è presente un dispositivo di caricamento ausiliario che riduce il carico sul calcolo e aumenta la velocità di fuoco, che può essere rimosso se necessario. Il mortaio Cobra può iniziare a sparare un minuto dopo che il veicolo si è fermato. Dispone inoltre di un sistema di allenamento integrato, per il quale viene inserito un inserto da 81 mm nella canna.
L'esercito svizzero è il primo acquirente del prodotto RUAG, avendo ordinato a GDELS 32 sistemi installati sul veicolo blindato Piranha 3+ di configurazione 8x8 per equipaggiare quattro divisioni. Le consegne sono previste per il 2018-2022.
Alla fiera IDEF 2017 di Istanbul, l'azienda turca Aselsan ha presentato il suo nuovo sistema di malta da 120 mm AHS-120 su una piattaforma rotante, che può essere installato su vari veicoli corazzati gommati e cingolati. L'esemplare in mostra era dotato di una canna rigata prodotta dalla società statale MKEK, anche se su richiesta è possibile installare una canna liscia. La malta AHS-120 ha un sistema di caricamento automatico ed è dotata di un sistema di controllo computerizzato di Aselsan, collegato a un sistema inerziale e un radar di misurazione della velocità iniziale.
Rheinmetall Landsysteme ha sviluppato e commercializza il suo complesso di malte Mortar Fighting System da 120 mm, basato su una versione allungata del veicolo corazzato cingolato Wiesel 2. La malta liscia da 120 mm, montata esternamente su un supporto perno nella parte posteriore del veicolo, serve un equipaggio di tre persone. Il mortaio viene abbassato in posizione orizzontale, il caricatore alimenta i proiettili nella canna, mentre il resto dell'equipaggio rimane sotto la protezione dell'armatura. Il sistema può aprire il fuoco dopo essersi fermato in meno di un minuto e sparare tre colpi in 20 secondi. Il trasportatore Wiesel 2 del peso di 4,1 tonnellate trasporta 30 munizioni; può essere trasportato nella cabina di pilotaggio dell'elicottero da trasporto multiuso CH-53G.
Dopo aver testato con successo due prototipi nel 2004, l'esercito tedesco ha ordinato un plotone completo nel 2009, composto da otto mortai di pre-produzione e due posti di comando (anch'essi basati sul Wiesel 2) esteso, nonché quattro veicoli per il trasporto di munizioni Mungo 4x4. A causa di una riduzione dei finanziamenti, l'esercito non è stato in grado di ordinare sistemi aggiuntivi e l'unico plotone è stato trasferito dalla fanteria all'artiglieria, dove questi sistemi sono stati immagazzinati come alternativa all'obice semovente pesante cingolato da 155 mm / 52 cal PzH2000 in caso di possibile spiegamento all'estero.
Varietà di sistemi
Esistono diversi sistemi di malta da 120 mm progettati per l'installazione su veicoli leggeri. Alla fiera indiana Defexpo nel marzo 2016, Elbit Systems ha presentato il complesso di malta Soltam Spear Mk2 120-mm con basse forze di rinculo, la seconda generazione della malta Soltam Spear, mostrata per la prima volta a Eurosatory 2014. La malta ad avancarica Spear, basata su la malta CARDOM, si distingue per il rinculo un dispositivo che riduce le forze di rollback di CARDOM da 30 tonnellate a 10-15 tonnellate, che consente di installarlo su veicoli corazzati 4x4 leggeri come, ad esempio, HMMWV di AM General e il Spagnolo UROVESA VAMTAC. Il mortaio Spear Mk2 è montato sul veicolo corazzato leggero Plasan 4x4 Sandcat.
Come CARDOM, il complesso Spear Mk2 è dotato di un FCS, un sistema di controllo del combattimento e un sistema inerziale per la navigazione e la guida delle armi, che aumenta l'autonomia, la potenza di fuoco e la precisione del sistema. Le informazioni sull'obiettivo vengono trasmesse sulla rete del sistema di controllo all'OMS, che calcola i dati sulla posizione dell'obiettivo; così, il pozzo può essere puntato correttamente in azimut ed elevazione con la semplice pressione di un pulsante. Secondo il produttore, il mortaio Spear Mk2 è compatibile con tutti i tipi di munizioni per mortaio da 120 mm. Un equipaggio di due o tre persone può schierare un mortaio in meno di un minuto e sparare una raffica di 16 proiettili nel primo minuto. Fonti di Elbit hanno affermato che il sistema Spear Mk2 è stato venduto a tre clienti in Europa e in Asia.
La società ST Kinetics di Singapore ha iniziato la produzione di una malta liscia a fuoco rapido da 120 mm SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) per gli Emirati Arabi Uniti in conformità con un contratto emesso nel febbraio 2007 dall'International Golden Group (costituito da BAE Systems, ST Kinetics e Denel) per 48 complessi di malte mobili Agrab (Scorpio) Mk 2.
Il complesso Agrab è un mortaio SRAMS montato su un veicolo protetto da mine Denel RG-31 Mk6E 4x4. Il mortaio SRAMS spara in un arco posteriore con una velocità di fuoco massima di 10 colpi al minuto. Ha una forza di rinculo relativamente bassa di 26 tonnellate, i motori forniscono angoli di guida orizzontale di ± 40 gradi e angoli di guida verticale da +40 a +80 gradi. L'uso di un LMS computerizzato di Thales South Africa Systems consente di ridurre l'equipaggio a tre persone, comandante, autista e caricatore, nonché di iniziare a sparare un minuto dopo l'arresto del veicolo. Dodici colpi sono impilati in due rack, altri due caricatori a giostra possono contenere 23 colpi ciascuno. Il contratto Agrab prevede la fornitura di munizioni da Rheinmetall Denel Munitions e munizioni convenzionali migliorate da ST Kinetics, che fornisce 25 submunizioni a duplice uso per una portata massima di 6,6 km. STK ha dimostrato la capacità di installare una malta SRAMS sul modulo posteriore del trasportatore articolato fuoristrada Vgopso, del veicolo leggero Spider 4x4 e del veicolo corazzato Teggeh 8x8, nonché del veicolo blindato HMMWV.
Nel dicembre 2016, la società spagnola New Technologies Global Systems ha ricevuto un ordine iniziale per la sua malta mobile leggera da 120 mm Alakran Light Mortar Carrier (LMC), sviluppata appositamente per quei clienti che necessitano di una malta altamente mobile per unità di risposta rapida. Il sistema modulare è progettato per l'installazione su veicoli universali leggeri con una capacità di carico di 1,5 tonnellate. Durante lo sviluppo, la malta è stata installata su auto Agrale Marrua, Jeep J8 e Land Rover Defender. Un cliente straniero senza nome, che ha scelto un Toyota Land Cruiser 70 come telaio per installare su di esso una malta Alakran LMC, riceverà 100 sistemi di malta - a partire dalla fine di quest'anno, 15 sistemi al mese.
Durante il trasporto, la malta viene posata orizzontalmente sulla piattaforma di carico del veicolo e, prima di sparare, viene abbassata fino a quando la piastra di base quadrata non poggia a terra. La malta può ruotare in un settore di 120° ed in elevazione a 45-90°, è puntata sul bersaglio mediante un sistema elettromeccanico, e in caso di mancanza di corrente utilizza un azionamento manuale di riserva. Il moderno LMS digitale consente di aprire il fuoco 30 secondi dopo l'arresto del veicolo.
Alakran può raggiungere una velocità di fuoco massima di 12 colpi al minuto e resistere a una velocità di fuoco a lungo termine di 4 colpi al minuto. Al completamento della missione di fuoco, il veicolo è pronto a muoversi in 15 secondi. In alternativa a una malta a canna liscia, il complesso LMC può essere equipaggiato con una malta rigata da 120 mm, nonché canne a canna liscia da 81 mm o 82 mm.
Entro la fine di quest'anno, l'esercito brasiliano prevede di inviare una richiesta di informazioni su un sistema di malta da 120 mm montato su veicolo per l'installazione sui suoi nuovi veicoli corazzati VBTP-MR Guarani 6x6. Nel novembre 2016, l'esercito ha ordinato 1.580 veicoli Guarani, di cui 107 saranno configurati come vettori di mortaio VBC Mrt-MR (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas). Il braccio brasiliano di Elbit, ARES Aeroespacial e Defesa, probabilmente offrirà sistemi CARDOM e Spear Mk2, mentre i sistemi concorrenti potrebbero essere Alakran di NTGS, XKM120 di Hyundai WIA, SRAMS di STK e 2R2M di TDA Armements.
