Recentemente, la pubblicazione Internet ucraina Defense Express ha ricordato ancora una volta il progetto del carro armato principale Object 477. Si è sostenuto che l'ultima versione di un tale MBT, nota come "477A" o "Nota", in termini di caratteristiche e capacità potrebbe superare il moderno carro armato russo T-14 Armata - se esistesse nella realtà. Tuttavia, questo MBT non è mai apparso. I lavori sulla "Nota" si sono fermati nelle prime fasi, anche prima della comparsa di un prototipo a tutti gli effetti. Tutti gli ulteriori tentativi di continuare lo sviluppo sono falliti.
In fase di progettazione
Ricordiamo che i progetti della famiglia MBT "477" sono stati sviluppati dal Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering con la partecipazione di numerose altre imprese. Lo scopo di questi lavori era quello di creare un serbatoio di "parametri limite": grazie a nuove soluzioni e componenti, è stato progettato per ottenere le massime caratteristiche tattiche e tecniche possibili.
All'inizio degli anni novanta, il KMDB riuscì a creare diverse versioni del progetto "Object 477", che portava anche il nome "Hammer". Dopo il crollo dell'URSS, i lavori sull'argomento "477" non si sono fermati. Russia e Ucraina hanno deciso di continuare lo sviluppo di un promettente carro armato. È stato formato un nuovo compito tecnico, in base al quale hanno iniziato a progettare l'"Oggetto 477A", chiamato anche "Nota".
Lo sviluppo di "Nota" è stato effettuato in un periodo sfortunato. La mancanza di fondi ei problemi di organizzazione della cooperazione internazionale hanno limitato il ritmo di lavoro e non hanno incoraggiato l'ottimismo. Infine, all'inizio degli anni 2000, la parte russa ha deciso di abbandonare il progetto comune e reindirizzare le risorse ai propri sviluppi.
A questo punto erano stati costruiti fino a dieci prototipi, con l'aiuto dei quali sono state elaborate alcune soluzioni tecniche. Questi prodotti sono stati realizzati sulla base di serbatoi esistenti installando le attrezzature necessarie. I prototipi completi, che riflettono l'aspetto del design del nuovo MBT, non hanno avuto il tempo di costruire.
Dopo il rifiuto della parte russa, il futuro dell'Oggetto 477A si è rivelato una grande domanda. L'Ucraina non disponeva di tutte le capacità necessarie per completare la progettazione, la costruzione e il collaudo delle apparecchiature sperimentali e il successivo avvio della produzione in serie. Tuttavia, il design non si è fermato. Successivamente, è stata creata una versione migliorata del progetto con l'indice "477A1".
Lavoro indipendente
Dopo la cessazione della cooperazione russo-ucraina, il progetto 477A1 non è stato formalmente chiuso, ma il lavoro per ragioni oggettive ha subito un rallentamento e talvolta si è addirittura fermato del tutto. L'Ucraina indipendente non è stata in grado di far fronte da sola a questi problemi, il che ha predeterminato l'ulteriore destino di "Nota".
Il problema principale dell'attuale progetto ucraino era la mancanza dei fondi necessari. Il principale cliente dell'"Oggetto 477A1" era il Ministero della Difesa russo, che ha anche rilevato quasi tutti i finanziamenti. Dopo il suo ritiro dal progetto, KMDB non è riuscito a trovare una nuova fonte di denaro che potesse pagare il completamento dei lavori.
Un certo numero di organizzazioni e imprese russe hanno preso parte al progetto congiunto "Nota", che era responsabile della realizzazione di varie ricerche e sviluppo di parti di componenti e assiemi. All'inizio degli anni 2000, questi legami sono stati recisi. Per continuare il lavoro, l'Ucraina dovrebbe ristabilire la cooperazione internazionale o risolvere i compiti da sola.
I problemi sorti sono stati risolti solo in parte. Quindi, è stato possibile ridurre la dipendenza del serbatoio dai prodotti importati e modificare la gamma di unità pianificate per l'acquisto. Il progetto 477A1 prevedeva un uso più ampio di unità di produzione ucraina o straniera riducendo al contempo la produzione russa.
Tuttavia, il progetto Nota non ha ricevuto i finanziamenti richiesti. Nonostante i continui discorsi sull'imminente modernizzazione delle forze armate, il Ministero della Difesa dell'Ucraina non ha trovato i fondi per sviluppare il proprio MBT di nuova generazione. Inoltre, anche altri progetti meno innovativi non hanno ricevuto un sostegno adeguato.
Alla ricerca di un cliente
KMDB, al meglio delle sue forze e capacità, ha cercato di sviluppare il progetto Nota e ne ha persino creato una versione migliorata. Mancava però il supporto necessario e il progetto si estingueva. Di tanto in tanto veniva ricordato, ma non si parlava di continuazione e completamento con tutti i risultati desiderati.
L'incapacità dell'Ucraina di pagare per la continuazione dei lavori è diventata evidente molto tempo fa e KMDB ha iniziato a cercare clienti stranieri. Come si seppe in seguito, a cavallo tra gli anni 2000 e gli anni '10, l'Arabia Saudita si interessò al progetto Nota. Si sosteneva che questo stato potesse finanziare la continuazione dello sviluppo e quindi ordinare un certo numero di carri armati.
Gli ultimi rapporti su una possibile cooperazione ucraino-saudita hanno avuto luogo nel 2019. A quel tempo, si sosteneva che l'interesse dell'esercito straniero persistesse e potesse portare all'emergere di un vero e proprio contratto. Tuttavia, negli ultimi tempi - così come negli ultimi 10 anni - la situazione non è cambiata. L'Arabia Saudita non sta aiutando l'Ucraina con i soldi e non comprerà i suoi carri armati.
Inoltre, negli ultimi anni, è stato menzionato l'interesse di altri paesi, che potrebbe anche aiutare con lo sviluppo di un nuovo MBT e ordinare apparecchiature seriali. Tuttavia, come nel caso dell'ipotetico ordine saudita, per ora ci sono solo conversazioni senza un vero e proprio proseguimento.
Cronologia memorizzata
Secondo dati noti, dopo la rottura della cooperazione in Ucraina, sono rimasti 6 o 7 prototipi di "Nota", oltre a un numero significativo di varie unità, pezzi di ricambio e munizioni. Fino a poco tempo fa, le attrezzature e alcuni altri prodotti venivano immagazzinati nel sito di test di Bashkirovka nella regione di Kharkov, dove erano stati precedentemente testati.
Secondo Defense Express, il Ministero della Difesa ucraino ha prelevato i prototipi dal sito di prova e li ha collocati in uno speciale impianto di stoccaggio. Inoltre, è stato deciso il destino dei restanti proiettili da 152 mm per il cannone Object 477. In precedenza, erano pianificati per essere smaltiti come non necessari e ora verranno anche inviati allo stoccaggio.
È stato inoltre riferito che il lavoro di sviluppo "477A1" o "Nota" non è chiuso e continua formalmente. Tuttavia, la continuazione dello sviluppo di un tale MBT nella sua forma attuale richiede molto tempo e denaro. Di conseguenza, il completamento dei lavori nel prossimo futuro è improbabile o impossibile.
Futuro inesistente
Lo sviluppo del carro armato principale Object 477 e delle sue modifiche è in corso da circa 30-35 anni, ma non ha ancora portato ai risultati sperati. È stato possibile costruire solo una dozzina di campioni "difettosi", e sono apparsi almeno 20 anni fa, e da allora la situazione non è quasi cambiata. Apparentemente, in futuro, tutto rimarrà lo stesso e non ci si può aspettare alcuna svolta.
La storia del progetto Nota mostra perfettamente lo stato reale della costruzione dei carri armati ucraini e dell'industria della difesa in generale. Il paese conserva ancora una scuola di design che può ancora proporre idee audaci e promettenti. Tuttavia, l'implementazione indipendente di tali idee risulta impossibile a causa del limitato potenziale finanziario e produttivo. Inoltre, non ci sono opportunità per la modernizzazione industriale, il ripristino delle competenze perdute e lo sviluppo di nuove direzioni.
Ovviamente la "Nota" della ROC continua solo sulla carta. Questo progetto, nonostante tutte le speranze del passato e le audaci dichiarazioni del presente, non ha prospettive reali per molto tempo e non ci sono prerequisiti per cambiare questa situazione. I veri "Oggetti 477A1" non appariranno mai, non andranno al sito di prova e non entreranno in servizio. E i tentativi di confrontare tale tecnologia - se esistesse - con veri campioni seriali sembrano uno scherzo crudele sull'industria ucraina, che non è già facile.
