Nel 2010-2011. La produzione in serie del nuovo carro armato principale sudcoreano, il K2 Black Panther, dovrebbe iniziare.
Più di 2.500 carri armati sono attualmente in servizio con la Corea del Sud. Questo numero comprende circa 1.500 carri armati K1 e K1A1; 80 T-80U e T-80UK; il resto della flotta di carri armati sudcoreani è composta da obsoleti "Pattons" M47 e M48 di varie modifiche, che alla fine saranno sostituiti dal nuovo K2.
Nonostante il fatto che gli "Abrams sudcoreani" (K1 di fabbricazione coreana) siano di un livello abbastanza moderno, nel 1995 è iniziato lo sviluppo di un nuovo veicolo da combattimento XK2 con un'enfasi sull'uso di sviluppi e tecnologie nazionali. Probabilmente, durante lo sviluppo di una nuova macchina, tra gli obiettivi del progetto non c'era solo un aumento significativo delle proprietà di combattimento del carro armato e il raggiungimento di un nuovo livello tecnico, ma anche la possibilità di esportare senza problemi associati alla licenza di tecnologie straniere (americano sviluppi sono stati utilizzati in K1, ha in gran parte ripetuto " Abrams "). Questa ipotesi è confermata dall'interesse della Turchia per un nuovo carro armato sudcoreano.
Il design dell'XK2 è stato completato nel 2006, 11 anni dopo l'inizio dello sviluppo. Sono state prese in considerazione due opzioni: un carro armato principale con armi fuoribordo - con un cannone da 140 mm in una torre disabitata e un carro armato di un layout classico con un cannone da 120 mm in una torretta con equipaggio. Poiché lo sviluppatore della pistola, Rheinmetall, ha interrotto il lavoro sulla pistola da 140 mm, i coreani hanno scelto la seconda opzione.
Il primo dei tre prototipi XK2 è stato dimostrato il 2 marzo 2007 a Changwon, a sud-est di Seoul.
L'Agenzia sudcoreana per lo sviluppo della difesa (ADD) e Rotem (una divisione di Hyundai-Kia Automotive Group) hanno speso 200 miliardi di won (circa 230 milioni di dollari USA) per lo sviluppo della XK2. Attualmente, il K2 è il serbatoio più costoso, il costo di un veicolo è di circa 8,5-8,8 milioni di dollari USA e supera di circa due volte il prezzo delle ultime modifiche dell'M1 Abrams.
Il K2 "Black Panther" ha un layout classico. Peso di combattimento 55 tonnellate L'equipaggio è composto da tre persone: l'autista-meccanico a sinistra davanti allo scafo, il comandante a destra e l'artigliere-operatore a sinistra in torretta. A differenza del K1, che ha un caricatore, un caricatore automatico viene utilizzato per caricare il cannone K2.
potenza di fuoco
Armamento
Il K2 è armato con un cannone a canna liscia Rheinmetall 120 mm L55 con canna da 6,6 m. È concesso in licenza da World Industries Ace Corporation. Le munizioni per la pistola sono 40 colpi, di cui 16 nel caricatore automatico. Velocità di fuoco fino a 15 giri/min indipendentemente dall'angolo di puntamento del cannone.
Armamento aggiuntivo: mitragliatrice coassiale da 7,62 mm e mitragliatrice antiaerea K6 da 12,7 mm sul tetto della torretta. Il carico di munizioni è di 12000 colpi da 7,62 mm e 3200 da 12,7 mm.
munizioni
Le munizioni dell'armamento principale possono utilizzare proiettili per carri armati NATO standard da 120 mm. Inoltre, sono state sviluppate nuove munizioni appositamente per il K2.
Un nuovo proiettile sotto-calibro perforante piumato con coppa staccabile, in cui il nucleo in lega di tungsteno è stato migliorato e la penetrazione dell'armatura è stata aumentata. Un nuovo proiettile cumulativo multiuso simile all'americano M830A1 HEAT MP-T può essere utilizzato per attaccare bersagli non armati e leggermente corazzati, manodopera ed elicotteri a bassa quota.
Il proiettile KSTAM (Korean Smart Top-Attack Munition) è stato sviluppato appositamente per la Black Panther. Questo è un proiettile inerziale "intelligente" autoguidato (non ha un proprio motore) che attacca bersagli altamente corazzati dall'emisfero superiore meno protetto. A differenza della maggior parte dei moderni ATGM, durante il volo di cui l'operatore-cannoniere deve accompagnare il bersaglio, KSTAM funziona secondo il principio "fire-and-forget". Per sparare questo proiettile, viene utilizzata una traiettoria incernierata come quella dell'artiglieria dell'obice. Il proiettile è dotato di radar a onde millimetriche, infrarossi e sensori di radiazione. La traiettoria di volo è corretta da quattro stabilizzatori. Quando ci si avvicina al bersaglio, il paracadute viene dispiegato per ridurre la velocità e viene fornita una guida accurata al bersaglio, che viene colpito dal nucleo d'urto. In caso di tale necessità, viene fornito un canale di controllo, che fornisce la possibilità di regolare la traiettoria del proiettile da parte dell'artigliere-operatore.
Il proiettile KSTAM consente di sparare a una distanza da 2 a 8 km con fuoco diretto e da posizioni di tiro chiuse.
Dispositivi di puntamento, sistema di controllo del fuoco
La vista principale del mitragliere KGPS e il dispositivo di osservazione panoramica del comandante KCPS sono attualmente gli stessi del carro armato K1A1. Entrambi sono combinati (giorno/notte), stabilizzati su due piani e dispongono di un canale di imaging termico. In futuro, i dispositivi di puntamento e osservazione dovrebbero essere migliorati per l'uso con i nuovi sensori installati sulla Black Panther.
Il controllo del fuoco è duplicato, il comandante del carro armato può assumere il controllo degli armamenti.
Il K2 è dotato di radar a onde millimetriche situato sugli zigomi della parte anteriore della torretta, un telemetro laser e un sensore di vento laterale. Il nuovo LMS consente di scortare, dirigere rapidamente e con precisione l'armamento principale verso elicotteri a bassa quota, nonché di rilevare i proiettili che volano verso il carro armato. L'MSA è in grado di catturare e inseguire un bersaglio a una distanza massima di 10 km utilizzando una termocamera. Quando si traccia un bersaglio, i calcoli balistici vengono eseguiti in tempo reale e vengono prese in considerazione le correzioni corrispondenti, il che garantisce un'elevata precisione di tiro da un luogo e in movimento.
Un aumento della precisione di tiro è fornito da un sensore di curvatura del barilotto laser, che rileva non solo la curvatura del barilotto statica ma anche dinamica. Durante la guida su irregolarità, quando la canna può essere piegata dalle vibrazioni, l'OMS monitora il segnale del sensore di curvatura e in caso di deviazione della curvatura della canna dal sistema statico, il sistema vieta il tiro. Quando la canna ritorna nella sua posizione originale, il blocco viene rilasciato, il tiro è consentito.
Secondo alcuni rapporti, l'OMS ha la capacità di trovare e tracciare automaticamente i bersagli, identificare i suoi veicoli e sparare a bersagli nemici senza la partecipazione dei membri dell'equipaggio.
Protezione
Il K2 utilizza un'armatura composita modulare e un'armatura reattiva esplosiva. Sulla futura modifica del serbatoio PIP K2, si prevede di utilizzare DZ non esplosivo. Si dice che l'armatura frontale della Black Panther resista all'impatto dell'OBPS da 120 mm sparato dal cannone L55.
Per proteggersi dai missili guidati, viene utilizzato un sistema di disturbo (simile al sistema di soppressione ottico-elettronico Shtora). Quando un missile nemico viene rilevato da un radar millimetrico o la radiazione viene identificata da sensori laser (4 di questi sensori sono installati sul serbatoio), il computer invia un segnale all'equipaggio e un comando per sparare granate fumogene nella direzione desiderata. Le granate creano una cortina fumogena che rende il carro armato invisibile nelle gamme ottiche, infrarossi e radio.
Sulla modifica K2 PIP, è prevista l'installazione di un complesso di protezione attiva, in cui verranno utilizzati i radar a onde millimetriche già disponibili sul serbatoio.
Il serbatoio è dotato di un sistema di protezione collettiva e di attrezzature antincendio.
Mobilità
La Black Panther utilizza una nuova unità motore-trasmissione EuroPowerPack con un motore diesel MTU MB-883 Ka500 da 1500 CV. e una trasmissione automatica a cinque velocità sviluppata da Renk. Inoltre, il serbatoio è dotato di una turbina a gas da 400 CV, che garantisce il funzionamento del generatore e l'alimentazione delle apparecchiature elettriche del serbatoio quando il motore principale è spento.
Il serbatoio K1 utilizza una barra di torsione mista e un sistema di sospensione idropneumatica HSU. Il K2 "Black Panther" è stato dotato di un avanzato sistema di sospensione ISU semi-attivo e idropneumatico con gruppi di sospensione controllati individualmente. A seconda della natura della superficie, la sospensione cambia le sue caratteristiche, riducendo al minimo le vibrazioni. Il sistema di sospensione fornisce non solo una variazione dell'altezza da terra, ma anche un'inclinazione del serbatoio nei piani longitudinali e trasversali, che consente di aumentare la capacità di fuoristrada del veicolo e aumentare significativamente la gamma degli angoli di guida verticale della pistola.
Il K2 ha una velocità massima di 70 km/h in autostrada e 50 km/h su terreni accidentati; accelerazione a 32 km/h in 7 secondi; riserva di carica 450 km.
Superamento ostacoli: angolo di salita 31°, parete verticale 1,3 M. Il serbatoio è dotato di un OPVT con tubo composito per la guida subacquea e, dopo 30 minuti di preparazione preliminare, può superare ostacoli d'acqua fino a 4,1 m di profondità (il predecessore K1 supera un guado fino a 2,2 m di profondità). Il sistema OPVT offre la possibilità di impegnarsi in battaglia subito dopo aver superato un ostacolo d'acqua.
Si prevede di migliorare la sospensione sulla modifica K2 PIP: la sospensione semi-attiva sarà sostituita con una attiva. L'installazione di un sistema di scansione del terreno che scansiona il terreno ad alta risoluzione 50 m avanti e trasmette i segnali di controllo appropriati al sistema di sospensione, consentirà il passaggio più ottimale su percorsi irregolari.
Gestibilità del team
Come il giapponese Type 10 MBT, lo sviluppo del K2 Black Panther ha tenuto conto dei requisiti di C4I (comando, controllo, comunicazioni, computer e intelligenza (militare).
Il K2 è dotato di un sistema di gestione delle informazioni di combattimento collegato al C4I; Sistema di navigazione satellitare GPS; equipaggiamento di identificazione "amico o nemico", corrispondente allo standard NATO STANAG 4579 "Dispositivi di identificazione del bersaglio sul campo di battaglia".
All'inizio del 2010, sono stati prodotti almeno 4 prototipi dei serbatoi XK2 in due versioni. Un veicolo (vedi foto) si distingue visivamente per l'armatura verticale della maschera del cannone, le piastre dello scafo frontali inclinate e i lanciagranate fumogeni posizionati orizzontalmente in una fila. Tre veicoli di un'altra variante (vedi foto) hanno una forma a cuneo, simile a quella del K1A1, una maschera di cannone, una sezione verticale dell'armatura frontale dello scafo e lanciagranate fumogene disposti orizzontalmente su due file.
