Le principali notizie riguardanti l'esportazione di armi russe nel dicembre 2017 possono essere attribuite alle mostre e alla continuazione della fornitura di attrezzature aeronautiche a clienti stranieri nell'ambito di contratti precedentemente conclusi. Nell'ultimo mese dell'anno in corso, Rosoboronexport ha presentato varie attrezzature militari prodotte a livello nazionale in due importanti fiere. I prodotti per la difesa russi sono stati presentati in Colombia alla fiera Expodefensa 2017 (Rosoboronexport ha preso parte a questa fiera per la prima volta), così come in Kuwait alla fiera Gulf Defense & Aerospace 2017.
Le armi russe sono state mostrate per la prima volta a Expodefensa 2017
Per la prima volta nella storia, Rosoboronexport ha preso parte all'Expodefensa 2017, Salone Internazionale dei Progressi Scientifici e Tecnologici in Difesa e Sicurezza. La mostra si è svolta nella capitale della Colombia, Bogotà, dal 4 al 6 dicembre. Inoltre, la storia della cooperazione tecnico-militare tra Russia e Colombia ha più di 20 anni. Per tutto questo tempo, i paesi hanno mantenuto e rafforzato relazioni amichevoli e reciprocamente vantaggiose, mentre il volume delle forniture alla Colombia di prodotti e servizi militari russi si è avvicinato ai 500 milioni di dollari. Attualmente, l'esercito di questo paese dell'America Latina è armato con più di 20 elicotteri Mi-17, Rosoboronexport è impegnato nella loro tempestiva manutenzione e riparazione, riferisce il servizio stampa della società statale Rostec.
Gli esperti osservano che gli addestratori da combattimento Yak-130, il combattente di prima linea multifunzionale MiG-29M e i combattenti multifunzionali super manovrabili Su-30MK e Su-35 sono tra i modelli di aerei più promettenti per la regione dell'America Latina, che sono stati presentati in Colombia. Inoltre, i clienti stranieri stanno mostrando interesse per gli elicotteri russi Ansat, Mi-17, Mi-26T2. Tradizionalmente, l'attenzione dei partner stranieri in questa regione è attratta dai sistemi di difesa aerea russi, in particolare dal sistema missilistico e cannone antiaereo Pantsir-S1, nonché dai sistemi di difesa aerea Buk-M2E e Tor-M2MK e dal portatile Igla sistema missilistico antiaereo non è privato di attenzione. -CON.
I rappresentanti delle forze navali dei paesi dell'America Latina potrebbero essere interessati alle navi e ai sottomarini russi, che sono stati presentati sotto forma di modelli in uno stand separato. In Colombia, una motovedetta del progetto 14130 Mirage, una piccola nave pattuglia (corvette) del progetto 20382 Tiger e un grande sottomarino diesel-elettrico del progetto 636 Varshavyanka sono stati presentati ai potenziali clienti. Oltre alla Russia, questi sottomarini sono già in servizio con le flotte di Cina, Vietnam e Algeria.
Rosoboronexport ha anche dimostrato moderne attrezzature militari russe per le forze di terra, che possono essere utilizzate con successo anche dalle forze speciali per combattere il terrorismo, la mafia della droga e la criminalità, per molti paesi dell'America Latina questi sono problemi molto seri. Alla mostra Expodefensa 2017 sono stati presentati veicoli corazzati da trasporto truppa BTR-80A / 82A, veicoli da combattimento di fanteria BMP-3M, vari veicoli corazzati delle famiglie Typhoon-K e Tiger-M, nonché armi leggere e da mischia.
Si segnala che la partecipazione alla fiera Expodefensa 2017 si inserisce nella strategia di ricerca di nuovi mercati di vendita per i prodotti dell'industria della difesa russa. Sebbene la Russia occupi un solido secondo posto in termini di forniture di armi nel mercato mondiale, in futuro sarà sempre più difficile mantenere le vendite in termini monetari, sono necessari nuovi mercati di vendita e diversificazione delle forniture con un aumento della quota di vendita di attrezzature e armi non ai militari, ma a strutture paramilitari: polizia, forze speciali, guardie di frontiera, soccorritori.
Come ha affermato Alexander Denisov, che ha guidato la delegazione di Rosoboronexport all'Expodefensa 2017, in un'intervista con i giornalisti di AiF, i suoi risultati hanno superato tutte le aspettative. In termini di qualità e numero di contatti, non è stato inferiore agli analoghi in Brasile, Messico e Cile, ha riconosciuto il capo della delegazione russa. Più di 20 delegazioni hanno visitato gli stand di Rosoboronexport, tra cui due viceministri della difesa dei paesi vicini, 6 comandanti dei rami delle forze armate. Molti di loro non solo hanno effettuato visite di cortesia, ma hanno anche mostrato un vivo interesse per campioni specifici di equipaggiamento militare. Secondo "AiF", le più interessanti dal punto di vista dei contratti futuri sono state le trattative con i rappresentanti di Colombia, Bolivia e Paraguay.
Esposizione aerospaziale e della difesa del Golfo 2017 in Kuwait
Dal 12 al 14 dicembre, Rosoboronexport ha preso parte all'International Exhibition and Conference of Arms and Military Equipment denominata Gulf Defense & Aerospace 2017, la mostra si è tenuta nella capitale del Kuwait, Kuwait City, con il patrocinio del Ministero della Difesa del Paese. Durante la mostra, la parte russa ha dimostrato 200 campioni delle ultime armi russe. Va notato che il 2017 ha segnato il 40 ° anniversario dell'inizio della cooperazione tecnico-militare tra Russia e Kuwait. Principalmente, il nostro paese ha fornito armi alle forze di terra kuwaitiane.
Secondo un comunicato stampa Rostec, i più promettenti per le forze terrestri kuwaitiane delle armi e delle attrezzature militari presentate alla mostra sono i principali carri armati T-90S e T-90MS, i mezzi corazzati BTR-82A e il Kornet - Sistema missilistico anticarro EM. Anche gli aerei russi suscitano grande interesse nella regione; ai veicoli dimostrati in Colombia si sono aggiunti gli elicotteri da combattimento Mi-28NE e Ka-52, l'elicottero da trasporto militare Mi-35 e l'elicottero da trasporto militare Mi-171Sh. Anche alla mostra è stato presentato il sistema missilistico antiaereo S-400, che è un bestseller russo sul mercato internazionale delle armi. Per l'esercito e le unità speciali del Kuwait e degli stati limitrofi sono stati presentati modelli moderni di armi di piccolo calibro e da mischia. Compresi i fucili d'assalto Kalashnikov della serie "centesimo", i lanciagranate anticarro RPG-27 e i lanciagranate automatici AGS-17.
La mostra si è svolta senza contratti significativi. Allo stesso tempo, il Kuwait continua ad essere considerato un potenziale acquirente di 146 carri armati T-90MS dell'ultima modifica. Nel 2017, i paesi hanno svolto lavori precontrattuali su questo tema. Oltre al Kuwait, l'Egitto è un altro paese del Medio Oriente interessato ai carri armati russi T-90. In generale, è molto probabile che nel prossimo futuro verranno conclusi contratti nel campo della cooperazione tecnico-militare con paesi situati dall'altra parte della penisola arabica. In particolare, gli esperti parlano di possibili consegne di sistemi di difesa aerea in Sudan ed Egitto.
Il Myanmar ha ricevuto i primi sei addestratori di combattimento Yak-130
Secondo le informazioni pubblicate sulle pagine ufficiali sui social network del generale senior Min Aung Hline, che è il comandante in capo delle forze armate del Myanmar, il 15 dicembre 2017, l'aeronautica del paese ha accettato i 6 primi di fabbricazione russa Aereo da addestramento al combattimento Yak-130. In questo giorno, presso l'aeroporto della Scuola di volo dell'aeronautica militare del Myanmar a Meithila (vicino a Mandalay), si sono svolte le celebrazioni in onore del 70° anniversario dell'aviazione militare del Myanmar (birmana). Nell'ambito di questo evento, oltre allo Yak-130 russo, l'aeronautica militare del Myanmar includeva 4 aerei da trasporto e passeggeri acquistati sul mercato secondario: due turboelica ATR 42-32 e due eliche a reazione Fokker 70.
Come notato nel blog bmpd, inizialmente il contratto per la fornitura di un numero imprecisato di velivoli Yak-130 al Myanmar non è stato pubblicizzato pubblicamente (presumibilmente la Russia fornirà 16 velivoli al Myanmar). Il contratto è stato firmato il 22 giugno 2015. Viene eseguito dall'Irkutsk Aviation Plant di PJSC Irkut Corporation. I primi tre Yak-130 previsti da questo contratto sono stati trasferiti all'Aeronautica Militare del Myanmar nel febbraio 2017, altri tre - nell'autunno del 2017. Pertanto, il Myanmar è ufficialmente il quarto destinatario straniero dell'aereo da addestramento al combattimento russo Yak-130 dopo l'Algeria (ha ricevuto 16 aerei), il Bangladesh (16 aerei) e la Bielorussia (8 aerei).
La Cina ha ricevuto altri cinque caccia Su-35
Secondo il blog bmpd, citando fonti cinesi non ufficiali, il 30 novembre 2017, cinque normali caccia multifunzionali Su-35, consegnati al paese con un contratto del 2015, sono stati inviati in Cina. Cinque caccia Su-35 fabbricati dall'impianto di aviazione di Komsomolsk-on-Amur intitolato a Yu. A. Gagarin (KnAAZ, una filiale della PJSC Sukhoi Company) hanno volato da Komsomolsk-on-Amur in Cina insieme al leader, che era il Il -76TD-90 della compagnia aerea russa Volga-Dnepr.
Dopo questa consegna, il numero di caccia Su-35 trasferiti in Cina è aumentato a 14 unità su 24 ordinate in base a un contratto firmato dalle parti nel novembre 2015. I primi 4 caccia Su-35 previsti da questo contratto sono stati costruiti a Komsomolsk-on-Amur nel 2016 e trasferiti in Cina il 25 dicembre 2016, i successivi 5 caccia sono stati trasferiti in Cina il 3 luglio 2017. Nell'aeronautica militare del PLA, gli ultimi caccia russi entrano in servizio con la 6th Aviation Brigade (ex 6th Aviation Regiment of the 2nd Aviation Division) situata presso l'aeroporto di Suizi vicino a Zhanjiang (provincia del Guangdong) ed equipaggiata con caccia russi Su-27SK.
In totale, 20 caccia Su-35 sono stati assemblati nello stabilimento KnAAZ nel 2017. Dieci di loro si unirono ai ranghi delle forze aerospaziali russe e dieci di quelli di esportazione furono trasferiti in Cina. I restanti dieci caccia Su-35 previsti dal contratto del 2015 saranno costruiti e consegnati a Pechino nel 2018.
Ka-226T parteciperà a una gara per un elicottero per la Marina indiana
Come scrivono i giornalisti di Kommersant nell'articolo "Russian Helicopters Fly Over Three Seas", la holding russa intende espandere la sua cooperazione con l'India nel segmento delle forniture di elicotteri leggeri. Russian Helicopters ha già annunciato la propria volontà di partecipare a una gara per la fornitura di 111 elicotteri da portaerei Ka-226T alla Marina indiana. La versione a bordo di questo elicottero è già stata certificata. Secondo gli esperti, sullo sfondo della flessione del mercato, gli ordini del governo indiano stanno diventando particolarmente importanti per la holding.
L'ufficiale Delhi ha annunciato una gara per la fornitura di oltre 100 elicotteri di peso fino a 5 tonnellate nel 2017. Andrey Boginsky, direttore generale della holding Russian Helicopters, osserva che gli elicotteri Ka-226T saranno prodotti nell'ambito della joint venture russo-indiana registrata Indo-Russian Helicopters Private Ltd per localizzare la produzione del Ka-226T. Rosoboronexport ha detto ai giornalisti di Kommersant che la società si sforza tradizionalmente di partecipare a tutte le gare d'appalto indiane, dal momento che Delhi è un partner di lunga data del nostro paese in materia di cooperazione tecnico-militare.
Il Ka-226T è un elicottero leggero multiruolo dotato di un sistema portante a doppio rotore coassiale. L'elicottero ha un peso massimo di 3,6 tonnellate, mentre è in grado di trasportare fino a una tonnellata di carico utile. Una caratteristica distintiva dell'elicottero è il suo design modulare. Ad esempio, una cabina di trasporto è facilmente installabile su un elicottero, il cui design consente di trasportare fino a 6 persone o moduli dotati di varie attrezzature speciali. L'elicottero è alimentato da due motori Arrius prodotti dalla società francese Safran. La Russia ha già prodotto circa 70 elicotteri Ka-226 di tutte le modifiche, utilizzati principalmente dalle agenzie governative.
A metà dicembre 2017, il servizio stampa Rostec ha pubblicato informazioni secondo cui la Kumertau Aviation Production Enterprise (KumAPP), che fa parte della holding Russian Helicopters, ha consegnato al cliente due elicotteri Ka-226T basati su navi. Il messaggio dice che gli elicotteri hanno superato l'intera gamma di test di accettazione e presto riforniranno la flotta dell'aviazione statale. Questa consegna è stata la seconda nel 2017, a marzo KumAPP ha consegnato al cliente statale i primi due elicotteri di bordo. A differenza della versione "terrestre", l'elicottero polivalente basato su navi leggere Ka-226T ha un sistema di piegatura per le pale del rotore e i suoi sistemi e componenti sono appositamente preparati per condizioni operative in un ambiente marino aggressivo. Grazie alle sue ridotte dimensioni, questo elicottero può essere posizionato su navi e natanti anche di piccola cilindrata.
"La diminuzione dell'ordine di difesa dello stato e la generale flessione del mercato costringono la Russian Helicopters a prestare la massima attenzione alla ricerca di nuovi mercati per i suoi prodotti", ha affermato Vladimir Karnozov, esperto del portale Aviation Explorer. Negli ultimi anni, la fornitura di equipaggiamento aeronautico alla Cina è diminuita, mentre all'India, al contrario, è aumentata, osserva Karnozov, aggiungendo che la Marina indiana opera elicotteri Kamov di produzione nazionale dagli anni '80, quando Delhi ricevette 6 fregate del progetto 61ME con un hangar a tutti gli effetti per gli elicotteri Ka-25 e con gli elicotteri Ka-28 e Ka-31, l'India ha acquistato più di 30 elicotteri russi. Allo stesso tempo, la Marina indiana, dopo i test, ha rifiutato di acquistare un elicottero basato su portaerei indiana, creato sulla piattaforma HAL Dhruv. Allo stesso tempo, l'India ha già preso una decisione fondamentale sulla scelta dell'elicottero russo Ka-226T per l'aviazione dell'esercito, ma ciò non significa una vittoria "automatica" dello stesso modello nella competizione indetta dalla marina del paese. Vladimir Karnozov osserva che i requisiti per un elicottero a ponte sono diversi, mentre la Russia dovrà agire in dura concorrenza con i produttori occidentali di tali apparecchiature.
RSK "MiG" può iniziare a ripristinare l'aeronavigabilità del MiG-29 bulgaro
Il Ministero della Difesa della Bulgaria si è rivolto alla compagnia russa RSK MiG con una proposta per ripristinare l'aeronavigabilità dei caccia MiG-29 in servizio con l'aeronautica bulgara. Ciò risulta dai materiali che sono stati pubblicati sul sito web ufficiale dell'Agenzia bulgara per gli appalti pubblici, riporta RBC. Secondo la documentazione presentata, stiamo parlando della riparazione di 15 combattenti: 12 MiG-29A monoposto e tre MiG-29UB da addestramento al combattimento. I caccia MiG-29 furono consegnati all'aeronautica bulgara alla fine degli anni '80. Il rapporto del Ministero della Difesa bulgaro sottolinea che il mantenimento dell'aeronavigabilità degli aerei è di fondamentale importanza per la sicurezza nazionale, anche per la partecipazione della Bulgaria alla missione di protezione dello spazio aereo dei paesi della NATO. Attualmente, solo 7 aerei sono in aeronavigabilità, il resto richiede una riparazione seria.
Il costo totale massimo dei lavori ordinati da RSK MiG nell'ambito dei documenti inviati è di 81, 3 milioni di lev bulgari (circa 49 milioni di dollari). L'accordo quadro dovrebbe essere concluso per un periodo di 4 anni. Secondo i termini di questo accordo, i due terzi dei caccia serviti dalla compagnia russa devono essere riparabili e costantemente pronti a volare. Nell'ambito del supporto logistico integrato (oggetto del concorso), si prevede di ripristinare la prontezza al volo degli aeromobili con la fornitura di un tempo di volo totale annuo dei caccia di almeno 1450 ore (1000 ore per il MiG -29A e 450 ore per il MiG-29UB) con un costo fisso per ogni ora di volo.
Il Ministero della Difesa della Bulgaria ammette che RSK MiG è l'unica azienda in grado di eseguire completamente l'intera gamma di riparazioni necessarie. Allo stesso tempo, in precedenza il vice primo ministro e ministro della Difesa bulgaro Krasimir Karakachanov in un'intervista a TASS ha affermato di aver tenuto negoziati preliminari con i rappresentanti della compagnia russa, esprimendo la speranza che un accordo sulla riparazione dei caccia MiG-29 sarebbe essere firmato.
