Ormai, le stazioni radar della famiglia Vostok, sviluppate e prodotte dall'industria della difesa bielorussa, sono riuscite a guadagnare una certa popolarità. Utilizzando l'esperienza esistente, le unità già pronte e le nuove idee, le imprese dello stato vicino continuano a sviluppare la tecnologia. Non molto tempo fa, il lavoro nell'ambito del grande programma Vostok ha portato alla nascita di nuove stazioni Vostok-3D, che si differenziano dai loro predecessori per una serie di importanti nuove opportunità.
I radar della famiglia Vostok vengono sviluppati dall'ufficio di progettazione Radar, che è la società di gestione della holding Radar Systems. Il risultato di un lavoro abbastanza lungo è già diventato l'emergere di diversi progetti di stazioni radar per vari scopi, che differiscono l'uno dall'altro in un modo o nell'altro. Gli ultimi rappresentanti della famiglia al momento sono le stazioni VHF Vostok-3D e Vostok-3D. Sono stati creati sulla base di progetti precedenti, ma presentano differenze evidenti. In particolare, grazie alla funzionalità estesa, una di queste stazioni può sostituire contemporaneamente due apparecchiature del modello precedente.
Veicolo hardware dell'antenna del radar Vostok-3D
Come suggerisce il nome, l'obiettivo del progetto Vostok-3D era creare una stazione radar a tre coordinate in grado di determinare tutti i parametri di un bersaglio aereo, inclusa l'altezza e la distanza. Per risolvere un tale problema, è stato proposto di montare un set aggiornato di equipaggiamento su un veicolo semovente antenna-hardware, che è una versione modificata dell'equipaggiamento dei precedenti radar della famiglia. Pertanto, il nuovo dispositivo di antenna è costruito sulla base degli aggregati di due complessi radar esistenti, il che consente di risolvere i compiti assegnati, ma allo stesso tempo non comporta una significativa complicazione o aumento del costo della stazione.
Il radar Vostok-3D è costituito da tre componenti principali: un veicolo antenna-hardware, una stazione di lavoro automatizzata remota e una centrale elettrica diesel autonoma. Tutti i componenti della stazione si basano su un telaio per auto, che consente di trasferire rapidamente l'intero complesso nella posizione desiderata. Come base per il radar, vengono utilizzati telai da carico di fabbricazione bielorussa. Il complesso può essere spostato lungo strade a motore e ha anche la capacità di muoversi su terreni accidentati.
Il veicolo aereo è dotato di azionamenti telecomandati, che semplificano e velocizzano il dispiegamento della stazione in posizione. L'uso diffuso dell'idraulica consente a un equipaggio di tre persone di preparare il radar per il funzionamento in un minimo di tempo. Successivamente, il complesso può funzionare a lungo, cercando obiettivi aerei, eseguendo il loro monitoraggio e fornendo informazioni ai consumatori.
Uno dei telecomandi a bordo del veicolo semovente
L'elemento principale del complesso "Vostok-3D" è il cosiddetto. Veicolo hardware dell'antenna che trasporta gli elementi principali delle apparecchiature elettroniche. I campioni presentati di tali apparecchiature sono stati costruiti su un telaio automobilistico a tre assi di fabbricazione bielorussa. La macchina base è dotata di un nuovo tipo di piattaforma di carico, sulla quale è installata l'attrezzatura necessaria. Quindi, nella parte anteriore della piattaforma c'è un grande involucro per parte dell'attrezzatura, e nella parte posteriore ci sono supporti per un montante di sollevamento con antenne. I martinetti idraulici sono posizionati attorno al perimetro della piattaforma per stabilizzare la macchina durante lo spiegamento e il funzionamento.
Come risulta dai materiali disponibili, nello sviluppo del dispositivo antenna del radar Vostok-3D, gli sviluppi sulla stazione Vostok-E / D a due coordinate sono stati utilizzati nel modo più attivo. Un montante telescopico di sollevamento con supporti per dispositivi di antenna è posizionato direttamente sulla piattaforma del veicolo portante. Si propone di determinare le coordinate del bersaglio in azimut e distanza utilizzando una grande antenna realizzata sotto forma di un'ampia schiera con elementi laterali aggiuntivi. A livello dell'albero c'è un'antenna altimetrica obliqua, probabilmente anche questa presa in prestito da un progetto esistente.
Le antenne del radar avanzato sono pieghevoli. Quando trasferito nella posizione retratta, le dimensioni complessive del dispositivo antenna sono notevolmente ridotte. L'albero con le antenne piegate viene posato sulla piattaforma ruotando in avanti. Tutte queste azioni vengono eseguite tramite comandi dal telecomando e senza la partecipazione umana diretta.
Il raggio massimo di rilevamento dei bersagli aerei è dichiarato a 360 km. A tali distanze, a seconda di vari fattori, il radar Vostok-3D può rilevare velivoli di grandi o medie dimensioni. Inoltre, si dice che la gamma del misuratore sia in grado di rilevare aerei stealth. Quindi, per un aereo da attacco F-117A, il raggio di rilevamento dichiarato raggiunge i 350 km. Quando il nemico utilizza l'interferenza attiva, il raggio di rilevamento massimo di tali bersagli viene notevolmente ridotto. Si sostiene che aggiornando i trasmettitori, è possibile aumentare il raggio di rilevamento massimo.
Console operatore
A seconda delle esigenze del cliente, la stazione può utilizzare da 4 a 16 segnali di tastatura. Una caratteristica interessante del progetto Vostok-3D è l'uso di segnali sonori insoliti. Secondo il produttore, i segnali hanno una potenza di picco relativamente bassa e, inoltre, sono simili nella struttura al rumore. Ciò consente di rendere nascosto il lavoro della stazione e, di conseguenza, ridurre la probabilità che il nemico venga rilevato, seguito da un attacco. La stazione utilizza anche segnali provenienti da bande diverse. Il telemetro utilizza le onde del metro, mentre l'altezza viene determinata utilizzando segnali nella gamma dei decimetri.
L'automazione della stazione è in grado di determinare la direzione verso il bersaglio, la distanza da esso, l'altezza e la velocità radiale. La risoluzione della gamma è di 200 m, azimut - 5,5 °. La velocità radiale è determinata con una precisione di 1,2 m/s. L'errore quadratico medio nell'intervallo è 25 m, in azimut - 50 ', in elevazione - non più di 0, 1 °.
L'apparecchiatura della stazione radar Vostok-3D riceve i segnali dall'antenna e li elabora automaticamente. I dati sulla situazione dell'aria sono visualizzati sullo schermo LCD della console dell'operatore. Durante un periodo di rilevamento di 10 secondi, l'automazione è in grado di tracciare in modo indipendente almeno 250 bersagli aerei. Inoltre, c'è la possibilità di riconoscimento automatico dei target con la distribuzione di cinque classi. Quando il nemico usa l'interferenza, la stazione è in grado di tracciare automaticamente il rilevamento della loro fonte.
Interfaccia della console della stazione "Vostok-3D"
Come risultato dell'elaborazione dei dati primari, una stazione di nuovo tipo forma le tracce dei bersagli rilevati e determina anche le coordinate rettangolari e le loro derivate. Tali dati sugli obiettivi possono essere trasmessi a vari consumatori attraverso i canali di comunicazione disponibili. In questo contesto, il compito principale del radar Vostok-3D è monitorare la situazione e inviare dati ai punti di controllo dei sistemi di difesa aerea di un particolare collegamento.
Il radar è altamente affidabile. L'MTBF è ore 900. Non ci vuole più di mezz'ora per ripristinare la prontezza. La durata prima della revisione supera i 10 anni o 14 mila ore. La durata totale è superiore a 25 anni o 32 mila ore.
L'organizzazione di sviluppo rileva una serie di vantaggi della sua nuova stazione radar. Come indicato nei materiali pubblicitari ufficiali, il complesso Vostok-3D si distingue per un'elevata portata e precisione di rilevamento del bersaglio, elevata mobilità e maggiore immunità al rumore. Inoltre, viene indicata la possibilità di rilevare obiettivi stealth costruiti utilizzando tecnologie stealth. L'efficienza del lavoro è migliorata dall'elaborazione dei dati completamente digitale utilizzando algoritmi all'avanguardia. La soluzione dei compiti principali e ausiliari viene eseguita in modalità automatica: la stazione monitora in modo indipendente sia la situazione in aria che lo stato delle sue unità.
Dal punto di vista della gamma di compiti da risolvere, il complesso di un nuovo tipo può essere considerato un sostituto dei radar esistenti di diversi tipi. In particolare, lo sviluppatore indica la superiorità sui prodotti P-18, "Defense-14", "Sky-SV", 19Ж6, ecc. Pertanto, gli operatori dei sistemi esistenti di questa classe nel prossimo futuro potrebbero diventare potenziali clienti per la nuova tecnologia bielorussa.
Veicolo hardware dell'antenna del radar VHF Vostok-3D
Ad oggi, il radar Vostok-3D è già stato implementato in metallo. Esistono, come minimo, prototipi adatti all'uso in fase di test e in grado di confermare le caratteristiche del progetto. Tuttavia, per dimostrare i suoi risultati, KB "Radar" utilizza anche semplici modelli su larga scala. Così, durante la mostra di maggio MILEX 2017, tenutasi a Minsk, l'organizzazione di sviluppo ha dimostrato una stazione promettente sotto forma di layout e materiale pubblicitario.
Il prodotto VHF Vostok-3D è un analogo funzionale della stazione Vostok-3D, che utilizza altre unità e principi operativi. Come suggerisce il nome, le principali differenze risiedono nel raggio d'azione: invece delle onde metriche e decimetriche, tale stazione utilizza la banda VHF. Un tale cambiamento nelle frequenze operative, prima di tutto, ha portato alla necessità di sviluppare un diverso design del dispositivo di antenna e le corrispondenti modifiche alla macchina hardware dell'antenna.
Nel caso della macchina VHF Vostok-3D, un'antenna composta da due grandi telai reticolari di forma rettangolare è posizionata su un palo di sollevamento telescopico. Diversi ulteriori emettitori di piccole dimensioni sono installati direttamente sull'albero. Ovviamente, quando viene trasferita nella posizione di trasporto, l'antenna di questo design viene piegata a metà, dopodiché i suoi elementi laterali vengono ruotati in avanti per ridurre le dimensioni complessive del prodotto.
Stazione in posizione
Nonostante operi in una gamma diversa, la stazione VHF Vostok-3D è vicina alla stazione base Vostok-3D in termini di caratteristiche. Il raggio massimo di rilevamento dei bersagli aerei raggiunge anche i 360 km e gli aerei stealth possono essere rilevati a distanze fino a 350 km. Quando il nemico utilizza l'interferenza attiva, il raggio di rilevamento del bersaglio dei due tipi di stazioni viene ridotto in modo simile. Anche la precisione delle due stazioni è la stessa. L'unificazione dei sistemi di elaborazione del segnale ha portato al fatto che Vostok-3D VHF è anche in grado di tracciare fino a 250 bersagli, dividendoli in cinque classi e fornendo dati su di essi a vari consumatori.
Le stazioni non differiscono nemmeno nelle loro caratteristiche operative. Si propone di essere costruiti sulla base di un identico telaio automobilistico per impieghi gravosi. I processi di schieramento in una posizione e di preparazione per lasciarlo sono quasi identici e richiedono lo stesso tempo. Anche i parametri della risorsa sono gli stessi. Come Vostok-3D, la stazione VHF Vostok-3D è in grado di servire più di 10 anni prima della prima grande revisione e rimanere in servizio per almeno 25 anni.
Sono già state pubblicate le foto del veicolo antenna-hardware VHF Vostok-3D, il che indica che il promettente progetto è stato portato alla fase di costruzione e collaudo di un prototipo. Inoltre, KB "Radar" ha già pubblicato informazioni abbastanza dettagliate sulla nuova stazione.
Nell'ambito dei progetti della famiglia Vostok, l'industria della difesa bielorussa ha già creato diversi modelli interessanti di apparecchiature radar. Ai potenziali clienti vengono offerti sistemi per vari scopi con caratteristiche diverse. Allo stesso tempo, tutte le stazioni della linea hanno una certa somiglianza tecnica e operativa. Inoltre, il cliente ha la possibilità di scegliere i campioni più idonei che soddisfino i requisiti esistenti. Quindi, a seconda dei piani per lo sviluppo della sua difesa aerea, un potenziale operatore può acquistare radar a due coordinate e altimetri separati, o acquistare immediatamente stazioni che determinano le coordinate dei bersagli su tre piani e costruite sulla base degli stessi componenti.
Immagine dal monitor sul pannello operatore
Una caratteristica importante dei progetti "Vostok-3D", "Vostok-3D VHF" e altri sviluppi di KB "Radar" è la possibilità di modificare alcune caratteristiche secondo i desideri del cliente. Ad esempio, il cliente può determinare il numero richiesto di segnali di tastatura. La potenza dei trasmettitori e, di conseguenza, il raggio di rilevamento può variare anche su richiesta dell'acquirente. Pertanto, oltre a caratteristiche sufficientemente elevate, ai clienti viene offerta l'opportunità di adattare il radar in una certa misura alle loro esigenze. In alcune circostanze, questo può essere un importante vantaggio competitivo.
Le stazioni radar della famiglia Vostok, sia i tipi noti che gli ultimi modelli, presentati per la prima volta poche settimane fa, non sono solo uno sviluppo interessante dell'industria della difesa bielorussa, ma una dimostrazione delle intenzioni di uno stato vicino. Con l'aiuto di tali progetti, la Repubblica di Bielorussia dimostra chiaramente di essere disposta e in grado di creare nuovi tipi di armi o equipaggiamento militare che soddisfino i requisiti moderni. Tuttavia, esiste una concorrenza abbastanza dura sul mercato internazionale dei prodotti militari, motivo per cui gli sviluppi bielorussi possono avere limitate possibilità di conquistare il loro posto e ottenere contratti.
