Russia e Stati Uniti continuano a sviluppare le loro forze di carri armati con un occhio al futuro lontano, ma allo stesso tempo usano approcci diversi. L'industria russa ha sviluppato un carro armato principale completamente nuovo, il T-14 Armata, mentre gli specialisti americani continuano a modernizzare l'attuale M1 Abrams. Entrambi gli approcci sono sostanzialmente in linea con le esigenze ei desideri dei clienti, ma producono risultati molto diversi.
La differenza di approccio
Al momento, nel nostro paese è in corso di attuazione un importante programma per il rinnovo delle forze corazzate. È in corso la modernizzazione degli MBT T-72, T-80 e T-90 disponibili secondo i progetti moderni, il che consente di aumentarne le caratteristiche e prolungarne la durata. Parallelamente, continua il lavoro su una famiglia fondamentalmente nuova di veicoli corazzati, tra cui MBT. Il carro armato T-14 è stato portato con successo alla produzione di un lotto militare sperimentale e raggiungerà le unità di combattimento nel prossimo futuro.
L'unico MBT in servizio con gli Stati Uniti rimane l'M1 Abrams. Allo stesso tempo, le macchine di diverse modifiche vengono azionate contemporaneamente, sia piuttosto vecchie che moderne. Non molto tempo fa, le unità da combattimento hanno ricevuto i primi carri armati M1A2C aggiornati in serie (precedentemente designati M1A2 SEP v.3) e la produzione di tali apparecchiature continua. I nuovi aggiornamenti vengono eseguiti "sopra" quelli vecchi e i carri armati ricevono gradualmente nuovi e nuovi componenti e funzioni.
Lo studio teorico della prossima generazione di carri armati è già iniziato, ma la comparsa di campioni reali di questo tipo è attribuita al lontano futuro. Nel prossimo futuro, si prevede di continuare la modernizzazione dell'Abrams. Un nuovo progetto M1A2D (M1A2 SEP v.4) è stato creato proprio ora. In passato, è stato segnalato lo sviluppo di un progetto di modernizzazione per la M1A3 con un elenco più ampio di innovazioni.
Pertanto, durante il decennio in corso, l'esercito russo continuerà a far funzionare i carri armati esistenti di diversi tipi, ma in una forma aggiornata. Nel tempo, verranno aggiunti T-14 seriali della prossima generazione. Nell'esercito americano, la situazione non cambierà drasticamente. "Abrams" rimarrà in servizio, ma con nuove unità e caratteristiche migliorate. Non è noto quanto presto questa situazione cambierà e quando apparirà il nuovo carro armato americano.
Vantaggi della novità
Secondo i dati disponibili, il T-14 MBT ha molti importanti vantaggi rispetto ai carri armati della generazione precedente. Inoltre, tutti in un modo o nell'altro sono collegati proprio con la novità del progetto. La piattaforma Armata e le attrezzature basate su di essa sono state sviluppate da zero, per cui non c'erano restrizioni significative associate alla "continuità delle generazioni". In altre parole, il progetto T-14 è stato realizzato utilizzando solo componenti moderni che danno le migliori prestazioni.
Per l'"Armata" è stato sviluppato un nuovo corpo corazzato con protezione migliorata. Vengono anche utilizzate la protezione dinamica e attiva degli ultimi modelli: rispettivamente "Malachite" e "Afganit". Altre soluzioni sono state applicate per migliorare la sopravvivenza e la stabilità. Quindi, al posto della torre tradizionale, viene utilizzata un'unità disabitata con una sezione minima e l'equipaggio viene trasferito in un unico vano con la massima protezione.
La centrale elettrica e il telaio sono stati originariamente sviluppati tenendo conto della crescita delle caratteristiche principali. Il motore 12N360 è stato creato appositamente per la piattaforma con la possibilità di cambiare potenza forzando. Viene utilizzato un cambio automatico. Il telaio ha ricevuto sette ruote da strada per lato; è stata segnalata la sospensione attiva. La centrale elettrica e il telaio sono controllati dall'automazione.
Il nuovo compartimento da combattimento disabitato ha un cannone a canna liscia 2A82-1M da 125 mm con caricatore automatico. Per lei è stata creata una nuova generazione di gusci di carri armati con caratteristiche migliorate, che assicura la lotta contro tutti i bersagli tipici. Rimane la possibilità di utilizzare missili guidati dai carri armati. L'armamento ausiliario include una mitragliatrice coassiale e "antiaerea". Quest'ultimo è installato sul modulo telecomandato.
Per il T-14 è stato creato un sistema di controllo del fuoco fondamentalmente nuovo, che include molti mezzi diversi. Quindi, l'osservazione della situazione e il rilevamento dei bersagli viene effettuata utilizzando mezzi ottici operanti nelle gamme del visibile, dell'infrarosso e dell'ultravioletto. Sono state introdotte strutture radar. I dati di tutti i sistemi di rilevamento possono essere utilizzati sia per sparare che per mirare alla protezione attiva. Inoltre, l'elettronica del carro funziona all'interno del Sistema di controllo tattico unificato ed è in grado di trasmettere e ricevere dati sui bersagli sul campo di battaglia.
A causa dell'uso di soluzioni e componenti fondamentalmente nuovi dell'MBT, il T-14 differisce radicalmente dai precedenti veicoli corazzati del design russo. L'efficacia complessiva del combattimento di un tale carro armato è molte volte superiore, per cui è di grande interesse per l'esercito e un grande pericolo per un potenziale nemico.
L'importanza della modernizzazione
Negli Stati Uniti si ritiene opportuno continuare lo sviluppo del serbatoio M1 Abrams con la sostituzione graduale di alcuni componenti, l'introduzione di nuovi sistemi, ecc. Quindi, in passato, c'è stato un aumento dell'armatura e un aggiornamento delle apparecchiature di controllo del fuoco, e recenti progetti prevedono l'introduzione di nuovi mezzi di approvvigionamento energetico, munizioni promettenti, ecc.
L'attuale progetto di ammodernamento M1A2C propone il trasferimento dell'unità di potenza ausiliaria sotto l'armatura, all'interno del vano motore, che ridurrà la sua vulnerabilità alle principali minacce. L'unità di potenza riceve anche un sistema di gestione della salute del veicolo. In questo caso, il motore e la trasmissione non vengono modificati. Inoltre, da molto tempo non si affronta il tema della rimotorizzazione.
L'armatura standard dello scafo e della torretta nel progetto M1A2C è integrata con mezzi aerei. La proiezione frontale riceve una protezione balistica aggiuntiva. Prevede l'installazione della protezione dinamica ARAT sugli schermi laterali. Il trofeo di protezione attiva è stato testato ed è in fase di preparazione per l'implementazione sui carri armati. Il fondo riceve piastre di armatura aggiuntive per migliorare la protezione dalle mine.
Il cannone standard M256 da 120 mm rimane nella torretta con equipaggio. Nuovi dispositivi a infrarossi dell'artigliere e del comandante con caratteristiche migliorate vengono introdotti nell'FCS. Per la prima volta, un programmatore viene utilizzato per inserire comandi in micce proiettili controllate. Le armi ausiliarie vengono migliorate attraverso l'uso di un nuovo DBM CROWS a basso profilo.
Attualmente è in fase di sviluppo un nuovo progetto per l'ammodernamento della M1A2D, che prevede ulteriori innovazioni. Prima di tutto, influenzerà la MSA. Le telecamere ottiche e a infrarossi esistenti saranno sostituite con nuove, così come il telemetro laser verrà aggiornato. Verrà sostituita anche l'unità del sensore meteorologico. Le qualità di combattimento saranno migliorate attraverso l'introduzione di nuovi proiettili, incl. XM1147 multiuso con fusibile programmabile.
Non ci sono piani per rielaborare l'armatura, ma appariranno nuovi mezzi di protezione. Quindi, verrà introdotta una serie di sensori di radiazione laser. Il sistema di lanciagranate fumogene sarà in grado di sparare munizioni nella direzione della fonte di radiazioni per nascondere tempestivamente il carro armato e sfuggire all'attacco.
Tassi di produzione
Attualmente, l'industria russa è impegnata nella produzione di un lotto pilota di carri armati T-14 e altri veicoli sulla piattaforma Armata. Secondo i piani degli anni precedenti, 132 unità. attrezzature di vario tipo avrebbero dovuto essere trasferite all'esercito fino al 2021 compreso. Parte di questo ordine è già stato completato, ma il numero esatto di carri armati costruiti rimane sconosciuto.
Secondo varie stime, nei prossimi anni il T-14 passerà attraverso tutte le procedure necessarie e sarà ufficialmente messo in servizio. Allo stesso tempo, inizierà la produzione in serie e quindi l'attrezzatura sarà controllata dalle unità di combattimento. Quanti carri armati e in quale lasso di tempo entreranno nell'esercito non è stato ancora specificato.
L'industria americana ha introdotto alcuni anni fa il serbatoio sperimentale M1A2 SEP v. 3 ed è in fase di sperimentazione dal 2015. Le consegne di attrezzature modernizzate in serie sono iniziate nel 2017-18; le prime unità su serbatoi aggiornati hanno raggiunto la piena disponibilità nel 2019-20. Nei prossimi anni è previsto l'aggiornamento di tutti i serbatoi M1A2 SEP v.2 esistenti. Allo stesso tempo, nelle truppe rimarranno quantità significative di equipaggiamento di altre modifiche.
Il prossimo progetto M1A2D / SEP v.4 è ancora in fase di sviluppo. Un prototipo di questo tipo sarà costruito solo nel 2021 e verranno spesi molti altri anni per i test e altre attività. I carri armati seriali di questo tipo entreranno nelle truppe non prima della metà del decennio e verranno spesi molti altri anni per la fornitura di una quantità sufficiente di equipaggiamento e la formazione di unità pronte al combattimento.
Somiglianze e differenze
Gli eserciti russo e americano ricevono nuovi veicoli corazzati che soddisfano i requisiti più recenti e costruiti utilizzando le più moderne tecnologie. Tuttavia, i metodi della sua creazione erano radicalmente diversi. Un serbatoio, la cui produzione è attualmente in fase di sviluppo, è stato sviluppato da zero e l'altro, progettato per competere con esso, è un'altra versione dello sviluppo di un modello abbastanza vecchio.
Entrambi gli approcci hanno i loro pro e contro. Quindi, la creazione di un design completamente nuovo consente di eliminare i limiti delle piattaforme esistenti e migliorare le prestazioni, ma risulta essere piuttosto costoso e dispendioso in termini di tempo. La modernizzazione di un serbatoio finito è più rapida ed economica, ma non consente di risolvere alcuni problemi senza modifiche cardinali al campione originale.
Dal punto di vista delle tecnologie e delle prospettive, al momento l'approccio russo utilizzato nel progetto "Armata" appare più interessante e utile. In questo contesto, la prossima modernizzazione dell'Abrams sembra un tentativo di raggiungere un concorrente senza sprecare tempo e denaro su un carro armato fondamentalmente nuovo. A giudicare dai dati pubblicati, questo compito sarà parzialmente risolto, anche se con un notevole ritardo.
Si scopre che nell'attuale confronto tra gli MBT avanzati delle principali potenze di costruzione di carri armati, l'approccio russo con la creazione di un veicolo da combattimento fondamentalmente nuovo risulta essere più efficace e promettente. Tuttavia, questo stato di cose non durerà per sempre. Gli Stati Uniti stanno già pianificando di creare un nuovo carro armato e in un lontano futuro saranno in grado di cambiare la situazione diventando un nuovo leader. Ma i tempi di questo rimane sconosciuto.
