Il secondo prototipo di volo del promettente complesso aeronautico di prima linea (PAK FA) inizierà i voli entro la fine del 2010. Secondo il capo della società Sukhoi Mikhail Pogosyan, secondo lui, il primo prototipo di volo ha già completato 40 voli. Ha aggiunto che le aziende sono soddisfatte dell'andamento dei test.
"Il programma di test si sta muovendo più velocemente di quanto ci aspettassimo", ha detto Poghosyan.
Ha aggiunto che anche i negoziati con i partner indiani sull'adesione a questo progetto dovrebbero essere completati entro la fine di quest'anno.
Russia e India hanno deciso di sviluppare e costruire congiuntamente il velivolo di quinta generazione, che ha effettuato il suo primo volo nel gennaio di quest'anno. Si presume che verranno create due versioni di questo veicolo da combattimento: una e due. Un contratto quadro per la creazione di un caccia di quinta generazione è stato firmato in precedenza. I costi dovrebbero essere distribuiti approssimativamente equamente. Russia e India prevedono di creare un caccia di quinta generazione entro il 2015-2016 (il T-50 è la versione russa dell'aereo). Si presume che il combattente di nuova generazione inizierà ad entrare nelle truppe russe dal 2015 (in una versione monoposto) ed entro il 2020 apparirà nell'aeronautica indiana.
Il T-50 è un caccia di classe pesante di quinta generazione con un peso al decollo di oltre 30 tonnellate, di medie dimensioni (corrispondenti grosso modo al velivolo Su-27), che è un monoplano con motori molto distanziati e due chiglie, fortemente deviato verso l'esterno dall'asse longitudinale. L'esterno dell'aliante è stato progettato utilizzando tecnologie stealth.
