Questo articolo è dedicato al destino dell'ufficiale di marina Anatoly Vasilyevich Lenin. Dai suoi parenti, il leader dei bolscevichi, Vladimir Ulyanov, ricevette il suo pseudonimo Lenin, con il quale passò alla storia.
Il cosacco Yenisei, mezzo centinaio, Posnik Ivanov, figlio, soprannominato Gubar, era un uomo duro, ha svolto correttamente il suo servizio, ha prestato giuramento allo zar e non ha lasciato che i suoi cosacchi o nemici si abbassassero. Strappò tre pelli a tutti, ma non si risparmiò la schiena, per questo era rispettato sia dai suoi subordinati che dai suoi superiori. Nel "Libro della collezione Yasak della prigione di Yenisei" per il 1635, si nota che quell'anno "Posnichko con beni fu preso dal principe Tunguska Gornul e dalla sua famiglia 8011 zibellini con la coda". Fu con uno yasak così grande da togliere il fiato che Posnik Ivanov e i suoi compagni si inchinarono allo zar, preso in un solo anno da un clan Tungus.
Il mezzo cavallo cosacco è conosciuto così come il fondatore delle città di Vilyuisk, Verkhoyansk e Zashiversk, lo scopritore del fiume Indigirka, il corso superiore del fiume Yana e il popolo Yukagir. Per le campagne a lunga distanza e lo yasak senza precedenti, per aver portato la mano di stranieri di tutte le tribù e lingue sotto il sovrano e per la costruzione di forti cosacchi sul fiume Lena, che si trova nella terra di Yakut, un cosacco ha ricevuto un diploma dal sovrano Mikhail Fedorovich alla nobiltà siberiana per sé e per i suoi discendenti oltre alla tenuta nella provincia di Vologda. E il cognome gli è stato dato da Lenin, che letteralmente significa "persona eminente che si è distinta sul fiume Lena". Come sapete, in quegli antichi tempi pre-petrini, solo i rappresentanti della classe "nobile" avevano cognomi, e i popolani venivano assegnati solo in casi eccezionali come ricompensa. Quindi, dalla metà del XVII secolo, i nobili Lenin servirono - alcuni lungo la linea civile, alcuni lungo quella militare, e alcuni addirittura scambiarono terra per mare. La proprietà di Vologda, ereditata dal primo Lenin per l'incremento della Russia con la Siberia, passò ai suoi discendenti. Il primo dei discendenti noti agli storici è il nipote di Posnik Nikifor Aleksandrovich Lenin, che possedeva una tenuta nel distretto di Vologda nel 1659-1688. E suo figlio Alexei Nikiforovich Lenin prese parte alla campagna di Azov di Pietro I nel 1696. Tutto ad un tratto, abbiamo il suo ritratto a nostra disposizione.
UN. Lenin e Kalmyk (Museo russo, artista sconosciuto)
Le volte del Museo Russo contengono un dipinto di un artista sconosciuto: “A. N. Lenin con un calmucco”. Il fratello di Alexei Nikiforovich, Ilya, ricevette dal "Grande Sovrano Zar e Granduca Peter Alexeevich" un diploma per la tenuta, che si trovava nei distretti di Vologda e Kineshemsky, "nel febbraio 1707 il 1 ° giorno". Secondo i dati d'archivio, all'inizio del XX secolo, la famiglia Lenin possedeva le seguenti terre: 750 desiatine nella provincia di Vologda, 780 desiatine nel distretto di Yaroslavl, 115 desiatine nel distretto di Rybinsk della provincia di Yaroslavl e 28 desiatine in il distretto di Kirillovsky della provincia di Novgorod.
Ma ancora, come ha fatto Vladimir Ilyich Ulyanov a diventare Lenin? Nel 1900, Vladimir Ilyich era appena tornato dall'esilio e stava andando all'estero. Ha chiesto il passaporto al governatore di Pskov. Il passaporto era disperatamente necessario e apparentemente non c'era fiducia che sarebbe stato rilasciato a causa dell'inaffidabilità politica. Nadezhda Konstantinovna Krupskaya gli ha procurato un passaporto attraverso la sua amica Olga Nikolaevna, che ha lavorato alla scuola serale di Smolensk per lavoratori con Krupskaya e ha mantenuto buoni rapporti con lei. I fratelli di Olga, il consigliere privato Sergei Nikolaevich Lenin e l'attuale consigliere di Stato Nikolai Nikolaevich "per una buona causa" e presero il documento dal loro padre anziano e malato, il segretario collegiale in pensione Nikolai Yegorovich, che viveva nella provincia di Vologda e stava morendo. La data di nascita è stata ripulita e corretta, sebbene non fosse necessario un passaporto per viaggiare all'estero, ma è tornato utile un anno dopo. Nel 1901, a Stoccarda, Vladimir Ilyich pubblicò il libro Lo sviluppo del capitalismo in Russia e, prima della sua pubblicazione, la casa editrice chiese all'autore una carta d'identità. Così lo pseudonimo “N. Lenin”. Nel 1919, l'aiuto dell'intellighenzia russa Lenins al leader della Rivoluzione d'Ottobre fu valutato "secondo il merito": Sergei Nikolaevich fu fucilato a Poshekhonye come "nemico di classe", presto morì di vaiolo e sua sorella, la "madrina" di Vladimir Ilyich Ulyanov-Lenin Olga Lenin. Nikolai Nikolayevich morì di tifo nella prigione di Poshekhonsky, dove finì come un "agricoltore libero" che non soddisfaceva il tasso di requisizione (lui, come suo fratello, gestiva l'appezzamento della sua ex terra assegnatagli dai contadini).
La mia storia parlerà di un parente di Nikolai Yegorovich, che, contro la sua volontà, ha consegnato il suo passaporto al leader del proletariato mondiale. L'unica foto sopravvissuta di lui è stata scattata nel 1898: Anatoly Lenin, un neolaureato del Naval Cadet Corps. Ha circa vent'anni qui. Anatoly Vasilievich Lenin è nato il 13 marzo 1877. Il bisnonno e il nonno di Lenin erano ufficiali di marina, prestarono servizio nel Baltico e si ritirarono con piccoli ranghi. Nel fondo del corpo navale dell'archivio della marina è stato conservato il fascicolo dell'allievo di Anatoly Lenin. Contiene una petizione, che il 28 gennaio 1891, la moglie del segretario provinciale, Vera Vasilievna Lenina, presentò al capo della scuola navale (come si chiamava a quel tempo il corpo navale). Chiede il permesso di sostenere l'esame di ammissione per suo figlio Anatoly, nipote di un tenente comandante in pensione, "che ha un irresistibile desiderio di servire in marina". Il luogo di scrittura è contrassegnato come segue: "Nizhny Novgorod, la casa di Bulychev". Nelle brevi informazioni su suo padre, il segretario provinciale Vasily Sergeevich Lenin, disponibile nel caso, si dice che sia un cornetto ussaro in pensione, sposato con la figlia di un mercante della 2a gilda Vera Vasilyevna Bulycheva.
guardiamarina A. V. Lenin, 1898
I ricercatori della creatività di Maxim Gorky considerano Vasily Bulychev uno dei prototipi di Yegor Bulychev nella famosa commedia. V. V. Bulychev divenne un mercante della 1a gilda, una vocale della Duma della città di Nizhny Novgorod, ricevette quattro medaglie d'oro "per la diligenza". Possedeva una tenuta nella provincia di Kostroma, un negozio di pietre alla fiera di Nizhny Novgorod, due case in pietra a Nizhny, in una delle quali è nato suo nipote Anatoly. Dopo aver superato l'esame di ammissione, il 30 agosto 1891, Anatoly Lenin entrò nel corpo navale come cadetto e il 15 settembre 1898 ebbe luogo la laurea. Tra i suoi compagni di classe laureati nel 1898, c'erano molti ufficiali che hanno lasciato un segno notevole nella storia della flotta russa: G. K. Stark, contrammiraglio, uno dei leader di spicco della flotta bianca sul Volga e in Estremo Oriente, A. M. Kosinsky, capitano di 1° grado, che scrisse il miglior libro sulla battaglia di Moonsund nel Baltico nell'ottobre 1917, di cui fu un partecipante, A. V. Razvozov, contrammiraglio, ultimo comandante della flotta baltica prima del colpo di stato di ottobre, M. A. Behrens, contrammiraglio, comandante dello squadrone russo a Biserta, N. N. Matusevich, viceammiraglio della flotta sovietica, rinomato idrografo. Insieme a Lenin nel 1898, gli spallacci del guardiamarina furono ricevuti … dal guardiamarina della nave Vladimir Ulyanov, tali sono le coincidenze! Il servizio del guardiamarina Lenin iniziò nel 33° equipaggio navale di Sebastopoli, ma non sulle navi, ma come "assistente capo dell'addestramento per le reclute". Anatoly salì sulle navi della flotta del Mar Nero nel marzo 1899. Nel maggio 1902, il guardiamarina Lenin sulla cannoniera Donets fece un viaggio sulle coste turche, per il quale, tra gli altri ufficiali, ricevette l'"Ordine e le insegne dell'Ordine turco dell'Osmaniye del 4 ° grado". Nell'aprile 1903, il guardiamarina Lenin fu promosso tenente. Nel giugno dello stesso anno, per l'ordine più alto, "il tenente Lenin è arruolato nella riserva della flotta". Non è stato possibile scoprire cosa ci fosse dietro questo provvedimento apparentemente urgente. Riceverà il grado successivo solo dopo 13 anni, quando i suoi compagni di classe saranno già capitani di 1° grado. Oserei supporre, conoscendo le future avventure del valoroso tenente, che in questo caso ci fosse una donna e una storia scandalosa. Il 1 marzo 1904, Lenin fu arruolato dalla riserva in connessione con lo scoppio della guerra russo-giapponese. Fu assegnato al 13° equipaggio Revelsky della flotta baltica e inviato come capo della guardia alla corazzata Sisoy il Grande. Come parte dello squadrone dell'ammiraglio Rozhdestvensky, la nave prenderà parte alla battaglia di Tsushima, e al termine di essa, semisommersa e rotta, tenterà di gettarsi sulle pietre dell'isola di Tsushima, ma andrà al fondo, un po' prima della riva. Il resto dell'equipaggio sarà prelevato dai giapponesi, ma Anatoly Lenin non sarà sulla corazzata, non il destino.
Anastasia Vyaltseva
Lenin le dedicò la storia d'amore. Non scriverò, non so se Anatoly Lenin conoscesse da vicino Anastasia Vyaltseva, se avesse qualche relazione con il destinatario della sua storia d'amore, o se il suo amore fosse solo platonico - le informazioni su questo non sono sopravvissute e non lo faremo mai sapere qualcosa di più. Questa storia d'amore è rimasta l'unico brano musicale del poeta e compositore Lenin:
Baci teneri dimenticati
La passione si è addormentata, l'amore è passato, E la gioia di un nuovo appuntamento
Non mi interessa più il sangue.
Il cuore è oppresso da mute sofferenze;
I giorni felici non possono essere rimandati indietro
Niente sogni d'oro, niente vecchi sogni
È vano credere e amare.
Quindi il vento è tutta la bellezza dell'outfit
Dagli alberi in autunno raccoglierà
E lungo i sentieri del triste giardino
Soffierà foglie secche.
La tormenta li disperderà lontano, Girando sul terreno ghiacciato
Si separeranno per sempre l'uno dall'altro, Coperto da una coltre di neve…
Il 29 luglio 1914, le prime raffiche della prima guerra mondiale furono sparate nelle acque del Danubio di Belgrado: le navi della flottiglia austro-ungarica spararono contro la capitale serba. La Serbia si è rivolta alla Russia per l'assistenza militare. Ha chiesto di consegnare armi di piccolo calibro, in cui c'era un urgente bisogno, di inviare minatori specializzati e armi da mine-siluro per combattere le forze fluviali del nemico, nonché unità di ingegneria per organizzare gli attraversamenti del Danubio e dei suoi affluenti. La richiesta della Serbia è stata accolta. E già quattro giorni dopo, l'imperatore russo, con suo decreto, creò in Russia per fornire assistenza militare alla Serbia lungo il Danubio, una "Spedizione per scopi speciali" guidata dal capitano di 1° grado, in seguito ammiraglio, aiutante dell'ala MM. Veselkin. Secondo i ricordi dei suoi contemporanei, era un uomo energico e intelligente, che sapeva bere e vivere, un grande allegro e un buon narratore di aneddoti, allo stesso tempo un eccellente comandante e personalmente un uomo coraggioso. L'imperatore lo conosceva e lo amava e lo chiamava un uomo grasso.
La spedizione comprendeva: un distaccamento di navi da combattimento e da trasporto, un distaccamento di ostacoli, un distaccamento di protezione della "Porta di ferro", un distaccamento di ingegneria e varie unità costiere e persino un sottomarino.
Il 30 settembre la spedizione partì per un viaggio composto da 7 battelli a vapore e 16 chiatte. Le navi erano equipaggiate con cannoni da 75 e 47 mm. La carovana trasportava 32.814 scatole di munizioni, 322 scatole di proiettili, 214 bobine di filo spinato, 12.500 pud di carbone, 1.700 pud di fieno, 99 barili di acido, 467 di olio minerale, 426 di benzina velenosa e 67 barili di alcol. Due cannoni da sei pollici con 1000 proiettili e 13.000 proiettili per l'artiglieria da campo furono consegnati alla Serbia. Inoltre, le chiatte trasportavano 753 cavalli di artiglieria pesante e una grande quantità di materiale per la costruzione di ponti di barche. Il piccolo battello a vapore "Graf Ignatiev", armato all'inizio della guerra con due cannoni da 75 mm, era comandato dal tenente Lenin appena reclutato dalla riserva. Negli archivi della marina c'è un elenco di premi per aver ricevuto il grado di tenente anziano per le onorificenze militari. Il comandante del distaccamento, il capitano 1st Rank Semenov, riferisce: "… essendo il comandante del piroscafo armato" Graf Ignatiev ", durante il 1914 e il 1915. ha scortato con successo trasporti in Serbia e ritorno, e grazie alla sua energia, vigilanza e conoscenza della materia, li ha condotti 45 volte, impedendo ripetutamente tentativi di far saltare in aria carovane e respingendo gli attacchi degli aerei nemici. Inoltre, vigilava sulla foce del Danubio, che consentiva di eseguire lavori di dragaggio per approfondire il Canale di Potapov, grazie al quale i trasporti, risalendo il Danubio, riuscivano a scavalcare le acque neutre della Romania, dove i nemici apparivano spesso sottomarini…”. C'è anche una delibera del capo della spedizione, M. M. Veselkina: "Chiedo sinceramente l'assegnazione del grado a questo brillante ufficiale." E il 30 luglio 1916, Anatoly Vasilyevich Lenin ricevette meritatamente il grado di tenente anziano. Le distinzioni militari del valoroso ufficiale militare A. Lenin sul Danubio non si limitavano a questo: nell'aprile 1915 ricevette l'Ordine di S. Anna 3° grado con spade e arco e nello stesso anno ricevette le onorificenze militari serbe: l'Ordine di S. Savvas di 4° grado e la medaglia del Kosovo. La spedizione operò sul Danubio fino all'autunno del 1915, prima che la Bulgaria entrasse in guerra, quando fu divisa in più parti. Una parte, sotto il comando di Veselkin, continuò ad operare (fino all'inizio del 1918) nel basso corso del Danubio, una piccola parte fu catturata dalla Bulgaria e un'altra parte fu internata dalla Romania. I restanti membri della spedizione in Serbia hanno preso parte all'eroica difesa di Belgrado. Il piroscafo "Graf Ignatiev" è riuscito a sfondare i canali nel Mar Nero. Nel novembre 1916, il tenente anziano Lenin fu nominato comandante dell'"incrociatore aereo", o "idro-incrociatore" "Romania", armato oltre a cannoni, tre idrovolanti e faceva parte della divisione aerea della flotta del Mar Nero.
Il 7 gennaio 1918, il comandante dell'idro-incrociatore Romania, marinaio navale Lenin, per ordine della flotta centrale n. 24, fu distaccato presso il 2° equipaggio baltico come "che presentò una lettera di dimissioni" alla fine di dicembre 1917.
Ordine di S. Savas di 4° grado
Nella guerra civile, Anatoly Lenin prende parte al fianco del movimento bianco, serve sul suo vecchio battello a vapore armato "Graf Ignatiev". Un tempo, il "Graf" rimase una delle sole sei unità da combattimento della Guardia Bianca sotto la bandiera di Sant'Andrea. Il piroscafo sbarcò truppe, sostenne la fanteria e la cavalleria con il fuoco. Per il comando e la distinzione di successo nel servizio, il tenente anziano Lenin ricevette il grado di capitano del 2 ° grado. Fu con questo grado che A. V. Lenin è elencato in uno degli elenchi dei rifugiati russi a Costantinopoli, scoperto nell'archivio di stato della Federazione Russa, dove gli elenchi provenivano da un archivio storico straniero russo sequestrato nel 1945 a Praga. Con lo stesso grado, viene assegnato temporaneamente alla flotta francese, secondo l'ordine seguente:
ESCADER DEL MEDITERRANEO ORIENTALE
Archivi di Vincennes. Casella 1ВВ7-176
Con ordinanza n. 87 del 15 dicembre 1920 il contrammiraglio DUMENIL ordina che i seguenti ufficiali russi saranno al servizio della marina francese a Costantinopoli:
1.- Sotto la direzione principale della flotta russa, sotto il controllo francese:
- Tenente Generale ERMAKOV (1): rappresentante ufficiale del Vice Ammiraglio KEDROVA
- Capitano del 3° grado KOPYTKO (1)
- Tenente Maggiore MASLENNIKOV (2).
Questi tre ufficiali risiederanno sull'ex nave idrografica kazbeka, che sarà ormeggiata nel Corno d'Oro.
2.- Per il servizio in BEYCOS, Assistente Comandante in Capo francese, Raid Manager:
- Capitano 2° grado BULASHEVICH (3)
- Tenente anziano KOTELNIKOV (4)
3.- Dall'ufficiale di collegamento a bordo del Waldeck-Russo:
- Tenente Maggiore Ignacio (5)
4.- Assistente del Sig. Senior Lieutenant KOSME, manager del servizio di controllo della flotta mercantile russa a Costantinopoli:
- Capitano di 2° grado de LENIN. (6).
L'ammiraglio G. K. Stark
In questo caso, Anatoly Lenin sta cercando per la prima volta di rifare il suo onesto cognome cosacco, sporcato, secondo lui, da Vladimir Ilyich, alla maniera francese. Successivamente, già a Parigi, anche nell'elenco telefonico, il suo cognome apparirà così: Le Nine. Si sa molto poco della vita da emigrato del capitano di 2° grado Lenin a Parigi. Boris Georgievich Stark, figlio del contrammiraglio G. K. Stark, un compagno di classe di Anatoly Vasilyevich Lenin nel corpo navale, che tornò in Russia e fu prete in una delle parrocchie di Yaroslavl, disse al pittore marino Nikolai Cherkashin che da ragazzo chiamava Lenin "uno zio di caramelle". Un ex ufficiale della Marina Imperiale Russa commerciava dolci da un vassoio a Parigi e ogni volta che veniva a trovare i genitori del piccolo Bori, lo offriva alle caramelle. Anatoly Vasilyevich non si sposò mai e non lasciò discendenti dietro di lui. Sebbene la famiglia Lenin, ovviamente, non si sia fermata. Ora a Vologda, Nikolsk, Yaroslavl e Kotlas, così come a Syktyvkar, Smolensk, Mosca, San Pietroburgo, ci sono molti discendenti diretti e "laterali" dell'audace cosacco Yenisei Posnik. Alcuni hanno mantenuto questo cognome rumoroso, altri sono cambiati. È qui che finisce la nostra triste storia, come si è conclusa la vita del capitano di 2° grado Lenin nel cimitero russo di Sainte-Genevieve-des-Bois.
