Dedicato agli escrementi storici marini…
Un link di ricerca casuale mi ha portato a un forum molto interessante. Forum, discutendo i temi dei programmi radiofonici "Eco di Mosca". Bene, sappiamo di chi è questa eco, e al diavolo. E su questo forum ho conosciuto un altro Rezunovite. Il bestiame, devo dire, si è preparato, argomentando le proprie conclusioni, e così via. Ma c'è qualcosa di cui vale la pena parlare.
Il signor Rezun è chiamato assalto-50 sul forum. Alla fine del materiale, come previsto, darò un link al suo materiale, chi lo desidera - lo legga. Il materiale è di vecchia data, ma ha qualcosa a che fare con i miei articoli e, inoltre, è fabbricato in modo molto qualitativo. E, usando questo "materiale" come esempio, voglio mostrare COME riscrivono la storia. Cioè, come i fatti vengono distorti in modo che tutto appaia credibile.
Citando questo:
Ecco un prezzemolo. Cioè, la marina sovietica fa schifo e la Kriegsmarine governa. Sulla carta, tutto sembra piuttosto significativo, se non per un paio di punti.
Il primo momento. Presta attenzione a come l'autore presenta le statistiche. Nello scontro tra le due parti si considerano le PERDITE della Marina sovietica e le VITTORIE confermate della Marina sovietica. Cioè, consideriamo TUTTO, e i tedeschi hanno solo ciò che è abbandonato al 100% dai nostri marinai. Non so voi, ma io lo trovo più che strano. Cosa stiamo confrontando? Contare le vittorie - contare su entrambi i lati. Il calcolo delle perdite è lo stesso. E così, mi scusi, viene fuori la prossima sciocchezza. Inoltre, per uno scopo specifico.
La ragazza guarda il cacciatorpediniere della Flotta del Nord "Crushing" nel porto
Al primo punto delle nostre perdite è EM "Crushing". Ho avuto l'onore di scrivere della tragedia di questa nave, e io, in quanto autore, mi chiedo perché, nel contesto dell'articolo, i mari del nord siano arruolati come alleati dei tedeschi?
Ulteriore. Cacciatorpediniere tedeschi Z-35 e Z-36, esplosi nel Golfo di Finlandia nel dicembre 1944 e annegati.
Divertente, non è vero? Il nostro cacciatorpediniere affondato a causa di una tempesta è una perdita. Sì, questa è sicuramente la perdita di una nave da guerra da parte della nostra flotta. E due tedeschi, fatti saltare in aria dalle mine - questa non è una fottuta perdita, quindi non conta. Wo, aritmetica, giusto?
Un approccio divertente: una nave sovietica fatta esplodere da una mina è una nave ASSOLUTAMENTE fatta esplodere da una mina tedesca. O finlandese. La nave tedesca è in questione. Beh, non c'è modo che un cacciatorpediniere tedesco possa volare in una miniera sovietica, vero?
Riguardo a questi due annegati, vi darò il seguente esempio.
Cito Sergei Patyanin e Miroslav Morozov "cacciatorpediniere tedeschi della seconda guerra mondiale:" Alla vigilia della sua (uscita), Kota tenne un breve incontro, durante il quale diede una serie di istruzioni, che in seguito ebbero un ruolo estremamente negativo. In primo luogo, a tutte le navi subordinate era severamente vietato l'uso di strutture radio, compresa la banda VHF, e apparecchiature radar. Potevano scambiare solo segnali luminosi, che non erano del tutto adatti alle ore buie della giornata invernale. In secondo luogo, il quartier generale della flottiglia era pieno responsabilità per la posa del navigatore, che nelle condizioni della disciplinata flotta tedesca portò al fatto che non era guidata dai navigatori dei restanti cacciatorpediniere.
La flottiglia è andata in mare alle 7:00 dell'11 dicembre. All'inizio il tempo era abbastanza buono, ma poi è peggiorato notevolmente - nuvole basse incombevano sul mare, ha iniziato a piovere. A volte, la visibilità calava così tanto che le navi vicine potevano vedersi solo grazie alle lingue di fuoco che uscivano dai comignoli. Per un'ora e mezza dalle 16:25, i cacciatorpediniere hanno potuto osservare il faro di Faro sulla punta settentrionale dell'isola. Gotland, ma nessuno dei navigatori (forse ad eccezione dell'ammiraglia) ha cercato di stabilire la vera posizione.
E sembra che per questo motivo l'intero distaccamento sia salito nel loro campo minato e abbia lasciato lì due cacciatorpediniere.
E proprio in quel momento, ho un sacco di domande:
1. Il capogruppo Kote era un idiota? Perché non appena un idiota può dare un tale ordine, non usare i radar. Nessun commento.
2. Lo scambio di segnali luminosi non è adatto di notte?
3. I navigatori tedeschi, che hanno dimenticato i loro doveri ufficiali e non si sono preoccupati di determinare la posizione della nave, guardando il faro per un'ora e mezza, erano degli idioti?
4. Tenendo conto della clausola 3, dove hanno capito i tedeschi che erano nel loro campo? Sì, nel testo c'è scritto che su un cacciatorpediniere il navigatore prendeva ancora le coordinate. Le mine sono rotte, le navi affondano e lui, il poveretto, fa il suo lavoro con mano ferma. Hiroi Reich, che dire… Un vero ariano con un carattere nordico, visto che poteva farlo. In precedenza, era semplicemente impossibile farlo, ma ora, nonostante le difficoltà… Insomma, il Sovinformburo fuma nervosamente a bordo campo.
Ok, sono pronto a credere che navigatori tedeschi pedanti e addestrati si siano fatti strada lungo il branco di "Belomor", navigato con i radar spenti, non abbiano determinato il loro posto, dal momento che hanno fatto la rotta per loro al quartier generale (insensato !) … Scusa, non credo. Che è così che i valorosi rappresentanti della Kriegsmarine hanno navigato con gli occhi chiusi sul proprio campo minato… Sciocchezze. E anche se non è delirio, se tutto questo è vero, si può gioire per la morte di una moltitudine di pecore. Ma personalmente, penso che non siano stati fatti saltare in aria dalle loro stesse mine. E tutte queste sciocchezze sono state inventate da loro e date in pasto a noi. È più facile che ammettere che si sono imbattuti nelle nostre miniere. Un'altra domanda è: mangeranno tutto?
Anche la storia dei cacciatorpediniere T-22, T-30, T-32 è scritta come un progetto. Tutto è uguale: radar spenti, nessuna connessione, ecc. Ebbene, è stato aggiunto anche un fatto, si dice, le mine venivano installate da chiatte da sbarco, senza alcun riferimento particolare, quindi la posizione teorica e effettiva del campo minato potrebbe non coincidere… Fino al 1944, i tedeschi super puntuali non sapevano dove il loro campo minato era? Ops… Ok, andiamo. Ma il T-32 non è annegato dopo aver attivato due mine (si è rivelato forte), la nostra aviazione è finita dopo mezza giornata. E inoltre non conta.
Di più su un paio di loro compagni.
T-31. Il TK del tenente anziano Taronenko e del tenente Bushuev è stato annegato. L'ammiraglio tedesco F. Ruge afferma che "i russi hanno attaccato coraggiosamente e le loro tattiche erano buone". Probabilmente, il "T-31" fu colpito da due siluri e affondò rapidamente il 20 giugno alle ore 0 e 03 minuti nel punto con coordinate 60°16'N, 28°17'O. Le perdite dell'equipaggio sono state di 82 persone. Alcuni dei sopravvissuti furono portati a bordo di barche sovietiche (6 persone), 86 furono salvati da barche finlandesi (incluso il comandante del cacciatorpediniere tenente comandante Peter Pirkham). I finlandesi hanno visto, i tedeschi hanno visto … chi non ne ha bisogno - non ha visto.
T-34. La mattina del 20 novembre 1944, il T-34 sparò contro la nave bersaglio Hesse, un'esplosione tuonò sotto la sua chiglia. La parte poppiera fu distrutta, ma sopravvissero alcuni elementi strutturali sul lato di dritta. Presto il cacciatorpediniere si sdraiò sul lato sinistro e affondò. Insieme alla nave, furono uccisi 67 marinai. Il luogo della morte è l'area di Capo Ancona nel punto con coordinate 54°40'N, 13°29'O. La causa della morte è stata l'esplosione di una mina del sottomarino "L-3" (Capitano 3 ° grado VN Konovalov). (No, la mia era decisamente inglese… o marziana).
T-36. 4 maggio 1945 Prende il mare insieme alla base galleggiante Yagd e ad un gruppo di cacciatorpediniere. L'obiettivo è quello di trasferirsi da Swinemunde a Copenaghen. Il cacciatorpediniere tornò a Swinemunde dopo essere stato fatto saltare in aria da una mina aerea britannica. Una turbina si è guastata. Il cacciatorpediniere fu scoperto da 6 aerei sovietici, erano Il-2 del 7th Guards Assault Regiment della Red Banner Baltic Fleet. Durante l'attacco, il T-36 è stato colpito dal fuoco dei cannoni e delle mitragliatrici, quindi le bombe sono state sganciate su di esso. Diverse bombe colpirono il cacciatorpediniere, ci furono pesanti perdite tra l'equipaggio e la nave affondò.
Ecco una strana statistica.
Starò zitto su Schlesien. Affogato e buono. E chi era durante la sua vita - una corazzata, una corazzata, una nave scuola o un dragamine - personalmente non mi interessa come lo chiamano i nomi. La linea di fondo è esclusivamente nel meno di quattro cannoni da 280 mm che hanno colpito le nostre truppe. E il fatto che l'inizio sia stato posto da una "mina non identificata" - mi scusi, ma chi mi ha impedito di andare a stabilirne la nazionalità? Oh, la sua assenza? Allora quali sono i problemi??? L'affiliazione aeronautica è stabilita? Bene, chi è l'ultimo è quello e il papà.
Successivamente, sui sottomarini. Qui è tutto chiaro se il nostro sottomarino è scomparso o fatto saltare in aria dalle mine: questa è una mina tedesca al 100%. E se è successo qualcosa a un sottomarino tedesco, è tutto tranne le nostre miniere e navi.
Ho già detto abbastanza sui nostri sottomarini. Ma per il tedesco discuterò leggermente.
U286. (secondo l'autore, improbabile). Probabilmente perché il nostro "Karl Liebknecht" le ha sparato e le ha lanciato bombe. Il 22 aprile 1945, il cacciatorpediniere della flotta settentrionale "Karl Liebknecht" sotto il comando del tenente comandante KD Staritsyn, mentre sorvegliava il convoglio, scoprì un sottomarino con l'aiuto di una stazione sonar e sganciò l'intero stock di bombe profonde. Quattro minuti dopo, la barca emerse con una poppa fortemente sollevata a 45-50 m dal lato del cacciatorpediniere. La sua timoneria è stata distrutta, i periscopi sono stati piegati, le antenne sono state tagliate. Hanno aperto il fuoco su di lei da pistole e mitragliatrici e lei è immediatamente affondata. Si ritiene che questo sia il modo in cui è morto l'U-286. Affondato o sommerso dopo essere stato gettato in superficie da un'esplosione: qual è la differenza? Il fatto è che non si è più contattata. Anche ai marinai del cacciatorpediniere, sospetto, non importava il numero del sottomarino, facevano il loro lavoro. Ma mi dispiace per loro.
Sottomarino tedesco U-250 (tipo VII-C) in bacino di carenaggio a Kronstadt. Affondato il 30 giugno 1944 nell'area di Bjorke-Sound dalle cariche di profondità di un cacciatore di sottomarini MO-103 (comandante tenente anziano A. P. Kolenko). 46 membri dell'equipaggio dell'U-250 sono stati uccisi. Sei di loro, compreso il comandante, si salvarono. Il 14 settembre 1944 il sommergibile fu sollevato, rimorchiato a Koivisto, e poi a Kronstadt, dove fu attraccato
U344 (forse), 1944-08-22 il cacciatorpediniere "Daring" ha piegato lo stelo sopra il sigillo?
U387 (molto possibile), Un attento confronto tra fonti nazionali ed estere fa ritenere che solo il cacciatorpediniere "Hardy" possa davvero cantare una vittoria: l'8 dicembre 1944 sperona un sottomarino sconosciuto, che può essere identificato come U- 387. Sì, puoi identificarla, visto che non c'erano più nemmeno sue notizie. Non sono stati i marziani a trascinarsi via…
U585 (improbabile), il 30 marzo 1942 il cacciatorpediniere "Thundering" (comandante di 2° grado capitano AI Torino) scoprì il sottomarino e lo attaccò, sganciando 9 cariche di profondità grandi e 8 piccole. Detriti, carta e macchie di olio sono emersi nel punto in cui è stato sommerso il sottomarino. Presumibilmente, era il sottomarino U-585.
U679 (molto possibile). Il 9 gennaio 1945, questo sottomarino, situato nel Mar Baltico a nord-est del faro di Pakri, fu attaccato e forse distrutto dalle bombe di profondità del cacciatore di sottomarini MO-124. Confermato ufficialmente dal nemico.
Si scopre che questa è la seconda vittoria sul conto MO-124: secondo diverse fonti, il 26 dicembre 1944, affondò il sottomarino U-2342 della serie XXIII. I tedeschi l'hanno indicata come uccisa da una mina.
I sottomarini tedeschi sono stati uccisi per ragioni sconosciute nella zona di operazione della flotta sovietica
U367. La ragione più probabile per la morte del sottomarino è un campo minato creato dal sottomarino sovietico L-21.
U479. Ufficialmente, i tedeschi "scomparvero". Secondo le nostre informazioni, è stato speronato dal sottomarino sovietico Lembit. Tuttavia, i nostri storici notano che Lembit non ha tracce di un tale ariete. Sì, c'è stato un incidente con danni alla prua del sottomarino, ma hanno convenuto che non era un sottomarino tedesco.
U676. miniere
U745. miniere
U-416. Anche il motivo della sua morte, avvenuta il 12 dicembre 1944, è attribuito alle miniere. Forse era una mina montata dal sottomarino sovietico L-3.
Aritmetica leggermente diversa. In generale, l'approccio che "i tedeschi sono stati grandi, il nostro personale militare ha perso quanto, i tedeschi sono stati grandi, ma i nostri no, perché sono annegati così poco", per usare un eufemismo, è parziale. In parole povere…
Se prendiamo le perdite dei nostri sottomarini nello stesso Baltico, allora dalle azioni della flotta tedesca sono andate perse 4 barche e dalle azioni dei finlandesi e degli svedesi altre 5. Il resto - le stesse miniere, l'aviazione, in due casi atterrano artiglieria. Ma stanno parlando di tutti i 46… E poi, ancora, di correttezza e onestà. I nostri sottomarini fatti esplodere nella rada di Tallinn sono una perdita, ma le navi tedesche finite dalla nostra aviazione e affondate dai loro equipaggi non lo sono. Strano…
Non c'è dubbio (e su questo concordo con gli escretori) che nel quartier generale delle flotte avevamo… uomini poco intelligenti. Che non capiva davvero come usare le navi di superficie da combattimento, tranne nel ruolo di batterie di artiglieria galleggianti. E i sottomarini hanno spinto attraverso reti e mine, invece di prendere e interrompere l'impostazione di queste mine. Come nel 1918 nello stesso Baltico. Solo che non vale la pena confrontare gli equipaggi di quegli anni, perché nel 1918 c'erano più problemi. E nella Grande Guerra Patriottica sarebbe potuto succedere. Perché la flotta era piuttosto impressionante. E due corazzate (sebbene vecchie, come escrementi di mammut) potrebbero benissimo disperdere i posamine tedeschi. Taccio sulla mandria di incrociatori. E anche sullo spirito combattivo dei marinai. Invece, la flotta fu bloccata in una pozzanghera, i marinai furono mandati in prima linea e i cannoni furono sparati da qualche parte sulla concentrazione di truppe. Personalmente sono molto scettico su questo tipo di riprese. Soprattutto quando ho letto come sul Mar Nero la "Comune di Parigi" in una tempesta di 6 punti ha portato il fuoco nell'area della Vecchia Crimea …
Al giorno d'oggi, molti scrittori tendono a generalizzare. Ha colpito qualcuno in Ucraina fare un'altra dichiarazione sul tema "La Russia è il nemico numero 1 dell'Ucraina" - ciò significa che tutti gli ucraini ci considerano nemici. E in questo senso, molte cose sono considerate. "Stalin (Zhukov, Konev, l'elenco è lungo) ha vinto la guerra con il sangue puro …" E quando è stata vinta la guerra con le caramelle?
Per tali escrementi storici, che possono facilmente operare con i numeri, a quanto pare, la guerra sembra essere una strategia informatica. C'è un quartier generale che muove le cifre avanti e indietro, e ci sono delle cifre. Navi, sottomarini, aerei, carri armati, niente di più. Ed è così che avviene la guerra, tutto secondo Hasek: "Di erst column of marshirt…"
E, partendo dai numeri, si traggono conclusioni intelligentissime, come quella che ho citato. Tutto ciò che si può dire a questo sfigato storico (senza usare il vocabolario appropriato) è solo una cosa: "Ti immagini tu stesso di cosa stai gracchiando?"
Certo che lo fa. Fu lui che alla cieca (senza radar e computer) calcolò il corso di combattimento del sottomarino e colpì con successo tre siluri su tre. Non era un problema per lui posare bombe sul ponte di una nave che si muoveva e sparava da tutti i barili antiaerei. Può fare tutto. Pertanto, osa valutare le azioni degli altri. E per qualche ragione ci sono sempre più errori di questo tipo nell'evoluzione. Il suddetto assalto è a riposo rispetto ad altri appassionati di storia. Descrivendo con affetto le caratteristiche prestazionali e le azioni delle navi tedesche, che portano i titoli del Reich … Ma tornerò su di esse più tardi. C'è qualcosa di cui parlare.
Probabilmente con grande sorpresa di tali escrementisti, riferirò questo: la marina non riguarda solo gli ammiragli. E non solo navi. Sono anche persone.
Queste sono le persone della flotta che si sono date alla flotta nonostante gli ordini più idioti dall'alto. Marinai, meccanici, siluri, cannonieri, segnalatori, segnalatori… centinaia di migliaia. Sono stati loro a infliggere danni al nemico, non i tuoi colleghi, guerrieri da poltrona. E alla fine lo hanno fatto. Sì, la flotta non era altro che un assistente delle forze di terra in questa guerra, principalmente, sì, a causa dei limiti e della stupidità dei suoi leader. Ma era una marina. Al contrario, all'inizio del secolo, nell'esercito e nella marina c'erano generali e ammiragli intelligenti ed esperti? Erano. Cosa hanno potuto fare quando sia l'esercito che la marina sono crollati, grazie all'agitazione degli euro-bolscevichi? Non importa! Da qui la morale: un generale senza esercito è un posto vuoto. Al contrario, un esercito, anche senza un generale, è un esercito. E una flotta senza ammiraglio è anche una flotta. Cosa che, in effetti, fu dimostrata durante la Grande Guerra Patriottica. La flotta era, e ha combattuto con il nemico, e ha inflitto non meno danni.
Ai vecchi tempi c'era un detto del genere: "Ho l'onore!" L'oratore gli ha chiarito la presenza (possesso, possesso) di questo onore. Beh, non riesco a capire perché sta accadendo il contrario. Perché l'onore dei marinai e dei sottomarini tedeschi ha preso i nostri hacker di Internet (e non solo)?
Achkasov, V. I., Basov A. V., Sumin A. I. e altri.
"Il percorso di combattimento della Marina sovietica"
S. Patyanin e M. Morozov "cacciatorpediniere tedeschi della seconda guerra mondiale"
