I produttori nazionali stanno imparando a costruire veicoli spaziali da soli
L'industria spaziale russa è in crisi a causa delle sanzioni tecnologiche imposte da Usa e UE. Stiamo infatti pagando il fatto che negli anni precedenti non abbiamo conservato e non sviluppato la produzione di microelettronica, facendo affidamento sull'acquisto della base di componenti elettronici all'estero.
I satelliti russi sono costituiti da componenti importati per il 30-75%. Più l'astronave è nuova e funzionale, più materiale estraneo contiene. Ora il nostro settore sta cercando urgentemente di padroneggiare le tecnologie critiche, ma è improbabile che sarà possibile recuperare rapidamente.
Riempimento di sanzioni
Le restrizioni tecnologiche da parte degli Stati Uniti sono iniziate anche prima dell'aggravarsi della situazione in Ucraina. Nella primavera del 2013, è stato notato il primo rifiuto di vendere attrezzature per il dispositivo del Ministero della Difesa "Geo-IK-2" in un periodo piuttosto lungo.
Il suo scopo sono misurazioni geodetiche di elevata precisione, determinazione delle coordinate dei poli, fissazione del movimento delle placche litosferiche, maree terrestri, velocità di rotazione della terra. Il raggruppamento orbitale del sistema dovrebbe consistere in due veicoli, il primo dei quali dovrebbe essere lanciato nel maggio di quest'anno dal cosmodromo di Plesetsk.
"ISS loro. Reshetnev", il produttore dei satelliti Geo-IK-2, ha acquistato un set completo per il veicolo spaziale nella primavera del 2013. L'esportazione di parti americane (incluse parzialmente, ad esempio, testate o regolate negli Stati Uniti) per sistemi militari e a duplice uso è regolata dall'ITAR (International Traffic in Arms Regulations) - un insieme di regole stabilite dal governo federale per il esportazione di beni e servizi per la difesa.
La fornitura di componenti elettronici delle categorie militari (per l'uso in sistemi militari) e spaziali (componenti resistenti alle radiazioni) nella Federazione Russa è possibile con l'autorizzazione del Bureau of Industry and Security del Dipartimento commerciale degli Stati Uniti (BIS). E proprio nel caso dell'apparato Geo-IK-2, non è stato ricevuto alcun "via libera" per l'acquisto di parti, il che è stato spiegato dal contesto politico generale: il raffreddamento delle relazioni tra la Federazione Russa e gli Stati Uniti è stato già sentito, infuriava in tutto il mondo lo scandalo con Edward Snowden, la situazione in Siria, che poi si è quasi conclusa con l'intervento delle truppe americane (che è stato impedito dalla posizione della Russia). In risposta, Washington ha reso più difficile per noi acquistare parti.
Ma nel 2013, c'erano ancora canali alternativi e l'attrezzatura che non era possibile ottenere negli Stati Uniti è stata acquistata dall'ISS in Europa.
Possiamo fare qualcosa da soli
Esattamente allo stesso modo, nel 2013, il Ministero della Difesa ha cercato di risolvere il problema con i satelliti radar. Volevano ordinare il sistema all'Airbus Defence and Space (ADS) franco-tedesco. La competizione tra le aziende russe (che, per tradizione, acquisterebbero un payload da ADS e lo installeranno sulla loro piattaforma satellitare) si è svolta apertamente ed è stata vinta dalla Khimki NPO im. S. A. Lavochkina. L'importo del contratto è di quasi 70 miliardi di rubli. Si trattava dell'ultimo sistema radar, le cui capacità consentono di costruire un modello 3D accurato della Terra, nonché di tracciare oggetti sulla sua superficie.
Ciò è stato seguito dall'aggravamento della situazione in Ucraina e dalle sanzioni occidentali contro il personale militare. Il veto alla vendita di tecnologie militari nella Federazione Russa è stato imposto dalla stessa Angela Merkel, secondo Bloomberg. Fonti dell'agenzia hanno stimato il contratto a 973 milioni di dollari. All'inizio del 2015, la Commissione militare-industriale ha deciso che il sistema sarebbe stato creato dalle forze delle imprese russe. È stata concordata una "road map" interdipartimentale. In conformità con il progetto approvato, il sistema dovrebbe essere costruito sulla base di cinque veicoli spaziali, il primo lancio è previsto per il 2019. Un elemento chiave del sistema è un'antenna phased array attiva per una stazione radar aerea. Le tecnologie per la creazione di AFAR, in linea di principio, sono state padroneggiate dai produttori russi, ma ci sono lacune nella parte del modulo ricetrasmettitore. In conformità con la "tabella di marcia" approvata dal complesso militare-industriale, Ruselectronics svilupperà, testerà e mostrerà il modulo ricetrasmettitore in funzione nella prima metà di quest'anno.
Da quello che era
Ora dobbiamo fare affidamento sulle nostre risorse durante la creazione dei satelliti di navigazione GLONASS. Quest'anno il Ministero della Difesa riporterà il sistema alla normale operatività. Il 75% dei componenti importati riguarda proprio loro, in particolare la modifica più recente, la navicella spaziale Glonass K-2.
Ora la base della costellazione orbitale GLONASS è costituita dal veicolo spaziale Glonass-M, 21 di questi satelliti sono utilizzati per lo scopo previsto. La loro produzione è stata interrotta, ma ci sono ancora otto dispositivi già pronti in magazzino. Inoltre in orbita ci sono due satelliti della serie "K": "Glonass K-1" e "Glonass K-2". Se diamo un'occhiata al programma federale target GLONASS per il 2012-2020, vedremo che entro il 2020 Roscosmos ha pianificato di aggiornare completamente la costellazione di navigazione, sostituendo tutti i Glonass-M con i K più moderni, che hanno una vita attiva più lunga (10 anni contro i 10 anni). 7), migliore funzionalità (il segnale viene trasmesso in gamme e codifiche più moderne), più precisamente un orologio. È gratificante che siano di fabbricazione russa.
L'orologio atomico è il cuore della navigazione satellitare. I suoi trasmettitori emettono un segnale dell'ora esatta e delle coordinate del dispositivo al momento. Dopo aver ricevuto informazioni da diversi satelliti di navigazione, un chip in un dispositivo utente, sia esso un telefono o un navigatore, ne calcola le coordinate. Più precisi sono i dati che riceve, più chiaramente viene determinata la posizione. I dispositivi "Glonass-M" utilizzano standard di frequenza al cesio. Nei satelliti "Glonass-K", insieme al cesio, vengono testati anche quelli al rubidio. Nelle prossime versioni è previsto il test dello standard di frequenza dell'idrogeno. In teoria, questo orologio è il più preciso.
I miglioramenti tecnici hanno permesso di sperare che entro il 2020 la flotta satellitare di "Glonass-K" raggiungerà la precisione nel determinare le coordinate a livello di 0,5 metri: questi sono gli obiettivi stabiliti nel programma federale di destinazione GLONASS. Ma le sanzioni tecnologiche hanno apportato i propri adeguamenti. La mancanza di un acquisto stabile di apparecchiature di alta qualità ha portato al fatto che lo scorso gennaio il consiglio scientifico e tecnico di Russian Space Systems (l'organizzazione principale di Roskosmos per la strumentazione) ha stabilito che l'attrezzatura di bordo del satellite seriale di nuova generazione Glonass- K dovrebbe essere ridisegnato. Cioè, non per sforzarci di ripetere da soli il "K-2" realizzato su componenti importati, ma per creare un riempimento per un dispositivo promettente, incentrato su componenti elettronici domestici e nuovi circuiti.
Non si sa quanto tempo ci vorrà per progettare e mettere in produzione il satellite domestico Glonass. Il problema è che non tutto qui dipende da Roscosmos: la società statale Rostec è ora la principale responsabile della creazione della BCE, vale a dire sua figlia, la società Ruselectronics, che unisce 112 imprese, istituti di ricerca e uffici di progettazione.
Finora, Glonass-K sarà assemblato da ciò che è disponibile e ciò che può essere acquisito in un modo o nell'altro all'estero. Roskosmos ha concluso con ISS im. Reshetnev” contratto per la fabbricazione di 11 satelliti di nuova generazione: nove Glonass K-1 e due Glonass K-2. Il volume del contratto è di 62 miliardi di rubli e l'ISS non nasconde il fatto che ogni dispositivo sarà assemblato pezzo per pezzo e ogni volta realizzerà la sua documentazione di progettazione. Cioè, ciò che riescono a comprare è ciò che faranno da quello.
I guai della domanda di pezzi
Nel 2014, i produttori russi di tecnologie spaziali speravano in Cina, che negli ultimi decenni è riuscita a creare la propria microelettronica. Lui stesso ha dato questa speranza. Nell'agosto 2014, il vicepresidente della società industriale statale cinese "Great Wall" Zhao Chunchao ha dichiarato in un seminario a Mosca: "Ora stiamo lavorando per determinare l'elenco dei prodotti di interesse per la parte russa. Fino a quel momento, il controllo statale sull'esportazione di componenti elettronici era molto severo. Ora si sta creando un meccanismo che renderà tutti i componenti elettronici spaziali cinesi assolutamente accessibili all'industria russa».
Ma la speranza per il Celeste Impero svanì piuttosto rapidamente. I campioni di prova consegnati all'ISS e Lavochkin non hanno superato i test.
Ci sono due modi per uscire dalla situazione di crisi: aspettare la revoca anticipata delle sanzioni o ricreare l'industria microelettronica.
Alcuni passi sono già in corso. Così, nel 2015, è stata adottata la strategia di sviluppo della holding Ruselectronics. Si prevede che entro il 2019 l'80% della base di componenti elettronici del payload satellitare sarà prodotta a livello nazionale. A tal fine, l'investimento totale nella holding Ruselectronics nei prossimi cinque anni ammonterà a oltre 210 miliardi di rubli. È previsto l'ammodernamento dei siti industriali in cui vengono prodotte le AEE per lo spazio. L'unica cosa imbarazzante è che negli anni precedenti sono stati fatti sforzi per creare impianti di produzione di microelettronica. Ma in realtà, tutti i grandi progetti annunciati vengono realizzati con enormi difficoltà. Angstrem-T non ha ancora avviato la produzione di microcircuiti su apparati acquistati da AMD nel 2008 in prestito da VEB. L'ambizioso progetto Angstrem Plus, che prevede la creazione a Zelenograd della produzione di componenti elettronici resistenti alle radiazioni per veicoli spaziali e prodotti militari, si è bloccato nel 2013 a causa di disaccordi tra gli azionisti. Inoltre, nel 2010, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha previsto il finanziamento del budget del progetto "Angstrem Plus" per un importo del 50 percento del suo costo stimato nel programma federale "Sviluppo della base di componenti elettronici e dell'elettronica radio". Nel 2011, il progetto avviato dal governo per creare un AEE resistente alle radiazioni presso i Russian Space Systems (parzialmente ripreso nel 2015) si è bloccato. Come ha dimostrato la pratica degli anni precedenti, nel caso della produzione di componenti elettronici, anche il sostegno di bilancio mirato non aiuta molto. Nel complesso, il motivo è chiaro: né lo stato né le imprese private possono fornire la domanda di componenti elettronici in un volume tale da avviare una produzione seria per questo. Le imprese di Roscosmos acquisteranno dozzine, forse centinaia di microcircuiti, il cui sviluppo potrebbe costare miliardi di rubli, e non c'è nessun altro che possa offrirglieli.
Pallide prospettive
Nelle condizioni descritte, non si può contare su un rapido aggiornamento della costellazione dei satelliti russi. Tuttavia, il 2015 non è stato così male per i militari: il Ministero della Difesa ha ricevuto otto nuovi veicoli spaziali, che negli ultimi anni sono diventati una cifra record. Sebbene sia chiaro che l'attrezzatura è stata acquistata principalmente prima dell'introduzione delle sanzioni.
Nel 2015 sono stati lanciati in orbita tre satelliti di comunicazione Rodnik-S, tre veicoli da ricognizione ottica (Bars-M, Cobalt-M, Persona), un veicolo spaziale del sistema di rilevamento Tundra e un ripetitore Harpoon. È vero, metà di questi dispositivi sono francamente obsoleti: "Rodnik" e "Cobalt" sono in larga misura un'eredità dell'era sovietica.
Un'interessante sonda spaziale promettente "Kanopus-ST", purtroppo, è stata persa a causa di un lancio anomalo nel dicembre dello scorso anno. Era dotato di apparecchiature di rilevamento sottomarini sommersi. Lo strumento principale di questo apparato era un radiometro, in questo caso un radar con una lunghezza d'onda che permette di vedere attraverso strati d'acqua. Il dispositivo di destinazione è stato realizzato dal Centro scientifico e tecnico "Cosmonit", che fa parte dell'RKS.
Ma i militari hanno piani molto modesti per il 2016-2017. A febbraio, il ministero della Difesa ha pubblicato un programma di lanci di satelliti militari sul sito web degli appalti pubblici di servizi assicurativi. Mostra che entro la fine del 2017, il dipartimento prevede di effettuare solo sei lanci. Due saranno su Proton, cioè molto probabilmente in orbita geostazionaria, dove di solito si trovano i dispositivi di comunicazione e relè. Tre lanci saranno effettuati con missili Soyuz 2.1b. Molto probabilmente, si tratta di dispositivi di ricognizione ottica e cartografia. Il 24 marzo Soyuz ha lanciato con successo in orbita il secondo satellite del sistema Bars-M. Un lancio è previsto dal vettore Soyuz 2.1.v di una classe leggera, che potrebbe indicare piani per ritirare un pacchetto di veicoli spaziali LEO.
