La moderna marina è progettata per svolgere tre compiti principali: fornire deterrenza strategica sotto forma di uno dei componenti della "triade nucleare", supportare le forze di terra nei conflitti locali e svolgere funzioni "decorative", altrimenti note come "esporre la bandiera".." In alcuni casi è possibile:
- partecipazione ad operazioni internazionali (sdoganamento del Canale di Suez o della Baia di Chittagong);
- protezione delle acque territoriali (spostamento dell'incrociatore "Yorktown");
- operazioni di ricerca e salvataggio (salvataggio dell'equipaggio di "Alfa-Foxtrot 586" o ricerca di capsule di atterraggio di veicoli spaziali che si sono schiantati nell'Oceano Indiano)
- operazioni speciali (distruzione del satellite USA-193 in orbita terrestre bassa o scorta di petroliere nel Golfo Persico durante la guerra Iran-Iraq).
Sulla base di quanto sopra, sembra interessante sapere come le due flotte più potenti del mondo - la Marina degli Stati Uniti e la Marina russa - stanno affrontando i loro compiti. E questo non è affatto uno scherzo ridicolo.
La flotta russa è ancora la seconda più grande flotta militare e, stranamente, è ancora in grado di svolgere compiti assegnati nella zona del mare vicino e lontano.
La colossale differenza nella composizione navale della Marina russa e della Marina degli Stati Uniti è dovuta principalmente alla differenza di opinioni sull'uso della flotta su entrambe le sponde dell'oceano. L'America è una potenza prevalentemente marittima, separata dal resto del mondo da due profondi "fossi anticarro" di acqua salata. Da qui - l'ovvio desiderio di avere una flotta potente.
In secondo luogo - ne parlano da tempo - il potere della moderna Marina degli Stati Uniti è eccessivo. Un tempo, la "Mistress of the Seas" della Gran Bretagna era guidata dal "Two power standard" - la superiorità numerica della flotta britannica rispetto alle successive due flotte in forza. Attualmente, la Marina degli Stati Uniti ha una superiorità numerica su tutte le flotte mondiali messe insieme!
Ma cosa importa questo nell'era delle armi nucleari? Un conflitto militare diretto tra potenze sviluppate minaccia di degenerare inevitabilmente in una guerra globale con la distruzione dell'intera civiltà umana. E che differenza fa alla fine della battaglia tra le portaerei cinesi e americane, se le testate nucleari sono già cadute su Pechino e Washington?
Allo stesso tempo, per le guerre locali, non è necessaria una flotta ultramoderna super potente - "sparare i passeri da un cannone" o "chiodare con un martello" - l'inesauribile fantasia popolare ha da tempo trovato definizioni per una situazione del genere. Così com'è, la Marina degli Stati Uniti fa più danni agli stessi Stati Uniti che ai suoi avversari.
Quanto alla Russia, siamo una potenza primordialmente "terrena". Non c'è nulla di sorprendente nel fatto che, nonostante le sue tante imprese e le sue parole rumorose nella gloria dei marinai, la nostra Marina sia rimasta quasi sempre in ruoli secondari. L'esito della Guerra Patriottica del 1812 o della Grande Guerra Patriottica non fu affatto deciso sul mare. Di conseguenza, c'erano fondi limitati per i programmi della Marina (tuttavia, questo era sufficiente per avere la seconda flotta più grande del mondo).
"Esistono due tipi di navi: sottomarini e obiettivi", afferma la saggezza marittima. La componente sottomarina è la spina dorsale della flotta di ogni stato moderno. Sono i sottomarini a cui è affidata la posizione onoraria di "becchini dell'umanità": una nave da guerra invisibile e invulnerabile è in grado di incenerire tutta la vita sull'intero continente. Uno squadrone di sottomarini missilistici strategici è garantito per distruggere la vita sul pianeta Terra.
La Marina russa comprende sette SSBN operativi dei progetti 667BDR Kalmar e 667BDRM Dolphin, nonché un nuovo vettore missilistico del Progetto 955 Borey. Altri due vettori missilistici sono in riparazione. Due Borea sono in costruzione, in un alto grado di prontezza.
La Marina degli Stati Uniti ha 14 di queste barche: le leggendarie portamissili strategici di classe Ohio. Un nemico pericoloso Estremamente furtivo, affidabile, armato con 24 missili Trident II.
Eppure… parità! La differenza insignificante nel numero di sottomarini non ha più importanza: 16 missili lanciati da 667BRDM o 24 missili lanciati dal sottomarino Ohio: morte garantita per tutti.
Ma i miracoli non accadono. In termini di sottomarini multiuso, la Marina russa è una perdita completa: un totale di 26 sottomarini nucleari multiuso e portamissili subacquei da crociera contro 58 sottomarini nucleari della Marina degli Stati Uniti. Dalla parte degli americani, non solo quantità, ma anche qualità: dodici sottomarini sono i nuovissimi sottomarini nucleari di quarta generazione del tipo Virginia e Seawulf, i migliori al mondo per caratteristiche. Altre quattro barche americane sono state convertite in portamissili di classe Ohio, che trasportano missili da crociera Tomahawk invece di missili balistici Trident: un totale di 154 missili in 22 silos + 2 camere d'equilibrio per i nuotatori da combattimento. Non abbiamo analoghi di questa tecnica.
Tuttavia, non tutto è così disperato: la marina russa ha sottomarini nucleari speciali: l'odioso Losharik e la sua portaerei - BS-64 Podmoskovye. Il nuovo sottomarino nucleare del progetto 885 "Ash" è in fase di test.
Inoltre, i marinai russi hanno la loro "carta vincente": 20 sottomarini diesel-elettrici, a differenza dell'America, dove i sottomarini diesel-elettrici non sono stati costruiti per mezzo secolo. Ma invano! "Dieselukha" è uno strumento semplice ed economico per le operazioni nelle acque costiere, inoltre, a causa di una serie di motivi tecnici (mancanza di potenti pompe per i circuiti del reattore, ecc.), è molto più silenzioso di un sottomarino nucleare.
Conclusione: poteva andare meglio. Nuovo "Ash", ammodernamento del titanio "Barracuda", nuovi sviluppi nel campo dei piccoli sottomarini diesel-elettrici (progetto "Lada"). Guardiamo al futuro con speranza.
Passiamo alla cosa triste: la componente di superficie della Marina russa è solo uno zimbello sullo sfondo della Marina degli Stati Uniti. O è un'illusione?
La leggenda dell'inafferrabile Joe. La Marina russa ha un incrociatore pesante che trasporta aerei "Admiral Kuznetsov". Portaerei o portaerei? In linea di principio, il TAVKR sovietico-russo differisce dalla classica portaerei solo per il fatto che è più debole.
Gli americani hanno dieci portaerei! Tutto, come uno, atomico. Ognuno è grande il doppio del nostro Kuznetsov. E…
E … l'inafferrabile Joe non può essere catturato, perché nessuno ha bisogno di lui. Con chi combatteranno in mare aperto le portaerei americane? Con gabbiani e albatros? O l'incompiuto Vikramaditya indiano?
Oggettivamente, non ci sono avversari per il Nimitz in mare aperto. Lascia che ara l'infinita superficie dell'acqua e asseconda l'orgoglio americano - finché il debito nazionale degli Stati Uniti non raggiunge i 30 trilioni di dollari. dollari e il crollo dell'economia degli Stati Uniti non accadrà.
Ma prima o poi "Nimitz" si avvicinerà alla costa nemica e… attaccherà la soleggiata Magadan? Per la Russia puramente continentale, dell'intera flotta americana, solo i sottomarini strategici dell'Ohio sono pericolosi.
Tuttavia, in uno qualsiasi dei conflitti locali, la superportaerei nucleare "Nimitz" si rivela di scarsa utilità. Il che, tuttavia, è comprensibile: la potenza dell'ala basata su portaerei della Nimitz è semplicemente insignificante sullo sfondo di migliaia di aerei da combattimento ed elicotteri dell'aeronautica statunitense che stavano facendo a pezzi l'Iraq, la Libia e la Jugoslavia.
E qui ci sono anche degni rappresentanti della classe delle navi portaerei: 17 portaelicotteri d'assalto anfibio universali / navi portuali dei tipi Tarawa, Wasp, Austin, San Antonio … Come un promettente maestrale russo, solo il doppio.
A prima vista, una forza offensiva colossale!
Ma c'è un avvertimento: che tutte e 17 queste navi provino a sbarcare truppe (17mila marines e 500 veicoli blindati) da qualche parte sulla costa iraniana. Meglio ancora, Cina. Il sangue scorrerà come un fiume. Il secondo Dieppe è assicurato.
Le operazioni aeree che utilizzano piccole forze sono quasi sempre destinate al fallimento. E gli americani lo sanno meglio di noi: si sono preparati per una guerra con l'Iraq per sei mesi, hanno tormentato il nemico dall'alto per due mesi, facendo cadere su di lui 141 mila tonnellate di esplosivo, e poi una valanga di un milione di soldati e 7.000 veicoli blindati si sono riversati attraverso il confine iracheno dall'Arabia Saudita.
In considerazione di quanto sopra, il valore di combattimento dello sbarco "Vespe" e "San Antonio" non è troppo grande: è inutile usarli contro paesi seri. E usare una tale tecnica contro i papuani è stupido e dispendioso, è molto più facile sbarcare truppe in un aeroporto della capitale in qualche Zimbabwe.
Ma come combattono gli americani? Chi consegna migliaia di carri armati e centinaia di migliaia di soldati in coste straniere? È chiaro chi sono i trasporti veloci del Comando Marittimo. In totale, gli americani hanno 115 di queste navi. Formalmente, non appartengono alla marina, ma camminano sempre in uno stretto anello di guardie di cacciatorpediniere e fregate della Marina degli Stati Uniti, altrimenti un siluro nemico manderà sul fondo una divisione dell'esercito americano.
La Marina russa, ovviamente, non ha navi del genere, ma ce l'ha. Grandi navi da sbarco (BDK) Ben 19 unità! Sono vecchi, arrugginiti, lenti. Ma stanno facendo un ottimo lavoro con le loro funzioni: mostrare la bandiera e consegnare una partita di equipaggiamento e equipaggiamento militare in Siria di fronte all'intero mondo occidentale indignato. Il BDK non ha né una normale difesa aerea né missili da crociera, nient'altro che artiglieria primitiva. La loro sicurezza è garantita dallo status della Federazione Russa come potenza nucleare. Prova a toccare le navi sotto la bandiera di Sant'Andrea!
Nessuno li guiderà in una vera battaglia - dove la "Wasp" da 40.000 tonnellate non può farcela, il nostro grande mezzo da sbarco (dislocamento di 4.000 tonnellate) non ha nulla a che fare.
Il prossimo punto importante è che la Marina russa ha in movimento solo 15 navi di superficie della zona del mare lontano: incrociatori, cacciatorpediniere, grandi navi antisommergibile. Di questi, solo 4 possono fornire la difesa aerea zonale dello squadrone in aree di mare aperto: l'incrociatore missilistico nucleare pesante Peter Veliky e tre incrociatori missilistici Project 1164: Mosca, Varyag e il maresciallo Ustinov.
La Marina degli Stati Uniti dispone di 84 navi di questo tipo, tra cui 22 incrociatori missilistici Ticonderoga e 62 cacciatorpediniere di classe Orly Burke.
Gli incrociatori e i cacciatorpediniere americani trasportano da 90 a 122 celle del Mk.41 UVP, ognuna delle quali nasconde cruise Tomahawk, siluri antisommergibile ASROC o missili antiaerei della famiglia Standard, in grado di colpire bersagli a distanze fino a 240 km e distruggendo oggetti oltre l'atmosfera terrestre. Il sistema di controllo delle armi digitale unificato di Aegis, insieme a radar all'avanguardia e armi versatili, rende i Ticonderogs e l'Orly Burkees le più letali di tutte le navi di superficie della US Navy.
15 contro 84. Il rapporto, ovviamente, è vergognoso. Nonostante il fatto che gli ultimi contemporanei delle nostre grandi navi antisommergibile - il cacciatorpediniere del tipo "Spruance", gli americani hanno cancellato nel 2006.
Ma non dimenticare che la probabilità di un conflitto militare diretto tra la Marina degli Stati Uniti e la Marina russa è incredibilmente piccola: nessuno vuole morire in un inferno termonucleare. Di conseguenza, i super cacciatorpediniere Orly Burke possono solo osservare impotenti le azioni delle nostre navi. In casi estremi, è pericoloso manovrare e attaccare con oscenità tramite comunicazioni radio.
Un tempo, per neutralizzare il superincrociatore Yorktown (tipo Ticonderoga), la piccola nave di pattuglia Selfless e il suo coraggioso comandante Cavtorang V. Bogdashin si sono rivelati sufficienti: la motovedetta sovietica ha rotto il lato sinistro dell'americano, ha deformato l'eliporto, ha demolito l'arpione lanciamissili”E preparato per la seconda massa. Non era necessaria alcuna ripetizione: Yorktown lasciò in fretta le inospitali acque territoriali dell'Unione Sovietica.
A proposito, di motovedette e fregate
La Marina russa ha 9 fregate, corvette e motovedette, senza contare centinaia di piccole artiglierie, navi antisommergibile e missilistiche, navi missilistiche e dragamine.
La Marina degli Stati Uniti, ovviamente, ha più navi di questo tipo: 22 fregate anziane della classe Oliver Hazard Perry e tre navi da guerra della zona costiera del tipo LCS.
LCS, in tutti i sensi, è una cosa innovativa: viaggio di 45-50 nodi, armi universali, ampio eliporto, elettronica moderna. La US Navy dovrebbe aggiungere una quarta nave di questo tipo quest'anno. In totale, i piani includono la costruzione di 12 super veicoli marini.
Per quanto riguarda le fregate Perry, ultimamente si sono molto indebolite. Nel 2003, le armi missilistiche sono state completamente smantellate da loro. Diverse navi di questo tipo vengono cancellate ogni anno e, all'inizio del decennio successivo, tutte le Perry devono essere vendute agli alleati o demolite.
Un altro punto importante è l'aviazione della base navale
In servizio con l'aviazione della Marina russa ci sono una cinquantina di velivoli antisommergibile Il-38 e Tu-142 (siamo realistici: quanti di loro sono in condizioni di volo?)
La Marina degli Stati Uniti dispone di 17 squadroni di velivoli antisommergibile, velivoli da ricognizione elettronica marina e velivoli a staffetta, per un totale di un centinaio e mezzo di veicoli, escluse la riserva e l'aviazione della Guardia Costiera.
In servizio sono il leggendario P-3 Orion, così come la loro speciale modifica da ricognizione EP-3 Aries. Attualmente, i nuovi aerei a reazione antisommergibile P-8 Poseidon hanno iniziato ad entrare in servizio.
Anche in teoria, l'aviazione della base navale della Marina degli Stati Uniti è tre volte superiore agli aerei da pattuglia e antisommergibile della Marina russa. E questo è davvero offensivo. Non sono sicuro delle capacità antisommergibile degli Orion e dei Poseidons (dove stavano guardando quando il Pike-B è emerso nel Golfo del Messico?), Ma in termini di capacità di ricerca e salvataggio, gli americani hanno un ordine di grandezza maggiore.
Quando coloro che sono ancora in grado di prendere il volo per l'Il-38 sono alla ricerca da una settimana e non riescono a trovare le zattere del naufragio o un lastrone di ghiaccio con i pescatori - no, ragazzi, non è possibile farlo.
Le conclusioni di questa storia saranno contrastanti: da un lato, la Marina russa nel suo stato attuale non è in grado di condurre alcuna operazione militare seria lontano dalle sue coste native. D'altra parte, la Russia non ha intenzione e non ha intenzione di combattere dall'altra parte del mondo. Tutti i nostri interessi moderni sono nel vicino estero, nel Caucaso e nell'Asia centrale.
Dimostrazione della bandiera, partecipazione a saloni marittimi internazionali ed esercitazioni navali, consegna di aiuti militari a regimi amici, operazioni umanitarie, evacuazione di cittadini russi dalla zona di conflitti militari, protezione delle acque territoriali della Federazione Russa (dove il pack fa avvicinarsi alla costa), a caccia di feluche pirata - La Marina russa sa fare tutto (o praticamente tutto) che una flotta dovrebbe fare in tempo di pace.
