Questo sottomarino all'avanguardia, indipendentemente dalla sua missione di combattimento, utilizza la tecnologia verde più avanzata. Il sottomarino, tipo U212A, numero di scafo U-35 (S185), è infatti il primo sottomarino ad utilizzare solo celle a combustibile a idrogeno come forza propulsiva.
La società tedesca Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) ha iniziato a lavorare al progetto 212 nel 1988. Il sottomarino ha uno scafo a tre sezioni. A prua ci sono i sistemi di sparo, i tubi lanciasiluri, l'equipaggio del sommergibile, la postazione centrale e le batterie. Nella parte poppiera ci sono gli stessi moduli della centrale elettrica. Gli stessi blocchi di celle a combustibile si trovano nella sezione conica di collegamento. Una delle caratteristiche del design del sottomarino tedesco è la posizione dei timoni orizzontali e dei timoni a forma di X a poppa sulla ringhiera, che garantisce una migliore controllabilità della barca in posizione sommersa.
Una speciale cella di energia a idrogeno, sviluppata dal cantiere navale tedesco HDW, conferisce al sottomarino l'indipendenza dall'energia nucleare e dai motori diesel-elettrici utilizzati nei moderni sottomarini. L'utilizzo di una cella a combustibile a idrogeno ha permesso di ridurre quasi a zero le emissioni nocive per l'ambiente e di utilizzare in modo altamente efficiente l'energia e il carburante presenti a bordo del sottomarino.
Ma, oltre a quanto sopra, il sottomarino ha una serie di vantaggi "strategici" rispetto ad altri sottomarini.
Quindi, grazie alle celle a combustibile a idrogeno, il sottomarino U212A può essere immerso molto più a lungo dei sottomarini nucleari. Inoltre, grazie all'elevata efficienza del motore a idrogeno installato e all'uso di speciali schermi realizzati con leghe e ceramiche non magnetiche, il sottomarino non genera calore né fa rumore.
I funzionari della Bundeswehr ritengono che il nuovo sottomarino, armato con 12 siluri pesanti guidati, sia l'apice della nuova tecnologia sottomarina tedesca.
Le principali caratteristiche prestazionali del sottomarino:
Il sottomarino è lungo 56 metri e largo 7 metri.
Dislocamento sommerso 1830 tonnellate, superficie 1450 tonnellate.
La velocità del sottomarino in posizione sommersa è di 20 nodi, in superficie - 12 nodi.
La riserva di carica è di 8 mila miglia.
La profondità massima di immersione è di 700 metri.
L'equipaggio del sottomarino è di 27 persone.
Il sottomarino è armato con 12 siluri pesanti guidati e 24 mine.
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