Mostra "Iktidar-40". Novità dell'industria della difesa iraniana

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Mostra "Iktidar-40". Novità dell'industria della difesa iraniana
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Nonostante le note difficoltà, l'Iran è riuscito a costruire un'industria della difesa sufficientemente potente e sviluppata in grado di risolvere problemi urgenti. Le imprese iraniane presentano regolarmente i loro nuovi sviluppi di tutte le classi principali e recentemente ha avuto luogo la prossima "prima" di diversi prodotti promettenti. Il 30 gennaio è stata inaugurata a Teheran la mostra tecnico-militare “Iktidar-40”, dedicata al 40° anniversario della rivoluzione islamica. Nell'ambito di questo evento, l'industria iraniana ha mostrato campioni già noti e completamente nuovi.

Durante la cerimonia di apertura della mostra Iktidar-40 sono state rilasciate curiose dichiarazioni. Il capo di stato maggiore delle forze armate iraniane, il generale di divisione Muhammad Bakeri, ha affermato che la mostra presenta 500 campioni di armi e attrezzature militari esclusivamente di progettazione e produzione iraniana. Allo stesso tempo, ha osservato che questa è solo una parte del potere di difesa del paese. Il generale ha sottolineato il fatto che la mostra presenta gli sviluppi interni in tutte le principali aree degli affari militari, dalle armi leggere ai missili di diverse classi.

Mostra "Iktidar-40". Novità dell'industria della difesa iraniana
Mostra "Iktidar-40". Novità dell'industria della difesa iraniana

UAV "Sageh" - uno degli sviluppi iraniani più interessanti. Foto Imp-navigator.livejournal.com

La mostra dimostra la capacità dell'industria iraniana di creare e produrre vari tipi di prodotti militari. Secondo M. Bakeri, le imprese con i loro prodotti sono pronte per entrare nel mercato internazionale delle armi.

Novità senza equipaggio

Il Capo di Stato Maggiore ha sottolineato nel suo intervento che l'Iran è attualmente tra i leader mondiali nel campo dei velivoli senza pilota. In effetti, alla mostra "Iktidar-40" c'è una massa di UAV di fabbricazione iraniana, sviluppati indipendentemente o copiati da campioni stranieri. Una parte significativa di tali prodotti è già nota agli specialisti stranieri e al pubblico, ma nei padiglioni espositivi erano presenti nuovi campioni.

La principale novità nella sfera senza equipaggio è l'aereo Kaman-12. Nell'ambito della mostra a Teheran, è stato mostrato per la prima volta al grande pubblico. Gli sviluppatori del progetto hanno annunciato alcune delle caratteristiche di questa macchina, ma non hanno rivelato altri dettagli. In particolare, lo scopo dell'UAV e le sue reali capacità rimangono sconosciute. Tuttavia, l'aspetto caratteristico della macchina e i dati disponibili possono servire come indizio.

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Il nuovissimo velivolo senza pilota "Kaman-12". Foto Parstoday.com

"Kaman-12" è un UAV di tipo aeronautico con un'architettura a fusoliera a doppia trave e un'ala dritta ad alto allungamento. La fusoliera principale ha ricevuto un caratteristico cono anteriore, sotto il quale può essere nascosto qualcosa di interessante, ad esempio apparecchiature optoelettroniche per la ricognizione. Nella coda della fusoliera è previsto un motore a pistoni con un'elica a spinta. L'apertura alare del drone può essere stimata in 4-5 M. Il peso al decollo è dichiarato a 220 kg (il carico utile è sconosciuto), la velocità è di 200 km / h. Il raggio d'azione è di 1000 km. Apparentemente, "Kaman-12" è destinato al pattugliamento delle aree assegnate e all'osservazione, nonché alla ricognizione e alla designazione del bersaglio.

Alla mostra, per la prima volta, hanno mostrato un promettente veicolo aereo senza equipaggio di uno schema di elicottero. Sfortunatamente, la maggior parte delle informazioni su di lui non sono ancora disponibili. Il progetto dal nome sconosciuto prevede la costruzione di un elicottero dal design classico con rotore di coda. Il rotore principale ha una coppia di lame ed è dotato di un piatto oscillante a tutti gli effetti. La macchina non ha una solida fusoliera chiusa, invece della quale viene utilizzato un telaio fatto di profili. In questo caso, il muso e la parte superiore del telaio sono coperti da una carenatura in plastica. Ai lati del telaio, sopra il telaio dello sci, è prevista l'installazione di contenitori con un carico utile. Si dice che il nuovo elicottero senza pilota sia in grado di trasportare merci e salire a un'altitudine di oltre 1.800 metri.

Insieme a vere novità, sono stati dimostrati velivoli senza pilota già noti, sia nella versione originale che nella versione modernizzata. Ad esempio, al pubblico è stato nuovamente mostrato l'UAV Sageh, il cui sviluppo ha tenuto conto delle caratteristiche dell'americano RQ-170 Sentinel catturato. Sfortunatamente, l'esercito iraniano deve ancora rivelare i dettagli di questo progetto. Le informazioni sullo stato delle apparecchiature, sulla loro produzione e funzionamento sono ancora frammentarie e provengono solo da fonti di terze parti.

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Velivolo di tipo elicottero. Foto Irna.ir

Sistemi anticarro

Dalla metà degli anni Ottanta, l'industria iraniana produce sistemi missilistici anticarro della famiglia Tufan. Con l'emergere e lo sviluppo delle tecnologie, nonché in connessione con il cambiamento dei desideri del cliente, vengono create le loro modifiche moderne e modelli completamente nuovi della famiglia. Alla mostra Iktidar-40, insieme ai già noti Tufan, sono stati mostrati per la prima volta due nuovi missili di questa linea.

Il primo dei nuovi prodotti è il razzo Tufan-3M. È una versione modernizzata del prodotto Tufan-3 esistente e, pur mantenendo le sue caratteristiche comuni, riceve nuovi componenti e funzionalità. La versione base del razzo aveva una lunghezza di 1, 16 me una massa di 19, 1 kg. "Tufan-3M" ha un layout caratteristico con un motore posizionato centralmente con ugelli laterali obliqui. Il vano strumenti si trova dietro il motore. Il razzo della versione "3M" differisce dal prodotto base in altre attrezzature da combattimento.

Il missile del complesso "Tufan-3" aveva una testata cumulativa "normale" con penetrazione dell'armatura a livello di 80-100 mm, molto inferiore ai requisiti effettivi per i sistemi anticarro. Il progetto Tufan-3M utilizza una nuova testata a carica trasversale controllata da laser e fusibili magnetici. La testata viene fatta esplodere quando sorvola il bersaglio, a seguito della quale il getto cumulativo entra nella sua parte meno protetta. Le caratteristiche di volo del razzo Tufan-3M sono rimaste probabilmente al livello del modello base.

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Missile anticarro "Tufan-3M". Foto Tasnimnews.com

Il missile Tufan-7 è stato sviluppato utilizzando gli sviluppi disponibili, ma non è una modifica dell'arma esistente. Tuttavia, c'è motivo di presumere l'uso di alcune unità già pronte, prima di tutto il motore e i sistemi di controllo. Il nuovo razzo si distingue per le sue grandi dimensioni e un peso di lancio aumentato a 21 kg. A causa di ciò, il raggio di volo è stato aumentato a 3, 7-3, 8 km. Secondo varie fonti, "Tufan-7" può fornire testate per vari scopi al bersaglio. La "piattaforma" missilistica guidata è in grado di trasportare una testata cumulativa ad alto potenziale esplosivo a frammentazione o termobarica.

Arma aeronautica

Alla mostra "Iktidar-40" ha presentato per la prima volta un promettente missile guidato della classe "aria-terra" chiamato "Akhgar". Questo prodotto è progettato per distruggere vari bersagli terrestri nemici, dai veicoli da combattimento agli edifici. Il razzo viene trasportato e lanciato dall'imbracatura esterna dell'aereo da trasporto. Tali armi sono destinate all'aviazione tattica.

Il missile Akhgar ha ricevuto un corpo cilindrico di grande allungamento con una testa affusolata. Gli aerei sono previsti vicino al vano di prua e in coda. La parte posteriore degli aerei funge da stabilizzatori con timoni. Il prodotto ha una lunghezza di 1,7 me un diametro di circa 130 mm. Il peso di lancio è di 27 kg, di cui 7 kg ricadono sulla testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo.

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La sezione di coda del razzo con la strumentazione. Foto Tasnimnews.com

Il nuovo missile aereo è dotato di una testa di ricerca di correlazione televisiva. Tale dispositivo traccia il bersaglio specificato e assicura che il missile sia mantenuto sulla traiettoria richiesta. La portata del missile Akhgar è determinata a 30 km. Velocità di traiettoria - 600 km / h. L'elenco dei possibili aerei da trasporto è sconosciuto. Probabilmente, tutti i nuovi aerei di prima linea dell'aeronautica iraniana possono utilizzare il nuovo missile.

Una novità interessante per l'aviazione è il sistema di difesa aereo Shahin. Questo prodotto è realizzato in un corpo aerodinamico, che ricorda un missile aereo, ed è destinato alla sospensione su aerei da combattimento. Con l'aiuto di munizioni speciali, il sistema Shahin deve proteggere l'aereo da trasporto dagli attacchi missilistici nemici. Il complesso fornisce anche protezione contro i sistemi radar. Come si ottengono questi effetti non è specificato.

Missili di terra

L'anno scorso, l'Iran ha presentato ufficialmente un nuovo missile da crociera terrestre, il Sumar, simile nell'aspetto ad alcuni modelli stranieri. Alla mostra in corso, l'industria iraniana ha mostrato una nuova versione dell'arma della stessa classe, chiamata "Hoveyze". Le principali caratteristiche tattiche e tecniche del nuovo missile da crociera non sono state rese note.

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Missile aereo "Akhgar". Foto Twitter.com-Mahdiibakhtiari

I missili Sumar e Hoveyze sono di particolare interesse per gli specialisti russi e il pubblico. Il fatto è che questi prodotti potrebbero essere una copia senza licenza di armi aeronautiche di progettazione sovietica. Già a metà degli anni 2000, da varie fonti, sia russe che straniere, si è saputo che all'inizio del decennio l'Iran ha acquisito segretamente in uno dei paesi della CSI e importato diversi missili da crociera lanciati dall'aria Kh-55, nonché come un insieme di attrezzature, in uno dei paesi della CSI e li ha importati utilizzando documenti falsi per lavorare con loro. Allo stesso tempo, sono state pubblicate informazioni sull'inizio del processo di reverse engineering con l'obiettivo di creare un proprio progetto missilistico da crociera iraniano.

Apparentemente, il risultato di tali eventi è stato l'emergere di missili da crociera terrestri "Sumar" e "Hoveyze". Esternamente, questi prodotti sono simili al campione di base, ma possono differire internamente. Inoltre, i missili iraniani si distinguono per la presenza di un motore di avviamento che assicura il decollo del razzo da terra e l'impostazione iniziale della velocità. Tuttavia, da quando sono comparsi i primi sospetti, l'Iran non ha avuto fretta di confessare di aver copiato il missile di qualcun altro e continua a riferirsi a Sumar e Hoveise come a un proprio sviluppo.

Immagini in una mostra

Secondo il capo di stato maggiore dell'esercito iraniano, alla mostra Iktidar-40 sono esposti circa mezzo migliaio di diversi tipi di armi e attrezzature. Tutti questi campioni sono progettati e prodotti in Iran dalle nostre forze. Si sostiene inoltre che la propria industria è in grado di soddisfare tutte le esigenze di base dell'esercito iraniano e, inoltre, può fornire i propri prodotti per l'esportazione.

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Complesso di difesa "Shahin". Foto Defenseworld.net

Per un motivo o per l'altro, campioni veramente nuovi costituivano solo una quota limitata di tutti gli oggetti esposti, mentre altre aree erano occupate da armi e attrezzature già note. Allo stesso tempo, i nuovi sviluppi si riferiscono a tutte le principali classi di interesse per un esercito moderno e in via di sviluppo. In generale, tutto ciò parla di un potenziale abbastanza ampio dell'industria della difesa iraniana.

Uno studio attento dei nuovi prodotti degli ultimi anni, compresi quelli presentati per la prima volta alla fine di gennaio, mostra alcune tendenze principali e caratteristiche specifiche dello sviluppo dell'industria militare iraniana. Questa è innanzitutto la volontà del comando e la capacità di principio delle imprese di creare nuovi modelli per poi metterli in produzione nell'interesse delle forze armate. L'Iran vuole essere un leader regionale e per questo ha bisogno di armi e attrezzature moderne.

Allo stesso tempo, va notato che le reali capacità dell'Iran sono limitate da una serie di fattori oggettivi. Innanzitutto, le imprese iraniane non hanno accesso a una vasta gamma di tecnologie, materiali e sviluppi moderni. Inoltre, in alcune aree non hanno l'esperienza lavorativa desiderata e in esse semplicemente non hanno avuto il tempo di formare la propria scuola di design. Tutto ciò in modo noto incide sui risultati del lavoro dell'industria.

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Missile da crociera Hoveise. Foto Dambiev.livejournal.com

Non avendo un'esperienza adeguata, ma sentendo il bisogno di nuovi modelli, l'Iran risolve i problemi urgenti nel modo più semplice. Sviluppa sviluppi esistenti e cerca anche di copiare campioni stranieri. È per questo motivo che alcune nuove armi risultano essere troppo simili a quelle vecchie, mentre altre hanno una sospetta somiglianza con quelle straniere. Tuttavia, questo non è l'unico approccio adottato. Cerchiamo idee e soluzioni nostre, anche con un occhio all'esperienza straniera. Di conseguenza, stanno diventando nuovi campioni del nostro sviluppo, solo in parte somiglianti a quelli stranieri.

Adottando diversi approcci, l'Iran sta sviluppando le proprie armi e attrezzature militari di tutte le classi principali. È improbabile che questo paese possa rivendicare la leadership mondiale nel campo delle tecnologie di difesa, ma le sue capacità, nel complesso, corrispondono alle esigenze. Concentrare gli sforzi sulla creazione di nuovi progetti porta a esempi molto curiosi. Alcuni nuovi sviluppi sono stati mostrati alla mostra Iktidar-40, ed è del tutto possibile che nel prossimo futuro l'Iran dimostrerà i prossimi prodotti del suo sviluppo.

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