Il primo lotto di nuovi elicotteri Mi-8AMTSh (Terminator), composto da dieci copie, è entrato in servizio con il reggimento di combattimento dell'aviazione dell'esercito nel Kuban.
In questa occasione, sul territorio dell'aeroporto militare della 393a base di elicotteri a Korenovsk, dove si trova il reggimento, si è svolta una cerimonia solenne, alla quale hanno partecipato ufficiali del reggimento, funzionari e giornalisti. I piloti militari sono persino riusciti a testare i piloti da combattimento durante un volo dallo stabilimento del produttore (Ulan-Ude) alla loro destinazione a Korenovsk, percorrendo un totale di 1.085 chilometri.
393a base di elicotteri
Il comandante del reggimento aereo, il colonnello Ryafagat Khabibullin, in generale, ha molto apprezzato l'affidabilità e le nuove capacità dei Terminator.
Il colonnello Ryafagat Khabibullin
In particolare, ha dichiarato: “Il volo da Ulan-Ude a Korenovsk ci ha offerto un'eccellente opportunità per testare in volo l'affidabilità sia degli elicotteri stessi che delle apparecchiature elettroniche che abbiamo potuto testare in varie condizioni meteorologiche”.
Anche il vice pilota di prima classe di Khabibullin, il tenente colonnello Yuri Oreshenkov, ha condiviso le sue impressioni sul volo: “Nel pilotaggio diurno, i progettisti non hanno inventato significativamente nuove opportunità, rispetto, ad esempio, al Mi-8. Ma l'uso notturno del Mi-8AMTSh ha mostrato che abbiamo un elicottero in grado di condurre operazioni di combattimento notturne indipendenti e a tutti gli effetti. Questa è davvero una nuova funzionalità, inerente solo a "Terminator" - ha detto Oreshenkov.
Il compito principale del nuovo veicolo da combattimento, secondo Oreshenkov: "Il compito è quello di emergere improvvisamente da un'imboscata in una zona di combattimento, far atterrare rapidamente una forza d'assalto, lanciare missili e spostarsi rapidamente in un'altra area o tornare in un'imboscata. I Terminator possono eseguire tutte queste azioni di notte. Il "momento clou" del nuovo elicottero è il suo armamento, che includeva missili guidati "Storm" o "Attack" e missili aria-aria "Igla" - ha osservato anche Oreshenkov.
Un'altra innovazione del Mi-8AMTSh è stata evidenziata dal comandante di volo, il maggiore Alexander Barsukov, un pilota di prima classe, questo è ciò che ha detto ai giornalisti: Nel ritmo attuale dei conflitti militari, un elicottero ha solo poche decine di secondi per approdo. Se i piloti dell'elicottero esitano, c'è un'alta probabilità che l'elicottero venga abbattuto. È per ridurre i tempi di sbarco sui Terminator che si aprono porte scorrevoli e una rampa automatica da entrambi i lati, sostituendo le porte meccaniche».
La possibilità di movimento notturno nascosto di nuovi elicotteri è assicurata dall'uso di occhiali per la visione notturna da parte dei piloti. Dal momento che prima non c'era questa opportunità, alcuni membri del personale di volo del reggimento hanno dovuto saperne di più. Dovrai anche imparare dallo staff tecnico, dalle cui azioni dipende molto dal successo della partenza dell'elicottero.
Dotare i reggimenti di elicotteri con gli ultimi veicoli da combattimento, come il Mi-8AMTSh (Terminator), senza dubbio, aumenta significativamente la prontezza al combattimento dell'aviazione dell'esercito e consente di rilevare le basi nemiche e condurre ricognizioni con maggiore efficienza. Molti esperti militari ritengono che lo sviluppo accelerato dell'aviazione militare, che si verifica durante lo sviluppo delle capacità di combattimento delle forze di terra dell'esercito, possa finalmente rendere l'aviazione militare uno dei mezzi principali per combattere un nemico esterno, che ha buone prospettive. In questo contesto, l'aviazione d'assalto andrà nell'ombra, il che, ad esempio, è confermato dall'inizio della riduzione dei reggimenti di aviazione d'assalto.
Inoltre, alle suddette caratteristiche dell'elicottero, va aggiunto che tutti gli elicotteri Mi-8AMTSh, oltre agli occhiali per la visione notturna, sono dotati di navigazione satellitare GLONASS e GPS, che consente ai piloti di navigare liberamente in qualsiasi momento della giornata e con due stazioni radio, per una comunicazione ininterrotta tra terra e gli equipaggi. Il terminatore può imbarcare fino a 34 soldati aviotrasportati o da ricognizione.
Versione per l'esportazione dell'elicottero Mi-8AMTSh (Mi-171Sh)
