Vale la pena sottolineare subito gli accenti: nel suo stato attuale, il carro armato Armata non sarà in grado di imbarcare un cannone da 152 mm. Ci sono diverse ragioni per questo. Innanzitutto, la lunghezza di un BPS di calibro più grande supera significativamente la lunghezza di un proiettile simile da 125 mm e lo scafo del T-14 è progettato solo per l'altezza di una munizione tradizionale. Il rack di munizioni posizionato verticalmente nel caricatore automatico del nuovo carro armato russo non sarà in grado di accettare la carica di proiettile e propellente di calibro 152 mm. Diventa necessario o aumentare l'altezza dello scafo (e questa è già una ristrutturazione fondamentale della macchina), oppure la necessità di introdurre un autoloader di tipo orizzontale. Tale lavoro è stato svolto nell'ambito della progettazione del T-95 e come base è stato preso il meccanismo di caricamento del CAO 2S19 "Msta-S". Ma sono sorti problemi naturali: le dimensioni significative di un tale caricatore automatico hanno avuto un effetto negativo sul layout del veicolo e la posizione di una parte del carico di munizioni dietro la torretta ha inevitabilmente causato uno squilibrio nel design.
Caricatore automatico di tipo orizzontale sulla macchina "Oggetto 640". Fonte: "Equipaggiamento e armi"
In secondo luogo, per il cannone da 152 mm, sono necessari nuovi sistemi di avvistamento utilizzando un canale radar per tutte le stagioni, che il T-14 non ha ancora (indipendentemente da ciò che dicono gli esperti non informati). Il fatto è che un calibro così serio su un carro armato gli consente di comportarsi sul campo di battaglia come le "Tigri" nella seconda guerra mondiale. Cioè, grazie all'arma eccezionale, il fuoco diretto sui carri armati nemici fuori dalla portata dei loro cannoni e con una sconfitta garantita dal primo colpo. E tali intervalli di lavoro richiedono solo l'uso di una vista radar per tutte le stagioni. E parlare della presunta potenza eccessiva di un proiettile di carri armati di grosso calibro non ha fondamento: la sconfitta del 100% di qualsiasi carro armato al mondo in una proiezione frontale ne è la conferma. Ora il T-14, anche se ha il miglior cannone da carri armati del mondo, il 2A82-1M, ma in un duello con veicoli della NATO, avrà un vantaggio principalmente dovuto alla protezione più efficace della parte frontale, accoppiata al KAZ. Cioè, non c'è ancora un vantaggio decisivo nella potenza di fuoco, soprattutto perché i tedeschi stanno già lavorando sull'Rh120L55A1, che sarà alla pari con il calibro principale dell'Armata. E, naturalmente, il promettente sviluppo di Rheinmetall Defense Rh130L51 in calibro 130 mm, che in futuro potrebbe diventare un serio problema per le nostre attrezzature sul campo di battaglia. Non è il primo giorno in Occidente che si lavora al problema di un grosso calibro per il carro armato principale.
Esperto "Leopard 2" con un cannone da 140 mm. Fonte: aw.my.com
I tedeschi hanno persino testato il cannone NPzK-140 da 140 mm sul secondo Leopard, ma non l'hanno mandato in produzione a causa del notevole rinculo, che il carro armato ha tollerato molto male. All'inizio degli anni '90, gli inglesi prepararono due cannoni da 140 mm contemporaneamente dalla Defense Research Agency e dalla Royal Ordnance company, i cui test mostrarono la fondamentale superiorità del fuoco in battaglia su qualsiasi equipaggiamento nemico. Ma l'Unione Sovietica è crollata e il lavoro in questa direzione è stato ridotto. Tutti decisero che 120 mm sarebbero stati sufficienti per le guerre locali. Successivamente, gli americani presero in considerazione l'ammodernamento dell'Abrams nell'ambito del programma Block III, dotato di un cannone da 140 mm, con un'energia alla bocca doppia di quella esistente. E poi improvvisamente "Armata" con 125 millimetri … C'è una versione dello "status quo" esistente nell'armamento dei carri armati, quando la parità approssimativa nelle capacità si adatta a tutti. E qualsiasi "arrivederci" con un calibro di 152 o 140 mm accelererà solo il prossimo round della corsa agli armamenti dei carri armati, perché la NATO ha qualcosa per rispondere all'aumento del calibro russo. Peccato solo tempo e denaro. Quindi in Russia tutto era pronto per "Armata-152". Non abbiamo problemi con i radar per la nuova arma: sul prototipo Object 195 c'era un radar di sorveglianza T05-CE1 del St. Petersburg Design Bureau "Sistema", e il complesso anticarro "Chrysanthemum" è dotato di un mirino radar della Tula ONLUS Strela. Questa tecnica potrebbe aver avuto luogo nel T-14, ma per qualche ragione ciò non è avvenuto. Il nostro complesso militare-industriale ha anche una ricca competenza nella questione dei cannoni per carri armati con un calibro di oltre 125 mm. Questa era una delle direzioni nel lavoro degli uffici di progettazione di carri armati dell'URSS, finalizzata a promettere pistole in 130, 140 e 152 mm. Sono stati creati e blindati veicoli per tali armi: "Oggetto 225", "Oggetto 226", "Oggetto 785", "Oggetto 477", "Oggetto 299" e "Oggetto 195" (T-95).
Carri armati domestici esperti con cannoni ad alta potenza. Fonte: "Equipaggiamento e armi"
Come arma principale, avrebbe dovuto utilizzare il cannone LP-83 (152, 4 mm) dell'ufficio di progettazione dell'impianto Kirov o il 2A50 o LP-36 di calibro 130 mm. Il cannone LP-83 è stato sviluppato nell'Istituto centrale di ricerca "Petrel" di Nizhny Novgorod e ha affrontato il problema in modo molto approfondito: la canna cromata ha permesso di resistere a una pressione di folle 7000 kg / cm2, che garantiva un'eccellente balistica e una sopravvivenza della canna abbastanza tollerabile. Nel sito di prova a Rzhevsk, hanno lavorato con una tale pistola su un T-72 dismesso - di conseguenza, sulla torre sono rimasti spazi vuoti con apparecchiature interne completamente distrutte. Tuttavia, il 22 ottobre 2007 "Oggetto 292" con un cannone LP-83 è stato inviato in un parcheggio eterno a Kubinka. Molto prima, alla fine degli anni '70, hanno sperimentato un cannone semovente anticarro con il codice "Sprut-S" basato sul T-72, che avrebbe dovuto essere costruito in due versioni.
Schizzo del serbatoio sperimentale "Oggetto 299". Fonte: "Equipaggiamento e armi"
Nel primo caso, sul veicolo è stato installato un cannone ad alta potenza da 125 mm 2A66 o D-91 e nel secondo un potente cannone ad anima liscia da 152 mm 2A58. Uno dei motivi per la chiusura del progetto (nel 1982) in fase di progettazione tecnica è stata la mancanza di una vista radar accettabile. Tuttavia, gli sviluppi del progetto sono stati presi per il carro armato sperimentale Kharkov "Object 477" con una pistola da 152 mm e si è deciso di installare il cannone di maggiore potenza 2A66 sui carri armati durante la modernizzazione. All'inizio degli anni '90, a Nizhny Tagil fu formato il progetto Improvement-88, durante il quale furono proposti due cannoni da 152 mm per il carro armato: 2A73 (2A73M) per "Object 195" e 2A83 per "Object-195". I veicoli corazzati con l'indice 195 furono persino costruiti in duplicato e furono testati, ma l'intero programma di carri armati, basato sul calibro 152-mm, fu chiuso per ordine dell'allora "maresciallo" Serdyukov. I test della pistola hanno mostrato che con un impulso 1,5 volte maggiore di quello di 125 mm, il rinculo era approssimativamente uguale. Ciò ha permesso di posizionare la pistola sulla base di qualsiasi serbatoio principale domestico: non restava che risolvere il problema con il caricatore automatico e il posizionamento delle munizioni. Successivamente, il cannone 2A83, sviluppato nello stabilimento numero 9 di Ekaterinburg, ha mostrato un raggio di tiro diretto di 5100 metri con una penetrazione dell'armatura, ovviamente, di un proiettile cumulativo, di 1024 mm.
Carro armato "Oggetto 292" con un cannone da 152, 4 mm. Fonte: wikipedia.ru
Una proprietà notevole era la velocità di volo iniziale del 152 mm BPS, che era di 1980 m / s, e a una distanza di 2000 metri diminuiva di soli 80 m / s. Qui, gli ingegneri domestici si sono avvicinati alla linea di 2000 m / s, che, secondo Joseph Yakovlevich Kotin, è il "soffitto" per l'artiglieria della polvere da sparo. L'alto grado di unificazione della pistola con una simile nel Msta-S ha permesso di sparare con munizioni corrette, come il Krasnopol, che ha ampliato significativamente il campo di attività del carro armato. Nonostante tutto ciò, di conseguenza, l'"Object 148" o, come è noto in ambienti più ampi, il T-14 "Armata", è stato fornito con il cannone 2A82-1M, che occupa senza dubbio un posto di primo piano nel mondo della pistole per carri armati. Sfortunatamente, il potenziale di modernizzazione dei calibri 120-125 mm si sta già avvicinando alla sua logica conclusione. È per questo motivo che i media di tanto in tanto fanno apparire dichiarazioni dei funzionari di JSC "NPK" Uralvagonzavod "sulla possibilità della comparsa su "Armata" di pistole di calibro maggiore di quello attuale. Ma per i motivi sopra descritti, questo è improbabile. Allora perché aspettare? E, ovviamente, dovrai aspettare il prossimo "erba di San Giovanni" con un cannone da 152 mm basato sulla piattaforma (e non sul carro armato) del T-14, i cui compiti principali saranno la distruzione di fortificazioni oggetti, nonché supporto per fanteria motorizzata e formazioni di carri armati. Sarà un'arma a "braccio lungo" in grado di colpire il nemico a distanze superiori alle capacità del loro calibro principale. Dopo l'apparizione del T-14 "Armata", il nostro dipartimento della difesa, ovviamente, ha seguito la reazione dell'Occidente, e lui, come sai, ha risposto con un accumulo di calibro. Era necessario rimanere in silenzio, quindi non ci sarebbero state dichiarazioni sulla creazione di una macchina russa con un cannone da 152 mm. In questo caso, anche il cannone tedesco da 140 mm sarà un passo indietro rispetto alla piattaforma Armata-152.
Le basi concettuali della condotta delle ostilità con i paesi della NATO, se non del tutto, hanno subito cambiamenti, quindi in misura insignificante. Sin dai tempi dell'URSS, gli eserciti occidentali non potevano permettersi di equiparare quantitativamente la loro flotta di veicoli corazzati con le nostre armate di carri armati. Pertanto, la loro armatura è più spessa e i sistemi di avvistamento sono più perfetti e le pistole erano a lungo raggio - tutto per motivi di azione, principalmente in difesa. Lo abbiamo capito perfettamente, quindi hanno introdotto gli ATGM lanciati attraverso la canna, hanno lavorato per aumentare la velocità della volata e aumentare il calibro. Un altro round della corsa agli armamenti sui carri armati è in pieno svolgimento.
