Nel 1985, il BMD-2 (veicolo d'assalto aereo) fu adottato dall'esercito sovietico, che sostituì il BMD-1. Questo veicolo da combattimento anfibio cingolato è destinato all'uso come parte delle truppe aviotrasportate e può essere paracadutato sia atterrando che con il paracadute dagli aerei da trasporto militare An-12, An-22 e Il-76. Attualmente, le forze aviotrasportate russe sono ancora armate con circa 1000 BMD-2. Nel prossimo futuro, almeno 600 di loro saranno seriamente modernizzati e riceveranno il nuovo modulo di combattimento Bereg.
Come precedentemente riportato dal Dipartimento dell'Informazione e delle Comunicazioni di Massa del Ministero della Difesa russo, i veicoli da combattimento aviotrasportati BMD-2 saranno profondamente modernizzati. Riceveranno nuove armi, moderni mezzi digitali di comunicazione e controllo. Un sistema d'arma più accurato, un sistema missilistico anticarro e una maggiore versatilità dovranno prolungare la vita di questa tecnologia, che la Russia ha ereditato dall'Unione Sovietica. L'esercito russo non ha fretta di separarsi da questa eredità.
Secondo il Ministero della Difesa della Federazione Russa, è previsto l'ammodernamento di un totale di 600 BMD-2, i veicoli verranno aggiornati al livello di BMD-2K-AU e BMD-2M. È già noto che i veicoli da combattimento aggiornati riceveranno non solo un nuovo sistema missilistico anticarro, ma anche un sistema di controllo automatizzato integrato a livello tattico. Inoltre, sul BMD-2M apparirà una macchina per il tracciamento del bersaglio, che gli consentirà di sparare con vari tipi di armi in qualsiasi momento del giorno o della notte, anche in movimento e a galla. Dopo una profonda modernizzazione, i veicoli da combattimento rimarranno in volo, facendo ancora parte delle unità aviotrasportate delle Forze Aviotrasportate. Si prevede di avviare il processo di modernizzazione di massa del BMD-2 in servizio dal 2021. La modernizzazione interesserà circa 600 veicoli da combattimento aviotrasportati di questo tipo, ovvero una parte significativa della flotta che non è stata ancora coperta dal processo di modernizzazione.
BMD-2 su esercizi tattici del 137th Guards Parachute Regiment della 106th Guards Airborne Division. 28 settembre 2011
Vale la pena notare che la versione BMD-2M è stata presentata per la prima volta al pubblico nel 2010, dopo di che è apparsa regolarmente in varie mostre. Se parliamo della versione BMD-2K-AU, allora questo è il veicolo da combattimento comandante dell'assalto aereo, creato sulla base della versione BMD-2K. Si distingue per la presenza di un moderno complesso di apparecchiature di automazione e comunicazione del 3 ° tipo ed è destinato, prima di tutto, al comandante di un battaglione aviotrasportato. Questo veicolo da combattimento è in grado di fornire il processo di comando e controllo delle truppe in modalità automatizzate e non automatizzate.
La ragione della necessaria modernizzazione di massa dei "due" è la non conformità del BMD-2 con i requisiti del combattimento moderno, nonché le condizioni insoddisfacenti della maggior parte dei campioni disponibili, che è stata rivelata all'improvviso verifica della prontezza al combattimento delle forze armate russe diversi anni fa. Quindi il capo di stato maggiore Valery Gerasimov ha notato che l'età di molte auto è di 20-25 anni e, a volte anche di più, sono obsolete moralmente e fisicamente. In una delle unità in marcia, due unità di BMD-2 sono andate fuori uso a causa dell'usura di componenti e assiemi.
L'esercito russo sta procedendo a un massiccio ammodernamento per due ragioni principali. In primo luogo, è più economico e, in secondo luogo, più veloce della costruzione di nuovi veicoli da combattimento aerei. Considerando il ritmo con cui le forze aeree vengono saturate con i nuovi BMD-4M, l'opzione di modernizzazione sembra essere molto più razionale. Secondo il rapporto annuale di The Military Balance 2018, 151 veicoli d'assalto aviotrasportati BMD-4M sono in servizio con le forze aviotrasportate russe. In questo caso, è molto più facile attendere l'ammodernamento del 600 BMD-2 alla versione BMD-2M piuttosto che attendere il completo rinnovamento della flotta di veicoli corazzati aviotrasportati. Inoltre, il nuovo modulo di combattimento installato aumenta in modo significativo le capacità di combattimento della macchina creata in URSS, consentendone l'adeguamento alle moderne esigenze delle forze armate per l'equipaggiamento di questa classe. La modernizzazione prolungherà la vita di questi veicoli, non solo come veicoli, ma come unità da combattimento a tutti gli effetti sul moderno campo di battaglia. Vale anche la pena notare che in termini di peso, il BMD-4M è al limite delle capacità della moderna aviazione militare russa. La massa di questo veicolo da combattimento è cresciuta fino a 14, 2 tonnellate (per il BMD-2 - 8, 2 tonnellate), quindi nell'IL-76 tre BMD-4M si adattano molto strettamente e la forza di atterraggio può essere alloggiata solo all'interno del veicoli da combattimento, ha osservato in precedenza Valery Gerasimov.
BMD-4M
Già nel 2017 il Ministero della Difesa ha rivisto i piani per lo smaltimento dello stock di mezzi blindati in deposito. In connessione con il rafforzamento dell'addestramento al combattimento delle forze armate e l'attuale situazione della politica estera, è stato deciso di "mandare sotto i ferri" entro il 2020, non 10mila, ma 4mila diversi veicoli corazzati ancora di produzione sovietica. Parte della vecchia tecnologia sovietica, incluso il BMD-2, è in attesa di modernizzazione. Questa tecnica può ancora servire il paese. È la componente economica che svolge un ruolo importante qui: la modernizzazione è molto più economica per il budget russo rispetto allo sviluppo di modelli di armi fondamentalmente nuove e alla loro successiva produzione di massa.
Il BMD-2, messo in servizio nel 1985, ha sostituito il BMD-1, le cui carenze si sono manifestate in Afghanistan. Il suo armamento era considerato debole: il cannone da 73 mm a canna liscia 2A28 e la mitragliatrice PKT da 7, 62 mm abbinati ad esso, erano inefficaci contro i veicoli nemici leggermente corazzati a una distanza di oltre 500 metri. Allo stesso tempo, l'angolo limitato di guida del cannone sul piano verticale interferiva seriamente con le battaglie su terreni montuosi. I paracadutisti spesso semplicemente non avevano l'opportunità di puntare i loro fucili contro i mujaheddin che si erano stabiliti sulle montagne. Inoltre, il BMD-1 era caratterizzato da una manovrabilità insufficiente e da un'armatura debole.
L'esperienza dell'uso in combattimento reale ha portato alla cessazione dell'operazione del BMD-1. Il nuovo veicolo da combattimento aereo ha ricevuto una torretta singola rinforzata, creata nell'ambito del ROC "Budka", e anche la protezione dell'armatura del veicolo è stata migliorata. Il corpo saldato del BMD-2, realizzato in lega di alluminio corazzato, forniva protezione all'equipaggio da proiettili perforanti da 12,7 mm nella proiezione frontale e protezione circolare da proiettili da 7,62 mm. L'arma principale della BMD aggiornata era il cannone automatico 2A42 da 30 mm con 300 colpi di munizioni. Lo stesso supporto di artiglieria era in servizio con il più grande BMP-2. L'armamento del cannone è stato integrato da un cannone coassiale e da mitragliatrici PKT da 62 mm da 7,6 mm. Per combattere efficacemente i veicoli corazzati nemici a una distanza massima di 4000 metri, è stato utilizzato il Konkurs ATGM.
BMD-2M
Naturalmente, nel tempo, anche le carenze di questa versione sono diventate evidenti. Ad esempio, a causa dell'imperfezione del sistema di controllo del fuoco, il tiro efficace di un cannone automatico da 30 mm di notte può essere effettuato solo a una distanza massima di un chilometro. Anche la precisione di tiro è seriamente scadente. E nel tempo, la potenza delle armi anticarro è diventata insufficiente per combattere i moderni carri armati principali nemici. Tutto ciò ha avviato i lavori per la creazione di un nuovo modulo di combattimento per il BMD-2.
Tale modulo è stato creato dagli specialisti di JSC "Design Bureau of Instrument-Making intitolato a V. I. Accademico AG Shipunov ", il famoso Tula KBP. Il nuovo modulo di combattimento, destinato all'installazione sul BMD-2M aggiornato, è stato designato "Shore". È progettato per essere installato su telai cingolati e gommati di adeguata capacità di carico, nonché su oggetti fissi e navi. Il peso del modulo non supera i 1800 kg. Secondo gli esperti, il compartimento di combattimento monoposto modernizzato "Bereg", montato sul telaio BMD-2, consente di ottenere la superiorità nel potenziale di combattimento rispetto allo standard BMD-2 di 2, 6 volte e in termini di potenza di fuoco in generale - 4, 4 volte in una volta.
Il compartimento di combattimento "Coast" include un sistema di controllo: un mirino da mitragliere, un computer balistico e un sistema di sensori (sensore del vento, sensore di rollio), una macchina per il tracciamento di oggetti, uno stabilizzatore di armi, un'unità di automazione, una console dell'operatore. Il complesso di armamenti è rappresentato da un cannone automatico 2A42 da 30 mm con 300 colpi di munizioni, un lanciagranate automatico da 30 mm con 300 colpi di munizioni, una mitragliatrice da 7, 62 mm (2000 colpi) e un Kornet ATGM con tandem e testate termobariche.
BMD-2M
Pertanto, il compito di aumentare la potenza di fuoco di un compartimento dei pantaloni monoposto e garantire le caratteristiche di un veicolo da combattimento corrispondente al livello moderno della tecnologia militare è stato risolto introducendo un sistema di controllo del fuoco automatico unificato nel BO "Bereg" un computer balistico con un sistema di sensori e uno stabilizzatore dell'arma potenziato. Inoltre, il compartimento da combattimento standard è ora dotato di un lanciatore con due Kornet ATGM, che hanno la propria guida verticale verso il bersaglio.
Il BO "Bereg" modernizzato con lanciatori installati per missili "Kornet" è caratterizzato dalle seguenti caratteristiche:
- è stato utilizzato un sistema di controllo missilistico altamente protetto del complesso "Kornet" con teleorientamento del missile nel raggio laser;
- offre la possibilità di sparare ATGM "Kornet" in una salva di due missili in un raggio laser (necessario per superare con successo il sistema di difesa attivo dei veicoli corazzati nemici);
- è garantita l'indipendenza dei risultati dei lanci ATGM dallo stato psicofisico dell'operatore del complesso e l'accuratezza del tracciamento del bersaglio è aumentata rispetto al lavoro in modalità non automatizzata (in condizioni di combattimento) di 3-6 volte a causa all'implementazione di una macchina di imaging teletermico per il tracciamento dei bersagli;
- offre la possibilità di sparare ATGM "Kornet" con un eccesso sulla linea di vista, necessario per impedire al nemico di rilevare un missile sulla traiettoria del suo volo;
- il raggio di tiro effettivo del cannone automatico 2A42 è stato aumentato a 1800-2000 m, ATGM - a 8-10 km.
- aumento della penetrazione dell'armatura dei bersagli dietro la protezione dinamica fino a 1000-1300 mm grazie all'uso del nuovo complesso ATGM "Kornet";
- aumento dell'efficienza di fuoco e ampliamento delle zone di ingaggio del cannone automatico 2A42 contro bersagli aerei (con angoli di visuale fino a 30 gradi) in modalità automatica, anche quando si utilizza una macchina per il tracciamento dei bersagli;
- l'equipaggiamento aggiuntivo con un lanciagranate automatico AG-30M 30-mm garantisce un'efficace sconfitta della manodopera nemica, nascosta dietro pieghe del terreno o in trincee a una distanza massima di 2100 m.
ATGM "Kornet" su BMD-2M, foto: btvt.narod.ru
Pertanto, la composizione dell'armamento e le capacità di combattimento del compartimento da combattimento monoposto "Bereg" presentato dal KBP consentono all'equipaggio del BMD-2M di colpire con sicurezza quasi tutti i tipi di bersagli nella profondità tattica del veicolo da combattimento a in qualsiasi momento della giornata in movimento, nonché a galla a una distanza massima di 8-10 mila metri (intervallo di utilizzo del complesso ATGM 9M133M-2 e UR 9M133FM-3 "Kornet"). Ciò rende il nuovo modulo di combattimento un'arma versatile che combina le capacità di un complesso anticarro e un'arma antiaerea efficace. Il complesso di armamenti del BMD-2M modernizzato consente al veicolo di combattere efficacemente contro carri armati, veicoli leggermente corazzati e non corazzati, nonché manodopera nemica. Inoltre, il BMD-2M è stato in grado di sconfiggere elicotteri d'attacco nemici a bassa quota e vari modelli di veicoli aerei senza equipaggio.
