Il sistema missilistico antiaereo russo S-400 ha da tempo attirato l'attenzione dei militari e degli specialisti di tutto il mondo e la notizia dell'emergere di contratti di esportazione aumenta l'interesse e contribuisce all'avvio di nuove controversie a vari livelli. In una situazione del genere, la stampa straniera non può stare in disparte, e quindi si sforza di studiarne il complesso, la storia e le prospettive. Così, l'altro giorno, l'edizione americana di The National Interest ha annunciato la sua visione del sistema di difesa aerea S-400 e dei relativi processi.
Il 20 ottobre, Security e The Buzz hanno pubblicato un articolo di Charlie Gao intitolato "Perché l'S-400 della Russia non è uno scherzo (e perché nessuna aeronautica vuole combatterlo)" - "Perché l'S-400 della Russia non è uno scherzo. E perché nessuna Air Force vuole combatterlo". Il titolo dell'articolo tradizionalmente rivelava il suo argomento e indicava le principali conclusioni dell'autore. Il sottotitolo dell'articolo era la domanda: cosa hanno in comune l'S-400 e l'S-300?
Ch. Gao inizia il suo articolo ricordando che attualmente il complesso S-400 è uno dei principali motivi di controversia nella sua classe di tecnologia. Quindi, molti paesi del mondo sono interessati all'acquisto di tali sistemi e gli Stati Uniti stanno imponendo sanzioni per il fatto stesso di acquistare questi complessi. Nonostante ciò, ad aprile e settembre 2018, Cina e India hanno firmato contratti in base ai quali riceveranno nuovi complessi. A questo proposito, l'autore si pone delle domande. Per quale motivo il complesso S-400 ha suscitato tanto scalpore? Come si è evoluto questo sistema rispetto al vecchio progetto S-300?
L'autore ricorda che lo sviluppo del sistema di difesa aerea S-300 è iniziato negli anni Sessanta del secolo scorso. Questo sistema è stato considerato come un futuro sostituto di quelli esistenti, principalmente per l'S-75. Il complesso C-75 (SA-2) è diventato ampiamente noto dopo la sconfitta dell'aereo da ricognizione U-2 sugli Urali, nonché in relazione allo spiegamento e all'uso a Cuba e in Vietnam. Negli anni settanta fu sperimentato un nuovo modello del complesso antiaereo in sostituzione di esso, che nel 1978 entrò in servizio.
La principale differenza tra il progetto S-300 rispetto ai precedenti era il multicanale. Il sistema potrebbe utilizzare simultaneamente più raggi per puntare i missili su bersagli diversi. Ch. Gao ricorda che anche il vecchio sistema di difesa aerea S-25 aveva capacità simili, ma il suo equipaggiamento era troppo grande e pesante, motivo per cui esisteva solo in una versione fissa. Il primo complesso multicanale americano - SAM-D (in seguito ribattezzato MIM-104 Patriot) - è entrato in servizio nel 1981, ad es. 3 anni dopo l'S-300.
Il principale cliente dell'ultimo sistema missilistico era la difesa aerea dell'URSS. Per l'uso nella difesa aerea, è stata sviluppata una modifica del complesso chiamata S-300PT. Successivamente, tutte le versioni del sistema di difesa aerea con la lettera "P" sono state fornite alle forze di difesa aerea. L'S-300PT era costituito da lanciatori, stazioni radar e altri componenti su un telaio semovente e trainato. Il complesso comprendeva anche un veicolo separato con sistemi di controllo. L'aspetto proposto del complesso, nel complesso, corrispondeva ai compiti stabiliti, ma non era ancora l'ideale.
Dopo aver studiato l'esperienza dei sistemi di difesa aerea in Vietnam e in Medio Oriente, l'esercito sovietico è giunto a determinate conclusioni. L'aumento della mobilità era considerato un fattore chiave per migliorare l'efficacia del combattimento. Il dispiegamento e la preparazione per il funzionamento dei componenti trainati dell'S-300PT hanno richiesto circa un'ora e mezza, il che non si adattava completamente ai militari. Allo stesso tempo, il complesso potrebbe utilizzare missili 5V55 con un raggio di tiro di circa 75 km.
Successivamente, fu effettuata la modernizzazione e il complesso S-300 acquisì il suo solito aspetto attuale. I mezzi del complesso furono collocati su uno speciale telaio MAZ-7910 (in seguito furono montati su macchine e semirimorchi più recenti): divennero vettori di radar, cabine di controllo e lanciatori. È stato proposto di installare componenti aggiuntivi dei sistemi di difesa aerea per uno scopo o per l'altro su camion di altre classi. Il complesso così aggiornato è stato designato come S-300PS. È entrato in servizio nel 1982. Sulla sua base, è stata sviluppata una versione per l'esportazione del sistema di difesa aerea chiamata S-300PMU. Nel nuovo progetto, oltre al nuovo telaio, è stato utilizzato un razzo 5В55Р migliorato con una portata fino a 90 km.
Contemporaneamente al complesso S-300P, sono stati creati altri due sistemi specializzati per le forze di difesa aerea. Per le navi della marina, è stato proposto il sistema di difesa aerea S-300F, per la difesa aerea militare - l'S-300V. Ch. Gao osserva che uno degli obiettivi del progetto S-300V era proteggere le truppe dai missili tattici nemici, compresi quelli con armi nucleari. L'S-300V avrebbe dovuto abbattere non solo aerei, ma anche missili Lance o Pershing.
Una delle caratteristiche chiave del sistema di difesa aerea S-300V è l'architettura dei lanciatori semoventi. Include due tipi di tali macchine. Uno trasporta quattro container con missili 9M83 in grado di colpire bersagli a distanze fino a 75 km. Il secondo lanciatore è equipaggiato con solo due container con prodotti 9M82, fornendo bombardamenti a distanze fino a 100 km. Il lanciatore, la stazione radar e il posto di comando del sistema missilistico di difesa aerea S-300V, per migliorare la mobilità, sono costruiti sulla base di un telaio cingolato. Quest'ultima è una versione modificata del telaio dell'unità di artiglieria semovente 2S7 "Pion". L'S-300V è stato commissionato nel 1985.
Successivamente, i designer sovietici svilupparono entrambi i complessi di terra. Il sistema di difesa aerea modernizzato S-300PM combinava le capacità dei sistemi S-300P e S-300V, grazie ai quali poteva combattere sia bersagli aerodinamici che balistici. La versione per l'esportazione dell'S-300PM era contrassegnata dalle lettere "PMU". L'autore osserva che l'ulteriore sviluppo della linea S-300P ha portato all'emergere di nuove opportunità e si è concluso con lo sviluppo del moderno complesso S-400.
In effetti, inizialmente il sistema di difesa aerea S-400 portava la designazione S-300PMU-3 e, di fatto, era la terza opzione per aggiornare il complesso di difesa aerea esistente. Questo sistema è stato mostrato per la prima volta alla mostra MAKS-2007, e poi molti hanno notato che la maggior parte dei suoi componenti erano esteriormente simili ai mezzi del complesso S-300PMU-2.
I progressi nella tecnologia missilistica ed elettronica hanno prodotto risultati comprensibili. Il moderno complesso S-400 ha una superiorità circa doppia rispetto ai sistemi esistenti della sua classe. In particolare, i nuovi sistemi di rilevamento radar consentono al complesso S-400 di monitorare la situazione e identificare con sicurezza tutte le principali minacce.
La seconda caratteristica fondamentale del complesso S-400 è la composizione delle sue armi. È in grado di trasportare e utilizzare missili di quattro tipi, che differiscono l'uno dall'altro per peso, volo e caratteristiche di combattimento. Grazie a ciò, il complesso può organizzare autonomamente la difesa aerea a scaglioni di una determinata area. Tali possibilità aumentano la flessibilità dell'applicazione complessa. Inoltre, il moderno S-400 può utilizzare una serie di missili antiaerei esistenti, precedentemente sviluppati nell'ambito di progetti della famiglia S-300.
I razzi degli ultimi modelli, destinati all'S-400, dovrebbero aumentare la portata del complesso. Con il loro aiuto, il sistema missilistico di difesa aerea può colpire bersagli aerodinamici a distanze fino a 240 km. In questo senso il nuovo complesso risulta essere un ulteriore sviluppo dei precedenti impianti. Quindi, l'S-300PMU-1 potrebbe attaccare gli aerei a una distanza di 150 km, mentre per l'S-300PMU-2 questo parametro ha raggiunto i 200 km. Inoltre, con l'aiuto del nuovo missile 40N6, il moderno complesso può abbattere bersagli a distanze fino a 400 km.
Dopo aver considerato la storia e le capacità di un moderno sistema missilistico antiaereo, l'autore di The National Interest va all'essenza di questo progetto. Ch. Gao afferma che l'attuale S-400 è in realtà una continuazione e uno sviluppo di vecchi sistemi. Come i suoi predecessori, è un sistema mobile progettato per le forze di difesa aerea. In termini di caratteristiche e capacità associate allo sviluppo della tecnologia, l'S-400 si rivela un grande passo avanti. Soprattutto se lo si confronta con i primi campioni della famiglia S-300P. Tuttavia, nonostante ciò, stiamo ancora parlando dello sviluppo graduale della stessa famiglia e non di sviluppi fondamentalmente nuovi.
Come esempio di un altro approccio allo sviluppo dei sistemi antiaerei, Ch. Gao cita i progressi nella modernizzazione dei sistemi della linea S-300V. Ad oggi, nell'ambito di questa famiglia, sono stati creati i sistemi di difesa aerea S-300V4 e S-300VM (denominazione di esportazione "Antey-2500"). Nei nuovi progetti della linea "B", vengono utilizzati moderni missili e sistemi elettronici per garantire la distruzione di bersagli a distanze di 200 km - a livello dell'S-300PMU. Inoltre, è stato sviluppato un nuovo lanciatore semovente con una propria antenna radar di guida. Ciò ha permesso di ridurre il numero di componenti complessi che richiedono il proprio telaio.
L'articolo si conclude con conclusioni curiose ma ambigue. L'autore sottolinea che a prima vista, il complesso S-400 sembra una svolta nel suo campo. Tuttavia, in effetti, stiamo parlando dello sviluppo graduale e senza fretta dei primi sistemi di difesa aerea della famiglia S-300. Molte delle funzioni e capacità avanzate del nuovo complesso, come l'intercettazione di bersagli balistici, la possibilità di utilizzare missili più vecchi e la presenza di diversi canali di destinazione, erano disponibili anche nei vecchi modelli di tecnologia. Pertanto, il nuovo complesso S-400 si basa su sviluppi e soluzioni esistenti di progetti precedenti, che offrono alcuni vantaggi. Sfruttare soluzioni esistenti e nuove idee lo rende ancora più efficace e mortale.
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Un nuovo articolo su The National Interest sulle risorse di difesa aerea russa nel titolo promette di dire perché il complesso S-400 non è uno scherzo e perché le forze aeree di paesi terzi preferirebbero non scherzare con esso. La pubblicazione, infatti, svela in dettaglio entrambi i temi e, inoltre, indica non solo lo stato attuale delle cose, ma anche la situazione degli anni e dei decenni passati.
Di grande interesse nell'articolo "Perché l'S-400 della Russia non è uno scherzo (e perché nessuna aeronautica vuole combatterlo)" sono le conclusioni del suo autore, fatte alla fine. Non considera il moderno sistema missilistico antiaereo russo S-400 una vera svolta nel suo campo. Allo stesso tempo, sottolinea che questo sistema di difesa aerea è stato il risultato di un lungo e produttivo sviluppo di sistemi esistenti e idee stabilite nei primi progetti della famiglia S-300P. Così, per diversi decenni, i designer sovietici e russi sono stati in grado di raccogliere le migliori soluzioni e idee, implementarle utilizzando una moderna base di elementi e, utilizzando tutto questo, creare un moderno sistema di difesa aerea ad alte prestazioni.
L'articolo di Charlie Gao spiega in dettaglio perché l'S-400 non è uno scherzo. Allo stesso tempo, non ha rivelato direttamente la seconda domanda nel titolo. La pubblicazione non indica esplicitamente per quali ragioni le forze aeree dei paesi terzi preferirebbero non occuparsi dell'S-400 russo. Tuttavia, i dati noti sulle caratteristiche e le capacità di questo complesso possono servire come risposta alla domanda di interesse. In effetti, i piloti del potenziale nemico hanno tutte le ragioni per preoccuparsi dei sistemi S-400.
