Nonostante tutta la retorica anti-russa, le formazioni armate filo-governative e le forze armate dell'Ucraina stanno attivamente utilizzando veicoli assemblati nell'ex URSS e persino in Russia in combattimento. Questa recensione contiene prove fotografiche della "shushpanzerization" delle attrezzature, principalmente prelevate dai magazzini di conservazione e stoccaggio a lungo termine dell'arsenale dell'URSS. Cominciamo con shishigi.
GAZ-66
Veicolo fuoristrada domestico seriamente corazzato con vento installato e vetro blindato laterale. Dall'accuratezza dell'esecuzione e del colore (pixel camouflage), si può presumere che l'auto sia stata prenotata in fabbrica. Ad esempio, nell'impianto di riparazione di locomotive diesel Nikolaev. Non è escluso l'uso di acciaio blindato nella struttura.
Un altro GAZ-66 con un colore "pixel", per qualche motivo in una versione desertica. Non c'è la prenotazione dei vetri, ma c'è un blackout dei fari. Nella posizione di combattimento, il vetro è chiuso con alette. Ovviamente, l'auto è stata costruita con i fondi raccolti dai compassionevoli residenti della città di Nizhyn nella regione di Chernihiv.
"Shishiga", costruito sui soldi di coloro che non sono indifferenti dal centro regionale di Zhmerynka, nella regione di Vinnitsa. Ognuno può dare il proprio contributo alla costruzione della prossima generazione "Zhmerinka". La messa a punto è stata eseguita in fabbrica, ma gli ingegneri ucraini hanno lasciato ancora una volta le porte e le finestre non protette.
D'accordo, alcuni dei prodotti fatti in casa ucraini hanno uno stile indescrivibile. I designer sovietici hanno dotato la GAZ-66 di un tale carisma, che non può essere rovinato.
GAZ-66 esclusivamente per attacchi frontali. Un ottimo obiettivo per un ATGM?
ZIL-130/131
È abbastanza difficile prenotare l'attrezzatura del cofano, quindi hanno deciso di ZIL-131 (assemblato, tra l'altro, a Mosca), per armare contemporaneamente DShK e ZSU. Si è rivelato essere un brutale gantruck, dipinto in officina in mimetica invernale. Tuttavia, al posto di combattimento, l'auto ha acquisito il suo solito colore estivo.
"Seppia nera" e la sua triste fine. Una perdita in combattimento o un veicolo "ha esaurito le sue risorse", la storia è silenziosa.
"Ginger", così chiamato, a quanto pare per l'abbondanza di ruggine. L'auto è stata adattata in condizioni artigianali. Un'interessante tornitura sul corpo per ospitare sacchi di sabbia.
ZIL-131 con lo pseudonimo T-150. Non sappiamo se abbia preso il nome dal serbatoio sperimentale o meno, ma la quantità di modifiche prese dallo stoccaggio dallo ZIL è molto scarsa.
Un sacco di colori smascheranti, che francamente rovinano l'aspetto dell'auto, mette in dubbio l'adeguatezza delle persone che guidano l'auto. Gantrak deve chiaramente lavorare in una zona di combattimento - per questo ha un DShK e diverse armature lungo i lati.
Il veicolo ZIL-131 è chiaramente destinato a interrompere le manifestazioni. Un'abbondante protezione reticolare proteggerà solo dalle pietre. Dnipropetrovsk Nikopol al fronte.
KAMAZ
E ancora KAMAZ. Questi veicoli, forse, sono diventati i più massicci tra i camion blindati artigianali della zona ATO. Influiscono anche la prevalenza della macchina, la manutenibilità e la disponibilità dei pezzi di ricambio. All'inizio dell'operazione militare nel sud-est dell'Ucraina, erano i camion KAMAZ di varie modifiche a essere le unità di trasporto più "pronte al combattimento". Molti veicoli furono requisiti alla popolazione e mobilitati per numerosi battaglioni di volontari. Tuttavia, anche i camion KAMAZ sono richiesti dalle milizie.
KAMAZ di produzione russa della famiglia Mustang. L'auto molto probabilmente appartiene alle divisioni LPNR.
Un esempio di attrezzatura che gestisce l'elevata capacità di carico dei veicoli KAMAZ. Si è deciso di prenotare il fronte in alcuni modelli con balestre.
Autocarro con cassone ribaltabile KAMAZ per le forze aviotrasportate dell'esercito ucraino. Ovviamente esecuzione di fabbrica.
Un altro "shushpanzer-KAMAZ", assemblato da scarti e rottami metallici.
Neat Novovolynsky (una città nella regione di Volyn in Ucraina) basata su KAMAZ, già assemblata in russo Naberezhnye Chelny. La prenotazione della cabina è nascosta da una fabbrica strettamente specializzata, il vetro è progettato per almeno un proiettile AKM. Potrebbe trattarsi di una rielaborazione di un mezzo portavalori, ma la carrozzeria è priva di feritoie e, ovviamente, di prenotazione.
Pepelati mostruosi con pannelli in acciaio reclinabili nella proiezione frontale. Si richiama l'attenzione sul soffitto eccessivamente alto del corpo.
KAMAZ-4310 con proiezioni laterali del pozzetto ben prenotate.
Toccante e carino…
URAL
Anche la trazione integrale Ural-4320 di Miass è diventata un eroe dell'ATO in Ucraina. Raramente diventa un oggetto di messa a punto di fabbrica, ma gli artigiani realizzano veri coccodrilli da un'auto.
Una delle immagini tipiche della marcia delle unità militari delle forze armate dell'Ucraina nel periodo iniziale della guerra: le auto vengono trascinate su un giunto rigido dai compagni disabili. Il trattore è dotato di un set minimo di protezioni angolari.
Uno dei motivi per cui gli Urali sono rispettati nell'esercito è la resistenza relativamente alta alle esplosioni di mine nell'area del ponte anteriore. L'energia dell'esplosione va al vano motore, lasciando possibilità al guidatore e ai passeggeri. KAMAZ è privato di tale bonus. Nella foto, un carro armato con un muso pesantemente corazzato circondato da soldati delle forze armate dell'Ucraina in uniformi della NATO.
DShK e PKM sono installati nella parte posteriore di questo Urali in mimetica "argilla". È interessante notare che in una delle foto in posizione di combattimento, il vetro nella portiera del conducente in posizione sollevata fissa un leggero giubbotto antiproiettile. Questo giubbotto antiproiettile girerà la testa del conducente con una raffica di AKM?
L'Ural, alterato oltre il riconoscimento, con i parabrezza rotti e quelli già blindati.
I commenti sono superflui. È chiaro dove l'apparato ha combattuto e chi lo ha "modernizzato".
Ural con barre per la calma psicologica e sopracciglia in acciaio che formano una cornice per impilare i sacchi di sabbia.
Un esempio di prenotazione completamente "fattoria collettiva". Le barricate sull'apertura del parabrezza sono impressionanti.
Un raro esempio di "ingegneria" di fabbrica degli Urali. L'auto appartiene all'intelligence militare delle forze armate dell'Ucraina.
Versione light della prenotazione per proiezione frontale Uralov.
La triste fine dell'attacco al carroponte delle forze armate dell'Ucraina.
Nella parte successiva, parleremo della trasformazione delle UAZ, dell'equipaggiamento NATO in "shushpantsy" e di esemplari completamente esotici del genio ingegneristico ucraino dell'era ATO.
