I sottomarini di classe Ohio sono attualmente l'unico tipo di vettore missilistico strategico nella Marina degli Stati Uniti. I sottomarini missilistici balistici a propulsione nucleare di classe Ohio (SSBN) sono stati commissionati dal 1981 al 1997. Furono costruiti un totale di 18 sottomarini. Secondo il progetto, ciascuna di queste imbarcazioni porta a bordo 24 missili balistici intercontinentali a propellente solido a tre stadi "Trident", dotati di MIRV con guida individuale.
Il 10 aprile 1976, presso il cantiere navale Electric Boat, iniziò la costruzione di un nuovo sottomarino nucleare strategico per la flotta americana - SSBN 726 OHIO, che divenne il capofila di una vasta serie di SSBN simili, sviluppati secondo il programma Trident. Il lavoro di sviluppo e ricerca sul progetto di un nuovo vettore missilistico strategico è stato svolto in America dal 26 ottobre 1972 e l'ordine per la costruzione della barca principale della serie è stato emesso il 25 luglio 1974. Attualmente, tutte le 18 barche costruite secondo questo progetto rimangono nella Marina degli Stati Uniti. 17 barche hanno preso il nome dagli stati degli Stati Uniti e una barca, SSBN-730 Henry M. Jackson, è stata nominata dopo il senatore Henry Jackson.
L'ammodernamento di due basi è stato effettuato soprattutto per l'insediamento di nuovi sottomarini negli Stati Uniti. Uno sulla costa del Pacifico - Bangor, oggi è la base navale di Kitsap (formata nel 2004 dalla fusione della base sottomarina di Bangor e della base navale di Bremerton) nello stato di Washington, la seconda sulla costa atlantica è la base navale di Kings Bay in Georgia. Ognuna di queste due basi è progettata per servire 10 SSBN. Alle basi sono state installate le attrezzature necessarie per la ricezione e lo scarico di munizioni dalle imbarcazioni, le riparazioni ordinarie e la manutenzione dei sottomarini. Sono state create tutte le condizioni per garantire il resto del personale. In ogni base sono stati costruiti centri di formazione per la formazione del personale. Potrebbero formare fino a 25mila persone ogni anno. Gli speciali simulatori installati nei centri hanno permesso di praticare i processi di controllo del sottomarino in una varietà di condizioni, tra cui siluri e razzi.
I sottomarini nucleari della classe Ohio appartengono ai sottomarini di terza generazione. Nell'ambito del lavoro sulla creazione di sottomarini di terza generazione negli Stati Uniti, sono stati in grado di ottenere la massima unificazione delle loro forze sottomarine, riducendo a due il numero di classi di sottomarini: sottomarini nucleari strategici e sottomarini nucleari multiuso (un progetto sottomarino in ogni classe). I vettori missilistici strategici di classe Ohio avevano un design a scafo singolo, tradizionale per i sottomarini nucleari americani, diverso dalle barche multiuso in una sovrastruttura piuttosto sviluppata. Durante la creazione di barche di questa generazione, è stata prestata molta attenzione alla riduzione del rumore dei sottomarini e al miglioramento delle loro armi elettroniche, in particolare idroacustiche. Una caratteristica dei reattori sottomarini nucleari di terza generazione è che la loro risorsa è stata aumentata di 2 volte rispetto ai reattori delle barche della generazione precedente. I reattori installati sulle nuove imbarcazioni potrebbero funzionare ininterrottamente a piena potenza per 9-11 anni (per gli strateghi) o 13 anni (per i sottomarini nucleari multiuso). I reattori precedenti non potevano funzionare per più di 6-7 anni. E tenendo conto delle reali modalità operative, che erano molto più delicate, i sottomarini nucleari di terza generazione potevano servire senza ricaricare il nocciolo del reattore fino a 30 anni e, nel caso di una ricarica, 42-44 anni.
Per stimare le dimensioni dei vettori missilistici strategici di classe Ohio, è sufficiente dire che la lunghezza del loro scafo è di 170 metri, che sono praticamente 1,5 campi da calcio. Inoltre, queste barche sono considerate una delle più silenziose al mondo. Tuttavia, non erano le loro dimensioni e la silenziosità a renderli unici, ma la composizione delle armi nucleari poste a bordo: 24 missili balistici. Fino ad ora, nessun sottomarino al mondo può vantare un arsenale così impressionante (i sottomarini nucleari russi Project 955 Borey trasportano a bordo 16 lanciamissili balistici R-30 Bulava).
I primi 8 sottomarini nucleari di classe Ohio erano armati con missili balistici Trident I C4, i successivi sottomarini ricevettero missili Trident II D5. Successivamente, durante la revisione programmata dei sottomarini, 4 barche della prima serie sono state riequipaggiate con ICBM Trident II D5 e altre 4 barche sono state convertite in portaerei di missili da crociera Tomahawk.
La centrale dati SSBN è stata costruita sulla base del reattore S8G di ottava generazione. In funzionamento normale, due turbine con una capacità di 30.000 litri. insieme a. un albero con un'elica è stato ruotato attraverso un cambio, fornendo al sottomarino una velocità subacquea di 20-25 nodi. Tuttavia, il punto forte di questo tipo di imbarcazioni era la modalità di funzionamento a bassa rumorosità, quando le pompe di circolazione del circuito primario del reattore venivano fermate e si passava alla circolazione naturale. Le turbine e il cambio vengono fermati e scollegati dall'albero mediante un giunto speciale. Successivamente rimasero in funzione solo due generatori a turbina con una potenza di 4000 kW ciascuno, l'elettricità che generavano, passando attraverso un convertitore raddrizzatore, veniva fornita a un motore dell'elica che faceva ruotare l'albero. In questa modalità, la barca ha sviluppato una velocità sufficiente per un pattugliamento silenzioso. Lo stesso schema per la costruzione di una centrale elettrica è utilizzato sul sottomarino nucleare di quarta generazione.
Descrizione della costruzione di barche del tipo "Ohio"
Le barche del tipo "Ohio" hanno uno scafo di design misto: il robusto scafo del sottomarino ha una forma cilindrica con estremità a forma di tronco di cono, è completato da estremità aerodinamiche, in cui un'antenna GAK sferica, zavorra sono stati individuati serbatoi e un albero di trasmissione. La parte superiore del robusto scafo della barca era coperta da una sovrastruttura aerodinamica leggera e permeabile che copre i silos missilistici, oltre a varie apparecchiature ausiliarie a poppa e un'antenna GAS trainata flessibile situata all'estremità di poppa. A causa dell'area relativamente piccola dello scafo leggero, il sottomarino è considerato uno scafo singolo. Secondo gli esperti americani, questo design degli SSBN crea meno rumore idrodinamico e consente di raggiungere la massima velocità a basso rumore possibile rispetto ai sottomarini a doppio scafo. Lo scafo della barca è diviso in compartimenti da paratie piatte, ciascuno dei compartimenti è suddiviso in più ponti. A prua, missili e compartimenti di poppa, erano previsti portelli di carico. La tuga della barca è spostata a prua, su di essa sono installati timoni orizzontali a forma di ala, il piumaggio della barca è cruciforme nella parte poppiera, i frontalini verticali sono montati sui timoni orizzontali.
Il robusto scafo del sottomarino era saldato da sezioni (gusci) di forme coniche, cilindriche ed ellittiche con uno spessore di 75 mm. Come materiale è stato utilizzato l'acciaio ad alta resistenza HY-80/100 con un carico di snervamento di 56-84 kgf / mm. Per aumentare la resistenza dello scafo, la barca è stata dotata dell'installazione di telai anulari, che sono distanziati lungo l'intera lunghezza dello scafo. Inoltre, lo scafo della barca ha ricevuto uno speciale rivestimento anticorrosione.
La base della centrale elettrica della barca è un reattore nucleare - un reattore raffreddato ad acqua pressurizzato a doppio circuito (PWR) di tipo S8G, progettato dagli ingegneri della General Electric. Consiste in un set standard di parti per reattori di questo tipo: contenitore del reattore, nocciolo, riflettore di neutroni, barre di controllo e protezione. La centrale a turbina a vapore comprende due turbine con una capacità di 30.000 CV ciascuna. cadauno, riduttore, condensatore, pompa di circolazione e linee vapore. Entrambe le unità di turbine a vapore operano su un albero, mentre l'elevata velocità di rotazione delle turbine viene ridotta a 100 giri / min con l'aiuto di un cambio, dopodiché viene trasferita all'albero di trasmissione tramite una frizione, che aziona un sette- elica a pale con un diametro di 8 metri. L'elica ha pale smussate a forma di mezzaluna con velocità di rotazione ridotta per ridurre il rumore alla velocità di pattuglia. A bordo sono inoltre presenti due turbogeneratori multipolari a bassa velocità, ciascuno con una potenza di 4 mW, che generano energia elettrica con una tensione di 450 V e una frequenza di 60 Hz, che, utilizzando un convertitore AC-DC, fornisce energia al motore dell'elica (in questa modalità operativa, le unità della turbina a vapore non fanno ruotare l'elica).
L'armamento principale degli SSBN di classe Ohio sono ICBM, alloggiati in 24 silos verticali, che si trovano in due file longitudinali immediatamente dietro la recinzione retrattile. L'albero dell'ICBM è un cilindro in acciaio fissato rigidamente allo scafo del sottomarino. Per poter installare a bordo i missili Trident II, il silo missilistico è stato inizialmente maggiorato rispetto alle imbarcazioni del progetto precedente; la sua lunghezza è di 14,8 metri e il suo diametro è di 2,4 metri. Il pozzo è chiuso dall'alto da un coperchio ad azionamento idraulico che sigilla il pozzo ed è progettato per lo stesso livello di pressione del robusto scafo del sottomarino. Sul coperchio sono presenti 4 portelli di ispezione, progettati per le ispezioni di routine. Uno speciale meccanismo di blocco è progettato per fornire protezione contro l'accesso non autorizzato e controlla l'apertura dei portelli tecnologici e il coperchio stesso.
L'ICBM Trident può essere lanciato con un intervallo di 15-20 secondi da una profondità di immersione fino a 30 metri, a una velocità della barca di circa 5 nodi e agitazione del mare fino a 6 punti. Tutti i 24 missili possono essere lanciati in una salva, mentre negli Stati Uniti non sono mai stati effettuati lanci di prova dell'intera munizione del sottomarino in una salva. Nell'acqua, il razzo si muove in modo incontrollato; dopo aver raggiunto la superficie, secondo i dati del sensore di accelerazione, viene attivato il motore del primo stadio. Nella modalità normale, il motore viene acceso ad un'altezza di circa 10-30 metri sopra la superficie del mare.
Lancio del razzo Trident II D-5
I missili Trident II D-5 possono essere equipaggiati con due tipi di testate: W88 con una capacità di 475 kt ciascuno e W76 con una capacità di 100 kt ciascuno. A carico massimo, un missile può trasportare 8 testate W88 o 14 testate W76, fornendo un raggio di volo massimo di 7360 km. L'uso di speciali apparecchiature di astrocorrezione sui missili, insieme ad un aumento dell'efficienza del sistema di navigazione, ha permesso di ottenere una probabile deviazione circolare per i blocchi W88 - 90-120 metri. Quando i silos missilistici nemici vengono colpiti, è possibile utilizzare il cosiddetto metodo "2 per 1", quando due testate vengono puntate contemporaneamente su un silo ICBM da diversi missili. Allo stesso tempo, quando si utilizzano blocchi W88 con una capacità di 475 kt, la probabilità di colpire un bersaglio è 0,95. Quando si utilizzano blocchi W76, la probabilità di colpire un bersaglio con lo stesso metodo "2 per 1" è già 0,84. al fine di ottenere la massima autonomia di volo dei missili balistici a bordo di solito sono installate 8 testate W76 o 6 testate W88.
Per l'autodifesa, ogni barca era dotata di 4 tubi lanciasiluri di calibro 533 mm. Questi tubi lanciasiluri si trovano a prua del sottomarino leggermente inclinati rispetto al piano centrale. Il carico di munizioni della barca include 10 siluri Mk-48, che possono essere usati contro navi di superficie e contro sottomarini di un potenziale nemico.
Come parte della modernizzazione dei sottomarini nell'ambito del programma A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion), tutti i SAC delle imbarcazioni di classe Ohio sono stati aggiornati alla variante AN / BQQ-10. Al posto di 4 GAS è stata utilizzata una stazione generale di tipo COTS (commercial-off-the-shelf) ad architettura aperta. Questa soluzione consente in futuro di facilitare il processo di aggiornamento dell'intero sistema. La prima modernizzazione è stata la barca "Alaska" nell'autunno del 2000. Il nuovo sistema, tra l'altro, ha ricevuto la capacità di condurre "mappe idroacustiche" (PUMA - Precision Underwater Mapping and Navigation). Ciò consente agli SSBN di creare una mappa idrografica ad alta risoluzione e condividerla con altre navi. La risoluzione delle apparecchiature installate a bordo permette di distinguere anche piccoli oggetti come le mine.
Una stazione speciale AN/WLR-10 viene utilizzata per avvisare l'equipaggio dell'esposizione acustica. Insieme ad esso, nel momento in cui l'imbarcazione è in superficie, viene utilizzata la stazione di avviso radar AN / WLR-8 (V) 5, che opera nella gamma di 0,5-18 GHz. Inoltre, il sottomarino ha ricevuto 8 lanciatori Mk2, progettati per l'impostazione di interferenze acustiche e una stazione di contromisura idroacustica AN / WLY-1. Lo scopo principale di questa stazione è il rilevamento automatico, la classificazione e il successivo tracciamento dei siluri in attacco e la segnalazione per l'uso di contromisure idroacustiche.
Durante il 2002-2008, le prime 4 barche di classe Ohio (SSGN 726 Ohio, SSGN 727 Michigan, SSGN 728 Florida, SSGN 729 Georgia), armate con ICBM Trident I, sono state convertite in SSGN. A seguito dell'ammodernamento effettuato, ciascuna delle imbarcazioni può trasportare a bordo fino a 154 missili da crociera Tomahawk. Allo stesso tempo, 22 dei 24 silos esistenti sono stati modernizzati per il lancio verticale di missili da crociera. Ciascuna di queste mine può ospitare 7 lanciamissili Tomahawk. Allo stesso tempo, i due alberi più vicini alla timoneria erano dotati di camere di equilibrio. Queste telecamere possono essere agganciate a mini-sottomarini ASDS o moduli DDS progettati per consentire ai nuotatori in combattimento di uscire nel momento in cui il sottomarino nucleare è sott'acqua. Questi fondi possono essere installati sulla barca sia insieme che separatamente, con un totale di non più di due. Allo stesso tempo, a causa della loro installazione, i silos con missili da crociera sono parzialmente bloccati. Ad esempio, ogni ASDS blocca tre mine contemporaneamente e il modulo DDS più corto ne blocca due. Come parte di un'unità operativa speciale (foche o marine), la barca può trasportare fino a 66 persone e, nel caso di un'operazione a breve termine, il numero di paracadutisti a bordo della barca può essere aumentato a 102 persone.
Al momento, gli SSBN di classe Ohio continuano a detenere il comando in termini di numero di silos missilistici situati a bordo - 24 e sono ancora considerati uno dei più avanzati della loro classe. Secondo gli esperti, tra i vettori missilistici strategici costruiti in termini di livello di rumore, solo le barche francesi della classe "Triumfan" possono competere con queste barche. L'elevata precisione dell'ICBM Trident II consente di colpire non solo gli ICBM terrestri, ma anche l'intera gamma di bersagli ad alta resistenza come posti di comando in profondità e lanciatori di silo, e il lungo raggio di lancio (11.300 km) consente alla classe Ohio SSBN per svolgere compiti di combattimento nell'Oceano Atlantico e Pacifico nella zona di dominio delle proprie forze navali, il che fornisce alle barche una stabilità di combattimento sufficientemente elevata. La combinazione di bassi costi di manutenzione e alta efficienza di questi sottomarini, armati con ICBM "Trident II", ha portato al fatto che le forze strategiche navali occupano attualmente una posizione di primo piano nella triade nucleare statunitense. Lo smantellamento dell'ultima imbarcazione della classe Ohio è previsto per il 2040.
Le caratteristiche prestazionali dell'SSBN di classe Ohio:
Dimensioni complessive: lunghezza - 170,7 m, larghezza - 12,8 m, pescaggio - 11,1 m.
Dislocamento - 16.746 tonnellate (sott'acqua), 18.750 tonnellate (di superficie).
Velocità sommersa - 25 nodi.
Velocità di superficie - 17 nodi.
Profondità di immersione - 365 m (di lavoro), 550 m (massima).
Centrale elettrica: reattore nucleare ad acqua pressurizzata del tipo GE PWR S8G, due turbine da 30.000 CV ciascuna, due generatori a turbina da 4 MW ciascuno, un generatore diesel con una capacità di 1,4 MW.
Armamento missilistico: 24 missili balistici intercontinentali Trident II D-5.
Armamento siluri: 4 tubi lanciasiluri di calibro 533 mm, 10 siluri Mk-48.
Equipaggio: 155 persone (140 marinai e 15 ufficiali).
Base "Kings Bay" per la manutenzione degli SSBN del poligono di tiro "Ohio", assegnata alla flotta atlantica della US Navy
