I principali paesi del mondo stanno progettando di riequipaggiare la loro aviazione a lungo raggio. A tal fine, negli Stati Uniti viene sviluppato un promettente bombardiere Northrop Grumman B-21 Raider, il Tupolev è impegnato nel progetto PAK DA in Russia e l'aereo Xian H-20 viene creato in Cina. Non si sa molto di questi aerei, ma è già possibile confrontarli e trovare somiglianze o differenze.
"Razziatore" americano
Secondo fonti aperte, il B-21 Raider per l'aeronautica americana sarà un bombardiere subsonico a lungo raggio con un design ad "ala volante". Il progetto utilizza l'architettura aperta delle apparecchiature di bordo. Quando si creano la cellula e le parti dei sistemi, vengono presi in considerazione gli sviluppi moderni sul tema della furtività.
Le esatte caratteristiche tattiche e tecniche del "Raider" rimangono sconosciute. C'è motivo di credere che sarà simile per dimensioni e peso al seriale B-2A Spirit. Allo stesso tempo, nuove tecnologie e componenti miglioreranno le prestazioni di volo e le prestazioni economiche. Le munizioni B-21 includeranno armamenti missilistici e bombe esistenti e futuri per l'aviazione a lungo raggio degli Stati Uniti.
I piani dell'Aeronautica Militare prevedono la realizzazione di ca. 100 nuovi bombardieri. Dovranno sostituire gli attuali velivoli B-1B e B-2A. Lo schieramento di veicoli di produzione in unità inizierà a metà del decennio; la prima prontezza operativa delle prime squadriglie sarà raggiunta nella seconda metà degli anni venti.
complesso russo
Il "promettente complesso dell'aviazione a lungo raggio" è ancora segreto, ma ci sono dati frammentari e varie valutazioni che ci permettono di immaginarne l'aspetto. PAK DA è stato costruito secondo lo schema "ala volante" e sarà subsonico. Si propone di utilizzare l'avionica più moderna, nonché avanzati motori a turbogetto basati su uno dei prodotti esistenti. Sono previste misure per ridurre la visibilità.
PAK DA dovrà volare su un raggio intercontinentale e trasportare almeno 20-30 tonnellate di carico utile. La gamma di armi includerà sia modelli moderni che avanzati. Il bombardiere sarà in grado di trasportare bombe e missili di vario tipo, incl. ipersonico - nucleare e convenzionale.
A maggio si è saputo dell'inizio della costruzione del primo PAK DA sperimentale. Inoltre, quest'anno inizieranno i test del nuovo motore presso il laboratorio di volo. Il primo volo avverrà entro il 2025 e l'inizio della serie e lo sviluppo nell'esercito sono previsti per la seconda metà del decennio.
Primo cinese
La Cina sta sviluppando per la prima volta il proprio bombardiere a lungo raggio. Xian Aircraft Industry Corporation costruisce l'aereo H-20 o H-X. Per ovvie ragioni di lui si sa molto poco e i dati a disposizione spesso si contraddicono a vicenda. In particolare, varie fonti parlano dell'utilizzo di un circuito integrato o "ala volante" con velocità di volo sub o supersonica. Allo stesso tempo, parlano di una diminuzione della visibilità. Vengono fatte ipotesi sull'uso di tecnologie o componenti russi.
L'aereo deve avere un'autonomia di volo senza rifornimento di ca. 8-10mila km, che gli consentiranno di operare al di fuori del cosiddetto. Seconda catena di isole. Il carico di combattimento è di almeno 10-12 tonnellate L'argomento delle armi per l'H-20 rimane chiuso, ma si presume l'uso di missili da crociera moderni e avanzati.
Secondo varie fonti, lo Xian H-20 è stato sviluppato dall'inizio degli anni 2000 e un prototipo è stato costruito nei primi decimi. Presumibilmente, dal 2013, ha superato i test di volo. L'esistenza del progetto è stata ufficialmente divulgata solo nel 2016. Non molto tempo fa, i media stranieri hanno riferito che i lavori sull'H-20 potrebbero essere completati quest'anno e l'aereo finito sarà mostrato alla prossima fiera dell'aviazione.
Tre "ali"
Al momento è stata ufficialmente divulgata solo l'apparizione del bombardiere americano B-21. L'aspetto del PAK DA e dell'H-20 rimane sconosciuto, sebbene siano offerte versioni diverse. Inoltre, il bombardiere cinese viene spesso identificato con vari modelli presenti in mostre passate.
Tuttavia, le caratteristiche principali dei tre velivoli sembrano già note. In tutti i casi, stiamo parlando di bombardieri stealth subsonici dello schema "ala volante" con elevate prestazioni di volo e carico di combattimento significativo. Apparentemente, è proprio questo aspetto di un vettore missilistico strategico che soddisfa i requisiti moderni dell'aeronautica.
L'applicazione dello schema "ala volante" ha la spiegazione più ovvia. Questa architettura dell'aeromobile consente di ottenere il miglior rapporto tra prestazioni di volo e volume interno della cellula - sotto carico o carburante. A parità di parametri di dimensioni e peso, l'"ala volante" avrà una migliore aerodinamica, autonomia e carico.
Inoltre, l'"ala volante" consente di ridurre in una certa misura la visibilità per i localizzatori e, in combinazione con altre tecnologie, fornisce un "aereo invisibile". Si presume che tutti e tre i nuovi bombardieri saranno discreti e tali desideri dei clienti sono abbastanza comprensibili. Se il nemico ha un sistema di difesa aerea sviluppato, i mezzi tradizionali per proteggere il vettore missilistico sotto forma di velocità o altitudine di volo non sono più una garanzia di sopravvivenza e completamento del compito. Ora sono necessarie soluzioni complesse, tra cui stealth, guerra elettronica, ecc.
I missili a lungo raggio stanno diventando una sorta di mezzo per aumentare la capacità di sopravvivenza dell'aereo. Consentono di allontanare le linee di lancio dalle zone di difesa aerea e, in combinazione con un vettore poco appariscente, rendono l'attacco inaspettato e lasciano al nemico un minimo di tempo per una reazione. Il carico di munizioni PAK DA e B-21 può includere promettenti missili ipersonici, con chiare conseguenze per l'efficacia del combattimento.
Il meglio del meglio?
Poiché la forma esatta e le caratteristiche tattiche e tecniche dei tre futuri bombardieri strategici rimangono sconosciute, è ancora difficile confrontarle. Inoltre, non è possibile determinare quale dei velivoli sia migliore degli altri e quali siano i suoi vantaggi. Tuttavia, i dati tabulari di tutte queste macchine verranno resi noti nel prossimo futuro e sicuramente non verranno ignorati.
Ora, con solo dati limitati, è possibile confrontare i futuri B-21, PAK DA e H-20 con velivoli esistenti di questa classe. Tale confronto mostrerà chiaramente come sono cambiate negli ultimi anni le opinioni del comando dei tre paesi sul ruolo, l'aspetto e le caratteristiche dei bombardieri a lungo raggio. A quanto pare, le forze aeree dei due paesi hanno rivisto i concetti di base dell'aviazione a lungo raggio e il terzo continua a sviluppare vecchie idee.
L'americano B-21 differisce notevolmente dal supersonico B-1B, ma sembra uno sviluppo diretto delle idee del discreto B-2. Ne consegue che il futuro dell'aviazione a lungo raggio nel Pentagono è associato agli aerei subsonici, principalmente quelli discreti. Il russo PAK DA sta sostituendo il turboelica Tu-95MS, ma in futuro sostituirà anche il supersonico Tu-160. Per molti anni sono state discusse le modalità di sviluppo dell'aviazione domestica a lungo raggio e il comando, a quanto pare, ha scelto una direzione subsonica poco appariscente.
Con il progetto cinese le cose sono leggermente diverse. L'aeronautica militare del PLA è armata con bombardieri a lungo raggio della famiglia H-6, copie e versioni modernizzate del vecchio Tu-16 sovietico. Praticamente qualsiasi aereo completamente nuovo sarà migliore del vecchio H-6. Una "ala volante" subsonica con un grande carico utile si adatta perfettamente a questa logica.
Eroi del loro tempo
Per ovvie ragioni, i requisiti per gli aerei da combattimento, incl. ai bombardieri missilistici strategici sono in continua evoluzione. Sono trascorsi diversi decenni dalla creazione dei precedenti bombardieri a lungo raggio per l'aeronautica dell'URSS / Russia, Stati Uniti e Repubblica popolare cinese - e da allora molto è cambiato. Di conseguenza, è necessario cambiare l'aspetto dell'aviazione a lungo raggio e creare nuove attrezzature.
La forma esatta e tutte le caratteristiche dei bombardieri B-21, PAK DA e H-20 sono ancora sconosciute. Tuttavia, si può affermare che soddisfa pienamente i desideri e le esigenze attuali del cliente. Sembra che il tempo dei bombardieri supersonici per sfondare la difesa aerea sia finito, e ora l'aereo a lungo raggio ideale sembra diverso. Nei prossimi decenni, i compiti strategici saranno risolti non dai velivoli più veloci, ma invisibili con missili ipersonici a lungo raggio.
