Di recente, abbiamo dovuto porci sempre di più la domanda: saremo in grado di costruire da soli una nave di classe Mistral? La risposta è, certo che possiamo. Un'altra domanda è dove? È impossibile rispondere in modo inequivocabile perché la Russia ha una capacità produttiva sufficiente per creare tali navi. Parleremo di loro. Ma prima di considerare i candidati, ricordiamo qual è lo spostamento del "Mistral" stesso: standard - 16.500 tonnellate, pieno - 21.300 tonnellate, massimo - 32.300 tonnellate.
Bene, definiamo le possibili opzioni.
1. Cantiere "Zaliv" (Kerch). Opportunità: dispone di un bacino di carenaggio, la cui lunghezza è di 364 metri, la larghezza è di 60 metri. Aggiornamento: nel 2013, per la prima volta dal 1971, è stato rinnovato il chiavistello rimovibile del bacino di carenaggio. In particolare, sono stati eseguiti i lavori per pulire la valvola dal limo, sostituire il metallo e verniciarlo, ed è stata completata la riparazione degli impianti di pompaggio della banchina.
2. Esperienza di costruzione: una serie di superpetroliere del tipo "Crimea" con un dislocamento di 150 mila tonnellate.
3. Un esempio è una nave cisterna del tipo "Crimea" "Petrolio sovietico".
4. Da esempi moderni - consegna nel 2005 dello scafo di un vettore chimico con un dislocamento di 35.000 tonnellate.
5. Cantiere "Admiralteyskie Verfi" (San Pietroburgo). Opportunità: dispone di un bacino di carenaggio, la cui lunghezza è di 259 metri, la larghezza è di 35 metri. Attualmente, le strutture dell'impresa sono a pieno carico. Il cantiere sta implementando con successo una serie di contratti per clienti nazionali ed esteri.
6. Esperienza di costruzione: una serie di 8 navi cisterna del progetto 05-55 con un dislocamento di 48.000 tonnellate.
7. Da esempi moderni - consegna di 2 superpetroliere del progetto R-70046. Un esempio è la consegna nel 2010 della petroliera "Mikhail Ulyanov" con un dislocamento di 70.000 tonnellate.
8. Impresa di costruzione di macchine del nord, o Sevmash (Severodvinsk). Opportunità: ha il pontile galleggiante di Sukhona, lungo 202 metri e largo 46 metri.
9. Oggi l'impianto è impegnato nella riparazione di navi militari di primo grado, nonché nella produzione di sottomarini nucleari dei progetti Borey e Yasen. Un esempio è il sottomarino Yuri Dolgoruky del progetto Borey con un dislocamento di 24.000 tonnellate.
10. Esperienza di costruzione - costruzione di una serie dei più grandi sottomarini nucleari del mondo del progetto 941 "Akula" con un dislocamento di 48 mila tonnellate.
11. Esempi moderni includono la costruzione della portaerei Vikramaditya per l'India, costruita sulla base della portaerei pesante dell'ammiraglio Gorshkov. La nave con un dislocamento di 45.000 tonnellate è stata consegnata al cliente nel 2013.
12. Cantiere navale baltico (Kaliningrad). Opportunità: dispone di tre cantieri - due scali di alaggio e una rimessa per barche, oltre a un terrapieno di allestimento in acque profonde. Lo scalo di alaggio "A" ha una lunghezza di 350 metri e consente il varo di navi con dislocamento fino a 100.000 tonnellate. La lunghezza del terrapieno di allestimento è di 245 metri.
13. Di recente, la società ha completato con successo una serie di grandi commesse civili internazionali, tra cui una serie di chimichiere per un cliente tedesco e una serie di navi cisterna fluviali sotto contratto con una società olandese.
14. Esperienza di costruzione: costruzione della prima centrale nucleare galleggiante al mondo "Akademik Lomonosov" con un dislocamento di 22.000 tonnellate. La costruzione è prevista per essere completata nel 2017.
15. Esempi moderni includono la costruzione di una serie dei più grandi rompighiaccio del mondo, progetto 22220, con un dislocamento di 34.000 tonnellate. Nel 2013 è stata posata la prima rompighiaccio Arktika.
16. Complesso navale "Zvezda" (Territorio Primorsky). Produrrà navi cisterna con dislocamento fino a 350.000 tonnellate, gasiere fino a 250.000 metri cubi, navi ice-class, navi speciali con un peso al varo fino a 29.000 tonnellate.
17. L'attuazione finale del progetto è prevista entro il 2018.
18. Fasi di attuazione del progetto:
io palcoscenico. Blocco delle industrie di lavorazione degli scafi e delle cabine di verniciatura (compresa la realizzazione di uno scalo di alaggio pesante ad allestimento aperto). II stadio. Bacino di carenaggio e capannoni di produzione. III stadio. Blocco di officine e bacino di carenaggio nell'insediamento di Mysovoye.
19. Di conseguenza, verranno creati circa 6.500 posti di lavoro.
20. Bene, e anche foto dal cantiere, in modo che tu possa valutare la scala della costruzione.
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