Con uno dei più grandi eserciti del mondo, la regione Asia-Pacifico (APR) è uno dei centri di approvvigionamento per veicoli corazzati da combattimento (AFV), poiché l'esercito locale si sforza di modernizzare i loro obsoleti MBT, BMP, veicoli corazzati e blindati veicoli attraverso la produzione locale o acquisti esteri.
Nella sua ricerca e previsione per il mercato dei veicoli blindati per il periodo 2019-2029, Shephard's Defense Insight prevede che i paesi asiatici saranno in cima alla lista dei principali acquirenti nel prossimo decennio. Rileva che nel 2029 il mercato globale dei veicoli blindati costerà $ 33,3 miliardi, in cui la regione Asia-Pacifico diventerà il più grande attore regionale con una spesa totale nei prossimi dieci anni $ 107,6 miliardi.
Il rapporto stima la spesa APR per AFV nel 2019 a $ 6,9 miliardi, che crescerà bruscamente entro il 2029 a $ 12,2 miliardi, con la quota più significativa proveniente da Cina, India, Giappone e Corea del Sud. Gli analisti di Defense Insight sostengono che i veicoli corazzati per il trasporto di personale corazzati e i veicoli da combattimento di fanteria su ruote occuperanno il più grande segmento di mercato a livello globale nel 2019-2029, seguiti da MBT e quindi dai veicoli corazzati da trasporto di personale corazzati e dai veicoli da combattimento di fanteria cingolati.
Macchinari pesanti
La Cina ha la più grande flotta MBT nella regione Asia-Pacifico, almeno 7000 veicoli. La società Norinco è un fornitore tradizionale a lungo termine di veicoli corazzati pesanti da combattimento dell'Esercito di liberazione popolare cinese (PLA), e il migliore di questa flotta è il carro armato ZTZ99A da 50 tonnellate, di cui ci sono almeno 600 veicoli. Il carro armato è dotato di un cannone da 125 mm e di un mirino diurno / notturno del comandante, che gli consente di funzionare in modalità di ricerca e attacco. È dotato di unità di protezione dinamica, un complesso di soppressione ottico-elettronica e ricevitori del sistema di allarme laser.
Se il carro armato ZTZ99A in termini tecnici è l'apice dei veicoli corazzati PLA, allora in termini di quantità, i carri armati economici della famiglia ZTZ96, armati anche con un cannone da 125 mm, sono più comuni (secondo alcune stime, circa 2000 veicoli). Il modello ZTZ96B aggiornato da 42,8 tonnellate è stato mostrato nel 2016, ha un motore più potente, una nuova trasmissione, un telaio modificato con sospensioni e un sistema di controllo del fuoco migliorato.
Un altro veicolo pesante negli arsenali del PLA è il carro leggero ZTQ15 (foto sopra). La 123a brigata d'armi combinate nel distretto meridionale è stata la prima a ricevere questo carro armato, la 54a brigata di stanza in Tibet ha ricevuto il secondo. Il carro ha un equipaggio di tre persone ed è armato con un cannone da 105 mm; Lo ZTO15 ha una velocità massima di 70 km/h. La torretta ha un caricatore automatico, tipico degli MBT cinesi.
La versione da esportazione di Norinco dello ZTQ15 è stata designata VT5. La massa del carro armato, a seconda del set di armature installato, è di 33-36 tonnellate, lunghezza 9,2 m, larghezza 3,3 me altezza 2,5 m terreno difficile, come aree montuose o terreno soffice. Il comandante ha una vista panoramica per lavorare in modalità ricerca e attacco.
La Cina vende i suoi carri armati anche all'estero. Il Bangladesh ha acquistato 44 carri armati VT2, una versione per l'esportazione del Tour 96, mentre il Myanmar ha ricevuto 50 carri armati MBT-2000. Lo stesso carro armato è prodotto dal Pakistan con la denominazione locale Al-Khalid.
La Corea del Sud rimane alquanto diffidente, nonostante l'apparente distensione nei rapporti con il regime nordcoreano. L'MBT dell'esercito sudcoreano supera facilmente i carri armati della Corea del Nord grazie alla flotta base di 1.500 veicoli K1 / K1A1 di Hyundai Rotem, sebbene Pyongyang abbia circa il doppio dei carri armati. All'inizio del 2015, Hyundai Rotem ha iniziato ad aggiornare questi MBT allo standard K1A2 aggiungendo un sistema amico o nemico, un sistema di controllo della battaglia e una telecamera del conducente. Nello stesso 2015, l'azienda ha iniziato a modernizzare i vecchi carri armati K1 con cannoni da 105 mm allo standard K1E1 installando sistemi simili.
Dal 2014, l'esercito coreano ha ricevuto il primo lotto di 100 K2 MBT, su cui sono stati installati motori da 1500 CV. Società tedesca MTU e trasmissione Renk. Secondo il contratto firmato a dicembre 2014 per il secondo lotto, del valore di 820 milioni, dovevano essere consegnati 106 serbatoi K2 con un motore DV27K da 1500 CV. prodotto dall'azienda locale Doosan e dal cambio automatico S&T Dynamics EST15K. Tuttavia, i problemi con l'affidabilità della trasmissione hanno causato una sospensione della produzione di due anni e Hyundai Rotem solo a metà del 2019 ha iniziato la produzione di serbatoi K2. Sui serbatoi di questo secondo lotto verrà installato il motore locale con la trasmissione Renk. L'esercito sudcoreano potrebbe eventualmente schierare fino a 600 carri armati K2 e la sua produzione consentirà finalmente di cancellare gli obsoleti carri armati M48 dagli anni '50.
Il vicino Giappone sta subendo un ammodernamento su larga scala delle sue forze armate per soddisfare la necessità di un rapido dispiegamento. Come parte della ristrutturazione, l'esercito ha ridotto drasticamente il numero di MBT da 600 a 300 unità. È stato molto importante per il Giappone adottare il nuovo carro armato Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Tour 10, avvenuto nel 2012. È più leggero del suo predecessore, il Ture 90, di cui 341 sono stati prodotti. La massa del serbatoio Ture 10 è di 44 tonnellate, il che semplifica il suo trasporto all'interno del paese. Il carro armato Ture 10 è armato con un cannone a canna liscia da 120 mm L/44; il suo aspetto consentirebbe di cancellare il modello obsoleto del Tour 74, sebbene finora siano state prodotte solo 103 vetture.
Gatti della giungla
L'AFV più potente dell'esercito indonesiano è il carro armato Leopard 2 della compagnia tedesca Rheinmetall; entro il 2017, ha consegnato 61 carri armati Leopard 2RI modernizzati, 42 carri armati Leopard 2+ e 42 veicoli da combattimento di fanteria Marder 1A3. Tuttavia, oltre alle importazioni, l'Indonesia produce il proprio carro armato medio Harimau (precedentemente chiamato Kaplan MT); Questo è un progetto congiunto della FNSS turca e della RT indonesiana Pindad, lanciato nel 2014. RT Pindad ha ricevuto un ordine di $ 135 milioni per macchine 18-21. La produzione di serbatoi medi dovrebbe essere completata entro tre anni.
Il carro armato Harimau con un equipaggio di tre persone ha una torretta John Cockerill CMI-3105HP armata con un cannone da 105 mm. Il direttore della società RT Pindad ha affermato che verranno prodotti circa 100 veicoli per soddisfare le esigenze di base degli eserciti indonesiani, anche se alla fine potrebbero essere necessarie 300-400 piattaforme.
Singapore ha anche ordinato i carri armati Leopard 2. Dal 2007 al 2012, ha ricevuto 161 veicoli dalla presenza dell'esercito tedesco nella variante 2A4, alcuni per lo smontaggio per pezzi di ricambio, mentre il resto è stato aggiornato allo standard 2SG. Successivamente, la Germania ha trasferito altri sette carri armati Leopard nel 2016 e 18 veicoli nel 2017, i media locali hanno riferito che almeno alcuni di loro erano nell'ultima configurazione Leopard 2A7, anche se Singapore ufficiale lo nega.
Anche gli AFV russi sono molto popolari in questa regione. Ad esempio, Mosca alla fine del 2017 ha iniziato le consegne del primo dei 64 carri armati T-90S / T-90SK ordinati dal Vietnam, le consegne finali sono avvenute nel 2019. Secondo quanto riferito, l'esercito vietnamita ha anche aggiornato diverse dozzine di carri armati obsoleti T-54B allo standard M3 con l'aiuto della compagnia israeliana Rafael. Alla fine del 2018, la Russia ha iniziato le consegne in Laos dell'MBT "White Eagle" T-72B1 aggiornato.
L'ultimo lotto di sei carri armati T-84 Oplot-M ucraini è arrivato in Thailandia nel luglio 2018, completando la consegna di 49 veicoli ai sensi del contratto ricevuto nel 2011. I carri armati "Oplot-M" erano originariamente previsti per essere consegnati entro tre anni, ma il ritmo di produzione è diminuito seriamente a causa del conflitto militare in questo paese.
A prova dei crescenti legami sino-thailandesi, nell'aprile 2016, l'esercito thailandese ha ordinato 28 carri armati Norinco VT4 per $ 137 milioni. Il primo lotto è arrivato in Thailandia nell'ottobre 2017, ricevuto dalla 3a divisione corazzata. L'esercito thailandese prevede di acquistare altri 14 carri armati VT4 in futuro.
A causa di anni di problemi con il suo Arjun MBT, non sorprende che l'India si sia rivolta alla Russia per l'acquisto di ulteriori carri armati T-90. Ad aprile, Delhi ha approvato l'acquisto di 464 carri armati T-90MS per un valore di 1,93 miliardi di dollari. Uralvagonzavod fornirà kit di assemblaggio alla fabbrica di veicoli pesanti di proprietà statale, sebbene in precedenza in questo impianto l'assemblaggio dei carri armati T-90S fosse effettuato a una velocità inferiore al previsto. Secondo Defense Insight, solo 887 T-90 su quasi 1.000 ordinati sono stati consegnati fino ad oggi.
L'esercito indiano ha ricevuto 124 carri armati Arjun Mk I, ma l'Arjun Mk II migliorato non sarà pronto per la produzione al meglio fino al 2021/2022. Il prototipo Mk II "soffre" di un peso elevato di 68,6 tonnellate, in relazione al quale l'esercito ha richiesto modifiche al design dello scafo e della torretta. Tuttavia, è stata adottata una versione intermedia dell'Arjun Mk IA e l'esercito ordinerà 118 veicoli, la cui produzione doveva iniziare alla fine del 2019. Questa variante della Mk IA presenta 14 importanti miglioramenti, come il tracciamento automatico del bersaglio, la trasmissione automatica e le sospensioni migliorate.
Le difficoltà con il progetto Arjun potrebbero segnalare problemi imminenti, dal momento che l'India intende adottare un promettente veicolo da combattimento FRCV (Future Ready Combat Vehicle) per sostituire 1.900 carri armati T-72M1. Nel giugno 2015, Delhi ha emesso una richiesta di informazioni e da allora si è saputo poco di questo progetto FRCV. L'esercito indiano prevede di adottare il carro medio FRCV nel 2025-2027.
L'Australia ha 59 serbatoi M1A1 AIM in fornitura, in conformità con Project Land 907 Fase 2, li sta aggiornando allo standard M1A2 SEP V3 con la messa in servizio prevista nel 2025. Inoltre, l'esercito australiano vuole acquistare più carri armati Abrams, molto probabilmente circa 31-41 veicoli. L'esercito vuole anche avere tre opzioni basate sul carro armato Abrams: un veicolo barriera, un posatore di carri armati e un veicolo di ingegneria.
I bruchi non si arrendono
I BMP cinesi tradizionalmente copiano i veicoli russi, quindi l'aspetto del veicolo anfibio ZBD04A con un sistema di controllo del fuoco migliorato, un'armatura aggiuntiva e un canale dati a banda larga è diventato una sorta di deviazione dal percorso tradizionale. Tuttavia, questo BMP, come la precedente versione dello ZBD04 (circa 500 pezzi realizzati), è dotato di una torretta con un'unità d'armamento composta da cannoni da 100 mm e 30 mm.
L'aeronautica cinese gestisce veicoli da combattimento di fanteria cingolati di nicchia sotto forma di un veicolo d'assalto aereo ZBD03 del peso di 8 tonnellate prodotto da Norinco. Questa piattaforma anfibia e di atterraggio è armata con un cannone da 30 mm. Dà l'impressione di una copia della BMD russa, sebbene sulla controparte cinese il motore sia installato davanti.
La società sudcoreana Doosan DST (attualmente Hanwha Defense) un tempo era impegnata nella produzione di BMP K21 con un cannone da 40 mm. L'esercito del paese ha iniziato a dispiegare questo sistema anfibio nel 2009 dopo aver completato un ordine iniziale per 466 veicoli. Attualmente, l'esercito sta valutando di sostituirli, avendo determinato la necessità di un massimo di 1000 veicoli.
Il più recente veicolo da combattimento di fanteria cingolato nel sud-est asiatico sembra essere l'Hunter dell'esercito di Singapore. Questo veicolo cingolato, originariamente designato come Next-Generation AFV dallo sviluppatore ST Engineering, è entrato in servizio l'11 giugno 2019. È equipaggiato con una stazione d'arma telecomandata (DBM) Rafael Samson 30, armata con un cannone Bushmaster II da 30 mm MK44, una mitragliatrice da 7,62 mm abbinata ad esso e due missili Spike LR.
Con un sistema di controllo elettronico, il veicolo corazzato Hunter del peso di 29,5 tonnellate è il primo veicolo da combattimento corazzato completamente digitale dell'esercito di Singapore. L'equipaggio dell'auto è di tre persone, nel compartimento delle truppe ci sono altre 8 persone. La pietra angolare di Hunter è il sistema di informazione e controllo ARTEMIS (Army Tactical Engagement and Information System) modernizzato, che integra sistemi di monitoraggio delle condizioni di armi e attrezzature. Attualmente, ci sono cinque varianti del Cacciatore: combattimento, comando, ingegneria, evacuazione e posatore di ponti. I primi veicoli Hunter saranno pienamente operativi nel 2020 e assegnati al 42° Reggimento Corazzato, attualmente equipaggiato con veicoli Bionix.
L'esercito filippino prevede di aggiornare 49 dei suoi mezzi corazzati M113. 44 di loro riceveranno un DBM con una mitragliatrice da 12,7 mm e i restanti cinque saranno convertiti in mortai mobili con un complesso Soltam CARDOM da 81 mm installato. Nell'ambito di questo programma M113 Firepower Upgrade, del valore di $ 20,5 milioni, verrà aggiornata anche quasi la metà dei 114 veicoli M113A2 ricevuti dalla presenza dell'esercito americano nel 2015.
28 veicoli M113 sono già stati modernizzati, 14 di loro hanno ricevuto torri con un cannone da 76 mm dai carri armati FV101 Scorpion dismessi, quattro hanno ricevuto torri disabitate con un cannone UT-25 da 25 mm e sei hanno ricevuto un DBM da 12,7 mm.
Nel febbraio 2019, l'India ha approvato l'acquisto di un ulteriore 156 BMP-2/2K, che sarà prodotto su licenza dall'Ordnance Factory Board (OFB) locale. Con un permesso rilasciato a metà 2017, l'India sta modernizzando 693 dei suoi veicoli blindati BMP-2/2K Sarath.
Delhi sta anche realizzando un programma per un promettente veicolo da combattimento di fanteria FICV (Future Infantry Combat Vehicle) con l'obiettivo di sostituire il 2610 BMP-K2. Si prevede di produrre circa 3.000 FICV cingolati entro 20 anni. Gli offerenti per questa piattaforma galleggiante da 20 tonnellate hanno presentato offerte nel 2010, ma non vi è alcun movimento visibile nell'ambito di questo programma, nonostante l'interesse mostrato da dieci produttori indiani in una richiesta di proposte nel gennaio 2016. I quattro maggiori contendenti qui sono Larsen & Toubro, Tata, Mahindra e OFB.
Nell'agosto 2018, come parte del Project Land 400 Phase 3, l'Australia ha emesso una richiesta di gara per 450 veicoli da mischia e 17 veicoli di supporto al combattimento per sostituire i loro mezzi corazzati M113AS4. La gara prevede anche la fornitura di 15 installazioni di mortaio, 25 veicoli per la consegna di munizioni, 27 veicoli logistici e 50 veicoli anfibi protetti per il trasporto delle truppe dalla nave alla riva. Dopo la scadenza per le domande di marzo, sono rimasti quattro contendenti: CV90 di BAE Systems, Ajax di General Dynamics, AS21 Redback di Hanwha Defense e KF41 Lynx di Rheinmetall.
L'Australia ha annunciato i candidati selezionati a settembre 2019, con Rheinmetall e Hanwha che avanzano al turno successivo. La fase di riduzione del rischio, per la quale ciascuno dei costruttori fornirà tre vetture, durerà fino alla fine del 2021. L'esercito australiano farà le sue raccomandazioni al governo nel 2022.
Opzioni ruote
La Cina, secondo alcune stime, ha 5.090 veicoli da combattimento di fanteria e mezzi corazzati. Per quanto riguarda le piattaforme su ruote, la famiglia Ture 08 8x8 di Norinco è di particolare importanza per le brigate di fanteria motorizzata, poiché richiedono una buona manovrabilità. Una delle opzioni principali è il BMP ZBD09 del peso di 21 tonnellate con una torretta da due uomini armata con un cannone da 30 mm. Allo stesso tempo, l'esercito cinese ha adottato molte opzioni sul telaio base 8x8.
Il PLA gestisce anche ampiamente i veicoli anfibi 6x6 Tipo 92. È stata sviluppata un'ampia gamma di varianti, tra cui un veicolo ZSL92B da 17 tonnellate con un cannone da 30 mm, un supporto anticarro PTL02 con un cannone da 105 mm e un PLL05 da 120 mm mortaio/obice. Le macchine della serie 92 sono molto apprezzate all'estero, soprattutto in Africa e in Asia.
L'esercito sudcoreano ha intrapreso un'ampia modernizzazione. Ad esempio, entro la fine del 2020, l'esercito ridurrà il numero di truppe da 520 mila a 387 mila; in conformità con questo processo, la fanteria sarà dotata per la prima volta di veicoli corazzati su ruote. Seoul ha annunciato alla fine del 2018 che Hyundai Rotem aveva vinto un contratto da 358 milioni di dollari per i veicoli K808 8x8 e K806 6x6. Sebbene il numero non sia stato annunciato ufficialmente, molto probabilmente sarà 100 veicoli K806 e 500 veicoli K808. La loro produzione dovrebbe durare fino alla fine del 2023.
Il veicolo corazzato galleggiante K808 del peso di 20 tonnellate è dotato di un modulo di combattimento con una mitragliatrice K6 da 12, 7 mm e un lanciagranate automatico K4 da 40 mm, mentre il veicolo non galleggiante K606 da 16 tonnellate, progettato per proteggere la parte posteriore aree e convogli di trasporto di scorta, è armato con sole 7 mitragliatrici da 62 mm; per risparmiare denaro, il DBMS non è stato installato su di esso. In definitiva, la necessità per l'esercito sudcoreano potrebbe essere di 2.700 veicoli corazzati su ruote, ciò è dovuto al desiderio di migliorare la protezione e la mobilità delle unità di fanteria entro il 2030.
In accordo con la sua filosofia di dispiegamento rapido, le forze di autodifesa giapponesi hanno ricevuto il MHI Tour 16 8x8 Maneuver Combat Vehicle (MCV). Questo veicolo corazzato del peso di 26 tonnellate è armato con un cannone rigato da 105 mm L / 52. 99 piattaforme MCV saranno prodotte entro 5 anni. Il Giappone ha preso l'audace passo di affidarsi al Tour 16 poiché esiste il timore che manchi di capacità anticarro o di protezione dell'armatura. Tuttavia, la capacità di trasportare l'MCV con aerei C-2 determina la sua mobilità strategica superiore necessaria per combattere gli insorti e difendere le isole.
Nel settembre 2019, il Giappone ha annunciato che il veicolo corazzato di Mitsubishi, l'AMV di Patria e il LAV 6.0 di General Dynamics Land Systems sono stati selezionati come piattaforme di prova poiché il paese vuole nuovi APC di prossima generazione.
Taiwan è un altro paese che ha sviluppato il proprio veicolo blindato 8x8, essendo andato in questo modo per il desiderio di essere autosufficiente e la mancanza di fornitori stranieri. La famiglia di veicoli Cloud Leopard da 22 tonnellate è stata sviluppata per sostituire i veicoli cingolati CM21 e per migliorare la mobilità delle brigate di fanteria motorizzata in caso di invasione dalla terraferma.
Dopo la selezione ufficiale nel 2010, è stato consegnato il primo lotto di 368 veicoli Cloud Leopard, tra cui l'SM32 del comandante e il veicolo corazzato SMZZ. La versione più recente del CM34 è dotata di una torretta armata con un cannone Bushmaster II da 30 mm MK44; entro il 2021 saranno prodotte 284 di queste macchine. Inoltre, il Taiwan Manufacturing Center sta attualmente sviluppando la piattaforma Cloud Leopard 8x8 di seconda generazione.
In direzione sud
Dopo il primo ordine di 34 veicoli nel 2017, la Thailandia nel gennaio 2019 ha approvato l'acquisto di altri 39 veicoli blindati VN1 8x8 dalla società cinese Norinco. Il secondo lotto comprendeva tre veicoli da combattimento di fanteria VN1, 12 mortai mobili da 120 mm, 12 veicoli di comando, tre ambulanze e 9 veicoli di evacuazione. I veicoli corazzati VN1 del primo lotto sono già in funzione nell'esercito thailandese, sono stati integrati con 217 BTR-3E1 8x8, acquistati dall'Ucraina.
Il Thailand Defense Technology Institute DTI, con la partecipazione della società britannica Ricardo, ha anche sviluppato il veicolo corazzato Black Widow Spider 8x8. Il prototipo del peso di 24 tonnellate, presentato per la prima volta a Defense & Security 2015, aveva una torretta Adder disabitata della ST Engineering con un cannone Bushmaster II da 30 mm MK44. DTI sta lavorando a un'altra opzione per i marines thailandesi. Sebbene queste piattaforme 8x8 siano in linea con l'obiettivo del Paese di diventare più autosufficienti, non sarà facile per l'esercito thailandese crederci.
Forse questo spiega perché l'esercito thailandese ha ordinato veicoli blindati Strykery statunitensi nel 2019. La Thailandia acquisterà 37 veicoli nella versione M1126, oltre a 23 telai base, che proverranno dalla disponibilità dell'esercito americano. Poiché i veicoli Stryker sono destinati ad equipaggiare unità di fanteria, ciò non influirà sui piani di acquisto per i veicoli VN1 cinesi.
L'azienda thailandese Chaiseri Metal and Rubber è riuscita a vendere i suoi veicoli First Win 4x4 (foto sopra) della categoria MRAP ai militari thailandesi, mentre l'esercito malese ha acquistato anche 20 unità in una configurazione AV4 modificata con uno schema di porte 2 + 1. I veicoli malesi sono armati con una mitragliatrice Dillon Aero M134D da 7,62 mm montata sul tetto. Chaiseri sta attualmente lavorando alla seconda generazione First Win.
La Thailandia ha un numero significativo di veicoli corazzati V-150 obsoleti, che vuole modernizzare, e due società locali, Chaiseri e Panus Assembly, stanno lottando per questo. Oltre ad aggiornare il Mosquito AFV-420P, Panus sta anche sviluppando la propria piattaforma R600 8x8.
Da parte sua, il Ministero della Difesa indonesiano ha firmato un contratto da 82 milioni di dollari per la produzione locale di 22 veicoli anfibi Pandur II 8x8. Le consegne dureranno tre anni, con la società locale RT Pindad che riceverà tutte le tecnologie correlate. Presumibilmente, i veicoli saranno equipaggiati con un Ares UT30MK2 DBM (divisione brasiliana di Elbit Systems), armato con un cannone Bushmaster II da 30 mm MK44 e due mitragliatrici da 7,62 mm. RT Pindad ha affermato che l'esercito indonesiano vorrebbe ricevere fino a 250 veicoli Pandur II.
L'esercito filippino non è contrario all'acquisto di carri armati leggeri, perché sono necessari 44 veicoli per equipaggiare tre compagnie di carri armati di una divisione meccanizzata. Tuttavia, dopo il sanguinoso conflitto sull'isola di Maravi, è chiaro che ora viene data priorità a due tipi di veicoli da combattimento corazzati su ruote basati su un telaio 8x8: un supporto anticarro con un cannone da 105 mm e un veicolo dotato di un disabitato torretta con cannone da 30 mm.
Nel 2011, l'esercito malese ha stipulato un contratto con la società turca FNSS per 255 veicoli Pars III 8x8 in 12 varianti. Le piattaforme AV8 Gemita sono prodotte dall'azienda locale Deftech, molte delle quali sono dotate di sistemi d'arma dell'azienda sudafricana Denel. Tuttavia, la produzione di queste piattaforme è lenta, con uno scricchiolio. Ad aprile 2019, sono stati consegnati al cliente un totale di 118 veicoli in nove varianti.
Nel frattempo, anche l'India prevede di ricevere nuovi veicoli corazzati 8x8. La società locale Tata Motors sta sviluppando la piattaforma corazzata anfibia su ruote (WhAP). Il prototipo pesa circa 26 tonnellate e Tata spera che questa soluzione su ruote possa assorbire circa il 20% del volume di produzione pianificato delle macchine FICV.
Il veicolo corazzato australiano di maggior successo è il Thales Bushmaster, l'esercito del paese ha ordinato 1.052 di queste piattaforme. A sua volta, negli ultimi due anni, il Giappone ha ricevuto altre quattro macchine Bushmaster, mentre le Fiji ne hanno ricevute 10 e cinque sono gestite dalle forze speciali neozelandesi.
In conformità con il programma Project Land 400 Phase 2, l'esercito australiano riceverà 211 (originariamente previsti 225) veicoli da ricognizione Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle). Il blindato Boxer della compagnia tedesca Rheinmetall del peso di 38,5 tonnellate ha scavalcato la piattaforma Patria AMV35 nella lotta per un contratto del valore di 4,09 miliardi di dollari; sostituirà il veicolo blindato leggero australiano. La prima coppia di 25 veicoli assemblati in Germania si è trasferita sul suolo australiano nel luglio 2018, i veicoli rimanenti saranno assemblati presso il sito locale. Il primo dei tre reggimenti da ricognizione sarà equipaggiato con questi veicoli entro il 2022.
I veicoli da ricognizione Boxer (133 ordinati) sono equipaggiati con una torretta Lance armata con un cannone MK30-2/AVM da 30 mm, una mitragliatrice coassiale MAG 58 da 7,62 mm, DBM da 12,7 mm e missili Spike LR2. Altre opzioni includono: comandante (15 ordinato), riparazione (10), evacuazione (11), supporto antincendio (8), sorveglianza (21) e multiuso (13).
Infine, vale la pena menzionare il veicolo d'assalto anfibio cinese ZBD05 / ZTD05 e la famiglia AAV7 di piattaforme di atterraggio americane. Tra gli operatori di macchine nella versione AAV7A1 RAM/RS, Taiwan (90) e Giappone (58), oltre alla sudcoreana Hanwha Techwin, hanno consegnato nelle Filippine otto macchine KAAV nel 2019.
Inoltre, il Corpo dei Marines indonesiani ad aprile ha firmato un contratto per la fornitura di 22 BMP-ZF e 21 BT-ZF (foto sopra) prodotti da Kurganmashzavod. Questo è il terzo lotto di BMP-ZF per l'Indonesia, che porterà il numero totale di questi veicoli a 76.
