In generale, storicamente, la Cina è sempre stata sfortunata con la sua flotta, la flotta a vapore costruita con grande difficoltà alla fine del 19° secolo è stata distrutta dai giapponesi, e i tentativi di rianimarla si sono basati su soldi che non c'erano. Poi c'è stata la seconda guerra sino-giapponese, dove la flotta cinese ha combattuto puramente nominalmente. Sì, e nella RPC le cose non stavano andando molto bene - c'è stato, ovviamente, un atterraggio di successo su Hainan, ma la flotta degli anni '40-'70 del 20 ° secolo è un insieme di americani (trofei del Kuomintang), Sovietici (sette cacciatorpediniere raggiunti fino agli anni '80) e repliche di navi sovietiche. E il TKA con sottomarini diesel medi, che sembrava buono negli anni '50, avrebbe potuto causare un sorriso pietoso entro l'anno 1980. Le marine degli Stati Uniti e dell'URSS regnavano sui mari e la flotta del Pacifico poteva sconfiggere non solo la flotta cinese, ma anche la Cina nel suo insieme.
Ma tutto scorre, tutto cambia e il crollo della Terra dei Soviet e della sua flotta è stato l'inizio per la Marina cinese. I nuovissimi sottomarini diesel, i cacciatorpediniere del Progetto 956, la portaerei Varyag, gli aerei basati su portaerei Su-33, i sistemi di comunicazione, rilevamento e armi sono stati esportati da un ampio fiume e i cinesi, non soffrendo del desiderio di sbarazzarsi dell'eredità del dannato passato sotto forma di armi ad alta tecnologia e una scuola di design unica, raccolte da questo fiume il più possibile. E ora è piuttosto interessante confrontare le marine cinesi e russe. Forse non vale la pena confrontare separatamente la flotta del Pacifico, ridotta a una flottiglia in termini di numero e operatività delle navi.
E inizieremo con le portaerei, di cui abbiamo esattamente un pezzo, e il pezzo è piuttosto sfortunato ed è in riparazione. I cinesi hanno una situazione simile: entrambe le loro portaerei sono fratelli del nostro "Kuznetsov", l'unica differenza è che "Liaolin" (ex-Varyag, sfortunato per la nostra flotta con questo nome) è un fratello gemello e "Shandong" è anche un fratello, ma leggermente migliorato. Anche i loro aerei, i J-15, sono cloni, ma di qualità sconosciuta, nelle mani dei cinesi c'era solo un prototipo del Su-33 di Nikolaev. I cinesi stanno ancora costruendo, in totale, secondo i piani, prevedono la costruzione di sei navi e dalla terza - dotata di catapulte elettromagnetiche, ma come sarà in pratica, nessuno lo sa. È possibile che tutto il resto sarà anche copie migliorate del progetto 1143.5. Nel frattempo, la RPC prevede di utilizzarli in combinazione con l'aviazione di base, il che, per così dire, suggerisce l'assenza di piani globali. Qualunque cosa fosse, contro un "Kuzi" - due nei ranghi, due nell'edificio. In tutta Europa, tra l'altro, ci sono tre portaerei a tutti gli effetti.
I cinesi hanno anche il loro sottomarino missilistico, circondato da un velo di segretezza. Gli SSBN del progetto 094 "Jin" sono armati con missili balistici a propellente solido nella quantità di 12-16 pezzi, a seconda della modifica, ce ne sono sei in servizio. Le navi sono controverse, soprattutto della prima serie, ma con una gittata delle armi fino a 8000 km, possono operare abbastanza comodamente vicino alla costa del Paese, coperte da una flotta di superficie e da aviazione costiera. Oltre a questi, è in costruzione il progetto SSBN 096 "Teng" con 24 ICBM di un nuovo tipo in servizio. Non ci sono davvero dati, la segretezza nella marina del PLA è al livello dei migliori tempi sovietici. In ogni caso, con l'arma Yom Kippur, la Federazione Russa è migliore, di gran lunga migliore, nel caso della costruzione di sei nuovi SSBN mantenendo quelli esistenti, la RPC, non vincolata da trattati di limitazione delle armi strategiche, riceverà un componente navale delle forze nucleari strategiche paragonabili alla Federazione Russa e agli Stati Uniti. E questa materia, tenendo conto della velocità dei costruttori navali cinesi, un massimo di dieci anni.
È più difficile con i sottomarini nucleari multiuso - i sottomarini del progetto 093 "Shan", progettati con l'aiuto degli ingegneri Rubin e che trasportano missili da crociera, c'è, non è chiaro quanti ce ne siano a pezzi, secondo i piani dieci, sei sono affidabili conosciuto. Inoltre, il progetto 095 è in fase di progettazione o realizzazione, sempre in incognita e con caratteristiche incomprensibili. Possiamo cautamente presumere che alla fine i cinesi si aspettano di avere 20-30 barche polivalenti in servizio. Solo per riferimento: gli Stati Uniti stanno pianificando 32 Virginia, la Russia sta pianificando otto alberi di frassino. In termini di qualità, ovviamente, i cinesi saranno inferiori, soprattutto in materia di rumore e armi, ma il fatto stesso di costruire un sottomarino nucleare, uguale agli Stati Uniti e presto superando quello russo, la dice lunga. E la qualità della RPC migliorerà, la scuola cantieristica è questione di tempo.
Con le barche diesel, anche la RPC non è in ritardo. Oltre ai 12 sottomarini diesel-elettrici russi dei progetti 877 (due pezzi) e 636 (10 pezzi), ci sono i propri sottomarini diesel-elettrici del pr.039 "Sun" per un importo di 13 pezzi e NNS del progetto 041 in la quantità di 20 pezzi. All'uscita, abbiamo 45 sottomarini diesel, di cui 20 dotati di unità indipendenti dall'aria, con i quali abbiamo uno zero completo. Per la flotta del Pacifico sono previsti sei sottomarini diesel del progetto 636. Tenendo conto dello sviluppo da parte dei cinesi di una replica del Calibro e dei missili antinave per sottomarini, è una forza formidabile ed è in grado di distruggere qualsiasi aggressore nella zona di mare vicino, o di sferrare attacchi alla Repubblica del Kirghizistan secondo il tipo delle nostre azioni in Siria.
Le forze aeree cinesi non sono grandi, sono solo enormi. Quindi, sono previste otto Udc con un dislocamento fino a 40mila tonnellate, di cui due già in servizio. Non trasportano aeroplani, è improbabile che l'aereo sovietico Yak-38 VTOL interessi i cinesi e non hanno avuto accesso agli Harrier, a parte una copia acquistata da un collezionista. Il lavoro è in corso lì, ma in quale fase e con che successo… La Cina mantiene i suoi segreti. Ma gli elicotteri, compresi quelli armati con missili leggeri anti-nave e UAV, hanno un posto dove stare. Mentre stiamo PIANIFICANDO nel 2027 (e i piani e la realtà sono in qualche modo diversi nel nostro paese) di consegnare due UDC, i cinesi ne hanno già superati un paio, gli altri sono in arrivo. E l'Udc è la stessa proiezione di potere di cui la Rifondazione è già capace, noi no. E i cinesi hanno anche un UDC più piccolo, progetto 071, nella quantità di otto pezzi. Quattro elicotteri, due veicoli a cuscino d'aria e 800 marines. Otto sono già nei ranghi. Questo è completato da 30 TDK e 11 SDK. È possibile confrontare la flotta di sbarco della Cina … con la Marina degli Stati Uniti, la Russia non vedrà un tale livello nel prossimo futuro.
La Cina ufficialmente non ha incrociatori, ma i cacciatorpediniere del Progetto 055 con un dislocamento di 13.000 tonnellate e 112 bombardieri aviotrasportati sono tutt'altro che cacciatorpediniere. Otto, a proposito. A loro è necessario aggiungere 25 cacciatorpediniere (17 + 8) 052D da 7500 tonnellate ciascuno e 64 celle UVP e 15 cacciatorpediniere più vecchi, inclusi quattro dei nostri 956, che per qualche motivo i cinesi si sono rivelati abbastanza adatti al funzionamento e alla modernizzazione. Di conseguenza, abbiamo - 8 incrociatori URO e 40 cacciatorpediniere. Certo, il sistema di difesa aerea è una replica dell'S-300 e del Crotal francese, certo, i missili antinave non sono l'ideale, ma ogni volta lo fanno sempre meglio… sono già un ordine di grandezza davanti alla nostra flotta.
In quello che la Cina è particolarmente forte, quindi nelle forze leggere, dato che la Marina del PLA è emersa e si è sviluppata come flotta costiera. 32 fregate Progetto 054 ciascuna che trasporta 40 missili (8 missili antinave 32 missili), 6 vecchie fregate e 72 corvette progetto 056. A differenza di noi, peccatori, i cinesi hanno costruito una nave economica e arrabbiata con 1300 tonnellate di dislocamento, design modulare e affilato per la difesa antisommergibile… È venuto bene, molto, conveniente ed efficace. Guardando il nostro tormento con il concetto di corvetta e la costruzione di navi, che sono ancora fregate piuttosto leggere, senza chiudere la nicchia della corvetta, si può solo usare un linguaggio volgare.
E la ciliegina sulla torta della torta della Marina del PLA: le navi di supporto oceanico del Progetto 901, mentre altre due, mi sembra, stanno attivamente costruendo, in base al numero di portaerei. Sono completati da 8 navi di rifornimento e tre navi da ricognizione. E altre due navi ospedale, dieci trasporti di armi, 5 rimorchiatori oceanici e 8 marini, quattro navi da ricognizione rompighiaccio.
I cinesi stanno anche lavorando su UAV strategici, sia da ricognizione che da sciopero. In generale, è controverso con l'aviazione lì - ad esempio, i cinesi mantengono ancora in servizio i Tu-16 modernizzati, che hanno chiamato Xian H-6. Ma allo stesso tempo, abbiamo i nostri velivoli AWACS, compreso lo studio di coperta e la propria flotta di navi cisterna. È solo una questione di tempo, il paese che ha creato le flotte di sottomarini nucleari e portaerei ce la farà.
Anche la Cina ha una buona base: 12 basi in diverse regioni dell'Oceano Indiano. A Tikhiy, per ovvie ragioni, gli interessi della RPC non si estendono molto, ma questo è risolvibile se ci sono soldi, volontà politica e navi. Negli oceani Pacifico e Indiano, la RPC è già in grado di scontrarsi con la Marina degli Stati Uniti, non sto parlando della Russia, siamo irrimediabilmente dietro la Marina del PLA. Il paradosso è che i nostri sistemi d'arma individuali sono migliori, la scuola è più forte e ci sono poche navi. Quindi il 21° secolo sarà segnato dallo scontro navale tra Cina e Stati Uniti, e in questa lotta (Dio non voglia, freddo) possiamo solo unirci a una delle parti. La cosa più offensiva è che la flotta cinese è nata dalla flotta sovietica, proprio quella che abbiamo felicemente segato, perché inefficace e inutile.
