Lo scorso 2018 si è rivelato difficile per l'aviazione militare statunitense, per usare un eufemismo. Per tutta la sua lunghezza, l'American Air Force è stata perseguitata da tutta una serie di incidenti. Occasionalmente, gli incidenti si sono verificati così spesso che non solo hanno seminato disordini tra il pubblico, ma hanno anche causato seria preoccupazione tra i ranghi dei militari stessi. Iniziamo il nostro "debriefing" con disastri che si sono conclusi con la perdita irrecuperabile dell'equipaggiamento aereo.
Il primo di questi si è verificato il 14 marzo, quando l'aereo da combattimento F/A-18 Hornet, appartenente alla US Navy VFA-213 Black Lions Squadron, si è schiantato nell'area di Key West (Florida). Entrambi i piloti sono stati uccisi. Successivamente, gli incidenti sono seguiti quasi costantemente.
Il 4 aprile, il caccia leggero multiuso F-16 Viper del Petrel Squadron si è schiantato su un sito di test del Nevada durante un volo dimostrativo di routine. Il pilota è stato ucciso. Questo incidente è stata la terza sconfitta per la squadra negli ultimi 24 mesi. Non ci sono state vittime nell'incidente precedente.
Il 24 aprile, un F-16 del 310 Squadron della Luke Air Force Base si è schiantato in Arizona mentre cercava di effettuare un atterraggio di emergenza in un piccolo aeroporto. Il pilota non è rimasto ferito.
Il 2 maggio, un aereo da trasporto militare a medio-lungo raggio WC-130 Hercules del 156th National Guard Transport Wing si è schiantato e ha preso fuoco nel mezzo di Savannah, in Georgia. Non era rimasto praticamente nulla della vettura, tranne la sezione di coda. C'erano 9 persone a bordo, tra cui 5 membri dell'equipaggio, tutti sono stati uccisi.
Il 23 maggio, un aereo da addestramento T-38 Talon si è schiantato vicino alla base aerea di Columbus nel Mississippi. Entrambi i piloti sono riusciti a espellersi, ma sono stati ricoverati in ospedale con gravi ferite.
L'11 giugno, un caccia F-15C Eagle con base presso la base dell'aeronautica militare di Kadena sull'isola giapponese di Okinawa si è schiantato in mare. Il pilota aveva precedentemente lasciato l'aereo ed era stato sollevato vivo dall'acqua.
Il 22 giugno, un aereo d'attacco turboelica leggero A-29 Super-Tucano si è schiantato contro il poligono missilistico di White Sands nel New Mexico. Il pilota è rimasto leggermente ferito. Ci sono informazioni sulla morte del secondo membro dell'equipaggio.
Il 17 agosto, un T-38 del 71° Flight Training Wing vicino alla Vance Air Force Base in Oklahoma si è schiantato contro un pascolo agricolo. Il suo proprietario ha dato acqua al pilota espulso e lo ha curato fino all'arrivo dei primi soccorritori.
L'11 settembre, un T-38 dell'80° ala di addestramento si è schiantato alla base dell'aeronautica di Sheppard in Texas, deviando dalla pista. Entrambi i piloti sono stati espulsi con successo.
Il 18 settembre, un T-6A Texan II del Training Wing 12 si è schiantato vicino al Rolling Oaks Shopping Center nel nord-est di San Antonio, in Texas. Due piloti sono fuggiti con lievi ferite.
Il 28 settembre, per la prima volta (almeno secondo i dati disponibili), l'F-35B si è schiantato. Apparteneva allo squadrone di addestramento VMFAT-501. L'incidente è avvenuto nei pressi della base dell'aeronautica militare americana di Beaufort. Il pilota si è espulso con successo ed è stato portato in ospedale a causa delle ferite riportate.
Il 30 settembre, un C-130J del 744th Expeditionary Transport Squadron si è schiantato poco dopo il decollo dall'aeroporto di Jalalabad, in Afghanistan. 6 membri dell'equipaggio e 5 membri della missione NATO sono stati uccisi. I militari hanno dichiarato che le forze nemiche non erano coinvolte nella tragedia.
Il 13 novembre, un T-38 si è schiantato alla base dell'aeronautica di Laughlin. Uno dei piloti è stato ucciso, l'altro è stato inviato in un vicino ospedale per le cure.
Il 6 dicembre, a seguito di una collisione, un KC-130J e un F/A-18 Hornet si sono schiantati in mare al largo delle coste del Giappone durante il rifornimento aereo. Sette militari sono stati uccisi nella petroliera, uno è stato salvato. Successivamente, sono apparse informazioni sul salvataggio di un altro militare, forse si trattava di un pilota da combattimento.
In effetti, come risultato, un intero squadrone fu irrimediabilmente perso.
Il ministero della Difesa è preoccupato per i gravi incidenti aerei.
- Nota degli esperti americani.
