Al momento, grandi speranze sono riposte in promettenti sistemi di attacco ipersonici, il cui elemento principale dovrebbe essere missili con caratteristiche di volo straordinariamente elevate. I principali paesi del mondo si occupano di questo argomento da un tempo relativamente lungo e la Cina si è unita a loro diversi anni fa. Rendendosi conto dell'importanza di tali sviluppi, l'industria cinese è già riuscita a creare un nuovo progetto, oltre a condurre una serie di test e ottenere determinati risultati.
L'esistenza di un progetto cinese di un aereo da attacco ipersonico è diventata nota diversi anni fa. L'esercito e l'industria della difesa della Cina tradizionalmente non hanno fretta di rivelare i dettagli dei loro promettenti progetti, e quindi l'esistenza di un dispositivo ipersonico già pronto è diventata nota solo dopo il primo lancio di prova - all'inizio del 2014. Successivamente, la stampa cinese e straniera ha ripetutamente ottenuto e pubblicato nuove informazioni sul promettente progetto.
Modello del veicolo ipersonico DF-ZF progettato per le prove in galleria del vento
Per ovvie ragioni, la Cina non ha nemmeno annunciato il nome ufficiale del suo progetto di aeroplano ipersonico. A questo proposito, da tempo, il progetto portava il simbolo WU-14, assegnatogli dall'intelligence americana. Successivamente, sono apparse nuove designazioni, applicate allo stesso progetto. Ora il prodotto promettente si chiama DF-17 o DF-ZF.
Circa quattro anni fa, si è saputo non solo dell'esistenza del progetto, ma anche del primo test. Secondo le notizie dell'inizio del 2014, il primo volo del prodotto WU-14 ha avuto luogo il 9 gennaio. I messaggi sull'inizio dei test dell'aliante ipersonico cinese sono apparsi per la prima volta sulla stampa estera e presto l'ufficiale Pechino li ha confermati. Allo stesso tempo, come rilevato dal Ministero della Difesa cinese, il lancio era puramente scientifico e non faceva parte di un progetto militare. Tuttavia, esperti e stampa, non senza ragione, hanno dubitato della veridicità di tali chiarimenti.
Secondo i resoconti dei media stranieri, nel 2014 la Cina ha condotto altri due voli di prova del prodotto WU-14 / DF-ZF. Il secondo lancio di prova ha avuto luogo il 7 agosto, il terzo il 2 dicembre. Va notato che a quel tempo, varie pubblicazioni specializzate potevano riferire solo sul fatto stesso dei lanci, nonché sui siti in cui sono stati effettuati. Altri dettagli non erano disponibili: la velocità e l'autonomia del volo, così come le principali conclusioni dei tester, rimanevano sconosciute.
Nel 2015 sono stati segnalati due nuovi lanci di prova del veicolo ipersonico. Il quarto lancio di prova di una serie è stato effettuato il 7 giugno. La quinta partenza ha avuto luogo il 27 novembre. Per qualche ragione, i successivi lanci del DF-ZF sono diventati un evento raro. Così, nel 2016, la Cina ha condotto un solo test: il prototipo è passato lungo un determinato percorso ad aprile. L'ultimo controllo (o, secondo altre fonti, controlli) è avvenuto nel novembre dello scorso anno. Secondo varie fonti, alla fine dell'autunno 2017 sono avvenuti uno o due lanci di prova.
Solo pochi anni dopo l'inizio del progetto e l'inizio dei voli di prova, l'industria della difesa cinese ha ancora pubblicato l'aspetto di un aereo promettente. All'inizio di ottobre dello scorso anno, il canale CCTV di proprietà statale ha trasmesso un rapporto sui nuovi sviluppi per l'esercito, comprese le armi ipersoniche. Il rapporto ha mostrato diversi modelli su larga scala in cui i servizi di intelligence stranieri e gli specialisti hanno identificato i modelli di una nuova arma ipersonica. Tra gli esempi mostrati, c'era anche un layout WU-14 / DF-ZF.
Come nel recente passato, la maggior parte delle informazioni di natura tecnica non è stata pubblicata, tuttavia, la dimostrazione del layout del veicolo aliante ipersonico consente di integrare in modo solido il quadro già esistente. Forse, in futuro, appariranno nuove informazioni confermate, che consentiranno un'analisi più completa della situazione e chiariranno le conclusioni esistenti.
Il progetto cinese DF-ZF prevede la costruzione di un velivolo ipersonico di forme speciali, caratteristico di questo tipo di tecnologia. Si propone di costruire un aliante ad ala bassa con un'ala a delta di proporzioni minime. Dalla superficie superiore dell'ala del modello presentato cresce letteralmente una fusoliera a sezione quadrangolare, caratterizzata da altezza e larghezza ridotte. Il progetto prevede anche l'utilizzo di una rudimentale coda verticale, che ha le dimensioni più ridotte possibili.
Cosa c'è dentro la fusoliera e l'ala di un simile aliante è sconosciuto. Si può presumere che per le prove siano stati utilizzati modelli di diverso design con diverso riempimento interno. Quindi, nella fase dei controlli in una galleria del vento, è stato possibile fare con modelli senza una propria attrezzatura, ma prototipi molto più complessi dovrebbero partecipare ai test di volo.
Apparentemente, l'esperto WU-14 / DF-ZF, che ormai ha completato sette o otto voli di prova, trasporta le proprie apparecchiature di navigazione e dispositivi di controllo. Inoltre, devono essere dotati di dispositivi di monitoraggio e registrazione e mezzi di trasmissione dei dati a terra. Nel corso dell'ulteriore sviluppo, la versione da combattimento dell'apparato ipersonico dovrà ricevere una testata. Quale tipo di addebito verrà utilizzato è da indovinare.
Secondo dati noti, i lanci di prova dei prodotti DF-ZF / DF-17 sono stati effettuati utilizzando missili seriali modificati. Con il loro aiuto, il prototipo è stato portato su una determinata traiettoria e accelerato alla velocità richiesta. Quindi il dispositivo ipersonico è stato lasciato cadere e ha continuato il suo volo da solo, secondo il programma introdotto. Il tipo di veicolo di lancio è sconosciuto, ma ci sono state speculazioni sul possibile utilizzo di uno degli ultimi missili balistici.
Disposizione della galleria del vento
Secondo varie stime, in futuro, dopo essere stato adottato per il servizio, il sistema DF-ZF può diventare un'attrezzatura da combattimento a tutti gli effetti per diversi missili balistici creati negli ultimi anni. L'Esercito Popolare di Liberazione Cinese ha recentemente ricevuto diversi sistemi missilistici a medio e intercontinentale raggio, ognuno dei quali, almeno in teoria, può essere equipaggiato con una nuova testata sotto forma di aereo ipersonico. La mancanza di informazioni accurate sulle dimensioni e sul peso di un combattimento a tutti gli effetti WU-14 / DF-ZF non consente ancora di restringere la cerchia dei "richiedenti" per la posizione del suo corriere.
In alcune analisi, un missile balistico a medio raggio della famiglia DF-21 è considerato un possibile vettore di equipaggiamento da combattimento ipersonico. Nell'ambito di questa linea, sono stati sviluppati diversi missili, in grado di inviare una testata a una distanza massima di 1700-2700 km. La massa del carico di combattimento raggiunge diverse centinaia di chilogrammi. C'è motivo di credere che l'uso di un aereo ipersonico in grado di planare nell'atmosfera possa aumentare significativamente il raggio di combattimento del sistema missilistico rispetto alle testate a caduta libera "tradizionali". In questo caso, il missile DF-21 sarà in grado di attaccare bersagli a distanze dell'ordine di 2-3 mila km o più.
Un altro potenziale vettore del DF-ZF / DF-17 può essere considerato il missile balistico intercontinentale DF-31. Varie modifiche di un tale prodotto hanno un raggio di tiro di 8 o 11 mila km. L'uso corretto dei parametri energetici del razzo in combinazione con l'uso di un aliante ipersonico aumenterà significativamente il raggio di tiro. Nello stesso ruolo può essere utilizzato anche il complesso DF-41, che, nella sua forma attuale, è in grado di colpire bersagli a distanze di almeno 12 mila km.
Alcuni dei sistemi missilistici considerati possibili vettori di equipaggiamento da combattimento ipersonico erano originariamente resi mobili. Pertanto, un complesso modificato con una testata fondamentalmente nuova riceve una serie di capacità caratteristiche. La mancanza di "vincolo" a un oggetto specifico e la possibilità di lanciare un missile direttamente sulla rotta di pattuglia in una certa misura aumenta le capacità di combattimento e il potenziale del complesso, indipendentemente dal tipo di equipaggiamento da combattimento.
I militari e gli ingegneri cinesi non hanno fretta di divulgare informazioni accurate sulle caratteristiche delle future armi, motivo per cui in questo settore finora è necessario fare affidamento solo su varie stime. Quindi, nel contesto del progetto WU-14 / DF-ZF, è stata precedentemente menzionata la possibilità di accelerare la cellula a una velocità 5-10 volte superiore alla velocità del suono. Pertanto, l'aereo sarà in grado di raggiungere velocità da 6100 a 12.300 km / h. Tuttavia, queste sono solo stime e le caratteristiche effettive dell'aeromobile potrebbero essere molto più modeste del previsto.
Ovviamente, il valore della velocità massima di un veicolo ipersonico che non dispone di una propria centrale sarà direttamente correlato al tipo di veicolo di lancio e alle sue caratteristiche. La velocità dell'aliante e, di conseguenza, l'autonomia del suo volo indipendente dipendono direttamente dalle caratteristiche del razzo, che ne garantisce l'accelerazione e l'uscita su una determinata traiettoria. Pertanto, un missile balistico a medio raggio accelererà un aereo peggio di un missile intercontinentale, che ha prestazioni energetiche più elevate.
Dal momento in cui sono apparse le prime informazioni sul progetto WU-14, gli esperti hanno cercato di prevedere lo scopo della cellula finita. Prima di tutto, è considerato un sostituto più conveniente ed efficace delle testate per missili balistici, che ha una serie di caratteristiche. La pianificazione fornirà un certo aumento del raggio di tiro e consentirà anche all'equipaggiamento da combattimento di manovrare. A causa della possibilità di eseguire manovre sul segmento di volo discendente, una tale testata si rivelerà un bersaglio estremamente difficile per i sistemi antimissile di un nemico convenzionale. Le perdite di armi da attacco dalla difesa missilistica saranno ridotte e l'efficacia di un attacco missilistico nucleare aumenterà.
Sistemi missilistici DF-21D
Diversi anni fa, la Cina ha presentato il suo primo missile balistico antinave, il DF-21D, che è diventato anche il primo rappresentante al mondo di questa insolita classe di armi. Poco dopo la comparsa dei primi rapporti sull'esistenza del programma ipersonico cinese, iniziarono i tentativi di prevedere il futuro del prodotto WU-14 / DF-ZF come arma per combattere le navi nemiche. Come nel caso di altre questioni, la possibilità di utilizzare una cellula ipersonica come parte di nuovi missili antinave non è stata ancora ufficialmente confermata o negata.
Il compito principale del progetto missilistico balistico anti-nave DF-21D è stato considerato quello di garantire la ricerca del bersaglio e la guida della testata mentre si muoveva lungo la traiettoria discendente. Una serie di caratteristiche dei missili balistici ha interferito con la soluzione efficace di tali problemi. Un aliante ipersonico in grado di manovrare su una traiettoria risulta essere esente da alcuni di questi problemi. Tuttavia, a causa di condizioni di volo simili, vale a dire la difficoltà o addirittura l'impossibilità dello scambio radio e il tempo di volo minimo, l'uso di DF-ZF contro bersagli mobili di superficie rimane un compito estremamente difficile.
Secondo dati noti, nell'ambito del suo programma ipersonico, la Cina ha creato diversi nuovi progetti e almeno uno di questi è già arrivato alla fase dei test di volo. I prototipi del modello WU-14/DF-ZF sono già decollati sette o otto volte con l'aiuto del vettore e poi hanno svolto il programma di volo, raccogliendo tutti i dati necessari. Il numero di test noti potrebbe indicare fino a che punto sono arrivati gli esperti cinesi. Basandosi sui successi ottenuti e continuando a migliorare i prodotti esistenti, nel prossimo futuro saranno in grado di completare la parte sperimentale del progetto e fornire all'esercito un complesso completo adatto all'uso in combattimento.
Secondo varie stime, un aliante ipersonico di un nuovo modello, pronto per l'uso militare, verrà creato e messo in servizio entro l'inizio del prossimo decennio. Forse è dopo il 2020 che l'Esercito Popolare di Liberazione Cinese, cercando di intimidire un potenziale nemico, pubblicherà informazioni di base sulla sua nuova arma, che completeranno ancora una volta il quadro esistente.
Attualmente, tutti i principali paesi del mondo stanno studiando il tema dei missili ipersonici e dei veicoli plananti. Tali prodotti possono trovare applicazione in varie aree degli affari militari e risolvere vari problemi, principalmente di natura shock. La Cina non vuole restare indietro rispetto ad altri paesi che hanno già creato i propri progetti, e quindi sta anche cercando di dominare una nuova direzione per se stessa. Come dimostrano i messaggi degli ultimi anni, ci riesce.
