… Nei suoi venticinque anni, Vasya era completamente affondata e aveva perso il significato della vita. La cattiva eredità e la ridotta assistenza finanziaria da parte dei genitori benestanti hanno giocato uno scherzo crudele con lui: in generale, un bravo ragazzo, secondo vicini e conoscenti, alla fine "è uscito dal solco" e divenne dipendente da un ago. Uno scheletro emaciato con il viso gonfio è tutto ciò che resta dell'ex atleta, candidato a maestro di sport nella lotta libera. L'ex contendente per il titolo di vincitore delle competizioni regionali nelle arti marziali ha completamente perso il contatto con la realtà e ora attribuisce importanza alle cose, per usare un eufemismo, strano - ogni tanto si massaggia i muscoli flaccidi, offendendo i bambini nel cortile, e spende la maggior parte del tempo in coma, tremante in convulsioni per un'altra overdose…
Come il lettore ha già intuito, non stiamo parlando di una persona vivente, ma di una nave: un cacciatorpediniere con armi missilistiche guidate (URO) del tipo Orly Burke. Il cacciatorpediniere è insolito per molti versi, un detentore del record riconosciuto in una serie di caratteristiche di combattimento e in termini di volume di costruzione.
62 navi costruite per il 2013: il numero di Berks americani supera il numero di cacciatorpediniere che battono le bandiere di tutti gli altri paesi del mondo messi insieme! Contemporaneamente continua la costruzione del Berkov: nel 2011 sono state varate altre due navi della nuova serie IIA+. In totale, secondo i piani, la serie IIA+ includerà 9 unità. E poi ancora più avanzata serie "Berks" III (Volo III) - venti unità dopo il 2020 si riverseranno come una valanga d'acciaio.
Lancio della USS John McCain (DDG-56), 1992
Questo senza tener conto delle "repliche" straniere del cacciatorpediniere americano "Aegis" "- il giapponese" Atago "e" Congo ", lo spagnolo "Alvaro de Basan", il sudcoreano "King Shojon"… La situazione sta solo prendendo una svolta spaventosa. Aegis si stanno diffondendo in tutto il mondo come insetti velenosi.
L'aspetto massiccio di Berks è il risultato della massima standardizzazione e unificazione della Marina degli Stati Uniti: nel prossimo futuro, la flotta dovrebbe mantenere un solo tipo di cacciatorpediniere universale, che sostituirà tutti i tipi esistenti (o esistenti) di incrociatori missilistici, cacciatorpediniere e fregate.
Quanto è giusta questa decisione? Il cacciatorpediniere Aegis sarà in grado di risolvere efficacemente i compiti delle navi di altre classi?
La risposta è ovvia: il cacciatorpediniere "Berk" affronterà brillantemente i compiti di qualsiasi fregata, ma l'economia di qualsiasi paese si "piegherà" da tale "standardizzazione" - un cacciatorpediniere con un dislocamento di 10 mila tonnellate invece di un 4- Fregata da 5mila tonnellate! Gli Yankees costruiscono le loro navi con un prestito non pagato, quindi non pensano troppo ai costi esorbitanti della flotta. Dato che il costo degli ultimi "Berks" è stimato in 1, 8…2 miliardi di dollari.
Gli ammiragli chiederanno altri 20 cacciatorpediniere? certo, non è un problema…
Scenari di sviluppo della US Navy fino al 2042. Il primo, ottimista, presuppone un ciclo di vita di 40 anni per i cacciatorpediniere. Il secondo, pessimista, con finanziamenti limitati, ipotizza un ciclo di 35 anni. I piani sono di mantenere il numero di cacciatorpediniere a circa 90 unità.
Gli incrociatori di classe Ticonderoga (CG-47) saranno definitivamente dismessi entro il 2028
Le serie "Berks" I e II (DDG-51) vengono gradualmente sostituite dalla serie DDG-51 III
Zamvolty (DDG-1000) - striscia stretta, una serie di tre cacciatorpediniere sperimentali
DDG (X) è un cacciatorpediniere di nuova generazione. Fino a quando nessuno sa come sarà
Perché il BOD domestico non è inferiore a "Burk"
90 lanciarazzi. Sistema di informazione e controllo di combattimento "Aegis", che combina tutti i mezzi di rilevamento e comunicazione, un complesso di armi e sistemi per combattere per la sopravvivenza della nave. Centrale elettrica affidabile ed efficiente. L'edificio, costruito pensando alla tecnologia stealth. Una nave robot multifunzionale in grado di distruggere bersagli a terra, sott'acqua e in aria.
Tuttavia, la prima impressione è ingannevole. L'ammirazione per la conoscenza dell'Orly Burke viene rapidamente sostituita dal sospetto sulla discrepanza tra le sue capacità di combattimento dichiarate e il reale stato delle cose.
Dopotutto, creato come una versione "castrata" dell'incrociatore missilistico "Ticonderoga", il cacciatorpediniere "Berk" inizialmente non ha brillato per le alte prestazioni ed è stato un "passo indietro" in termini di creazione di navi da combattimento di superficie. L'unica cosa che ha attirato ammiragli in questo progetto è stata l'economicità e l'efficienza dichiarate: secondo i calcoli iniziali, il cacciatorpediniere avrebbe dovuto mantenere 2/3 delle capacità dell'incrociatore a metà del suo costo. Ma anche questi numeri si sono rivelati eccessivamente ottimisti.
Lanciato a suon di fanfare, il piombo USS Arleigh Burke (DDG-51) si è rivelato lontano dall'idea di un cacciatorpediniere "ideale".
La verità si impara per confronto. Per comprendere i principali problemi affrontati dai marinai americani, propongo di prendere a confronto i suoi coetanei sovietici / russi: grandi navi antisommergibile dei progetti 1155 e 1155.1.
Anche per lo scopo previsto - come nave da difesa aerea - il design del Burk ha sollevato molte domande. Innanzitutto, perché un super cacciatorpediniere ha solo tre radar di illuminazione del bersaglio? Di questi, solo uno cade nell'emisfero anteriore. Prove evidenti che il cacciatorpediniere, nonostante le sue qualità dichiarate, non è in grado di respingere massicci attacchi aerei.
Per fare un confronto, il BOD sovietico, che non fu mai posizionato come nave da difesa aerea, era dotato di due antenne per la guida dei missili ZR95. Ogni radar con FARI ANTERIORI forniva una guida SIMULTANEA di un massimo di 8 missili a 4 bersagli aerei nel settore 60 x 60 gradi.
Il piccolo numero di radar di illuminazione e il numero limitato di bersagli da sparare non sono affatto tutti i problemi del cacciatorpediniere americano. La leadership della Marina degli Stati Uniti ha ignorato le affermazioni dei marinai sul radar multifunzionale AN / SPY-1 (ovviamente, dopo che sono stati investiti miliardi nel programma per creare un superradar, non si torna indietro).
Il componente principale del sistema Aegis è una potente stazione radar tridimensionale con quattro schiere di antenne fisse in fase, in grado di rilevare e tracciare automaticamente centinaia di bersagli aerei, programmare gli autopiloti dei missili antiaerei lanciati e tracciare bersagli in orbita terrestre bassa.
In pratica, ha mostrato il contrario. Nonostante il suo aspetto all'avanguardia e l'ampia gamma di capacità di monitoraggio dello spazio aereo a lunghe distanze, il radar AN / SPY-1 si è rivelato "cieco" nel rilevare bersagli a bassa quota (NLC) - e lo fa bene !
In genere, sulle navi da guerra, vengono utilizzati radar specializzati per rilevare NLC ad alta velocità, ad esempio il radar Podkat domestico con un raggio di ricerca a fascio stretto e un'elevata velocità di aggiornamento dei dati o un radar giapponese a doppia banda con un array attivo di fase FCS- 3A, operante nelle bande di frequenza C (lunghezza d'onda 7,5 fino a 3,75 cm) e X (lunghezza d'onda da 3,75 a 2,5 cm).
Gli americani probabilmente pensavano di essere i più intelligenti, quindi hanno cercato di risolvere il problema del rilevamento degli NLC con il multifunzione AN/SPY-1: un radar per tutte le occasioni! A costo di un enorme sforzo, il team di programmatori è riuscito a "soffocare" l'interferenza e insegnare all'AN / SPY-1 a scansionare con un raggio stretto con un piccolo angolo di elevazione. Ma quanto era efficace l'AN/SPY-1 in questa modalità?
Non ci sono ancora informazioni sulla stampa aperta sulla sconfitta di bersagli aerei supersonici da parte dell'Aegis a un'altitudine estremamente bassa - probabilmente i Burks americani non hanno mai imparato come affrontare tali minacce. Il Mosquito rilasciato o il Bramos russo-indiano con un'alta probabilità sfondano il sistema di difesa aerea/difesa missilistica del cacciatorpediniere e colpiscono il bersaglio.
Inoltre, le capacità dell'AN/SPY-1 di rilevare l'NLC sono limitate a causa della cattiva posizione dei dispositivi dell'antenna: a differenza di altre navi, dove i pali dell'antenna stanno cercando di essere posizionati sulle cime degli alberi, l'AN/SPY- 1 array di antenne a fase sono appesi alle pareti della sovrastruttura, come i dipinti della Galleria Tretyakov.
Ciò conferisce alla nave un aspetto elegante e moderno, ma riduce il raggio di rilevamento dell'NLC (problema dell'orizzonte radio). Infine, come risulta dalle specifiche del funzionamento del radar stesso, quattro PAR fissi non sono la soluzione migliore per respingere attacchi massicci da una direzione. Una delle griglie si sovraccarica di informazioni, mentre le altre tre sono inattive.
Orly Burke con il suo AN / SPY-1 è completamente obsoleto: il moderno British Daring, il franco-italiano Horizons o il giapponese Akizuki sono una spanna sopra il cacciatorpediniere americano nelle capacità di difesa aerea, specialmente nell'intercettare NLC ad alta velocità.
Sui cacciatorpediniere di altre flotte sono stati a lungo utilizzati radar con fari attivi (SAMPSON, S1850, FCS-3A). I missili antiaerei con testate attive (il sistema di difesa aerea europeo PAAMS con missili della famiglia Aster) volano con forza e forza. Ma gli americani non hanno niente del genere! Burke continua a utilizzare la tecnologia obsoleta con il radar accecato AN/SPY-1 e la famiglia di missili Standerd-2 e l'ESSM RIM-162 con guida semi-attiva. Inoltre, come accennato in precedenza, il cacciatorpediniere ha solo tre radar di illuminazione AN/SPG-62, in grado di guidare un solo missile alla volta.
La presenza di super-munizioni SM-3, in grado di colpire bersagli ad altitudini transatmosferiche, non fa nulla per il cacciatorpediniere in un vero combattimento: l'intercettore SM-3 a tre stadi è inutile contro aerei e missili antinave a bassa quota.
Questo è tutto. Il supereroe si è rivelato un "sfilacciatore" con caratteristiche molto mediocri.
Se le capacità del cacciatorpediniere "Berk" di respingere gli attacchi aerei possono essere definite "medie", le sue capacità antisommergibile e antinave sono valutate come "sotto la media" o addirittura "nessuna"
Ad esempio, i primi 28 cacciatorpediniere (Volo I e II) non avevano affatto un hangar per elicotteri, ma solo una piattaforma di atterraggio a poppa. In un momento in cui i BOD domestici trasportavano a bordo due elicotteri antisommergibile!
Un ulteriore confronto delle capacità antisommergibile (OLP) dei primi "Berks" con il BOD pr. 1155 (cifra "Udalaya") è come un "gioco a senso unico":
I nostri BOD erano dotati di una grandiosa stazione sonar "Polynom" del peso di 800 tonnellate. Il raggio di rilevamento di sottomarini, siluri e mine marine in condizioni idrologiche favorevoli potrebbe raggiungere i 40-50 km. Anche le modifiche più moderne del sonar americano AN / SQS-53 difficilmente possono vantare tali caratteristiche.
A bordo del BOD c'erano otto siluri missilistici antisommergibile con un raggio di lancio fino a 50 km ("Rastrub-B" / "Vodopad-NK"), senza contare i mezzi ausiliari sotto forma di RBU. Per fare un confronto: i moderni siluri a razzo americani RUM-139 Vertical Launch ASROC sono in grado di colpire bersagli a una distanza non superiore a 22 km. Dal punto di vista delle condizioni reali, 22 e 50 km non sono più di particolare importanza, a causa della difficoltà di rilevare i sottomarini a tali distanze. Tuttavia, i numeri sono contro Burk…
Le capacità antisommergibile dei cacciatorpediniere Aegis sono aumentate notevolmente solo a partire dalla serie IIA (il cacciatorpediniere principale, l'Oscar Austin, è stato commissionato alla Marina nel 2000). Le navi di questa serie avevano tutta la parte poppiera completamente risistemata, dove apparivano due hangar per ospitare gli elicotteri Sea Hawk del sistema LAMPS III PLO.
Bene!
Come ha detto abilmente uno dei lettori del portale Voennoye Obozreniye, le navi moderne non sono progettate per il combattimento navale. Sono creati per un comodo servizio di soldati a contratto in tempo di pace.
Questa affermazione si applica pienamente ai cacciatorpediniere di classe Orly Burke: Wi-Fi, piscine e pasti al ristorante, 4, 4 mq. metri di spazio vitale per ogni marinaio … L'unica cosa di cui i progettisti della nave si sono dimenticati: il cacciatorpediniere deve essere in grado di condurre una battaglia navale. E il moderno "Berk" è categoricamente incapace di questo.
BOD "Ammiraglio Chabanenko" (pr. 1155.1), è stato accettato nella Marina nel 1999
Il nuovo complesso PLUR "Vodopad-NK" con lancio tramite TA convenzionale ha permesso di posizionare a bordo otto missili antinave supersonici "Moskit". La batteria anteriore dei cannoni da 100 mm è stata sostituita con un doppio attacco automatico AK-130 da 130 mm. Gli AK-630 a fuoco rapido sono stati sostituiti da 2 sistemi missilistici di difesa aerea "Kortik"
Oltre al design "inconsistente" generale inerente a tutte le navi moderne (il cacciatorpediniere "Cole" era fuori servizio dopo che un sottomarino con 200-300 kg di esplosivo è stato fatto esplodere accanto al suo fianco, 17 marinai sono morti, 34 sono rimasti feriti. Perdita completa del progresso e dell'efficacia del combattimento - non è difficile immaginare che accadrà in caso di un colpo diretto nel cacciatorpediniere della Marina degli Stati Uniti del più modesto missile antinave) - oltre alla bassa sopravvivenza e resistenza ai danni da combattimento, il moderno "Berk" è completamente privo di armi antinave!
(La presenza di un sistema universale da "cinque pollici" e la possibilità teorica di lanciare missili contro navi di superficie possono essere trascurate.)
Come mai?
Molto semplice. I cacciatorpediniere della prima serie erano dotati di due formidabili sistemi di combattimento navale:
- missili subsonici antinave "Harpoon" specializzati (raggio di tiro 130 km, velocità 0,85 M, peso testata 225 kg) in due lanciatori quad Mk141 a poppa del cacciatorpediniere;
- missili antinave BGM-109B TASM, che sono una modifica del famoso SLCM "Tomahawk". Il sistema di guida di soccorso TERCOM è stato sostituito con un cercatore radar attivo, simile ai missili Harpoon.
Nonostante il ridicolo sulla velocità subsonica (0,75 M), l'anti-nave Tomahawk era una munizione letale difficile da rilevare che volava su una sezione di marcia ad un'altitudine di pochi metri sopra le creste delle onde (a differenza dei mostri sovietici P -500/700/1000, che è salito di un paio di decine di chilometri). La bassa velocità e l'obsolescenza dei dati del centro di controllo sono state compensate da speciali modalità di volo nella sezione finale della traiettoria (ricerca "serpente"). Infine, la gittata di volo di mezzo migliaio di chilometri e una testata del peso di 450 kg è 2-3 volte maggiore di quella dei piccoli missili antinave convenzionali (non si contano gli ingombranti Graniti e Vulcani esotici).
Negli anni '90, un certo numero di missili anti-nave BGM-109B Tomahawk sono stati comunemente trovati nelle celle di lancio verticali a bordo dei cacciatorpediniere e degli incrociatori della Marina degli Stati Uniti.
Orly Burk Serie I Disposizione standard di poppa
Due radar di illuminazione AN/SPG-62 per coprire gli angoli di poppa (dietro i camini), il carrello Falanx (il complesso stesso è stato smantellato per motivi tecnici), lanciatori inclinati Mk.141 per il sistema missilistico antinave Harpoon e, infine, le cellule UVP con "Tomahawks"
Ahimè, ormai "Burke" è completamente degradato. In vista della scomparsa dell'unico nemico degno - la Marina sovietica, l'anti-nave "Tomahawk" si trasformò in una zavorra non necessaria. BGM-109B è stato completamente rimosso dal servizio nei primi anni 2000.
Sui cacciatorpediniere della serie IIA, l'installazione di missili antinave era generalmente considerata non necessaria e inutile. Di conseguenza, "Berk" ha perso la sua ultima arma: il missile antinave "Harpoon". Naturalmente, i marinai non hanno pensato di rinunciare ai missili: tutto è stato deciso per loro dal comando della flotta, che ha cercato di ridurre i costi già esorbitanti.
Di conseguenza, è sorta una situazione vergognosa: qualsiasi corvetta o RTO iraniana può "colpire" un "Burke" indifeso con un paio di missili antinave, e il cacciatorpediniere americano non avrà nemmeno nulla con cui reagire.
Rendendosi conto della loro impotenza, i marinai fecero storie. Il risultato del dibattito è stato il progetto LRASM (Long Range Anti Ship Missle) - lo sviluppo di un missile antinave subsonico stealth a lungo raggio basato sul missile da crociera aereo AGM-158 JASSM, lanciato dalle celle UVP Mk41.
Invece di una "corsa per la sopravvivenza" ad alta velocità, LRASM si basa su una svolta "intelligente" del sistema di difesa aerea/difesa missilistica del nemico: elevata autonomia, furtività, complesse manovre di evasione, inceppamento. Il nuovo missile dovrebbe entrare in servizio con la Marina degli Stati Uniti nella seconda metà di questo decennio.
Nel frattempo… gli americani stringono impotenti i pugni alla vista delle corvette missilistiche iraniane.
Un altro momento del degrado dell'Orly Burke è che gli ultimi cacciatorpediniere entrano in servizio senza sistemi di autodifesa a corto raggio. La familiare "Falanx" a sei canne è riconosciuta come un'arma obsoleta, in cambio il cacciatorpediniere ha ricevuto … un posto vuoto. Inizialmente, si presumeva che i sistemi missilistici RIM-116 Rolling Airfame Missle (RAM) - un lanciatore a 21 cariche sul carrello Falanx - avrebbero sostituito i cannoni antiaerei a guida radar; progetto missilistico - fusoliera dell'aereo "Sidewinder" + cercatore a infrarossi dei MANPADS "Stinger". Il complesso è adatto per colpire bersagli aerei a una distanza massima di 9 km.
Tuttavia, è stato deciso di risparmiare denaro sul sistema di difesa aerea di autodifesa. Burke ha perso la sua ultima linea di difesa.
Cacciatorpediniere della serie USS Spruance (DDG-111) IIA. A poppa c'è l'obsoleto Falanx. Davanti c'è il vuoto
Al momento, le armi d'attacco dei cacciatorpediniere di classe Orly Burke sono limitate ai missili da crociera Tomahawk: molte modifiche con diversi algoritmi di guida e tipi di testate. In questa classifica, i cacciatorpediniere americani non hanno eguali: "Burke" nella versione "strike" è in grado di imbarcare 56 "Axes". Un potente lanciarazzi per condurre operazioni di combattimento locali, in grado di completare la difesa aerea di qualsiasi "repubblica delle banane" con una salva. L'importante è non avvicinarsi alla costa, altrimenti si può essere grandi "pala" dai missili antinave cinesi contraffatti C-802 e altri "wunderwaffe", che sono proliferati in tutto il mondo in quantità estreme. Non c'è speranza per AN/SPY-1, e invece del buon vecchio "Phalanx" gli americani ora hanno, mi spiace, il sedere nudo.
Piani enormi
Mi chiedo come combatteranno gli Yankees in questi "bacini" ormai obsoleti per i prossimi 50 anni? Dopotutto, non importa quanto gonfiato il Pentagono, la Marina degli Stati Uniti non avrà altri cacciatorpediniere nel prossimo futuro (tre Zamvolta sperimentali non fanno il tempo). Anche se ipotizziamo l'emergere di promettenti cacciatorpediniere DD (X) negli anni 2030, i "Burks" rimarranno la base della componente di superficie della Marina degli Stati Uniti almeno fino alla metà del secolo. E secondo una serie di previsioni, l'ultimo dei cacciatorpediniere Berk lascerà la composizione attiva degli anni 2070! Nessun altro tipo di nave nella storia è rimasto in servizio nella "prima linea" per così tanto tempo.
La modifica della lunghezza della canna della pistola da 54 a 62 calibri non funzionerà qui. Così come l'aggiunta di vari sistemi ad alta tecnologia (ad esempio, MASKER, che fornisce bolle d'aria sul fondo della nave per ridurre la firma idroacustica). Rilevatori di mine robotizzati autonomi RMS, razzi attivi, cinque paratie corazzate nella sovrastruttura… no! Hai bisogno di qualcosa di fondamentalmente diverso!
Gli Yankees hanno grandi speranze per la Terza Serie (Volo III). Non ci sono informazioni esatte su queste navi. Sicuramente anche gli stessi sviluppatori non hanno ancora deciso l'aspetto del "Burk" modernizzato.
Ma una cosa è già chiara: il radar AN / SPY-1 andrà in pensione. Invece, ci sarà un radar con un AMDR FARO attivo o qualcosa di simile - estremamente energivoro, per monitorare l'alta atmosfera e il LEO. Avendo subito un fiasco con il cacciatorpediniere "universale", gli Yankees sono sempre più inclini all'idea di trasformare i Berks in siti di lancio di missili galleggianti del sistema di difesa missilistico nazionale.
Ci sono piani per riorganizzare le sale macchine: invece delle turbine a gas, i cacciatorpediniere saranno dotati di propulsione completamente elettrica. Se necessario, uno degli hangar per elicotteri sarà donato per l'installazione di un generatore aggiuntivo.
Pistola a lungo raggio da 155 mm AGS invece di una pistola ad arco, sistemi di difesa attivi basati su armi laser, nuovi tipi di munizioni per razzi, designazione del bersaglio dai radar dei caccia F-35 …
I test e l'assemblaggio su piccola scala dei missili antiaerei SM-6 sono in pieno svolgimento. Raytheon promette di consegnare la prima grande spedizione alla Marina nel 2015. Gli Yankees, con un ritardo di 10 anni, sperano ancora di adottare il SAM con una guida attiva.
Il "degrado" del cacciatorpediniere Burke non è altro che uno scherzo dispettoso. Il moderno cacciatorpediniere americano non brilla davvero per le sue caratteristiche prestazionali, ma la quantità prima o poi si trasforma in qualità. Gli Yankees hanno molti cacciatorpediniere e ancora più piani per modernizzarli.
Qual è il prossimo? Mostra il futuro.
