Campioni di sistemi d'arma ipersonici, che raggiungeranno Mach 6-8, dovrebbero apparire entro la fine del 2020. Lo ha annunciato l'altro giorno Boris Obnosov, direttore generale della Tactical Missile Armament Corporation.
- Queste sono nuove velocità proibitive. Hypersound parte da Mach 4, 5. Un Mach è 300 m/s, o 1.000 km/h. Creare tali sistemi d'arma che acquisiscano velocità nell'atmosfera superiori a Mach 4.5 è un enorme compito scientifico e tecnico. Inoltre, stiamo parlando di un volo abbastanza lungo nell'atmosfera. Sui missili balistici, questa velocità ipersonica viene raggiunta per un breve periodo, ha osservato Obnosov, aggiungendo che i voli ipersonici con equipaggio sono un problema che verrà risolto tra il 2030 e il 2040.
E qui sorge subito la questione di una corsa nel campo delle armi non nucleari ad alta velocità. Ad esempio, il 21 novembre, nel supplemento di Nezavisimaya Gazeta - NVO - è stato pubblicato un articolo "Una nuova corsa agli armamenti ad alta velocità" di James Acton, condirettore del Programma di politica nucleare e ricercatore senior presso il Carnegie Endowment per la Pace Internazionale. L'esperto ritiene che ultimamente ci siano chiari segnali di maturazione di una nuova razza di armi a lungo raggio ultraveloci, che potrebbero rivelarsi molto pericolose. Così, ad agosto, gli Stati Uniti e la Cina hanno testato un'arma missilistica planante con un intervallo di 18 giorni. Per quanto riguarda la Russia, anche la leadership politico-militare ha ripetutamente rilasciato dichiarazioni sullo sviluppo di armi ipersoniche.
- La minaccia più grave è l'uso di armi plananti non nucleari durante il conflitto. Questo è irto di un nuovo rischio della sua escalation fino al punto di diventare nucleare , scrive Acton.
Si noti che il lavoro sulla creazione di missili da crociera ipersonici, aerei e testate guidate nel mondo è in corso da molto tempo, ma non ha ancora lasciato la categoria degli sviluppi sperimentali. I missili guidati antiaerei russi S-300 e S-400 volano a ipersuono, ma non per molto, così come le testate degli ICBM (missili balistici intercontinentali) al momento dell'ingresso negli strati densi dell'atmosfera.
Gli Stati Uniti stanno lavorando a diversi promettenti progetti "ipersonici" contemporaneamente: la bomba di pianificazione AHW (Advanced Hypersonic Weapon) (lo sviluppo è condotto sotto gli auspici dell'esercito degli Stati Uniti), i veicoli ipersonici senza pilota Falcon HTV-2 (dal 2003, sviluppato dalla US Department of Defense Agency for Advanced Defense Scientific -research developments (DARPA)) e X-43 (costruito nell'ambito del programma NASA "Hyper-X"), il missile da crociera ipersonico Boeing X-51 (sviluppato da un consorzio che include l'US Air Force, Boeing, DARPA, ecc.) e una serie di altri programmi …
Il più promettente di questi è il razzo Boeing X-51 (si dice che entrerà in servizio nel 2017). Così, nel maggio 2013, è stato lanciato da un aereo B-52 a quota 15.200 metri e poi, con l'ausilio di un acceleratore, è salito a quota 18.200 metri. Durante il volo, durato sei minuti, il razzo X-51A ha sviluppato una velocità di Mach 5.1 e, dopo aver percorso una distanza di 426 chilometri, si è autodistrutto.
La Cina è attiva anche nella sfera "ipersonica". Oltre ai test finora falliti dell'aliante ipersonico WU-14 (apparentemente parzialmente copiato dal velivolo senza pilota ipersonico sperimentale X-43), il Celestial Empire sta sviluppando un missile da crociera ipersonico reattivo.
Per quanto riguarda la Russia, nell'agosto 2011, Boris Obnosov ha riferito che la sua preoccupazione stava iniziando a sviluppare un razzo in grado di raggiungere velocità fino a Mach 12-13. C'è motivo di credere che si trattasse di un missile antinave, che è stato "avvistato" dalla stampa con il nome di "Zircon". Tuttavia, dati i test di successo dell'X-51A americano, gli sviluppatori russi in futuro dovranno presentare non un complesso, ma un'intera linea di sistemi di attacco ipersonici.
Inoltre, in Unione Sovietica è stato fatto un buon inizio. Quindi, dalla fine degli anni '50, l'A. N. Tupolev Design Bureau ha lavorato alla creazione di un aereo ipersonico lanciato da un razzo vettore - Tu-130. Si presumeva che avrebbe volato a una velocità di Mach 8-10 per una distanza fino a quattromila chilometri. Ma nel 1960, tutto il lavoro, nonostante gli evidenti successi, fu ridotto. È interessante notare che l'HGB americano, un prototipo del sistema ipersonico americano AHW, sembra molto simile al Tu-130 sovietico. Per quanto riguarda gli sviluppi interni nel campo dei missili ipersonici, sono stati attivamente perseguiti in URSS dagli anni '70, ma sono praticamente scomparsi negli anni '90. In particolare, NPO Mashinostroyenia ha creato il razzo Meteorite, e successivamente ha iniziato a lavorare su un apparato con il codice 4202; MKB "Raduga" negli anni '80 ha lanciato il progetto X-90 / GELA; negli anni '70, il razzo Kholod fu creato sulla base del missile S-200.
L'esperto militare Viktor Myasnikov osserva: un missile ipersonico è necessario per un attacco preventivo e disarmante istantaneo in modo che il nemico non possa reagire all'attacco.
- Un razzo che vola a una velocità di 10-15 Machs sarà in grado di raggiungere qualsiasi punto del pianeta in poche decine di minuti, e nessuno avrà il tempo di ripararlo e intercettarlo adeguatamente. In questo caso, è possibile fare a meno del "riempimento nucleare", poiché i missili con esplosivi convenzionali sono già garantiti per disabilitare le unità di comunicazione e controllo del nemico. Pertanto, gli americani stanno riversando enormi quantità di denaro nei loro progetti AHW, Falcon HTV-2 e X-51A, nella fretta di completarli il prima possibile per controllare il mondo intero e dettare la loro volontà ad esso.
Ma al momento possiamo parlare di una corsa alla tecnologia, ma non di una corsa agli armamenti ipersonici, perché tali armi non esistono ancora. Affinché appaia, le potenze principali dovranno risolvere molti problemi, in particolare come "insegnare" a un razzo o un apparato a volare nell'atmosfera, dove ci sono ancora fattori insormontabili: resistenza ambientale e riscaldamento. Sì, oggi i missili, che stanno già entrando in servizio, raggiungono velocità di Mach 3-5, ma a una distanza abbastanza breve. E questo non è l'ipersuono che si intende quando si parla di armi ipersoniche.
In linea di principio, il percorso tecnologico dello sviluppo delle armi ad alta velocità in tutti i paesi è lo stesso, perché la fisica, come sai, non dipende dalla geografia e dall'ordine sociale. Il punto chiave qui è chi supererà rapidamente le difficoltà tecnologiche e scientifiche, chi creerà nuovi materiali resistenti, carburante ad alta energia, ecc., Cioè, molto dipende dal talento e dall'originalità delle idee degli sviluppatori.
Quindi, questa è una domanda di sistema, poiché la creazione di tali armi richiede lo sviluppo di settori scientifici, tecnici e tecnologici, che è piuttosto costoso. E più tempo richiede questo processo, più costoso costerà il budget. E nei nostri istituti di ricerca sono abituati a lavorare lentamente: ci sono temi che uno scienziato è pronto a sviluppare da anni, mentre l'esercito e l'industria richiedono soluzioni tempestive. A questo proposito, all'estero tutto si muove molto più velocemente, perché c'è concorrenza: chi è riuscito a brevettare più velocemente lo sviluppo, ha realizzato un profitto. Per noi la questione del profitto non è quella fondamentale, visto che i soldi verranno comunque stanziati dal budget…
Se la Russia sarà in grado di creare armi ipersoniche con i nostri ben noti problemi nell'"industria della difesa" dopo gli anni '90 è una grande domanda. In URSS è stato effettuato lo sviluppo di missili ipersonici, ma dopo il crollo dell'Unione, l'ulteriore sviluppo di tali armi è avvenuto a livello di sviluppo dei singoli sistemi.
Viviamo da molto tempo nelle condizioni dell'uso di testate ipersoniche di missili balistici intercontinentali: i loro blocchi nucleari nella sezione passiva si muovono a una velocità di 7-8 Mach, afferma il caporedattore dell'Arsenal Rivista Otechestvo, membro del consiglio di esperti del presidente della commissione militare-industriale sotto il governo della Federazione Russa, Viktor Murakhovsky …
- Quindi, non vedremo nulla di fondamentalmente nuovo nel prossimo decennio. Vedremo solo nuove soluzioni tecniche che consentiranno il ritiro di fondi missilistici non balistici utilizzando il suono ipersonico. E per i sistemi di difesa missilistica che alcuni paesi hanno o stanno sviluppando in futuro, infatti, non c'è differenza sul tipo di bersaglio che va su ipersuono: una testata o un aereo.
"SP": - SAM S-400 "Triumph" è in grado di lavorare su bersagli ipersonici …
- E anche l'S-300VM Antey-2500, comunque, per missili a corto e medio raggio. E l'S-400 e l'S-500 sono generalmente considerati difesa missilistica di teatro (teatro delle operazioni - SP ), proprio come il sistema americano Aegis.
Gli Stati Uniti, ovviamente, non sono interessati al tema delle armi ipersoniche nel senso di migliorare le armi nucleari: non svilupperanno le loro forze strategiche troppo seriamente, ma in termini di attuazione del concetto di un rapido attacco globale. E qui non è redditizio utilizzare ICBM in apparecchiature non nucleari, poiché la difesa missilistica del nemico equipararà ancora i missili a quelli nucleari, quindi gli Stati scommettono sui sistemi aerodinamici.
Ci sono prototipi, i test sono in corso, ma non oserò dire che un missile da crociera ipersonico o un aereo ipersonico apparirà in servizio con le maggiori potenze in 5-10 anni. Quindi, si parla di pistole elettrochimiche ed elettromagnetiche da circa 15 anni, ma finora - fino in fondo.
Quanto alla corsa agli armamenti ad alta velocità, secondo me, non è che sia iniziata, non si è fermata. Sì, Stati Uniti e Russia hanno firmato nel 1987 il Trattato sull'eliminazione dei missili a raggio intermedio e corto raggio (da 500 a 5500 km - "SP"), ma non credo che saranno equipaggiati missili ipersonici e veicoli aerodinamici con testate nucleari, perché la tecnologia ICBM è stata sviluppata per decenni e mostra un'elevata affidabilità nei lanci di prova.
