35 anni fa, le forze armate israeliane, le IDF, furono le prime al mondo a utilizzare carri armati dotati di sistemi di protezione dinamica montati (NKDZ) in condizioni di combattimento.
A proposito di tecnica
La storia della creazione della protezione dinamica in senso domestico o dell'armatura reattiva esplosiva (ERA) secondo la classificazione straniera in lingua inglese è iniziata in URSS circa 70 anni fa, tra la fine degli anni '40 e l'inizio degli anni '50 nelle viscere della parte superiore -la "difesa" sovietica segreta sotto forma di tentativi sperimentali sparsi con l'aiuto dell'energia di controesplosione per contrastare le munizioni cumulative. I risultati più impressionanti furono ottenuti nel 1957-1961 da BV Voitsekhovsky e VL Istomin presso l'Istituto di idrodinamica di Novosibirsk. A causa della segretezza del lavoro svolto, l'articolo di questi autori è stato pubblicato a stampa aperta solo nel 2000 ("Physics of Combustion and Explosion"), quando uno di loro non era più in vita. La prima tesi sulla difesa dinamica è stata difesa con successo all'inizio degli anni '60 da AI Platov, un dipendente dell'Istituto di ricerca all-russo dell'acciaio, che non è più tra noi. Ha preso parte attiva agli studi di cui sopra. Nonostante siano trascorsi più di 50 anni da quel momento, la tesi di Alexander Ivanovich non è ancora di dominio pubblico. In esso, i principali parametri dei dispositivi che implementano un circuito piano-parallelo di elementi di protezione dinamica (EDS) e contengono una carica esplosiva piatta rivestita con piastre metalliche sono abbastanza completamente studiati.
Nel 1978 è stato creato un dipartimento di progettazione e ricerca 32 (protezione dinamica) presso VNII Steel. Il compito principale assegnato ai propri dipendenti non era solo lo studio delle problematiche generali dell'interazione del getto cumulativo con il dispositivo di protezione dinamica, ma lo studio di due opzioni principali per l'EDS (piano-parallelo e volumetrico) con la scelta del parametri di progettazione ottimali sia dell'EDS stesso che degli schemi del suo posizionamento sul veicolo blindato. Pertanto, quando nell'estate del 1982 un carro armato israeliano M48A3 con un complesso di armature reattive esplosive ERA Blazer, catturato dai siriani durante una battaglia notturna nell'area di Sultan-Yaakuba, fu consegnato all'URSS, questa non fu una rivelazione per i dipendenti dell'Istituto russo di ricerca sull'acciaio. Tutti i vantaggi e gli svantaggi del complesso ERA Blazer erano ovvi e comprensibili per gli sviluppatori sovietici di armature reattive.
A questo proposito, in una riunione scientifica e tecnica tenutasi presso l'All-Russian Research Institute of Steel sulla base dei risultati dello studio dell'M48A3 con il complesso ERA Blazer, è stato deciso di non copiare l'analogo israeliano, ma di completare l'iniziato in precedenza lavorare sull'ottimizzazione del dispositivo di protezione dinamica montato basato su un'unica EDZ unificata, a cui in seguito è stato assegnato l'indice 4C20.
I principali vantaggi dell'EDZ 4S20 del "Contact" sovietico NKDZ rispetto all'EDZ utilizzato dagli israeliani nel complesso ERA Blazer erano:
unificazione. Un singolo EDZ 4S20 è stato installato su tutte le parti corazzate protette dei serbatoi principali. I carri armati israeliani M48 e M60 equipaggiati con l'ERA Blazer avevano più di dieci EDZ di varie dimensioni;
massa specifica (per unità di area protetta) inferiore (del 25-27%);
area significativamente più piccola di zone indebolite. Almeno l'otto percento del design di ogni ERA Blazer EDZ era privo di esplosivi. Quando il getto cumulativo ha colpito queste zone, l'EDZ non ha funzionato. In "Contatto" non c'era più dell'uno percento di tali zone;
la possibilità di varie combinazioni dell'installazione di EDZ sull'oggetto blindato protetto. Le dimensioni strutturali hanno permesso di progettare NKDZ "Contact" in relazione a ciascuna unità corazzata di un particolare serbatoio in modo da fornire la massima area di sovrapposizione possibile della proiezione protetta;
la capacità di controllare il trasferimento della detonazione dagli esplosivi di una EDZ agli esplosivi di un'altra. Le soluzioni tecniche incorporate nella progettazione del 4S20 NKDZ e della successiva EDZ 4S22 del complesso ERA integrato, consentono, a seconda delle specifiche esigenze, sia di localizzare il processo di detonazione esplosiva all'interno di una EDZ, sia di trasferirlo da una EDZ ad un altro, garantendo così una risposta coerente più EDZ. Questo mette in moto piastre d'acciaio che distruggono un getto cumulativo o un proiettile sotto-calibro perforante (BPS) di una lunghezza tale da fornire un effetto sufficiente sia sul BPS che sulle munizioni monoblocco e tandem (queste soluzioni tecniche sono state protette da un brevetto);
maggiore sicurezza nella manipolazione di EDZ. Apparentemente, il design del complesso ERA Blazer EDZ è stato creato in un tempo estremamente breve e senza la dovuta attenzione al rispetto dei requisiti di sicurezza per i prodotti esplosivi. L'autore di queste righe ha avuto la possibilità di osservare personalmente nella parte inferiore delle cassette degli attrezzi di bordo installate sullo scafo dell'M48A3 catturato, pozzanghere di esplosivo elastico fuoriuscite dallo scafo dell'ERA Blazer ERA sotto l'influenza delle alte temperature di giugno nella zona di battaglia nella zona di Sultan-Yaakuba. Certo, è difficile parlare dell'elevata efficacia anti-cumulativa del complesso israeliano, se l'esplosivo è parzialmente fuoriuscito dalla EDZ installata al suo interno. Il fatto che in EDZ 4S20, 4S22 questo sia semplicemente impossibile, inutile dirlo.
Tutte le differenze di progettazione di cui sopra hanno permesso agli sviluppatori della protezione dinamica sovietica nel 1995 di ottenere due brevetti, riemessi dai certificati di copyright precedentemente segreti. I brevetti n. 2060438 e n. 2064650 forniscono protezione del copyright per gli sviluppatori della protezione dinamica sovietica per soluzioni tecniche innovative originali incorporate nella progettazione di complessi domestici EDZ e Contact.
Etica
L'autore ha ritenuto suo dovere esporre i dettagli tecnici di cui sopra al fine di proteggere la dignità degli sviluppatori dell'armatura reattiva sovietica, di cui è stato scritto senza prove nella pubblicazione "Steel for Wounds" che "hanno adottato il concetto di creando" il complesso israeliano ERA Blazer e le caratteristiche del design dell'EDZ piatto. Il concetto di creare un'armatura reattiva sovietica iniziò a essere sviluppato 30-35 anni prima della prima guerra libanese, in cui l'IDF usava carri armati con un Blazer ERA. Molti sviluppatori di armature reattive domestiche, tra cui diversi candidati e dottori in scienze, non sono più in vita e non possono rispondere adeguatamente a tali osservazioni, nonché ad affermazioni come quella dispregiativa che "si è rivelata incomprensibile per gli specialisti del Istituto di ricerca sull'acciaio”.
Il complesso ERA Blazer israeliano è stato molto probabilmente creato da esperti stranieri guidati da Meir Mayseless alla fine degli anni '70 - primi anni '80, cioè circa 25-30 anni dopo il lavoro svolto in URSS presso l'Istituto di idrodinamica e l'All-Russian Istituto di ricerca Diventa. È possibile che durante il rimpatrio di massa degli scienziati ebrei sovietici, alcune delle informazioni sulla nostra ricerca fossero disponibili per scienziati e ingegneri israeliani. Vorrei anche informare i lettori del "VPK" che a metà degli anni '90, durante una visita all'Istituto di ricerca russo dell'acciaio, il creatore dell'armatura reattiva tedesca, un eccezionale scienziato balistico Manfred Held, avendo familiarizzato stesso con i rapporti "top secret" sulla ricerca e sviluppo condotti in URSS negli anni 40-60, ha riconosciuto la priorità sovietica nello sviluppo di armature reattive esplosive.
E altro ancora - sulla tecnologia
Sono trascorsi più di 30 anni dall'adozione dei primi sistemi di protezione dinamica: l'israeliano ERA Blazer e il sovietico "Contact". Un'intera epoca. Durante questo periodo, sia i metodi di lotta armata che i mezzi tecnici ad essa destinati sono radicalmente cambiati. Di conseguenza, il ruolo e il luogo della protezione dinamica nella protezione dei veicoli blindati. Ma questo è un argomento completamente diverso.
L'autore della lettera si è basato solo su informazioni generalmente note pubblicate in fonti aperte. Sarebbe ragionevole ed equo rimuovere l'etichetta di segretezza da opere di trent'anni o più fa, in modo che il paese venga finalmente a conoscenza dei creatori del potenziale di difesa, molti dei quali rimangono ancora senza nome. Ci sarebbero immediatamente meno speculazioni infondate e recensioni dispregiative sul lavoro di eccezionali scienziati e ingegneri nazionali.
