Ammodernamento dei cannoni semoventi Archer. Kit modulare per chassis differenti

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Ammodernamento dei cannoni semoventi Archer. Kit modulare per chassis differenti
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Anonim

Dal 2013, l'unità di artiglieria gommata semovente FH77BW L52 Archer di sviluppo congiunto svedese-norvegese è in produzione in serie. Questo campione non riscuote molto successo sul mercato, ma i suoi creatori faranno la differenza. L'altro giorno, BAE Systems, che ora possiede il progetto, ha presentato una nuova versione del cannone semovente con un'architettura modulare.

Ammodernamento dei cannoni semoventi Archer. Kit modulare per chassis differenti
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Esporta campione

Da pochi giorni si è aperta a Londra la mostra tecnico-militare internazionale DSEI-2019. Uno dei principali partecipanti all'evento è l'azienda internazionale BAE Systems, che ha presentato molti sviluppi già noti e nuovi. Una delle sue mostre più grandi e interessanti è una versione aggiornata dell'obice semovente Archer.

L'ACS aggiornato è posizionato come modello di esportazione per la vendita a paesi terzi. Le principali disposizioni del progetto sono legate a questo. La modernizzazione mirava a cambiare l'architettura del veicolo da combattimento e dei suoi mezzi. Tutti i sistemi target sono ora implementati come moduli adatti al montaggio su chassis differenti. Pertanto, un potenziale acquirente sarà in grado di acquistare una pistola semovente basata sulla piattaforma più conveniente per lui.

La versione base dei cannoni semoventi Archer utilizza un telaio articolato a tre assi Volvo A30D. Il progetto aggiornato è compatibile con qualsiasi altra macchina con caratteristiche simili. Al DSEI-2019 è stato mostrato un prototipo di ACS, realizzato su un telaio a quattro assi Rheinmetall RMMV HX2 di fabbricazione tedesca.

Tale piattaforma è ampiamente utilizzata nell'esercito britannico e il prototipo mostrato potrebbe essere un chiaro suggerimento per Londra. Altre versioni dell'ACS non sono ancora state dimostrate, ma potrebbero apparire in un prossimo futuro.

Approccio modulare

L'idea principale del progetto Archer aggiornato è quella di ricostruire i componenti principali in un sistema universale senza vincoli rigidi al tipo di supporto. Il seriale ACS "Archer" ha una serie di soluzioni di layout e design caratteristici direttamente correlate alle caratteristiche della piattaforma prodotta da "Volvo". I sistemi di artiglieria per un telaio articolato non possono essere trasferiti rapidamente e facilmente su un altro veicolo.

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Secondo i dati disponibili, l'attrezzatura del complesso è ora suddivisa in più moduli. Si propone di posizionare sistemi di controllo antincendio e un pannello di controllo nella cabina di pilotaggio del veicolo portante. Allo stesso tempo, rimane un alto grado di automazione dei processi di preparazione e sparo, grazie al quale l'equipaggio può eseguire tutte le operazioni di base senza lasciare la cabina di pilotaggio.

Archer sul telaio Volvo aveva un vano strumenti aggiuntivo situato dietro la cabina. Nel progetto aggiornato, al suo posto viene utilizzata una diversa configurazione di involucro metallico, installato sopra il telaio. Nel caso dell'RMMV HX2, si trova sopra lo spazio tra il secondo e il terzo asse.

La parte poppiera del veicolo, come nel progetto di base, riceve un sistema di artiglieria sotto forma di un modulo di combattimento disabitato. All'interno dell'involucro protetto della torre sono presenti gli attrezzi per il montaggio di una pistola e un caricatore automatico con caricatore. Sotto una tale torre ci sono prese per uscire prima di sparare.

La versione per l'esportazione di Archer ACS differisce solo nell'architettura e nel layout di alcune unità. In questo caso, armi, forniture di munizioni, sistemi di controllo, ecc. rimane lo stesso. È assicurata la massima unificazione delle unità e delle armi.

Entrambi gli SPG ricevono un obice da 155 mm di progettazione svedese basato sul cannone da campo FH77. La canna calibro 52 consente di inviare proiettili convenzionali a 30 km, proiettili attivi-reattivi guidati - a 40-60 km. La torretta contiene una pila meccanizzata per 21 colpi di carico separati con una carica propellente modulare. Viene mantenuta la capacità di ricaricare rapidamente il sistema di artiglieria con l'aiuto di un veicolo di carico e trasporto specializzato.

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Le caratteristiche di marcia e mobilità del semovente da esportazione sono determinate dal tipo di telaio utilizzato. Le pistole semoventi sul telaio Volvo A30D sono in grado di raggiungere velocità fino a 70 km / he si muovono su terreni accidentati. La nuova versione su piattaforma Rheinmetall ha caratteristiche simili. In futuro, potrebbero apparire nuove versioni del veicolo da combattimento con diversi indicatori di mobilità.

Problemi e soluzioni

Va ricordato che l'FH77BW L52 Archer ACS ha raggiunto la serie qualche anno fa, ma non ha avuto molto successo commerciale. Al momento, solo l'esercito svedese ha una tale tecnica. Nel 2013-16. Gli artiglieri svedesi hanno ricevuto due lotti di 24 cannoni semoventi e una storia estremamente interessante è legata alla consegna di questa attrezzatura.

Il progetto Archer è stato sviluppato congiuntamente da Svezia e Norvegia. Entrambi i paesi prevedevano di acquistare 24 veicoli da combattimento. Tuttavia, alla fine del 2013, dopo il lancio della serie, l'esercito norvegese ha rifiutato di acquistare. Diverse pistole semoventi già pronte si sono trovate senza un futuro definito, ma nel 2016 Stoccolma ha deciso di prendere per sé attrezzature non reclamate.

La Croazia potrebbe diventare l'acquirente della Archer ACS. A metà dell'ultimo decennio, ha pianificato di acquistare fino a 24 nuovi cannoni semoventi per sostituire le apparecchiature obsolete. Tuttavia, il paese ha presto affrontato problemi economici, che lo hanno costretto a riconsiderare i suoi piani. Si sono rifiutati di acquistare veicoli svedese-norvegesi - invece di loro, hanno acquistato 12 PzH 2000 tedeschi usati.

Altri paesi non hanno ancora mostrato un reale interesse per i cannoni semoventi Archer, motivo per cui le prospettive per questo campione rimangono vaghe. È a questo fatto che dovrebbe essere associata la comparsa di una nuova versione di esportazione del progetto. Un attento esame dell'Arciere mostra che è il telaio che può essere considerato il punto debole del progetto, limitandone le potenzialità commerciali.

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Il telaio della Volvo A30D è unico nel suo genere e si differenzia dai comuni veicoli militari. I paesi terzi non sono interessati all'acquisto di tali attrezzature a causa della deuniformizzazione della flotta di veicoli da combattimento e dei relativi problemi. Una via d'uscita da questa situazione potrebbe essere la creazione di nuove versioni di ACS su chassis diversi che soddisfino i requisiti di alcuni paesi. Gli specialisti di BAE Systems hanno risolto questo problema creando una serie di moduli compatibili con diverse piattaforme.

Per dimostrare il potenziale del nuovo progetto, è stato costruito un prototipo su un telaio assemblato in Germania. Quasi una dozzina di paesi utilizzano lo chassis della famiglia RMMV HX e alcuni di loro potrebbero essere interessati all'acquisto di nuovi ACS. Possono essere offerti la versione già presentata dell'Arciere.

Il kit modulare proposto può essere adattato per l'uso su altre macchine, a seguito delle quali l'elenco dei potenziali clienti per le pistole semoventi aumenta notevolmente. Ovviamente, non tutti i potenziali acquirenti firmeranno contratti reali, ma sullo sfondo dei precedenti successi di Archer ACS, qualsiasi consegna di per sé sarà un successo.

Desideri e possibilità

Gli sviluppatori chiamano il veicolo da combattimento Archer il miglior esempio al mondo di artiglieria semovente, che presenta vantaggi rispetto a tutti i concorrenti. Nonostante tale pubblicità, la pistola semovente non gode di successo nel mercato delle armi. Furono costruiti solo 48 veicoli di produzione, tutti entrati nell'esercito dello sviluppatore.

L'unità di artiglieria del semovente Archer si distingue per la sua perfezione tecnica e le alte prestazioni, ma il telaio speciale non gli consente di esprimere tutto il suo potenziale commerciale. Sono state prese misure e ora BAE Systems può offrire ai clienti una serie di attrezzature per il montaggio su chassis diversi. La prima dimostrazione di un campione del genere è avvenuta pochi giorni fa. Il successo di un tale progetto sarà noto in futuro.

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