La Crimea è entrata a far parte della Russia nel marzo di quest'anno. Questo soggetto federale a terra non ha confini comuni con altre regioni russe e quindi è considerato un'exclave (più precisamente una semi-exclave, poiché ha accesso al mare). Così, dalla primavera di quest'anno, la Federazione Russa ha due semi-enclave: la Crimea e la regione di Kaliningrad. Il collegamento tra queste regioni e la "terraferma" è assicurato principalmente dal trasporto aereo e marittimo. Inoltre, in futuro, dovrebbe apparire un ponte che collegherà la penisola di Taman e la Crimea. La specifica collocazione geografica dei due soggetti federali è il motivo dell'emergere di rischi particolari. Ad esempio, in caso di scoppio delle ostilità, un potenziale avversario può tentare di bloccare le semi-enclave russe e quindi ostacolare o bloccare il lavoro delle formazioni basate sul loro territorio.
La posizione strategica della regione di Kaliningrad è da considerarsi molto difficile. A sud, questa regione confina con la Polonia e a nord e ad est è circondata dalla Lituania. Da ovest, la regione è bagnata dalle acque del Mar Baltico. La regione di Kaliningrad è separata dal territorio principale della Russia da diverse centinaia di chilometri. Le vie di comunicazione terrestri tra la regione e il resto del paese (strade e ferrovie) attraversano il territorio della Lituania. Le compagnie aeree attraversano anche lo spazio degli stati baltici. Solo il traffico marittimo è relativamente indipendente dai paesi terzi. Inoltre, è necessario ricordare l'esistenza di condutture e altre comunicazioni utilizzate per fornire energia alla semi-exclave.
La situazione militare e politica nei paesi baltici è motivo di grave preoccupazione. Il fatto è che entrambi i paesi, con cui confina la regione di Kaliningrad, sono membri della NATO. Così, alla luce delle ultime dichiarazioni e tendenze, la regione di Kaliningrad risulta essere un avamposto al confine con un potenziale nemico. La posizione geografica della semi-exclave russa è tale che in caso di grave inasprimento dei rapporti o di inizio di uno scontro aperto, la NATO cercherà di bloccarla quanto prima, lasciando senza lavoro le unità della flotta baltica e parti del distretto militare occidentale di stanza nella regione di Kaliningrad.
Fortunatamente per i militari e la popolazione della regione di Kaliningrad, diversi fattori impediscono l'inizio del blocco (almeno completo, sia terrestre che marittimo). Pertanto, il diritto internazionale vieta il blocco delle semi-enclave da parte delle forze della marina. Inoltre, non bisogna dimenticare che l'Alleanza Nord Atlantica, nonostante tutti i suoi disaccordi con la Russia, non è interessata a un conflitto aperto, motivo per cui risolverà i problemi esistenti senza evidenti aggressioni. Infine, nel contesto dell'inizio di un vero conflitto, va tenuto presente che i paesi baltici non dispongono di forze armate potenti. Grazie a ciò, l'esercito russo sarà in grado, in un tempo relativamente breve, di organizzare una "strada della vita" sul territorio di uno dei paesi che dividono la regione di Kaliningrad e il resto della Russia. Tuttavia, questo scenario è più una pura teoria che un piano d'azione.
Va tenuto presente che la regione di Kaliningrad non è solo una regione soggetta all'aggressione di un potenziale avversario. Nella strategia esistente, essendo la regione più occidentale del paese, svolge il ruolo di trampolino di lancio e sede di varie unità. Pertanto, diverse formazioni della flotta baltica si trovano sul territorio della regione di Kaliningrad. Si tratta di brigate di navi di superficie, navi da sbarco, navi per la protezione dell'area acquatica, nonché la 336a Brigata marina delle guardie separate (Baltiysk); 79a Brigata di fucilieri motorizzati delle guardie separate (Gusev); 152nd Brigata delle Guardie (Chernyakhovsk) e un certo numero di altre unità.
Oltre alla nave e alle unità costiere della flotta baltica, la regione di Kaliningrad ha unità dell'aeronautica e delle forze di terra. Ad esempio, è in questa regione che è schierato uno dei reggimenti del più recente sistema di difesa aerea S-400. Se necessario, il raggruppamento di truppe sul territorio della semi-exclave può essere rafforzato trasferendo nuove formazioni dal Distretto militare occidentale.
Diversi anni fa, la regione di Kaliningrad ha iniziato a figurare nelle notizie riguardanti le controversie sullo spiegamento di sistemi antimissile nell'Europa orientale. Funzionari russi hanno ripetutamente sostenuto che la Russia, in risposta all'emergere di sistemi di difesa missilistica in Polonia o Romania, dispiegherà sistemi missilistici tattici Iskander vicino a Kaliningrad, il cui compito sarà quello di sopprimere il sistema di difesa missilistico euro-atlantico in caso di attacco armato conflitto.
Quando si utilizza Iskander, la posizione geografica della semi-exclave russa diventa un vero vantaggio, poiché sposta le posizioni dei missilisti di diverse centinaia di chilometri a ovest del principale territorio russo. Quando si utilizzano vari missili, i complessi Iskander possono colpire bersagli a distanze fino a 500 km, il che rende possibile "prendere di mira" una parte sostanziale dell'Europa orientale. Di conseguenza, i sistemi missilistici russi stanno diventando non solo un mezzo per contrastare i sistemi di difesa missilistica, ma anche uno strumento di politica regionale.
Come puoi vedere, la regione di Kaliningrad ha una posizione geografica specifica, ma la leadership delle forze armate sta adottando misure volte a rafforzare il raggruppamento nella semi-enclave sulle rive del Mar Baltico. Tali misure, compresa la fornitura di nuove armi ed equipaggiamenti, mirano a proteggere la regione più occidentale della Russia ea rafforzare la sua presenza nel Baltico. In futuro, è necessario continuare lo sviluppo del raggruppamento di forze nella regione di Kaliningrad, poiché gli vengono assegnati compiti speciali.
La seconda semi-exclave russa è la Crimea. Per più di due decenni, la penisola ha fatto parte di uno stato confinante, ma dopo eventi ben noti ha deciso di unirsi alla Russia. Storicamente, le principali strutture della flotta del Mar Nero si trovavano in Crimea. Negli ultimi decenni, la Russia ha affittato una serie di strutture dall'Ucraina dove hanno prestato servizio i nostri militari. Ora la Crimea è passata alla Russia e ha iniziato a sviluppare la sua infrastruttura militare.
A metà agosto, il presidente russo Vladimir Putin ha parlato dello sviluppo di un programma per la creazione e lo sviluppo di un gruppo militare. Al momento dell'annuncio, il programma è stato redatto e approvato in tutti i casi, inoltre, sotto di esso è apparsa la firma del capo dello Stato. Poi, ad agosto, il presidente ha rivelato alcuni dettagli del programma.
Come la regione di Kaliningrad, la Crimea si differenzia dalle altre regioni russe per la sua insolita posizione geografica. La penisola è collegata al resto della terra dallo stretto istmo di Perekop e il resto dei suoi confini è bagnato dalle acque del Mar Nero e del Mar d'Azov. Prima del deterioramento delle relazioni russo-ucraine, la comunicazione tra Russia e Crimea veniva effettuata attraverso il territorio ucraino e l'istmo di Perekop, nonché con l'aiuto dei traghetti che attraversavano lo stretto di Kerch. A seguito di eventi in ambito internazionale, le rotte terrestri per la Crimea sono state effettivamente bloccate. Per questo motivo i traghetti sono attualmente il principale mezzo di trasporto di passeggeri e merci. C'è un collegamento aereo.
Per risolvere il problema dei trasporti, nei prossimi anni è prevista la costruzione di un ponte sullo stretto di Kerch, che semplificherà e accelererà notevolmente il viaggio verso la Crimea, oltre a alleggerire i porti. Inoltre, è previsto lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto nella penisola, compresa quella utilizzata dall'aviazione civile. Il risultato di tutti questi lavori dovrebbe essere la creazione di vere e proprie vie di comunicazione tra la Crimea e il resto della Russia, che ottimizzeranno non solo la logistica civile, ma anche militare.
Nel corso del programma approvato per la creazione e lo sviluppo di un gruppo militare in Crimea, si prevede di attuare una serie di misure per aggiornare l'infrastruttura e rafforzare il gruppo di forze esistente. Prima di tutto, si propone di riparare e modernizzare le strutture della marina a Sebastopoli. Allo stesso tempo, tuttavia, le riparazioni e la costruzione a Sebastopoli non influiranno sui lavori a Novorossiysk. La base di Novorossijsk della flotta del Mar Nero sarà completata secondo i piani attuali. L'unico cambiamento nei piani per la base a Novorossiysk è l'adeguamento delle date. Il 23 settembre, V. Putin ha annunciato che la base non sarebbe stata completata entro il 2020, ma entro il 2016.
I piani per continuare la costruzione della base di Novorossijsk con il contemporaneo ripristino delle strutture a Sebastopoli mostrano chiaramente i metodi con cui si prevede di costruire e sviluppare un gruppo di truppe in Crimea. Dovrebbe implementare piani già esistenti, nonché lavorare nel quadro di nuovi progetti. Ad esempio, il 17 settembre un nuovo sottomarino B-261 "Novorossiysk" del progetto 636.3 "Varshavyanka" è stato accettato nella flotta del Mar Nero. È la prima delle sei navi precedentemente ordinate per la flotta del Mar Nero. Oltre ai sottomarini diesel-elettrici Novorossiysk, sono già stati varati due Varshavyanka e un altro è sullo scalo di alaggio. Nel prossimo futuro inizierà la costruzione del quinto e sesto sottomarino della serie.
Nei prossimi anni, diversi aeroporti della Crimea saranno restaurati e modernizzati. Combattenti e aerei d'attacco di diversi tipi serviranno su di loro. Inoltre, i bombardieri Tu-22M3 saranno trasferiti in Crimea in futuro. Ci vorranno circa due anni per aggiornare l'aviazione navale di stanza nella penisola semi-exclave. L'aeronautica creata difenderà i confini meridionali del paese e la Crimea e i bombardieri a lungo raggio saranno in grado di controllare l'intera regione del Mar Nero e parte del Mediterraneo orientale.
Il dispiegamento di truppe in Crimea ha lo scopo di risolvere due compiti strategici. Primo: la protezione della penisola e dei confini di stato, passando per il Mar Nero. Ad esempio, il dispiegamento simultaneo di formazioni della flotta del Mar Nero sia in Crimea che a Novorossijsk contribuirà non solo a rafforzarlo, ma anche a fornirgli una maggiore flessibilità di utilizzo. Il secondo compito del gruppo di forze della Crimea è garantire la presenza delle forze armate russe in alcune regioni. L'area di responsabilità della flotta del Mar Nero comprende il Mar Nero e parte del Mediterraneo. I bombardieri previsti per il ridispiegamento saranno in grado di controllare parte del Mediterraneo orientale, nonché l'intera area acquatica del Mar Nero. Le navi della flotta del Mar Nero, a loro volta, possono operare in qualsiasi area del Mediterraneo. In futuro, i sistemi missilistici possono essere inviati in Crimea, il che aumenterà il potenziale di attacco del gruppo militare.
La direzione occidentale è tradizionalmente considerata la più pericolosa. Nella situazione attuale, la regione di Kaliningrad e la Crimea sono gli avamposti delle forze armate russe in direzione occidentale. La leadership militare e politica del paese lo capisce e prevede di modernizzare le formazioni della Crimea, e sta anche aumentando gradualmente il potenziale delle unità che servono vicino a Kaliningrad. Le caratteristiche geografiche delle regioni semi-exclave sono associate a determinate difficoltà e impongono alcune restrizioni all'attuazione dei piani esistenti, ma il loro ruolo strategico non lascia altra scelta. I raggruppamenti di truppe in Crimea e nella regione di Kaliningrad dovrebbero essere sviluppati e aggiornati.
